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    Mass reduction of brake rotors
    2.
    发明授权
    Mass reduction of brake rotors 有权
    制动转子大幅减少

    公开(公告)号：US09353812B2

    公开(公告)日：2016-05-31

    申请号：US13220198

    申请日：2011-08-29

    申请人： Michael D. Hanna ,  Mohan Sundar

    发明人： Michael D. Hanna ,  Mohan Sundar

    IPC分类号： F16D65/12 ,  F16D65/00 ,  F16D65/02

    CPC分类号： F16D65/12 ,  F16D65/0006 ,  F16D2065/1316 ,  F16D2065/1328 ,  F16D2250/0053

    摘要： One exemplary embodiment may include a product including a first brake rotor cheek having a first body and at least a first outer surface. A first hardened region may extend from the first outer surface towards the center of the body. In one embodiment, the first hardened region may include a nitro-carburized ferrous metal.

    摘要翻译： 一个示例性实施例可以包括包括具有第一主体和至少第一外表面的第一制动转子面板的产品。 第一硬化区域可以从第一外表面朝向身体的中心延伸。 在一个实施方案中，第一硬化区域可以包括硝基渗碳黑色金属。

    Casting Noise-Damped, Vented Brake Rotors With Embedded Inserts
    5.
    发明申请
    Casting Noise-Damped, Vented Brake Rotors With Embedded Inserts 有权
    铸造噪声阻尼，带嵌入式插件的通风制动转子

    公开(公告)号：US20090044923A1

    公开(公告)日：2009-02-19

    申请号：US12183180

    申请日：2008-07-31

    申请人： Michael D. Hanna ,  Mohan Sundar ,  Andrew Schertzer

    发明人： Michael D. Hanna ,  Mohan Sundar ,  Andrew Schertzer

    IPC分类号： B22C9/02 ,  B22C9/22

    CPC分类号： B22C9/22 ,  B22C9/02 ,  B22C9/103 ,  B22D19/00 ,  B22D19/0081 ,  B22D19/16

    摘要： An assembly of like two rib cores enclosing a splitter core are used to carry two or four sound damping inserts for sand mold casting of a pair of vented and damped brake rotors. Sand mold bodies are configured to define outboard surfaces of hub and rotor surfaces of the cast brake rotors. The three-piece core assembly is shaped to define the complex inner surfaces in casting of vented rotor bodies carrying one or two annular sound damping inserts.

    摘要翻译： 使用包围分流芯的类似两个肋芯的组件来承载两个或四个用于一对通风和阻尼制动转子的砂模铸造的隔音插入件。 砂模体构造成限定铸造制动转子的轮毂和转子表面的外侧表面。 三片式芯组件被成形为在承载一个或两个环形隔音插入件的通风转子体的铸造中限定复杂的内表面。

    Low mass multi-piece sound dampened article
    7.
    发明授权
    Low mass multi-piece sound dampened article 有权
    低质量多片声音遏制物品

    公开(公告)号：US09174274B2

    公开(公告)日：2015-11-03

    申请号：US12183104

    申请日：2008-07-31

    申请人： Michael D. Hanna ,  Richard M. Kleber ,  Mohan Sundar ,  Thomas C. Zebehazy

    发明人： Michael D. Hanna ,  Richard M. Kleber ,  Mohan Sundar ,  Thomas C. Zebehazy

    IPC分类号： F16D65/12 ,  B22D19/00 ,  F16D65/02

    CPC分类号： B22D19/00 ,  F16D65/12 ,  F16D2065/1316 ,  F16D2065/1328 ,  F16D2065/1344 ,  F16D2200/0013 ,  F16D2200/003 ,  F16D2250/0015

    摘要： A multi-piece sound dampened brake rotor comprises a relatively light weight hub with a hub flange and a heavier rotor body with a sound damping insert and a rotor body flange. The hub and rotor body are attached at their flanges. The flanges may be mechanically attached such as with bolts. Or the hub and rotor may be attached by casting the hub of a lower melting metal alloy against the rotor body and rotor body flange. The rotor body may have vanes for air cooling and a sound damping insert may be incased in either or both body portions sandwiching the vanes.

    摘要翻译： 一个多件式的声音衰减的制动转子包括一个具有轮毂凸缘的相对较重的轮毂和一个具有隔音垫片和转子体凸缘的较重转子体。 轮毂和转子主体连接在其法兰上。 凸缘可以用螺栓机械地连接。 或者可以通过将较低熔点的金属合金的轮毂浇铸到转子体和转子体凸缘上来连接毂和转子。 转子体可以具有用于空气冷却的叶片，并且隔音插入件可以在夹着叶片的一个或两个主体部分中被卡入。

    LIGHT-WEIGHT AND SOUND-DAMPED BRAKE ROTOR AND METHOD OF MANUFACTURING THE SAME
    8.
    发明申请
    LIGHT-WEIGHT AND SOUND-DAMPED BRAKE ROTOR AND METHOD OF MANUFACTURING THE SAME 有权
    轻量和声压制动转子及其制造方法

    公开(公告)号：US20130048448A1

    公开(公告)日：2013-02-28

    申请号：US13222052

    申请日：2011-08-31

    申请人： Michael D. Hanna ,  Mark T. Riefe ,  Mohan Sundar ,  Brent D. Lowe

    发明人： Michael D. Hanna ,  Mark T. Riefe ,  Mohan Sundar ,  Brent D. Lowe

    IPC分类号： F16D65/12 ,  B22D19/06

    CPC分类号： F16D65/0006 ,  F16D65/12 ,  F16D2065/1316 ,  F16D2065/1328 ,  F16D2065/1344 ,  F16D2065/1356 ,  F16D2200/0013 ,  F16D2200/0021

    摘要： A light-weight, sound-damped, composite brake rotor for a vehicle braking system includes a rotor hat and an annular rotor cheek supported by, and cast around, the rotor hat. The rotor hat includes an axially-protruding central hub and an integral flange that extends radially from and circumferentially around the central hub. The rotor cheek includes a top ledge and a bottom ledge that overly a top annular surface and a bottom annular surface, respectively, of the integral flange. An annular interfacial boundary present between an underside of the top and/or bottom ledges and their respective adjacent annular surfaces of the integral flange includes a vibration damping interface. The brake rotor derives its vibration-deadening and sound-damping effects from the vibration damping interface through the occurrence of relative frictional contacting movement.

    摘要翻译： 一种用于车辆制动系统的重量轻，有声阻尼的复合制动转子包括转子帽和由转子帽支撑并围绕转子帽的环形转子面板。 转子帽包括轴向突出的中心毂和从中心毂周向周向延伸的整体凸缘。 转子面板包括顶部凸缘和底部凸缘，其分别覆盖整体凸缘的顶部环形表面和底部环形表面。 存在于顶部和/或底部凸缘的下侧之间的环形界面边界及其相应的整体凸缘的相邻环形表面包括减振界面。 制动转子通过发生相对摩擦接触运动，从振动阻尼界面得到其减振和减震效果。