公开(公告)号：US06648270B1

公开(公告)日：2003-11-18

申请号：US10157705

申请日：2002-08-07

申请人： Edward L. Burnett ,  John W. Vinson ,  Brian Quayle ,  Michael C. Carter ,  Kenneth Gousman ,  Scott Wan Weelden ,  Steven P. Ericson ,  Stephen G. Justice

发明人： Edward L. Burnett ,  John W. Vinson ,  Brian Quayle ,  Michael C. Carter ,  Kenneth Gousman ,  Scott Wan Weelden ,  Steven P. Ericson ,  Stephen G. Justice

IPC分类号： B64C2900

CPC分类号： B63H21/34 ,  B60V1/06 ,  B60V1/08

摘要： A vehicle is disclosed having a hull with a longitudinal, vertical and lateral axis, the hull further having front end and rear ends and first and second sides. A turbofan engine mounted in said hull, said engine having an exhaust duct. First and second front exhaust nozzles are mounted on the first and second sides of the front end of the hull. First and second rear exhaust nozzles are coupled to the first and second sides of said hull at said rear. All of the exhaust nozzles are rotatable from a vertically downward position to at least a partially horizontal direction and incorporating shudders to adjust the flow rate of exhaust gas from said turbofan engine therethrough. A duct system for coupling the exhaust duct of the turbofan engine to all of the nozzles.

摘要翻译： 公开了具有纵向，纵向和横向轴线的船体的车辆，船体还具有前端和后端以及第一和第二侧。 安装在所述船体中的涡扇发动机，所述发动机具有排气管。 第一和第二前排气喷嘴安装在船体前端的第一和第二侧上。 第一和第二后排气喷嘴在所述后部联接到所述船体的第一和第二侧。 所有的排气喷嘴可以从垂直向下的位置旋转到至少部分水平的方向，并且包括颤抖器以调节来自所述涡轮风扇发动机的废气的流量。 用于将涡轮风扇发动机的排气管道与所有喷嘴联接的管道系统。

公开(公告)号：US4653278A

公开(公告)日：1987-03-31

申请号：US768600

申请日：1985-08-23

申请人： John W. Vinson ,  Pamela C. Kwong ,  Paul E. Sabla

发明人： John W. Vinson ,  Pamela C. Kwong ,  Paul E. Sabla

IPC分类号： F02C7/232 ,  F23C7/00 ,  F23D14/24 ,  F23R3/14 ,  F23R3/28 ,  F02C1/00 ,  F02C3/26

CPC分类号： F23R3/28 ,  F23C7/004 ,  F23D14/24 ,  F23R3/14 ,  F23R2900/00002 ,  Y02E50/12 ,  Y02T50/678

摘要： A gas turbine engine carburetor including an annular swirler and a new and improved fuel injector cooperating therewith is disclosed which is effective for providing low BTU gaseous fuel to a combustor. The swirler includes a plurality of circumferentially spaced swirler vanes effective for channeling air along an annular inner surface of the swirler. The fuel injector includes a hollow injector tip having an aft portion including a plurality of circumferentially spaced outlet apertures disposed in an outer surface thereof. The outer surface is aligned obliquely to a longitudinal centerline axis of the injector tip and the swirler.

摘要翻译： 公开了一种燃气涡轮发动机化油器，其包括环形旋流器和与其配合的新的和改进的燃料喷射器，其对于向燃烧器提供低BTU气体燃料是有效的。 旋流器包括多个周向间隔开的旋流器叶片，其有效地沿着旋流器的环形内表面引导空气。 燃料喷射器包括具有后部的空心喷射器尖端，所述后部部分包括设置在其外表面中的多个周向间隔开的出口孔。 外表面与注射器尖端和旋流器的纵向中心线轴线倾斜对准。

公开(公告)号：US4854127A

公开(公告)日：1989-08-08

申请号：US143792

申请日：1988-01-14

申请人： John W. Vinson ,  Stephen J. Howell ,  Elias H. Lampes

发明人： John W. Vinson ,  Stephen J. Howell ,  Elias H. Lampes

IPC分类号： F02C7/232 ,  F23C7/00 ,  F23D17/00 ,  F23R3/14 ,  F23R3/34

CPC分类号： F23D17/00 ,  F23C7/002 ,  F23R3/14 ,  F23R3/34 ,  Y02T50/675

摘要： An improved air swirler and fuel injector for a gas turbine combustor system employs primary fuel injection into a primary recirculation combustion zone supplied by an inner annulus of swirling air at high fuel-air ratio under low power conditions. A selectively staged secondary fuel flow is supplied into an outer annulus downstream of secondary air swirlers supplying a secondary recirculation zone for combustion at higher fuel flows but lower fuel-air ratios under high power conditions. The secondary fuel flow may be separately injected into the outer annulus through conduit means extending through the primary air swirler vanes. Alternatively, the secondary fuel flow may be combined with the primary fuel in the fuel injector body and the momentum due to mass flow used to inject the fuel into the outer annulus.

摘要翻译： 用于燃气轮机燃烧器系统的改进的空气旋流器和燃料喷射器使用在低功率条件下以高燃料空气比由内涡旋空气环供应的初级燃料喷射到初级再循环燃烧区域。 选择性分段的二次燃料流被供应到二次空气旋流器的下游的外环境中，二次空气旋流器供应二次再循环区域，用于在较高燃料流量下进行燃烧，但在高功率条件下燃料 - 空气比较低。 二次燃料流可以通过延伸通过一次空气旋流器叶片的导管装置分别注入外环。 或者，二次燃料流可以与燃料喷射器主体中的主燃料组合，并且由于用于将燃料喷射到外环中的质量流动的动量。