公开(公告)号：US20090299605A1

公开(公告)日：2009-12-03

申请号：US12177340

申请日：2008-07-22

申请人： Chol-Bum M. Kweon ,  Frederic Anton Matekunas ,  Paul Anthony Battiston ,  Donald Terry French ,  Ibrahim Haskara ,  Yue-yun Wang

发明人： Chol-Bum M. Kweon ,  Frederic Anton Matekunas ,  Paul Anthony Battiston ,  Donald Terry French ,  Ibrahim Haskara ,  Yue-yun Wang

IPC分类号： F02D41/30

CPC分类号： F02D41/0025 ,  F02D19/061 ,  F02D19/0623 ,  F02D19/0628 ,  F02D19/0652 ,  F02D19/088 ,  F02D35/023 ,  F02D41/005 ,  F02D2200/0612 ,  Y02T10/36

摘要： An engine control system comprises a fuel diagnostic module and a fuel control module. The fuel diagnostic module determines a pressure-ratio difference average (PRDA) based on a pressure in at least one cylinder and determines a cetane number (CN) of a fuel based on the PRDA. The fuel control module actuates fuel injectors based on the CN.

摘要翻译： 发动机控制系统包括燃料诊断模块和燃料控制模块。 燃料诊断模块基于至少一个气缸中的压力来确定压力比差异平均值（PRDA），并且基于PRDA确定燃料的十六烷值（CN）。 燃料控制模块基于CN致动燃料喷射器。

公开(公告)号：US08150596B2

公开(公告)日：2012-04-03

申请号：US12177340

申请日：2008-07-22

申请人： Chol-Bum M Kweon ,  Frederic Anton Matekunas ,  Paul Anthony Battiston ,  Donald Terry French ,  Ibrahim Haskara ,  Yue-Yun Wang

发明人： Chol-Bum M Kweon ,  Frederic Anton Matekunas ,  Paul Anthony Battiston ,  Donald Terry French ,  Ibrahim Haskara ,  Yue-Yun Wang

IPC分类号： F02D41/30 ,  G06F19/00

CPC分类号： F02D41/0025 ,  F02D19/061 ,  F02D19/0623 ,  F02D19/0628 ,  F02D19/0652 ,  F02D19/088 ,  F02D35/023 ,  F02D41/005 ,  F02D2200/0612 ,  Y02T10/36

摘要： An engine control system comprises a fuel diagnostic module and a fuel control module. The fuel diagnostic module determines a pressure-ratio difference average (PRDA) based on a pressure in at least one cylinder and determines a cetane number (CN) of a fuel based on the PRDA. The fuel control module actuates fuel injectors based on the CN.

摘要翻译： 发动机控制系统包括燃料诊断模块和燃料控制模块。 燃料诊断模块基于至少一个气缸中的压力来确定压力比差异平均值（PRDA），并且基于PRDA确定燃料的十六烷值（CN）。 燃料控制模块基于CN致动燃料喷射器。

公开(公告)号：US20110224886A1

公开(公告)日：2011-09-15

申请号：US12720815

申请日：2010-03-10

申请人： Yue-Yun Wang ,  Chol-Bum M. Kweon ,  Ibrahim Haskara ,  Frederic Anton Matekunas ,  Donald Terry French

发明人： Yue-Yun Wang ,  Chol-Bum M. Kweon ,  Ibrahim Haskara ,  Frederic Anton Matekunas ,  Donald Terry French

IPC分类号： F02D41/30

CPC分类号： F02D41/0025 ,  F02B3/02 ,  F02B2275/14 ,  F02D13/0219 ,  F02D13/0265 ,  F02D13/06 ,  F02D19/061 ,  F02D19/0636 ,  F02D19/0649 ,  F02D19/0689 ,  F02D19/0692 ,  F02D19/08 ,  F02D35/023 ,  F02D35/028 ,  F02D41/403 ,  F02D2041/288 ,  F02D2200/0612 ,  F02M26/20 ,  Y02T10/123 ,  Y02T10/36

摘要： Combustion pressure in a diesel combustion chamber is monitored to determine a combustion parameter as a function of the monitored pressure. A cetane number of the fuel combusted is determined as a function of a predetermined correlation between the combustion parameter and the cetane number.

摘要翻译： 监测柴油燃烧室中的燃烧压力以确定作为监测压力的函数的燃烧参数。 燃烧燃料的十六烷值是根据燃烧参数和十六烷值之间的预定相关性来确定的。

公开(公告)号：US20090254262A1

公开(公告)日：2009-10-08

申请号：US12190804

申请日：2008-08-13

申请人： Chol-bum M. Kweon ,  Frederic Anton Matekunas ,  Paul Anthony Battiston ,  Donald Terry French ,  Ibrahim Haskara ,  Yue-Yun Wang

发明人： Chol-bum M. Kweon ,  Frederic Anton Matekunas ,  Paul Anthony Battiston ,  Donald Terry French ,  Ibrahim Haskara ,  Yue-Yun Wang

IPC分类号： F02D41/30

CPC分类号： F02D35/023 ,  F02D41/2438 ,  F02D41/247 ,  F02D41/40 ,  Y02T10/44

摘要： A system and method comprises operating an engine during a first cycle to drive a piston in a cylinder without energizing a fuel injector of the cylinder; acquiring first pressure data of the cylinder for a predetermined crank angle window during the first cycle; energizing the fuel injector for an energizing time during a second cycle; acquiring second pressure data of the cylinder for the predetermined crank angle window during the second cycle; calculating a pressure ratio difference average (PRDA) from the first pressure data and the second pressure data; and modifying the operation of the fuel injector based on the PRDA value.

