公开(公告)号：US07169075B2

公开(公告)日：2007-01-30

申请号：US11028289

申请日：2004-12-30

申请人： Gang Soo Seo ,  Ki Been Lim ,  Hyu Tae Shim ,  Gyung Cheol Lee ,  Byeong Ho Soh

发明人： Gang Soo Seo ,  Ki Been Lim ,  Hyu Tae Shim ,  Gyung Cheol Lee ,  Byeong Ho Soh

IPC分类号： F16H3/62

CPC分类号： F16H3/663 ,  F16H2200/0052 ,  F16H2200/2007 ,  F16H2200/2023 ,  F16H2200/2043 ,  F16H2200/2097

摘要： A six-speed powertrain includes a simple planetary gearset having three operational elements and a compound planetary gearset having four operational elements. Regarding the four operational elements of the compound planetary gearset, two of them are variably connected to an input shaft where one of the two is variable connected to a transmission case, another one always acts as an output element, and the other one variably receives torque from the simple planetary gearset at a reduce speed.

摘要翻译： 六速动力传动系包括具有三个操作元件的简单行星齿轮组和具有四个操作元件的复合行星齿轮组。 关于复合行星齿轮组的四个操作元件，其中两个可变地连接到输入轴，其中两个可变连接到变速箱，另一个总是用作输出元件，另一个可变地接收扭矩 从简单的行星齿轮减速。

公开(公告)号：US07252617B2

公开(公告)日：2007-08-07

申请号：US11028147

申请日：2004-12-30

申请人： Hyu Tae Shim ,  Ki Been Lim ,  Gyung Cheol Lee ,  Byeong Ho Soh ,  Gang Soo Seo

发明人： Hyu Tae Shim ,  Ki Been Lim ,  Gyung Cheol Lee ,  Byeong Ho Soh ,  Gang Soo Seo

IPC分类号： F16H3/62

CPC分类号： F16H3/663 ,  F16H3/666 ,  F16H2200/0052 ,  F16H2200/2007 ,  F16H2200/2023 ,  F16H2200/2025 ,  F16H2200/2043 ,  F16H2200/2097

摘要： A variable compound planetary gearset forms five operational elements by having its single and double pinion planetary gearsets be interconnected by a shared planet carrier. The variable compound planetary gearset forms six forward speeds and one reverse speeds by receiving input torque through two input routes fixedly or variably connected to a simple planetary gearset and one input route variably connected to an input shaft.

摘要翻译： 可变复合行星齿轮组通过使其单小齿轮行星齿轮组和双小齿轮行星齿轮组通过共享的行星架相互连接而形成五个操作元件。 可变复合行星齿轮组通过固定地或可变地连接到简单行星齿轮组的两个输入路线接收输入转矩和可变地连接到输入轴的一个输入路线，形成六个前进速度和一个倒车速度。

公开(公告)号：US20060035744A1

公开(公告)日：2006-02-16

申请号：US11028289

申请日：2004-12-30

申请人： Gang Soo Seo ,  Ki Been Lim ,  Hyu Tae Shim ,  Gyung Cheol Lee ,  Byeong Ho Soh

发明人： Gang Soo Seo ,  Ki Been Lim ,  Hyu Tae Shim ,  Gyung Cheol Lee ,  Byeong Ho Soh

IPC分类号： F16H3/44

CPC分类号： F16H3/663 ,  F16H2200/0052 ,  F16H2200/2007 ,  F16H2200/2023 ,  F16H2200/2043 ,  F16H2200/2097

摘要： A six-speed powertrain includes a simple planetary gearset having three operational elements and a compound planetary gearset having four operational elements. Regarding the four operational elements of the compound planetary gearset, two of them are variably connected to an input shaft where one of the two is variable connected to a transmission case, another one always acts as an output element, and the other one variably receives torque from the simple planetary gearset at a reduce speed.

