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    Extrapolation method for the angle-of-rotation position
    1.
    发明授权
    Extrapolation method for the angle-of-rotation position 有权
    旋转角位置的外推法

    公开(公告)号：US07047122B2

    公开(公告)日：2006-05-16

    申请号：US11090659

    申请日：2005-03-25

    申请人： Jens Damitz ,  Joachim Palmer ,  Ruediger Fehrmann ,  Matthias Schueler ,  Alexander Schenck Zu Schweinsberg ,  Arnold Engber ,  Thomas Steinert

    发明人： Jens Damitz ,  Joachim Palmer ,  Ruediger Fehrmann ,  Matthias Schueler ,  Alexander Schenck Zu Schweinsberg ,  Arnold Engber ,  Thomas Steinert

    IPC分类号： G06F19/00

    CPC分类号： G01D5/2451 ,  F02D41/009 ,  F02D2041/288 ,  G01M15/06 ,  G01P3/489

    摘要： A method is described for determining the angle-of-rotation position (φ) of a shaft of an internal combustion engine, in particular a crank angle (φ) of a crankshaft, information at least about incremental angles of rotation (Δφ) of the shaft and running times (T) for each incremental angle of rotation (Δφ) being detected on the basis of signals which indicate the rotation of the shaft and are spaced with intervals between them, and stored at least temporarily the instantaneous angle-of-rotation position (φ) being determined in the period of time between two signals by extrapolation of the angle-of-rotation position (φ) thus detected, taking into account at least one angular velocity ({overscore (ω)}) and/or change in angular velocity (Δ{overscore (ω)}) extrapolated from the stored information. In addition, a corresponding device is also described.

    摘要翻译： 描述了一种用于确定内燃机的轴的旋转角度（phi）的方法，特别是曲轴的曲柄角（phi），至少关于增量的旋转角度（Deltaphi）的信息 基于指示轴的旋转的信号检测每个增量旋转角度（Deltaphi）的轴和运行时间（T），并且间隔其间，并且至少暂时存储瞬时转角 考虑到至少一个角速度（{过滤（ω）和/或角度变化），通过外推所检测到的旋转角位置（phi），在两个信号之间的时间段内确定位置（phi） 速度（Delta {overscore（omega）），另外还描述了相应的装置。

    Extrapolation method for the angle-of-rotation position
    2.
    发明申请
    Extrapolation method for the angle-of-rotation position 有权
    旋转角位置的外推法

    公开(公告)号：US20050212508A1

    公开(公告)日：2005-09-29

    申请号：US11090659

    申请日：2005-03-25

    申请人： Jens Damitz ,  Joachim Palmer ,  Ruediger Fehrmann ,  Matthias Schueler ,  Alexander Zu Schweinsberg ,  Arnold Engber ,  Thomas Steinert

    发明人： Jens Damitz ,  Joachim Palmer ,  Ruediger Fehrmann ,  Matthias Schueler ,  Alexander Zu Schweinsberg ,  Arnold Engber ,  Thomas Steinert

    IPC分类号： F02B77/08 ,  F02D41/00 ,  G01B7/14 ,  G01D5/244 ,  G01D5/245 ,  G01M15/00 ,  G01M15/06 ,  G01P3/481

    CPC分类号： G01D5/2451 ,  F02D41/009 ,  F02D2041/288 ,  G01M15/06 ,  G01P3/489

    摘要： A method is described for determining the angle-of-rotation position (φ) of a shaft of an internal combustion engine, in particular a crank angle (φ) of a crankshaft, information at least about incremental angles of rotation (Δφ) of the shaft and running times (T) for each incremental angle of rotation (Δφ) being detected on the basis of signals which indicate the rotation of the shaft and are spaced with intervals between them, and stored at least temporarily the instantaneous angle-of-rotation position (φ) being determined in the period of time between two signals by extrapolation of the angle-of-rotation position (φ) thus detected, taking into account at least one angular velocity ({overscore (ψ)}) and/or change in angular velocity (Δ{overscore (ψ)}) extrapolated from the stored information. In addition, a corresponding device is also described.

    摘要翻译： 描述了一种用于确定内燃机的轴的旋转角度（phi）的方法，特别是曲轴的曲柄角（phi），至少关于增量的旋转角度（Deltaphi）的信息 基于指示轴的旋转的信号检测每个增量旋转角度（Deltaphi）的轴和运行时间（T），并且间隔其间，并且至少暂时存储瞬时转角 考虑到至少一个角速度（{超轴（psi）和/或角度变化），通过外推这样检测的旋转角度位置（phi），在两个信号之间的时间段内确定位置（phi） 速度（从所存储的信息中推算出的Delta {overscore（psi））。此外，还描述了相应的装置。

    Method for Protecting an Automotive Generator From Overheating
    10.
    发明申请
    Method for Protecting an Automotive Generator From Overheating 审中-公开
    保护汽车发电机过热的方法

    公开(公告)号：US20120326678A1

    公开(公告)日：2012-12-27

    申请号：US13498662

    申请日：2010-08-26

    申请人： Arnold Engber ,  Helmut Suelzle ,  Miriam Riederer

    发明人： Arnold Engber ,  Helmut Suelzle ,  Miriam Riederer

    IPC分类号： H02P9/02

    CPC分类号： H02P9/10 ,  H02P29/60 ,  H02P2101/45

    摘要： A method for protecting an automotive generator from overheating, in which a predefined limiting characteristic curve, related to a base temperature and describing a maximally allowed excitation current value, is shifted as a function of a calculated temperature, a static offset is ascertained in a first step and a dynamic offset is ascertained in a second step during ascertainment of the calculated temperature, the static offset is ascertained as a function of the excitation current and the dynamic offset is ascertained as a derivation of the excitation current over time.

    摘要翻译： 一种用于保护汽车发电机免于过热的方法，其中与基准温度相关并描述最大允许的励磁电流值的预定限制特性曲线作为计算温度的函数而偏移，静态偏移量在第一 在计算出的温度的确定期间，在第二步骤中确定动态偏移，将静态偏移确定为激励电流的函数，并且确定动态偏移作为激励电流随时间的推导。