公开(公告)号：US5502114A

公开(公告)日：1996-03-26

申请号：US137075

申请日：1994-03-16

申请人： Naomi Murakami ,  Miyuki Usui ,  Hiroyuki Furuhashi ,  Satoshi Ueki

发明人： Naomi Murakami ,  Miyuki Usui ,  Hiroyuki Furuhashi ,  Satoshi Ueki

IPC分类号： C08F8/00 ,  C08L23/10 ,  C08L23/16 ,  C08L23/26

CPC分类号： C08F8/44 ,  C08F297/083 ,  C08F8/02 ,  C08F2800/10 ,  C08F2810/20 ,  C08F2810/30 ,  C08F2810/40

摘要： The present invention provides a linear polyolefin wherein one of the terminals of linear polypropylene or linear ethylene-propylene random copolymer is modified with a (meth)acrylic derivative unit or styrene derivative unit to give a substantially monodipersed system. The feature thereof consists in such a linear polyolefin in which the terminal of linear polypropylene or linear ethylene-propylene random copolymer obtained by living polymerization is modified with a (meth)acrylic derivative unit or styrene derivative unit. For the production thereof, there are used methacrylic acid chloride, acrylic acid chloride, ethylene glycol dimethacrylate, etc. as the (meth)acrylic derivative, and divinylbenzene, etc. as the styrene derivative.

摘要翻译： PCT No.PCT / JP93 / 00154 Sec。 371日期1994年3月16日 102（e）1994年3月16日PCT 1993年2月5日PCT公布。 出版物WO93 / 16115 日本1982年8月19日。本发明提供线性聚烯烃，其中线性聚丙烯或直链乙烯 - 丙烯无规共聚物的末端之一用（甲基）丙烯酸衍生物单元或苯乙烯衍生物单元改性，得到基本上单体系统。 其特征在于这样的线性聚烯烃，其中通过活性聚合得到的线性聚丙烯或线性乙烯 - 丙烯无规共聚物的末端用（甲基）丙烯酸衍生物单元或苯乙烯衍生物单元改性。 作为苯乙烯衍生物，使用甲基丙烯酰氯，丙烯酰氯，乙二醇二甲基丙烯酸酯等作为（甲基）丙烯酸衍生物，二乙烯基苯等。

公开(公告)号：US5863303A

公开(公告)日：1999-01-26

申请号：US004881

申请日：1998-01-09

申请人： Masaharu Yamamoto ,  Naoki Kono ,  Naomi Murakami ,  Toshihiko Yoshida

发明人： Masaharu Yamamoto ,  Naoki Kono ,  Naomi Murakami ,  Toshihiko Yoshida

IPC分类号： C10L1/02 ,  C10L1/18 ,  C10L1/182 ,  C10L1/185 ,  C10L1/19 ,  C10L10/02 ,  C10L10/12

CPC分类号： C10L1/19 ,  C10L1/026 ,  C10L1/18 ,  C10L10/02 ,  C10L10/12

摘要： The present invention is directed to a fuel oil for diesel engines, which is reduced in the discharges of particulate matters (PM) and carbon dioxide (CO) in exhaust gas upon combustion while retaining a high cetane number, characterized in that the fuel oil composition comprises a mineral oil as a principal component; and(a) 2-13 wt % of one or more dialkyl phthalate compounds represented by the chemical formula (1), and(b) 2-13 wt % of one or more glycol ether compounds represented by the chemical formula (2); andthe total content of said components (a) and (b) is from 4 to 15 wt %.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于柴油发动机的燃料油，其在保持高十六烷值时减少了燃烧中废气中的颗粒物质（PM）和二氧化碳（CO）的排放，其特征在于，燃料油组合物 以矿物油为主要成分; 和（a）2-13重量％的由化学式（1）表示的一种或多种邻苯二甲酸二烷基酯化合物和（b）2-13重量％的由化学式（2）表示的一种或多种二醇醚化合物; 所述成分（a）和（b）的总含量为4〜15重量％。