公开(公告)号：US20050255373A1

公开(公告)日：2005-11-17

申请号：US10519948

申请日：2003-07-02

申请人： Hidekazu Kimura ,  Tsutomu Yoshitake ,  Sadanori Kuroshima ,  Shin Nakamura ,  Yuichi Shimakawa ,  Takashi Manako ,  Hideto Imai ,  Suguru Watanabe ,  Yoshimi Kubo

发明人： Hidekazu Kimura ,  Tsutomu Yoshitake ,  Sadanori Kuroshima ,  Shin Nakamura ,  Yuichi Shimakawa ,  Takashi Manako ,  Hideto Imai ,  Suguru Watanabe ,  Yoshimi Kubo

IPC分类号： H01M4/86 ,  H01M4/88 ,  H01M8/02 ,  H01M8/04 ,  H01M8/10 ,  B05D5/12 ,  H01M4/96

CPC分类号： H01M8/1004 ,  H01M4/8605 ,  H01M8/0232 ,  H01M8/0234 ,  H01M8/0239 ,  H01M8/0243 ,  H01M8/0245 ,  H01M8/04156 ,  H01M8/04291 ,  H01M8/1009 ,  Y02P70/56 ,  Y10T156/10

摘要： To provide a liquid fuel supply type fuel cell in which water present in the oxidizer electrode is promptly removed and evaporated, thereby achieving high output, a fuel cell electrode, and methods for manufacturing the same. In a fuel cell 100, a base material 110 is provided with a hydrophobic layer 441 on the surface in contact with a catalyst layer 112 for discharging water promptly, and a hydrophilic layer 443 from the hydrophobic layer 441 towards the outside of the cell for evaporating water which has passed through the hydrophobic layer 441 from the surface.

摘要翻译： 为了提供一种液体燃料供给型燃料电池，其中氧化剂电极中存在的水被迅速除去并蒸发，从而实现高输出，燃料电池电极及其制造方法。 在燃料电池100中，基材110在与用于迅速排出水的催化剂层112接触的表面上设置有疏水层441，以及从疏水层441向电池外部的亲水层443蒸发 从表面经过疏水层441的水。

公开(公告)号：US20050255348A1

公开(公告)日：2005-11-17

申请号：US10519550

申请日：2003-06-27

申请人： Takashi Manako ,  Tsutomu Yoshitake ,  Yuichi Shimakawa ,  Shin Nakamura ,  Sadanori Kuroshima ,  Hidekazu Kimura ,  Hideto Imai ,  Yoshimi Kubo

发明人： Takashi Manako ,  Tsutomu Yoshitake ,  Yuichi Shimakawa ,  Shin Nakamura ,  Sadanori Kuroshima ,  Hidekazu Kimura ,  Hideto Imai ,  Yoshimi Kubo

IPC分类号： H01M8/02 ,  H01M8/04 ,  H01M8/06 ,  H01M8/10 ,  C10L1/12

CPC分类号： H01M8/04186 ,  H01M8/04104 ,  H01M8/1009

摘要： The present invention provides a solid electrolyte type fuel cell that can control a cross-over, and implements the high fuel efficiency and the high output of the fuel cell. A substance is dissolved to a fuel 124, and does not permeate a solid polymeric electrolyte film 114. Because of this, on an interface between the solid polymeric electrolyte film 114 and the fuel 124 in a fuel electrode 102, an osmotic pressure in a direction from an oxide agent electrode 108 to a fuel electrode 102 is generated. Because of this, the water movement from the fuel electrode 102 side to the oxidizing agent electrode 108 side is controlled, and the cross-over of the fuel is controllable.

摘要翻译： 本发明提供一种能够控制交叉的固体电解质型燃料电池，实现燃料电池的高燃料效率和高输出。 物质被溶解到燃料124中，并且不渗透固体聚合物电解质膜114.因此，在固体高分子电解质膜114和燃料电极102中的燃料124之间的界面上，在方向上的渗透压 从氧化剂电极108到燃料电极102。 因此，能够控制从燃料电极102侧向氧化剂电极108侧的水的移动，能够控制燃料的交叉。

公开(公告)号：US20050255344A1

公开(公告)日：2005-11-17

申请号：US10515769

申请日：2003-05-28

申请人： Hideto Imai ,  Tsutomu Yoshitake ,  Yuichi Shimakawa ,  Takashi Manako ,  Shin Nakamura ,  Hidekazu Kimura ,  Sadanori Kuroshima ,  Yoshimi Kubo

