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    Brake caliper with reduced brake squeal
    3.
    发明授权
    Brake caliper with reduced brake squeal 有权
    制动钳制动器制动尖叫

    公开(公告)号：US08162111B2

    公开(公告)日：2012-04-24

    申请号：US12333362

    申请日：2008-12-12

    申请人： Mark T. Riefe ,  Brent D. Lowe ,  David B. Antanaitis ,  Patrick J. Monsere

    发明人： Mark T. Riefe ,  Brent D. Lowe ,  David B. Antanaitis ,  Patrick J. Monsere

    IPC分类号： F16D55/22

    CPC分类号： F16D65/0006 ,  F16D65/18 ,  F16D2055/0091 ,  F16D2121/02 ,  F16D2125/02

    摘要： An exemplary embodiment of a brake caliper has a housing with a first chamber and a second chamber. The brake caliper also has a first piston that moves in response to fluid pressure in the first chamber and has a second piston that moves in response to fluid pressure in the second chamber. A brake pad has a leading end portion that is acted upon by the first piston and has a trailing end portion that is acted upon by the second piston. A fluid passage leads to the first chamber. The trailing end portion contacts an associated rotor before the leading end portion contacts the rotor.

    摘要翻译： 制动钳的示例性实施例具有带有第一室和第二室的壳体。 制动钳还具有响应于第一室中的流体压力移动的第一活塞，并且具有响应于第二室中的流体压力移动的第二活塞。 制动衬块具有由第一活塞作用的前端部分，并具有由第二活塞作用的后端部分。 流体通道通向第一室。 前端部分在前端部分接触转子之前接触相关联的转子。

    BRAKE CALIPER WITH REDUCED BRAKE SQUEAL
    4.
    发明申请
    BRAKE CALIPER WITH REDUCED BRAKE SQUEAL 有权
    制动钳具有减速制动器

    公开(公告)号：US20100147634A1

    公开(公告)日：2010-06-17

    申请号：US12333362

    申请日：2008-12-12

    申请人： Mark T. Riefe ,  Brent D. Lowe ,  David B. Antanaitis ,  Patrick J. Monsere

    发明人： Mark T. Riefe ,  Brent D. Lowe ,  David B. Antanaitis ,  Patrick J. Monsere

    IPC分类号： F16D65/092 ,  B60T13/00

    CPC分类号： F16D65/0006 ,  F16D65/18 ,  F16D2055/0091 ,  F16D2121/02 ,  F16D2125/02

    摘要： An exemplary embodiment of a brake caliper has a housing with a first chamber and a second chamber. The brake caliper also has a first piston that moves in response to fluid pressure in the first chamber and has a second piston that moves in response to fluid pressure in the second chamber. A brake pad has a leading end portion that is acted upon by the first piston and has a trailing end portion that is acted upon by the second piston. A fluid passage leads to the first chamber. The trailing end portion contacts an associated rotor before the leading end portion contacts the rotor.

    摘要翻译： 制动钳的示例性实施例具有带有第一室和第二室的壳体。 制动钳还具有响应于第一室中的流体压力移动的第一活塞，并且具有响应于第二室中的流体压力移动的第二活塞。 制动衬块具有由第一活塞作用的前端部分，并具有由第二活塞作用的后端部分。 流体通道通向第一室。 前端部分在前端部分接触转子之前接触相关联的转子。

    Disk Brake Friction Surfaces with Tunable Indent Patterns for Minimizing Brake Pad Radial Taper Wear
    5.
    发明申请
    Disk Brake Friction Surfaces with Tunable Indent Patterns for Minimizing Brake Pad Radial Taper Wear 有权
    盘式制动摩擦面与可调式压痕图案，最大限度地减少制动垫径向锥度磨损

    公开(公告)号：US20090266653A1

    公开(公告)日：2009-10-29

    申请号：US12109382

    申请日：2008-04-25

    申请人： David B. Antanaitis ,  Mark T. Riefe ,  Brent D. Lowe ,  Patrick J. Monsere

    发明人： David B. Antanaitis ,  Mark T. Riefe ,  Brent D. Lowe ,  Patrick J. Monsere

    IPC分类号： F16D65/12 ,  F16D55/226

    CPC分类号： F16D65/12 ,  F16D2069/004

    摘要： A brake rotor providing reduced brake pad radial taper wear by providing brake rotor friction surface indent patterns. For example, the indent patterns are the form of radial-biased grooves or linearly arranged cross-drill hole sets, patterned in a configuration that balances brake pad wear, thereby reducing brake pad radial taper wear in a manner tuned specifically for a given type of brake caliper and brake pad material, wherein the reduction in brake pad radial taper wear is accomplished with virtually no penalty to brake pad life.

