公开(公告)号：US06314921B1

公开(公告)日：2001-11-13

申请号：US09644381

申请日：2000-08-23

申请人： Michael D. Ash ,  Michael D. Betz ,  Ronald L. Dupree

发明人： Michael D. Ash ,  Michael D. Betz ,  Ronald L. Dupree

IPC分类号： F01P320

CPC分类号： F01P7/165 ,  F01P11/029 ,  F01P2005/105 ,  F01P2007/143 ,  F01P2007/146 ,  F01P2060/02 ,  F02B29/0443 ,  F02B29/0493 ,  Y02T10/146

摘要： An engine cooling system includes a two-pass radiator, a jacket water pump pumping coolant from the radiator to the engine, and an aftercooler for cooling engine charge air from a turbocharger. An aftercooler pump pumps coolant from the radiator to the aftercooler. An orifice can be disposed in the aftercooler discharge line to limit flow therethrough, and an orifice bypass line with thermostatic control valve can be provided to selectively bypass the orifice. A shunt tank is connected to the suction of the jacket water pump to establish a static pressure head thereon, to ensure that the jacket water pump has sufficient suction pressure despite relatively high coolant head loss through the two-pass radiator.

摘要翻译： 发动机冷却系统包括两通散热器，将散热器中的冷却剂泵送到发动机的夹套水泵，以及用于冷却发动机的后冷却器，来自涡轮增压器的空气。 后冷却器泵将冷却液从散热器泵送到后冷器。 可以在后冷却器排出管路中设置孔口以限制流过其中，并且可以设置具有恒温控制阀的孔口旁通管线以选择性地旁通孔口。 分流罐连接到套管水泵的吸力上以在其上建立静压头，以确保夹套水泵具有足够的吸入压力，尽管相对较高的通过双程辐射器的冷却剂头损失。

公开(公告)号：US6158399A

公开(公告)日：2000-12-12

申请号：US187381

申请日：1998-11-06

申请人： Michael D. Ash ,  Michael D. Betz ,  Ronald L. Dupree

发明人： Michael D. Ash ,  Michael D. Betz ,  Ronald L. Dupree

IPC分类号： E02F9/00 ,  F01P3/20 ,  F01P5/10 ,  F01P7/14 ,  F01P7/16 ,  F02B29/04 ,  F01P1/06

CPC分类号： F01P7/165 ,  F02B29/0443 ,  F01P2005/105 ,  F01P2007/143 ,  F02B29/0493 ,  Y02T10/146

摘要： An engine cooling system includes a two-pass radiator, a jacket water pump pumping coolant from the radiator to the engine, and an aftercooler for cooling engine charge air from a turbocharger. An aftercooler pump pumps coolant from the radiator to the aftercooler. An orifice can be disposed in the aftercooler discharge line to limit flow therethrough, and an orifice bypass line with thermostatic control valve can be provided to selectively bypass the orifice. A shunt tank is connected to the suction of the jacket water pump to establish a static pressure head thereon, to ensure that the jacket water pump has sufficient suction pressure despite relatively high coolant head loss through the two-pass radiator.

摘要翻译： 发动机冷却系统包括两通散热器，将散热器中的冷却剂泵送到发动机的夹套水泵，以及用于冷却发动机的后冷却器，来自涡轮增压器的空气。 后冷却器泵将冷却液从散热器泵送到后冷器。 可以在后冷却器排出管路中设置孔口以限制流过其中，并且可以设置具有恒温控制阀的孔口旁通管线以选择性地旁通孔口。 分流罐连接到套管水泵的吸力上以在其上建立静压头，以确保夹套水泵具有足够的吸入压力，尽管相对较高的通过双程辐射器的冷却剂头损失。