发明人： Hideto Imai ,  Tsutomu Yoshitake ,  Yuichi Shimakawa ,  Takashi Manako ,  Shin Nakamura ,  Hidekazu Kimura ,  Sadanori Kuroshima ,  Yoshimi Kubo

IPC分类号： H01M8/10 ,  H01M8/04 ,  H01M8/06 ,  H01M8/00 ,  C10L1/10 ,  C10L1/18 ,  C10L1/22 ,  C10L1/24 ,  C10L1/26

CPC分类号： H01M8/0612 ,  H01M8/04186

摘要： A liquid fuel for a fuel cell comprises an organic compound and at least one kind of anti foaming agent. A catalyst electrode is capable of, when used for a fuel cell, increasing in an effective surface area of a fuel electrode and increasing in an output power of the fuel cell, by suppressing adsorption onto the surface of the electrode of an air which is a by-product produced at the fuel electrode as well as by quickly removing the foamed air which is once adsorbed thereto.

摘要翻译： 用于燃料电池的液体燃料包括有机化合物和至少一种消泡剂。 催化剂电极当用于燃料电池时，能够增加燃料电极的有效表面积并增加燃料电池的输出功率，通过抑制作为电极的空气的电极表面的吸附 在燃料电极处产生的副产物以及通过快速除去曾被吸附的发泡空气。

公开(公告)号：US20090305096A1

公开(公告)日：2009-12-10

申请号：US12461513

申请日：2009-08-13

申请人： Hidekazu Kimura ,  Tsutomu Yoshitake ,  Sadanori Kuroshima ,  Shin Nakamura ,  Yuichi Shimakawa ,  Takashi Manako ,  Hideto Imai ,  Suguru Watanabe ,  Yoshimi Kubo

发明人： Hidekazu Kimura ,  Tsutomu Yoshitake ,  Sadanori Kuroshima ,  Shin Nakamura ,  Yuichi Shimakawa ,  Takashi Manako ,  Hideto Imai ,  Suguru Watanabe ,  Yoshimi Kubo

IPC分类号： H01M8/18 ,  H01M4/86 ,  H01M4/96 ,  B05D5/12 ,  B32B37/02

CPC分类号： H01M8/1004 ,  H01M4/8605 ,  H01M8/0232 ,  H01M8/0234 ,  H01M8/0239 ,  H01M8/0243 ,  H01M8/0245 ,  H01M8/04156 ,  H01M8/04291 ,  H01M8/1009 ,  Y02P70/56 ,  Y10T156/10

摘要： A liquid fuel supply type fuel cell is provided in which water present in the oxidizer electrode is promptly removed and evaporated, thereby achieving high output. A fuel cell electrode and methods for manufacturing the same are also provided. In a fuel cell, a base material is provided with a hydrophobic layer on the surface in contact with a catalyst layer for discharging water promptly, and a hydrophilic layer from the hydrophobic layer towards the outside of the cell for evaporating water which has passed through the hydrophobic layer from the surface.

摘要翻译： 提供了一种液体燃料供给型燃料电池，其中氧化剂电极中存在的水被迅速地除去并蒸发，从而实现高输出。 还提供了一种燃料电池电极及其制造方法。 在燃料电池中，基材在与用于迅速排出水的催化剂层接触的表面上设置有疏水层，并且从疏水层朝向电池外部的亲水层蒸发已经通过 表面疏水层。

公开(公告)号：US20060019146A1

公开(公告)日：2006-01-26

申请号：US10515918

申请日：2003-05-28

申请人： Tsutomu Yoshitake ,  Shin Nakamura ,  Sadanori Kuroshima ,  Hidekazu Kimura ,  Hideto Imai ,  Yuichi Shimakawa ,  Takashi Manako ,  Yoshimi Kubo

发明人： Tsutomu Yoshitake ,  Shin Nakamura ,  Sadanori Kuroshima ,  Hidekazu Kimura ,  Hideto Imai ,  Yuichi Shimakawa ,  Takashi Manako ,  Yoshimi Kubo