    摘要翻译： 制动转子通过提供制动转子摩擦表面压痕图来提供减小的制动衬块径向锥度磨损。 例如，压痕图案是径向偏置凹槽或线性布置的交叉钻孔组的形式，其以平衡制动衬块磨损的构造进行图案化，从而以特定类型调节的方式减小制动衬块径向锥度磨损 制动钳和刹车片材料，其中刹车片径向锥度磨损的减小实际上对刹车片寿命几乎没有损失。

    Disk brake friction surfaces with tunable indent patterns for minimizing brake pad radial taper wear
    6.
    发明授权
    Disk brake friction surfaces with tunable indent patterns for minimizing brake pad radial taper wear 有权
    盘式制动器摩擦表面，具有可调的压痕图案，可最大限度地减少刹车片径向锥度磨损

    公开(公告)号：US08146719B2

    公开(公告)日：2012-04-03

    申请号：US12109382

    申请日：2008-04-25

    申请人： David B. Antanaitis ,  Mark T. Riefe ,  Brent D. Lowe ,  Patrick J. Monsere

    发明人： David B. Antanaitis ,  Mark T. Riefe ,  Brent D. Lowe ,  Patrick J. Monsere

    IPC分类号： F16D65/12

    CPC分类号： F16D65/12 ,  F16D2069/004

    摘要： A brake rotor providing reduced brake pad radial taper wear by providing brake rotor friction surface indent patterns. For example, the indent patterns are the form of radial-biased grooves or linearly arranged cross-drill hole sets, patterned in a configuration that balances brake pad wear, thereby reducing brake pad radial taper wear in a manner tuned specifically for a given type of brake caliper and brake pad material, wherein the reduction in brake pad radial taper wear is accomplished with virtually no penalty to brake pad life.

    摘要翻译： 制动转子通过提供制动转子摩擦表面压痕图来提供减小的制动衬块径向锥度磨损。 例如，压痕图案是径向偏置凹槽或线性布置的交叉钻孔组的形式，其以平衡制动衬块磨损的构造进行图案化，从而以特定类型调节的方式减小制动衬块径向锥度磨损 制动钳和刹车片材料，其中刹车片径向锥度磨损的减小实际上对刹车片寿命几乎没有损失。

    Disc Brake Rotors with Tilted Vane Geometry
    7.
    发明申请
    Disc Brake Rotors with Tilted Vane Geometry 审中-公开
    具有倾斜叶片几何的盘式制动转子

    公开(公告)号：US20100206674A1

    公开(公告)日：2010-08-19

    申请号：US12371704

    申请日：2009-02-16

    申请人： Patrick J. Monsere ,  Mark T. Riefe ,  David B. Antanaitis ,  Brent D. Lowe

    发明人： Patrick J. Monsere ,  Mark T. Riefe ,  David B. Antanaitis ,  Brent D. Lowe

    IPC分类号： F16D65/12

    CPC分类号： F16D65/0006 ,  F16D65/12 ,  F16D2065/1328

    摘要： A tilted vane brake rotor. The tilted vanes are tilted in the sense of being oriented with respect to the inside disc surfaces at other than 90 degrees, defined by an acute intersection angle with respect to either of the inside disc surfaces. The tilted vanes may be, for example, paired and oriented serially around the circumference of the rotor discs so as to provide a series of vane pairs in the form of: a series of alternately inverted V-shapes, a series of same oriented V-shapes, or a series of X-shapes.

    摘要翻译： 倾斜叶片制动转子。 倾斜的叶片在相对于内盘表面定向的意义上是倾斜的，不同于90度，由相对于任一内盘表面的锐角相交角定义。 倾斜的叶片可以例如成对地并绕着转子圆盘的圆周方向取向，以提供一系列的叶片对，其形式为：一系列交替倒置的V形，一系列相同取向的V形， 形状或一系列X形。