公开(公告)号：US20050139436A1

公开(公告)日：2005-06-30

申请号：US11011378

申请日：2004-12-15

申请人： Dietmar Baumann ,  Dirk Hofmann ,  Herbert Vollert ,  Willi Nagel ,  Andreas Henke ,  Bertram Foitzik ,  Bernd Goetzelmann

发明人： Dietmar Baumann ,  Dirk Hofmann ,  Herbert Vollert ,  Willi Nagel ,  Andreas Henke ,  Bertram Foitzik ,  Bernd Goetzelmann

IPC分类号： F16D55/14 ,  F16D55/48 ,  F16D61/00 ,  F16D63/00 ,  F16D65/14 ,  F16D65/22 ,  F16D65/833 ,  F16D65/853

CPC分类号： F16D55/14 ,  F16D55/48 ,  F16D65/853 ,  F16D2121/20 ,  F16D2125/36 ,  F16D2127/10

摘要： A self-boosting, electromechanical friction brake having with a fixed, drumlike brake body in which two rotatable brake rings are disposed, which are rotatable counter to one another via a planetary gear and can be spread apart thereby. As a result of being spread apart, the brake rings are pressed from inside against the brake body and are braked. The friction brake may be sealed off and thus protected it against environmental factors. A lubricant filling is possible, which reduces wear and as a result makes a lifetime brake possible. The brake may be cooled through coolant channels which can be connected via connections to a coolant circulation system of an internal combustion engine of a motor vehicle.

摘要翻译： 一种自增力机电摩擦制动器，其具有固定的鼓状制动器体，其中设置有两个可旋转的制动环，所述两个可旋转的制动环可经由行星齿轮彼此相对旋转并且可以由此分开。 由于分开的结果，制动环从内部压靠制动器主体并被制动。 摩擦制动器可以被密封，从而保护它免受环境因素的影响。 润滑剂填充是可能的，这减少了磨损，结果使得一生中的制动成为可能。 制动器可以通过冷却剂通道冷却，冷却剂通道可以经由连接件连接到机动车辆的内燃机的冷却剂循环系统。

公开(公告)号：US20050109566A1

公开(公告)日：2005-05-26

申请号：US10962435

申请日：2004-10-13

申请人： Dietmar Baumann ,  Dirk Hofmann ,  Herbert Vollert ,  Willi Nagel ,  Andreas Henke ,  Bertram Foitzik ,  Bernd Goetzelmann

发明人： Dietmar Baumann ,  Dirk Hofmann ,  Herbert Vollert ,  Willi Nagel ,  Andreas Henke ,  Bertram Foitzik ,  Bernd Goetzelmann

IPC分类号： F16D65/18 ,  F16D55/02 ,  F16D55/224 ,  F16D55/48 ,  F16D65/14 ,  F16D65/46 ,  F16D65/52

CPC分类号： F16D65/18 ,  F16D65/568 ,  F16D2121/24 ,  F16D2125/34 ,  F16D2125/64 ,  F16D2127/10

摘要： The invention relates to a self-boosting electromechanical disk brake with a frame caliper equipped with a wear readjustment device which for instance is automatic and which upon tensing of the disk brake stores energy by prestressing a torsion shaft, which upon release of the disk brake converts this energy into a wear readjustment motion. In the process, a spacing between two brake lining holders of the frame caliper in the disk brake is decreased.

摘要翻译： 本发明涉及一种具有框架卡钳的自增压机电盘式制动器，其具有例如自动的磨损重新调整装置，并且在盘式制动器的张紧时通过预应力扭转轴来储存能量，所述扭转轴在盘式制动器释放时转换 这种能量进入磨损调整运动。 在该过程中，盘式制动器中的框架卡钳的两个制动衬片保持器之间的间隔减小。

公开(公告)号：US08439170B2

公开(公告)日：2013-05-14

申请号：US11997241

申请日：2006-06-14

申请人： Chi-Thuan Cao ,  Dietmar Baumann ,  Dirk Hofmann ,  Herbert Vollert ,  Willi Nagel ,  Andreas Henke ,  Bertram Foitzik ,  Bernd Goetzelmann ,  Hans Frick

