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    Latch for vehicles
    3.
    发明授权
    Latch for vehicles 有权
    车辆锁

    公开(公告)号：US08186730B2

    公开(公告)日：2012-05-29

    申请号：US12312379

    申请日：2007-10-26

    申请人： Jörg Berghahn ,  Dirk Ruppach ,  Hans-Günter Kaiser ,  Rolf Kamps ,  Jürgen Moczygemba ,  Eckart Schuler

    发明人： Jörg Berghahn ,  Dirk Ruppach ,  Hans-Günter Kaiser ,  Rolf Kamps ,  Jürgen Moczygemba ,  Eckart Schuler

    IPC分类号： E05C3/06

    CPC分类号： E05B81/14 ,  E05B81/15 ,  Y10T70/5155 ,  Y10T70/5889 ,  Y10T292/1047 ,  Y10T292/1082

    摘要： The invention relates to a latch that comprises a lock and a closing part (10). Said lock comprises a catch (15), a click (20) equipped with an adjusting arm (21) and a motorised opening aid (30). Said catch (15) comprises a receiving element for the closing part (10) and at least one stop notch (17) for engaging the click (20). The opening aid (30) is equipped with an eccentric (40) that is driven by a motor, whereby the eccentric curve interacts with a lateral adjusting surface of the adjusting arm (21) and ensures that the clink (20) is displaced in a motorised manner from its locked position in the stop notch (17) into an elevated position. In order to prevent problems in the latch, an end segment (42) of the eccentric (40) and/or the adjusting arm (21) of the clink (20) is elastic. When in the elevated position, the clink (20) is on a fixed stop (18), performing an elastic deformation (59) when passing the eccentric end segment (42) on the adjusting arm (21) of the clink (20), until an end-sided shoulder of the eccentric (40) catches behind a counter shoulder on the adjusting arm (21). After catching, the eccentric shoulder is supported on the clink counter shoulder and prevents the eccentric (40) from reversing.

    摘要翻译： 本发明涉及一种包括锁和闭合部分（10）的锁闩。 所述锁包括锁扣（15），装备有调节臂（21）的点击（20）和电动开启辅助件（30）。 所述止动件（15）包括用于所述闭合部分（10）的接收元件和用于接合所述咔嗒（20）的至少一个止动凹口（17）。 所述开启辅助装置（30）装备有由马达驱动的偏心轮（40），由此所述偏心曲线与所述调节臂（21）的侧向调节表面相互作用，并且确保所述叮咬（20）在 从其在止挡凹口（17）中的锁定位置移动到升高位置。 为了防止闩锁中的问题，偏心轮（40）的端部段（42）和/或摇杆（20）的调节臂（21）是弹性的。 当处于提升位置时，叮叮（20）位于固定止动件（18）上，当将偏心端段（42）通过敲击器（20）的调节臂（21）时，弹性变形（59） 直到所述偏心轮（40）的端侧肩部在所述调节臂（21）的后面的肩部的后面为止。 捕捉后，偏心肩部支撑在叮咬台肩上，防止偏心（40）反转。

    LATCH FOR A VEHICLE
    4.
    发明申请
    LATCH FOR A VEHICLE 有权
    一辆车的绞车

    公开(公告)号：US20100045051A1

    公开(公告)日：2010-02-25

    申请号：US12312380

    申请日：2007-10-26

    申请人： Jörg Berghahn ,  Hans-Günter Kaiser ,  Jürgen Moczygemba ,  Eckart Schuler

    发明人： Jörg Berghahn ,  Hans-Günter Kaiser ,  Jürgen Moczygemba ,  Eckart Schuler

    IPC分类号： E05C1/06

    CPC分类号： E05B77/38 ,  E05B77/40 ,  E05B81/14 ,  E05B81/20 ,  E05B81/68 ,  E05B85/26 ,  Y10T292/1021 ,  Y10T292/1047 ,  Y10T292/1082

    摘要： The invention relates to a latch that comprises a lock and a closing part that engages with the latter. Said lock comprises a catch (10) and a clink and said catch (10) comprises a receiving element (19) for the closing part and has a stepped profile in the direction of the periphery, said stepped profile having a prestop (13) and a main stop (14) for a locking point on the clink. Said catch (10) can be adjusted at least between three rotational positions which are an open position, a stop position and a main stop position. In order to prevent problems with the latch, the prestop (13) and the main stop (14) are placed on the catch (10) at a radial distance (47, 48), that is different from each other, in relation to the rotational axis (11). A sensor determines the different radial distance that is obtained in the prestop position and the main stop position, and informs the control device. In accordance with the information provided to the sensor, the control device performs the functions defined by vehicle.

    摘要翻译： 本发明涉及一种闩锁，其包括锁和与后者卡合的封闭部。 所述锁包括一个卡扣（10）和一个cl子，所述的卡扣（10）包括一个用于封闭部件的接收元件（19），并且在周边的方向上具有台阶状，所述台阶型材具有预压（13）和 一个用于在叮当上锁定点的主停止点（14）。 至少可以在打开位置，停止位置和主停止位置的三个旋转位置之间调节所述止动件（10）。 为了防止闩锁的问题，预压力（13）和主止挡件（14）相对于彼此相对于径向距离（47,48）以径向距离（47,48）放置在止动件（10）上， 旋转轴（11）。 传感器确定在预压位置和主停止位置获得的不同的径向距离，并通知控制装置。 根据提供给传感器的信息，控制装置执行由车辆定义的功能。

