公开(公告)号：US09416827B1

公开(公告)日：2016-08-16

申请号：US14823072

申请日：2015-08-11

Applicant: Logan Clutch Corporation

Inventor： W. Andrew Logan ,  Michael S. Vining ,  Robert S. Tekesky ,  Robert M. Kalinsky

IPC: F16D25/08 ,  F16D13/52 ,  F16D25/12 ,  F16D48/02

CPC classification number: F16D25/083 ,  F16D13/10 ,  F16D13/38 ,  F16D13/52 ,  F16D13/64 ,  F16D13/69 ,  F16D25/085 ,  F16D25/123 ,  F16D25/14 ,  F16D69/00 ,  F16D2048/0212 ,  F16D2300/08 ,  F16D2300/14

Abstract: A clutch assembly includes a fluid-actuated piston that allows clutch usage in both high pressure and low pressure applications. The configuration of the clutch assembly is usable with both hydraulic and pneumatic pressure actuation. Seal configurations create differently sized internal piston surface areas against which inlet pressure applied at hydraulic or pneumatic fluid inlet ports act to move the piston. The utilization of differently sized piston surface areas allows the piston to apply essentially the same clutch engaging compression force in both high pressure hydraulic actuation and lower pressure pneumatic actuation applications.

Abstract translation: 离合器组件包括允许在高压和低压应用中的离合器使用的流体致动活塞。 离合器组件的构造可用于液压和气动压力致动。 密封构造产生不同尺寸的内部活塞表面区域，在液压或气动流体入口端口处施加的入口压力用于使活塞移动。 使用不同尺寸的活塞表面区域允许活塞在高压液压致动和低压气动致动应用中基本上施加相同的离合器接合压缩力。