-
公开(公告)号：US20150283988A1
公开(公告)日：2015-10-08
申请号：US14243171
申请日：2014-04-02
IPC分类号： B60W10/02 , B60W10/18 , B60W10/196 , B60W10/08
CPC分类号： B60W10/02 , B60K6/387 , B60K6/547 , B60K2006/4833 , B60W10/026 , B60W10/08 , B60W10/18 , B60W10/196 , B60W20/14 , B60W20/50 , B60W30/18127 , B60W50/038 , B60W2050/022 , B60W2510/02 , B60W2510/0233 , B60W2510/08 , B60W2710/083 , B60W2710/18 , Y10T477/24
摘要： Regenerative torque is limited for a hybrid electric powertrain of a vehicle. A transmission controller determined torque limit is validated by a vehicle controller. The vehicle controller validates the torque limit using, individually or in combination, an actual status of a torque converter clutch, a detected status of the torque converter clutch, or a speed of the vehicle.
摘要翻译： 对于车辆的混合动力传动系而言，再生转矩受到限制。 传动控制器确定的转矩限制由车辆控制器确认。 车辆控制器单独或组合地验证扭矩极限，其中，变矩器离合器的实际状态，变矩器离合器的检测状态或车辆的速度。
-
公开(公告)号：US09272698B2
公开(公告)日：2016-03-01
申请号：US14208305
申请日：2014-03-13
发明人： Xiaoyong Wang , Wei Liang , Francis T. Connolly , Ming L. Kuang
CPC分类号： B60W10/06 , B60K6/48 , B60K2006/4825 , B60W10/02 , B60W10/08 , B60W20/40 , B60W2540/10 , B60W2710/0644 , Y02T10/6221 , Y02T10/6252 , Y02T10/6286 , Y10S903/902 , Y10T477/26
摘要： A hybrid electric automotive powertrain includes an engine start/stop system to improve fuel economy. The stop routine provides for quick restarting to avoid delay in a driver change of mind case. The stop routine may be terminated prior to full engine stop when a torque request is received during the stop routine.
摘要翻译： 混合电动汽车动力总成包括用于提高燃油经济性的发动机起动/停止系统。 停止程序提供快速重新启动，以避免驾驶员改变心灵情况的延迟。 在停止程序期间接收到扭矩请求时，停止程序可以在完全发动机停止之前终止。
-
公开(公告)号：US20150258974A1
公开(公告)日：2015-09-17
申请号：US14208305
申请日：2014-03-13
发明人： Xiaoyong Wang , Wei Liang , Francis T. Connolly , Ming L. Kuang
CPC分类号： B60W10/06 , B60K6/48 , B60K2006/4825 , B60W10/02 , B60W10/08 , B60W20/40 , B60W2540/10 , B60W2710/0644 , Y02T10/6221 , Y02T10/6252 , Y02T10/6286 , Y10S903/902 , Y10T477/26
摘要： A hybrid electric automotive powertrain includes an engine start/stop system to improve fuel economy. The stop routine provides for quick restarting to avoid delay in a driver change of mind case. The stop routine may be terminated prior to full engine stop when a torque request is received during the stop routine.
摘要翻译： 混合电动汽车动力总成包括用于提高燃油经济性的发动机起动/停止系统。 停止程序提供快速重新启动，以避免驾驶员改变心灵情况的延迟。 在停止程序期间接收到扭矩请求时，停止程序可以在完全发动机停止之前终止。
-
公开(公告)号：US09272697B2
公开(公告)日：2016-03-01
申请号：US14243171
申请日：2014-04-02
CPC分类号： B60W10/02 , B60K6/387 , B60K6/547 , B60K2006/4833 , B60W10/026 , B60W10/08 , B60W10/18 , B60W10/196 , B60W20/14 , B60W20/50 , B60W30/18127 , B60W50/038 , B60W2050/022 , B60W2510/02 , B60W2510/0233 , B60W2510/08 , B60W2710/083 , B60W2710/18 , Y10T477/24
摘要： Regenerative torque is limited for a hybrid electric powertrain of a vehicle. A transmission controller determined torque limit is validated by a vehicle controller. The vehicle controller validates the torque limit using, individually or in combination, an actual status of a torque converter clutch, a detected status of the torque converter clutch, or a speed of the vehicle.
摘要翻译： 对于车辆的混合动力传动系而言，再生转矩受到限制。 传动控制器确定的转矩限制由车辆控制器确认。 车辆控制器单独或组合地验证扭矩极限，其中，变矩器离合器的实际状态，变矩器离合器的检测状态或车辆的速度。
-
-
-
搜索结果
4 条记录 (耗时 0.012 秒)
