公开(公告)号：US20080062622A1

公开(公告)日：2008-03-13

申请号：US11851631

申请日：2007-09-07

申请人： Tomohiro FUKAZU ,  Takeo NISHIBORI ,  Kentaro SHIBUYA ,  Masao KAWATA ,  Hiroo YAMAGUCHI ,  Junya FUJISAWA ,  Atsushi NAKANO ,  Hiroshi KOSAKA

发明人： Tomohiro FUKAZU ,  Takeo NISHIBORI ,  Kentaro SHIBUYA ,  Masao KAWATA ,  Hiroo YAMAGUCHI ,  Junya FUJISAWA ,  Atsushi NAKANO ,  Hiroshi KOSAKA

IPC分类号： H05K7/20

CPC分类号： H01M2/1077 ,  B60K1/04 ,  B60K2001/005 ,  B60K2001/0416 ,  B60L1/003 ,  B60L11/1874 ,  B60L11/1877 ,  B60L11/1879 ,  B60L2210/12 ,  B60L2210/40 ,  B60L2240/525 ,  B60L2270/147 ,  H01M6/5038 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/643 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6566 ,  H05K7/20909 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7233 ,  Y02T10/7241 ,  Y10S903/903

摘要： In a power supply unit disposed below a floor behind a seat, battery modules are disposed in a lower position, and a DC/DC converter and a motor driving inverter are disposed side by side in a vehicle width direction above the battery modules. Thus, cooling air flowing from the front side to the rear side of a vehicle body is divided into upper and lower portions to cool in parallel the DC/DC converter 41 and the motor driving inverter on the upper side and the battery modules on the lower side. Thus, it is possible to simplify a passage of the cooling air to reduce the size of the entire power supply unit, and improve mountability of the power supply unit on the vehicle body. Also, it is possible to apply cooling air at low temperature before heat exchange to all the battery module, the DC/DC converter, and the motor driving inverter, thereby enhancing cooling effect.

摘要翻译： 在设置在座椅后面的地板下方的电源单元中，电池模块设置在较低位置，并且DC / DC转换器和电动机驱动逆变器并排设置在电池模块上方的车辆宽度方向上。 因此，从车身的前侧向后方流动的冷却空气被分成上下部分，并联在DC / DC转换器41和上侧的电动机驱动逆变器和下侧的电池模块 侧。 因此，可以简化冷却空气的通过，以减小整个电源单元的尺寸，并且提高电源单元在车身上的安装性。 此外，可以在所有电池模块，DC / DC转换器和电动机驱动逆变器进行热交换之前，在低温下应用冷却空气，从而提高冷却效果。