IPC分类号： H01M4/96 ,  H01M8/10 ,  H01M4/88 ,  B01J21/18

CPC分类号： H01M8/1004 ,  B01J21/18 ,  B01J23/42 ,  B01J23/89 ,  B01J37/024 ,  B01J37/08 ,  H01M4/8605 ,  H01M4/8828 ,  H01M4/926 ,  Y02P70/56 ,  Y10T428/2991

摘要： An adhesive layer 3 is disposed between a carbon particle 2 and a catalyst substance 1 of a catalyst-supporting particle for a fuel cell containing the carbon particle 2 and the catalyst substance 1. Thereby, the catalyst-supporting particle for fuel cell can be obtained in which a contact resistance between the catalyst substance and the carbon particle supporting the same is lower, and the aggregation of the catalyst substance is suppressed. A catalyst electrode for a fuel cell and the fuel cell using the above particle have a higher output power and an excellent durability.

摘要翻译： 在碳粒子2和含有碳粒子2和催化剂物质1的燃料电池用催化剂负载粒子的催化剂物质1之间设置粘合剂层3.由此，能够获得燃料电池用催化剂担载粒子 其中催化剂物质与其负载的碳粒子之间的接触电阻较低，并且抑制了催化剂物质的聚集。 用于燃料电池的催化剂电极和使用上述颗粒的燃料电池具有更高的输出功率和优异的耐久性。

公开(公告)号：US20070202382A1

公开(公告)日：2007-08-30

申请号：US10599102

申请日：2005-03-22

申请人： Shin Nakamura ,  Hideaki Sasaki ,  Shoji Sekino ,  Takeshi Obata ,  Tsutomu Yoshitake ,  Yoshimi Kubo ,  Kenji Kobayashi

发明人： Shin Nakamura ,  Hideaki Sasaki ,  Shoji Sekino ,  Takeshi Obata ,  Tsutomu Yoshitake ,  Yoshimi Kubo ,  Kenji Kobayashi

IPC分类号： H01M8/02

CPC分类号： H01M8/023 ,  H01M8/0245 ,  H01M8/04186 ,  H01M8/1011 ,  Y02E60/523

摘要： Output properties of a fuel cell can be improved by using a single cell structure 1387 having an anode 102 and an oxidizing agent electrode 108 in both sides of a solid electrolyte membrane 114 and an evaporation inhibiting layer 1388 covering the surface of the cathode 108 which is not in contact with the solid electrolyte membrane 114.

摘要翻译： 通过使用在固体电解质膜114的两侧具有阳极102和氧化剂电极108的单电池结构1387和覆盖阴极108的表面的蒸镀抑制层1388，能够提高燃料电池的输出特性， 不与固体电解质膜114接触。

公开(公告)号：US20050142406A1

公开(公告)日：2005-06-30

申请号：US10934963

申请日：2004-09-03

申请人： Takeshi Obata ,  Shin Nakamura ,  Kenji Kobayashi ,  Tsutomu Yoshitake ,  Yoshimi Kubo

发明人： Takeshi Obata ,  Shin Nakamura ,  Kenji Kobayashi ,  Tsutomu Yoshitake ,  Yoshimi Kubo

IPC分类号： H01M8/00 ,  H01M8/04 ,  H01M8/10 ,  H01M8/24

CPC分类号： H01M8/04559 ,  H01M8/04589 ,  H01M8/04619 ,  H01M8/249

摘要： The present invention provides a fuel cell system capable of supplying a stable power. In a fuel cell system, a plurality of fuel cell groups which supply a power to an external load are mutually electrically connected in series, as well as electrically connected to the external load. At least one fuel cell group is selected out of the plurality of fuel cell groups, and the selected fuel cell group is electrically disconnected from the external load.

摘要翻译： 本发明提供能够提供稳定电力的燃料电池系统。 在燃料电池系统中，向外部负载供电的多个燃料电池组相互电连接，并与外部负载电连接。 在多个燃料电池组中选择至少一个燃料电池组，并且所选择的燃料电池组与外部负载电断开。

公开(公告)号：US20090061271A1

公开(公告)日：2009-03-05

申请号：US11920096

申请日：2006-05-01

申请人： Shouji Sekino ,  Kenji Kobayashi ,  Hideaki Sasaki ,  Takeshi Obata ,  Shin Nakamura ,  Tsutomu Yoshitake ,  Yoshimi Kubo

发明人： Shouji Sekino ,  Kenji Kobayashi ,  Hideaki Sasaki ,  Takeshi Obata ,  Shin Nakamura ,  Tsutomu Yoshitake ,  Yoshimi Kubo