    Latch for a vehicle
    5.
    发明授权
    Latch for a vehicle 有权
    锁车为车

    公开(公告)号：US08303003B2

    公开(公告)日：2012-11-06

    申请号：US12312380

    申请日：2007-10-26

    申请人： Jörg Berghahn ,  Hans-Günter Kaiser ,  Jürgen Moczygemba ,  Eckart Schuler

    发明人： Jörg Berghahn ,  Hans-Günter Kaiser ,  Jürgen Moczygemba ,  Eckart Schuler

    IPC分类号： E05C3/06

    CPC分类号： E05B77/38 ,  E05B77/40 ,  E05B81/14 ,  E05B81/20 ,  E05B81/68 ,  E05B85/26 ,  Y10T292/1021 ,  Y10T292/1047 ,  Y10T292/1082

    摘要： The invention relates to a latch that comprises a lock and a closing part that engages with the latter. Said lock comprises a catch (10) and a clink and said catch (10) comprises a receiving element (19) for the closing part and has a stepped profile in the direction of the periphery, said stepped profile having a prestop (13) and a main stop (14) for a locking point on the clink. Said catch (10) can be adjusted at least between three rotational positions which are an open position, a stop position and a main stop position. In order to prevent problems with the latch, the prestop (13) and the main stop (14) are placed on the catch (10) at a radial distance (47, 48), that is different from each other, in relation to the rotational axis (11). A sensor determines the different radial distance that is obtained in the prestop position and the main stop position, and informs the control device. In accordance with the information provided to the sensor, the control device performs the functions defined by vehicle.

    摘要翻译： 本发明涉及一种闩锁，其包括锁和与后者卡合的封闭部。 所述锁包括一个卡扣（10）和一个胶扣，所述的卡扣（10）包括一个用于闭合部分的接收元件（19），并且在周边方向上具有台阶形轮廓，所述台阶轮廓具有预压（13）和 一个用于在叮当上锁定点的主停止点（14）。 至少可以在打开位置，停止位置和主停止位置的三个旋转位置之间调节所述止动件（10）。 为了防止闩锁的问题，预压力（13）和主止挡件（14）相对于彼此相对于径向距离（47,48）以径向距离（47,48）放置在止动件（10）上， 旋转轴（11）。 传感器确定在预压位置和主停止位置获得的不同的径向距离，并通知控制装置。 根据提供给传感器的信息，控制装置执行由车辆定义的功能。

    LATCH FOR VEHICLES
    6.
    发明申请
    LATCH FOR VEHICLES 有权
    车用绞车

    公开(公告)号：US20100000271A1

    公开(公告)日：2010-01-07

    申请号：US12312379

    申请日：2007-10-26

    申请人： Jorg Berghahn ,  Dirk Ruppach ,  Hans-Günter Kaiser ,  Rolf Kamps ,  Jürgen Moczygemba ,  Eckart Schuler

    发明人： Jorg Berghahn ,  Dirk Ruppach ,  Hans-Günter Kaiser ,  Rolf Kamps ,  Jürgen Moczygemba ,  Eckart Schuler

    IPC分类号： E05B65/12 ,  E05B65/00

    CPC分类号： E05B81/14 ,  E05B81/15 ,  Y10T70/5155 ,  Y10T70/5889 ,  Y10T292/1047 ,  Y10T292/1082

    摘要： The invention relates to a latch that comprises a lock and a closing part (10). Said lock comprises a catch (15), a click (20) equipped with an adjusting arm (21) and a motorised opening aid (30). Said catch (15) comprises a receiving element for the closing part (10) and at least one stop notch (17) for engaging the click (20). The opening aid (30) is equipped with an eccentric (40) that is driven by a motor, whereby the eccentric curve interacts with a lateral adjusting surface of the adjusting arm (21) and ensures that the clink (20) is displaced in a motorised manner from its locked position in the stop notch (17) into an elevated position. In order to prevent problems in the latch, an end segment (42) of the eccentric (40) and/or the adjusting arm (21) of the clink (20) is elastic. When in the elevated position, the clink (20) is on a fixed stop (18), performing an elastic deformation (59) when passing the eccentric end segment (42) on the adjusting arm (21) of the clink (20), until an end-sided shoulder of the eccentric (40) catches behind a counter shoulder on the adjusting arm (21). After catching, the eccentric shoulder is supported on the clink counter shoulder and prevents the eccentric (40) from reversing.

    摘要翻译： 本发明涉及一种包括锁和闭合部分（10）的锁闩。 所述锁包括锁扣（15），装备有调节臂（21）的点击（20）和电动开启辅助件（30）。 所述止动件（15）包括用于所述闭合部分（10）的接收元件和用于接合所述咔嗒（20）的至少一个止动凹口（17）。 所述开启辅助装置（30）装备有由马达驱动的偏心轮（40），由此所述偏心曲线与所述调节臂（21）的侧向调节表面相互作用，并且确保所述叮咬（20）在 从其在止挡凹口（17）中的锁定位置移动到升高位置。 为了防止闩锁中的问题，偏心轮（40）的端部段（42）和/或摇杆（20）的调节臂（21）是弹性的。 当处于提升位置时，叮叮（20）位于固定止动件（18）上，当将偏心端段（42）通过敲击器（20）的调节臂（21）时，弹性变形（59） 直到所述偏心轮（40）的端侧肩部在所述调节臂（21）的后面的肩部的后面为止。 捕捉后，偏心肩部支撑在叮咬台肩上，防止偏心（40）反转。