发明人： Chi-Thuan Cao ,  Dietmar Baumann ,  Dirk Hofmann ,  Herbert Vollert ,  Willi Nagel ,  Andreas Henke ,  Bertram Foitzik ,  Bernd Goetzelmann ,  Hans Frick

IPC分类号： F16D55/46

CPC分类号： F16D55/226 ,  F16D65/18 ,  F16D2055/002 ,  F16D2127/10

摘要： The invention relates to a self-reinforcing electromechanical disc brake having a brake caliper produced by means of shaping, in one piece with a housing for electromechanical parts of an actuating device of the disc brake, with the housing forming a dimensionally stable hollow body. It is possible in this way to produce a bending-resistant and torsionally rigid brake caliper with a low wall thickness.

摘要翻译： 本发明涉及一种具有制动钳的自增强机电盘式制动器，该制动钳通过与盘式制动器的致动装置的机电部件的壳体成一体地成形而形成，壳体形成尺寸稳定的中空体。 以这种方式可以生产具有低壁厚度的抗弯曲和扭转刚性的制动钳。

公开(公告)号：US08118149B2

公开(公告)日：2012-02-21

申请号：US12096509

申请日：2006-12-22

申请人： Chi-Thuan Cao ,  Dirk Hofmann ,  Herbert Vollert ,  Willi Nagel ,  Bertram Foitzik ,  Bernd Goetzelmann

发明人： Chi-Thuan Cao ,  Dirk Hofmann ,  Herbert Vollert ,  Willi Nagel ,  Bertram Foitzik ,  Bernd Goetzelmann

IPC分类号： F16D67/06 ,  F16D63/00 ,  F16D41/067 ,  F16D41/08

CPC分类号： F16D28/00 ,  F16D41/088 ,  F16D67/06 ,  F16D2121/18 ,  F16D2123/00 ,  Y10T477/86

摘要： The invention relates to a selective freewheeling mechanism for developing an electromechanical vehicle brake (service brake) into a parking brake. The freewheeling mechanism according to the invention has an outer ring and a locking element cage which are configured as an electric motor with a rotor and a stator. The rotor and stator can be swiveled in relation to each other when a coil is supplied with current. Due to a symmetric design, the freewheeling mechanism is advantageously insensitive to acceleration forces.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于将机电车辆制动器（行车制动器）开发到驻车制动器中的选择性续流机构。 根据本发明的续流机构具有外圈和锁定元件笼，其被构造为具有转子和定子的电动机。 当线圈提供电流时，转子和定子可以相对于彼此旋转。 由于对称设计，续流机构有利于对加速力不敏感。

公开(公告)号：US07502973B2

公开(公告)日：2009-03-10

申请号：US10560124

申请日：2004-05-04

申请人： Dietmar Baumann ,  Dirk Hofmann ,  Herbert Vollert ,  Willi Nagel ,  Andreas Henke ,  Bertram Foitzik ,  Bernd Goetzelmann

发明人： Dietmar Baumann ,  Dirk Hofmann ,  Herbert Vollert ,  Willi Nagel ,  Andreas Henke ,  Bertram Foitzik ,  Bernd Goetzelmann

IPC分类号： G06F11/00

CPC分类号： G06F11/184 ,  G06F11/181 ,  G06F11/182

摘要： A method and device for monitoring a distributed system made up of a plurality of users that are connected by one bus system are provided, in which distributed system at least a number of the users are provided as monitoring users. The process data of at least one monitored user are filed in data areas of memory units of the bus system, to which the monitoring users have access, and the process data are evaluated by the monitoring users.

摘要翻译： 提供一种用于监视由一个总线系统连接的多个用户组成的分布式系统的方法和装置，其中至少多个用户的分布式系统作为监控用户。 至少一个被监视用户的过程数据被存储在总线系统的存储器单元的数据区域中，监控用户可以访问该数据区域，并且监视用户对过程数据进行评估。

公开(公告)号：US20080296102A1

公开(公告)日：2008-12-04

申请号：US12096080

申请日：2007-03-19

申请人： Chi-Thuan Cao ,  Dietmar Baumann ,  Dirk Hofmann ,  Herbert Vollert ,  Willi Nagel ,  Andreas Henke ,  Bertram Foitzik ,  Bernd Goetzelmann ,  Hans Frick