IPC分类号： H01M8/04 ,  H01M8/10

CPC分类号： H01M8/04186 ,  H01M8/0273 ,  H01M8/0606 ,  H01M8/0668 ,  H01M8/1011 ,  H01M8/1233 ,  Y02E60/523

摘要： For the purpose of efficiently discharging CO2 generated therein while increasing the fuel utilization efficiency, a fuel cell comprises a solid polymer electrolyte membrane, a cathode arranged in contact with one side of the solid polymer electrolyte membrane, an anode arranged in contact with the other side of the solid polymer electrolyte membrane, a cathode collector and an anode collector respectively arranged in contact with the cathode and anode, a sealing member arranged in the rim of the solid polymer electrolyte membrane and sandwiched between the solid polymer electrolyte membrane and the anode collector, a fuel supply controlling membrane for vaporizing a liquid fuel and supplying the vaporized fuel to the anode, and a discharging unit for discharging a product produced by electrical reaction at the anode to the outside. An air vent formed in the sealing member serves as the discharging unit.

摘要翻译： 为了在提高燃料利用效率的同时有效地排出其中产生的CO 2，燃料电池包括固体聚合物电解质膜，与固体聚合物电解质膜的一侧接触的阴极，与另一侧接触的阳极 固体聚合物电解质膜，分别与阴极和阳极接触的阴极集电体和负极集电体，密封构件，其设置在固体聚合物电解质膜的边缘并夹在固体聚合物电解质膜和阳极集电体之间， 用于蒸发液体燃料并将蒸发的燃料供应到阳极的燃料供应控制膜，以及用于将由阳极上的电反应产生的产物排出到外部的排出单元。 形成在密封构件中的排气口用作排出单元。

公开(公告)号：US20060204814A1

公开(公告)日：2006-09-14

申请号：US10567326

申请日：2004-08-23

申请人： Shoji Sekino ,  Takeshi Obata ,  Shin Nakamura ,  Yoshimi Kubo

发明人： Shoji Sekino ,  Takeshi Obata ,  Shin Nakamura ,  Yoshimi Kubo

IPC分类号： H01M8/04 ,  B65D90/02

CPC分类号： H01M8/04186 ,  H01M8/0289 ,  H01M8/1009 ,  H01M2250/30 ,  Y02B90/18

摘要： A fuel cell (723) includes, a high-concentration fuel vessel (715) placed adjacent to a fuel vessel (713) that supplies a fuel (124) to a unit cell structure (101), and a permeation control film (717) that is placed at the boundary between the fuel vessel (713) and the high-concentration fuel vessel (715) and controls the transmission of a high-concentration fuel (725) in the fuel (124).

摘要翻译： 燃料电池（723）包括：与将燃料（124）供应到单电池结构（101）的燃料容器（713）相邻放置的高浓度燃料容器（715）和渗透控制膜（717） 其位于燃料容器（713）和高浓度燃料容器（715）之间的边界处，并且控制燃料（124）中的高浓度燃料（725）的传输。

公开(公告)号：US20060251951A1

公开(公告)日：2006-11-09

申请号：US10552712

申请日：2004-03-24

申请人： Takeshi Obata ,  Shin Nakamura ,  Tsutomu Yoshitake ,  Yoshimi Kubo ,  Takehiko Omi ,  Shoji Tamai ,  Takashi Kuroki ,  Shuhei Ikado

发明人： Takeshi Obata ,  Shin Nakamura ,  Tsutomu Yoshitake ,  Yoshimi Kubo ,  Takehiko Omi ,  Shoji Tamai ,  Takashi Kuroki ,  Shuhei Ikado

IPC分类号： H01M4/94 ,  H01M8/10 ,  H01M4/88 ,  B05D5/12

CPC分类号： H01M4/8605 ,  H01M8/1004 ,  Y02P70/56

摘要： An intermediate layer (161) is formed between a catalyst layer (112) and a solid polymer electrolyte membrane (114). The intermediate layer (161) contains a protonic acid group-containing aromatic polyether ketone and catalyst particles.

摘要翻译： 在催化剂层（112）和固体聚合物电解质膜（114）之间形成中间层（161）。 中间层（161）含有含质子酸基的芳香族聚醚酮和催化剂粒子。