公开(公告)号：US20130149170A1

公开(公告)日：2013-06-13

申请号：US13542515

申请日：2012-07-05

申请人： Sang Lok SONG ,  Sang Hyun Jeong ,  Hak Sung Lee ,  Seung Ki Kong

发明人： Sang Lok SONG ,  Sang Hyun Jeong ,  Hak Sung Lee ,  Seung Ki Kong

IPC分类号： F04B49/06

CPC分类号： F16H61/0025 ,  F16H59/72

摘要： A method of controlling an electric oil pump in a hybrid vehicle controls, at an ultra-low temperature, the electric oil pump so that the number of revolutions thereof is not unnecessarily increased, so as to prevent unnecessary power consumption of the battery, thereby contributing to an increase in fuel efficiency, to prevent unnecessary noise, thereby improving the market quality of the vehicle, and to improve the endurance of the electric oil pump.

摘要翻译： 控制混合动力车辆中的电动油泵的方法在超低温度下控制电动油泵，使得其转数不会不必要地增加，从而防止电池的不必要的电力消耗，从而有助于 提高燃油效率，防止不必要的噪音，从而提高车辆的市场质量，提高电动油泵的耐用性。

公开(公告)号：US08747074B2

公开(公告)日：2014-06-10

申请号：US13177706

申请日：2011-07-07

申请人： Sanghyun Jeong ,  Jong Hyun Kim ,  Seunghyun Yang ,  Sang Lok Song ,  Yeonho Kim ,  Jaeshin Yi ,  Haksung Lee ,  Seung Ki Kong

发明人： Sanghyun Jeong ,  Jong Hyun Kim ,  Seunghyun Yang ,  Sang Lok Song ,  Yeonho Kim ,  Jaeshin Yi ,  Haksung Lee ,  Seung Ki Kong

IPC分类号： F04B17/03 ,  F04B49/06 ,  F04B49/20 ,  F04B49/00 ,  F04B35/04 ,  F04B49/08

CPC分类号： F16H61/0025 ,  B60K6/48 ,  B60K2006/4825 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/30 ,  B60W20/00 ,  B60W30/18018 ,  B60W2510/0291 ,  B60W2510/107 ,  B60W2510/108 ,  B60W2710/1083 ,  B60W2710/305 ,  B60Y2200/92 ,  B60Y2300/192 ,  F04B17/03 ,  F04B35/04 ,  F04B49/002 ,  F04B49/06 ,  F04B49/08 ,  F04B49/20 ,  F16H59/72 ,  F16H61/0021 ,  F16H61/0028 ,  F16H61/0031 ,  F16H2312/20 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6252 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/84 ,  Y10S903/903

摘要： An oil pump control apparatus of a hybrid vehicle is provided that controls an oil pump according to a demand of an output torque and oil temperature. In particular, hydraulic line pressure is controlled by operating an oil pump at maximum power if a starting demand for a hybrid vehicle is detected. Viscosity is calculated as well to correspond to an oil temperature in an engine stop mode and a rotation speed of the oil pump is controlled at a low power. Additionally, viscosity is also calculated according to a variation of a line pressure in a driving mode and the rotation speed of the electric oil pump is controlled in either a low power, a middle power, and a high power state as well.

摘要翻译： 提供一种混合动力车辆的油泵控制装置，其根据输出转矩和油温度的要求来控制油泵。 特别地，如果检测到混合动力车辆的起动需求，则通过以最大功率操作油泵来控制液压管路压力。 还计算粘度以对应于发动机停止模式下的油温，并且将油泵的转速控制在低功率。 此外，还根据驱动模式中的管路压力的变化计算粘度，并且将电动油泵的转速控制在低功率，中功率和高功率状态。

公开(公告)号：US20120141297A1

公开(公告)日：2012-06-07

申请号：US13177706

申请日：2011-07-07

申请人： Sanghyun Jeong ,  Jong Hyun Kim ,  Seung Hyun Yang ,  Sang Lok Song ,  Yeonho Kim ,  Jaeshin Yi ,  Haksung Lee ,  Seung Ki Kong

发明人： Sanghyun Jeong ,  Jong Hyun Kim ,  Seung Hyun Yang ,  Sang Lok Song ,  Yeonho Kim ,  Jaeshin Yi ,  Haksung Lee ,  Seung Ki Kong

IPC分类号： F04B41/06

CPC分类号： F16H61/0025 ,  B60K6/48 ,  B60K2006/4825 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/30 ,  B60W20/00 ,  B60W30/18018 ,  B60W2510/0291 ,  B60W2510/107 ,  B60W2510/108 ,  B60W2710/1083 ,  B60W2710/305 ,  B60Y2200/92 ,  B60Y2300/192 ,  F04B17/03 ,  F04B35/04 ,  F04B49/002 ,  F04B49/06 ,  F04B49/08 ,  F04B49/20 ,  F16H59/72 ,  F16H61/0021 ,  F16H61/0028 ,  F16H61/0031 ,  F16H2312/20 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6252 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/84 ,  Y10S903/903

摘要： The present invention relates to an oil pump control apparatus of a hybrid vehicle that controls an oil pump according to a demand of an output torque and oil temperature, and a method thereof. A oil pump control method includes controlling hydraulic line pressure by operating a oil pump at a maximum power if a starting demand for a hybrid vehicle is detected, calculating a viscosity to correspond to an oil temperature in an engine stop mode and controlling a rotation speed of the oil pump at a low power, and calculating a viscosity according to a variation of a line pressure in a driving mode and controlling the rotation speed of the electric oil pump in either a low power, a middle power, and a high power state.

摘要翻译： 本发明涉及一种混合动力车辆的油泵控制装置及其方法，该混合动力车辆根据输出转矩和油温的要求来控制油泵。 油泵控制方法包括：如果检测到混合动力车辆的起动要求，则以最大功率操作油泵来控制液压管路压力，计算与发动机停止模式中的油温对应的粘度，并控制 所述油泵以低功率运转，并且根据驱动模式中的管路压力的变化计算粘度，并且控制所述电动油泵在低功率，中间功率和高功率状态下的转速。