发明人： Chi-Thuan Cao ,  Dietmar Baumann ,  Dirk Hofmann ,  Herbert Vollert ,  Willi Nagel ,  Andreas Henke ,  Bertram Foitzik ,  Bernd Goetzelmann ,  Hans Frick

IPC分类号： F16D55/22

CPC分类号： F16D65/14 ,  F16D2125/24 ,  F16D2127/10

摘要： The present invention relates to a self-amplifying electromechanical partial lining disc brake, having a ramp mechanism as a self-amplification device. According to the invention, a rack for driving a friction brake pad is situated between roller elements of the ramp mechanism, particularly at a geometrical centroid of an imaginary surface defined by the roller elements. As a result a load is distributed to the roller elements in a more uniform fashion and the pressing force of the friction brake pad against a brake disc when the partial lining disc brake is actuated is distributed more uniformly and counteracts irregular pad wear.

摘要翻译： 本发明涉及具有作为自放大装置的斜坡机构的自放大机电部分衬片盘式制动器。 根据本发明，用于驱动摩擦制动衬块的齿条位于斜面机构的滚子元件之间，特别是在由滚子元件限定的假想表面的几何形状上。 结果，当部分衬片盘式制动器致动时，负载以更均匀的方式分布到滚子元件，并且摩擦制动片抵靠制动盘的压力更均匀地分布并抵消不规则的垫磨损。

公开(公告)号：US20080283347A1

公开(公告)日：2008-11-20

申请号：US12096471

申请日：2006-12-22

申请人： Chi-Thuan Cao ,  Dietmar Baumann ,  Dirk Hofmann ,  Herbert Vollert ,  Willi Nagel ,  Andreas Henke ,  Bertram Foitzik ,  Bernd Goetzelmann

发明人： Chi-Thuan Cao ,  Dietmar Baumann ,  Dirk Hofmann ,  Herbert Vollert ,  Willi Nagel ,  Andreas Henke ,  Bertram Foitzik ,  Bernd Goetzelmann

IPC分类号： B60L7/26

CPC分类号： F16D65/14 ,  B60T2270/83 ,  F16D2121/20 ,  F16D2125/66 ,  F16D2127/007 ,  F16D2127/10

摘要： The invention relates to a self-energizing electromechanical friction brake includes a self-energizing device provided with, for example, a wedge mechanism. According to the invention, the friction brake is equipped with a linear drive, for example an electromagnet, for brake actuation. The self-energizing device converts a friction force exerted by a rotating brake body on a friction brake lining during braking actuated by the linear drive of an actuation device into a second contact pressure that presses the friction brake lining against the brake body in addition to the first contact pressure exerted by the actuation device. The self-energizing device provides a non-proportional characteristic magnetic force curve of the electromagnet of the linear drive.

摘要翻译： 本发明涉及一种自增力机电摩擦制动器，其包括设置有例如楔形机构的自增力装置。 根据本发明，摩擦制动器配备有用于制动器致动的线性驱动器，例如电磁铁。 自激能装置将由致动装置的线性驱动致动的制动期间由旋转制动器体施加的摩擦力转换成摩擦制动衬片，以将第二接触压力除以相对于制动器主体的摩擦制动衬片 由致动装置施加的第一接触压力。 自激能装置提供线性驱动电磁体的非比例特性磁力曲线。

公开(公告)号：US20070137949A1

公开(公告)日：2007-06-21

申请号：US10584186

申请日：2004-11-19

申请人： Dietmar Baumann ,  Dirk Hofmann ,  Herbert Vollert ,  Willi Nagel ,  Andreas Henke ,  Bertram Foitzik ,  Bernd Goetzelmann

发明人： Dietmar Baumann ,  Dirk Hofmann ,  Herbert Vollert ,  Willi Nagel ,  Andreas Henke ,  Bertram Foitzik ,  Bernd Goetzelmann

IPC分类号： F16D55/46

CPC分类号： F16D65/18 ,  F16D2121/24 ,  F16D2127/10

摘要： A self-boosting electromechanical friction brake, having a friction brake lining which is displaceable for actuation in the direction of rotation of a brake disk and which is braced via roller bodies on ramps of an abutment plate. When the brake is actuated, brake disk exerts a frictional force on the brake lining pressed against it, which urges the lining in the direction of an increasingly narrow gap between the ramps and the brake disk to exert a contact pressure that is in addition to that exerted by an actuation device to attain self-boosting. The roller bodies are supported fixedly and rotatably in bearing block on the brake lining whereby the roller bodies move in slaved fashion with the brake lining and always brace the brake lining at the same points.