摘要翻译： 六速动力传动系包括具有三个操作元件的简单行星齿轮组和具有四个操作元件的复合行星齿轮组。 关于复合行星齿轮组的四个操作元件，其中两个可变地连接到输入轴，其中两个可变连接到变速箱，另一个总是用作输出元件，另一个可变地接收扭矩 从简单的行星齿轮减速。

公开(公告)号：US07384363B2

公开(公告)日：2008-06-10

申请号：US11305689

申请日：2005-12-15

申请人： Hyu Tae Shim ,  Ki Been Lim ,  Gyung Cheol Lee ,  Byeong Ho Soh ,  Kang Soo Seo

发明人： Hyu Tae Shim ,  Ki Been Lim ,  Gyung Cheol Lee ,  Byeong Ho Soh ,  Kang Soo Seo

IPC分类号： F16H3/62

CPC分类号： F16H3/666 ,  F16H3/663 ,  F16H2200/0052 ,  F16H2200/201 ,  F16H2200/2097

摘要： A six-speed powertrain of an automatic transmission is formed by combining three simple planetary gear sets, and an output element is realized as a single element without combination with a clutch. Therefore, because a torque load of a respective clutch is reduced, durability may be enhanced and a length of the transmission may be minimized.

摘要翻译： 通过组合三个简单的行星齿轮组形成自动变速器的六速动力传动系，并且输出元件被实现为单个元件而不与离合器组合。 因此，由于各离合器的转矩负荷减小，所以可以提高耐久性，并且能够使传动的长度最小化。

公开(公告)号：US07377873B2

公开(公告)日：2008-05-27

申请号：US11302065

申请日：2005-12-12

申请人： Hyu Tae Shim ,  Ki Been Lim ,  Gyung Cheol Lee ,  Byeong Ho Soh ,  Kang Soo Seo

发明人： Hyu Tae Shim ,  Ki Been Lim ,  Gyung Cheol Lee ,  Byeong Ho Soh ,  Kang Soo Seo

IPC分类号： F16H3/44

CPC分类号： F16H3/663 ,  F16H2200/0052 ,  F16H2200/2007 ,  F16H2200/2025 ,  F16H2200/2043

摘要： Six forward speeds and one reverse speed may be realized with minimized length and weight of the transmission by employing two single pinion planetary gear sets and a double pinion planetary gear set. One planetary gear of the double pinion planetary gear set is interconnected with an adjacent second planetary gear of the second single pinion planetary gear set by a common planet carrier such that they may rotate independently, and at the same time, at least two ring gears are integrated so as to enhance strength in the axial direction.

摘要翻译： 通过采用两个单小齿轮行星齿轮组和双小齿轮行星齿轮组，可以最小化变速器的长度和重量来实现六个前进速度和一个倒车速度。 双小齿轮行星齿轮组的一个行星齿轮通过共同的行星架与第二单小齿轮行星齿轮组的相邻的第二行星齿轮互连，使得它们可以独立地旋转，并且同时至少两个齿圈是 一体化，以提高轴向强度。

公开(公告)号：US06966861B2

公开(公告)日：2005-11-22

申请号：US10656944

申请日：2003-09-05

申请人： Hyuk Bin Kwon ,  Jae Duk Jang ,  Gyung Cheol Lee

发明人： Hyuk Bin Kwon ,  Jae Duk Jang ,  Gyung Cheol Lee

IPC分类号： F16H61/08 ,  F16H61/06 ,  F16H61/686 ,  F16H47/08

CPC分类号： F16H61/061 ,  F16H61/686 ,  F16H2061/062 ,  F16H2306/44 ,  F16H2306/52 ,  Y10T477/6937

摘要： A shift control method for an automatic transmission having a primary shift portion and a secondary shift portion is provided that comprises: starting, if a shift signal is output, a shift in the secondary shift portion, and then starting a shift in the primary shift portion; performing feedback control of duty ratios of friction element solenoids for the primary shift portion with a goal of approaching a change rate of a difference between an input speed and an output speed of the primary shift portion to a first target speed change rate, and simultaneously performing feedback control of duty ratios of friction element solenoids for the secondary shift portion with a goal of approaching a change rate of a turbine speed to a second target speed change rate; and completing the shift in the primary shift portion, and then completing the shift in the secondary shift portion.

摘要翻译： 提供了一种具有一次换挡部分和副换档部分的自动变速器的变速控制方法，包括：如果输出换档信号，则启动副变速部分的换档，然后开始主变速部分的换档 ; 对主变速部分的摩擦元件螺线管的占空比进行反馈控制，目标是将主变速部分的输入速度与输出速度之间的差的变化率接近第一目标变速率，同时执行 反馈控制用于副变速部分的摩擦元件螺线管的占空比，目标是将涡轮转速的变化率接近第二目标变速率; 并且完成主换档部分中的换档，然后完成副换档部分中的换档。