摘要翻译： 一种自增力机电摩擦制动器，具有摩擦制动衬片，该摩擦制动衬片可移位以致于在制动盘的旋转方向上致动，并通过邻接板的斜面上的辊体支撑。 当制动器被致动时，制动盘对被压靠在其上的制动衬片施加摩擦力，该制动衬片在斜面和制动盘之间沿越来越窄的间隙的方向推动衬套，以施加接触压力 由致动装置施加以实现自增强。 辊体在制动衬片上的轴承座中固定和可旋转地支撑，由此辊体以制动衬片以奴隶方式移动，并且始终在同一点支撑制动衬片。

公开(公告)号：US20060108188A1

公开(公告)日：2006-05-25

申请号：US11269694

申请日：2005-11-09

申请人： Dietmar Baumann ,  Dirk Hofmann ,  Herbert Vollert ,  Willi Nagel ,  Andreas Henke ,  Bertram Foitzik ,  Bernd Goetzelmann

发明人： Dietmar Baumann ,  Dirk Hofmann ,  Herbert Vollert ,  Willi Nagel ,  Andreas Henke ,  Bertram Foitzik ,  Bernd Goetzelmann

IPC分类号： F16D65/04 ,  F16D69/00

CPC分类号： F16D69/0408 ,  F16D2069/0433 ,  F16D2250/00 ,  F16D2250/0084 ,  F16D2250/0092

摘要： The invention relates to a friction brake lining having a lining holder for a disk brake in which the lining holder includes an encompassing rim and/or beads, which form a kind of reinforcing ribs and reinforce the lining holder against bending. The invention makes a thin and hence lightweight lining holder possible, which can be manufactured by deep drawings.

摘要翻译： 本发明涉及一种具有用于盘式制动器的衬套保持器的摩擦制动衬片，其中衬垫保持器包括围绕边缘和/或胎圈，其形成一种加强肋并加强衬里保持器以防止弯曲。 本发明使得可以通过深刻的图纸制造薄而轻的衬里保持器。

公开(公告)号：US08448757B2

公开(公告)日：2013-05-28

申请号：US12744103

申请日：2008-11-14

申请人： Herbert Vollert ,  Bertram Foitzik ,  Willi Nagel ,  Bernd Goetzelmann ,  Dirk Hofmann ,  Nguyet-Minh Cao

发明人： Herbert Vollert ,  Chi-Thuan Cao ,  Bertram Foitzik ,  Willi Nagel ,  Bernd Goetzelmann ,  Dirk Hofmann

IPC分类号： F16D65/21 ,  F16D65/52 ,  F16D55/22

CPC分类号： F16D65/56 ,  F16D65/567 ,  F16D2121/14 ,  F16D2121/24 ,  F16D2125/36 ,  F16D2125/38 ,  F16D2125/585

摘要： The invention relates to an electromechanical friction brake, for example in the form of a disc brake having an electromechanical actuation device. The electric motor of the actuation device presses a frictional brake lining against a brake disc by means of a reduction gearbox and a ball ramp mechanism. The actuation device is supported by a spring washer that is pretensioned so strongly that when the disc brake is released it acts on a segment with a falling spring characteristic; that is, a spring force exerted by the spring washer on the frictional brake lining increases with increasing tension of the disc brake.

摘要翻译： 本发明涉及机电摩擦制动器，例如具有机电致动装置的盘式制动器的形式。 致动装置的电动机通过减速齿轮箱和滚珠坡道机构将摩擦制动衬片压靠在制动盘上。 致动装置由弹簧垫圈支撑，该弹簧垫圈预张紧得如此强烈，当盘式制动器被释放时，作用在具有下降弹簧特性的段上; 也就是说，弹簧垫圈施加在摩擦制动衬片上的弹簧力随着盘式制动器的张力的增加而增加。