摘要翻译： 一种系统和方法包括在第一循环期间操作发动机以在气缸中驱动活塞而不使气缸的燃料喷射器通电; 在第一周期期间获取用于预定曲柄角窗口的气缸的第一压力数据; 在第二循环期间给燃料喷射器通电一个通电时间; 在所述第二循环期间获取用于所述预定曲柄角窗口的所述气缸的第二压力数据; 从所述第一压力数据和所述第二压力数据计算压力差平均值（PRDA）; 以及基于PRDA值修改燃料喷射器的操作。

公开(公告)号：US20100228463A1

公开(公告)日：2010-09-09

申请号：US12400256

申请日：2009-03-09

申请人： Chol-Bum M. Kweon ,  Frederic Anton Matekunas ,  Ibrahim Haskara ,  Yue-Yun Wang ,  Ognyan N. Yanakiev ,  Donald Terry French ,  Paul Anthony Battiston

发明人： Chol-Bum M. Kweon ,  Frederic Anton Matekunas ,  Ibrahim Haskara ,  Yue-Yun Wang ,  Ognyan N. Yanakiev ,  Donald Terry French ,  Paul Anthony Battiston

IPC分类号： F02D41/00

CPC分类号： F02D41/0025 ,  F02D19/061 ,  F02D19/0636 ,  F02D19/0649 ,  F02D35/023 ,  F02D35/025 ,  F02D35/027 ,  F02D41/401 ,  F02D41/403 ,  F02D2200/0612 ,  Y02T10/36 ,  Y02T10/44

摘要： An engine control system includes an engine calibration module that sets fuel injection timing based on one of N cetane number (CN) values, wherein N is an integer greater than one. A combustion noise module generates a combustion noise signal based on cylinder pressure in a compression ignition (CI) engine during combustion. A fuel quality determination module compares the combustion noise signal to N predetermined combustion noise levels corresponding to the N CN values, and that selects the one of the N CN values based on the comparison.

摘要翻译： 发动机控制系统包括基于N个十六烷值（CN）值之一来设定燃料喷射正时的发动机校准模块，其中N是大于1的整数。 燃烧噪声模块在燃烧期间基于压缩点火（CI）发动机中的气缸压力产生燃烧噪声信号。 燃料质量确定模块将燃烧噪声信号与N CN值对应的N个预定燃烧噪声水平进行比较，并且基于该比较选择N CN值中的一个。

公开(公告)号：US09759142B2

公开(公告)日：2017-09-12

申请号：US12400256

申请日：2009-03-09

申请人： Chol-Bum M. Kweon ,  Frederic Anton Matekunas ,  Ibrahim Haskara ,  Yue-Yun Wang ,  Ognyan N. Yanakiev ,  Donald Terry French ,  Paul Anthony Battiston

发明人： Chol-Bum M. Kweon ,  Frederic Anton Matekunas ,  Ibrahim Haskara ,  Yue-Yun Wang ,  Ognyan N. Yanakiev ,  Donald Terry French ,  Paul Anthony Battiston

IPC分类号： F02D41/00 ,  F02D35/02 ,  F02D41/40 ,  F02D19/06

CPC分类号： F02D41/0025 ,  F02D19/061 ,  F02D19/0636 ,  F02D19/0649 ,  F02D35/023 ,  F02D35/025 ,  F02D35/027 ,  F02D41/401 ,  F02D41/403 ,  F02D2200/0612 ,  Y02T10/36 ,  Y02T10/44

摘要： An engine control system includes an engine calibration module that sets fuel injection timing based on one of N cetane number (CN) values, wherein N is an integer greater than one. A combustion noise module generates a combustion noise signal based on cylinder pressure in a compression ignition (CI) engine during combustion. A fuel quality determination module compares the combustion noise signal to N predetermined combustion noise levels corresponding to the N CN values, and that selects the one of the N CN values based on the comparison.

公开(公告)号：US08473180B2

公开(公告)日：2013-06-25

申请号：US12720815

申请日：2010-03-10

申请人： Yue-Yun Wang ,  Chol-Bum M. Kweon ,  Ibrahim Haskara ,  Frederic Anton Matekunas ,  Donald Terry French

发明人： Yue-Yun Wang ,  Chol-Bum M. Kweon ,  Ibrahim Haskara ,  Frederic Anton Matekunas ,  Donald Terry French

IPC分类号： F02D41/30

CPC分类号： F02D41/0025 ,  F02B3/02 ,  F02B2275/14 ,  F02D13/0219 ,  F02D13/0265 ,  F02D13/06 ,  F02D19/061 ,  F02D19/0636 ,  F02D19/0649 ,  F02D19/0689 ,  F02D19/0692 ,  F02D19/08 ,  F02D35/023 ,  F02D35/028 ,  F02D41/403 ,  F02D2041/288 ,  F02D2200/0612 ,  F02M26/20 ,  Y02T10/123 ,  Y02T10/36

摘要： Combustion pressure in a diesel combustion chamber is monitored to determine a combustion parameter as a function of the monitored pressure. A cetane number of the fuel combusted is determined as a function of a predetermined correlation between the combustion parameter and the cetane number.

摘要翻译： 监测柴油燃烧室中的燃烧压力以确定作为监测压力的函数的燃烧参数。 燃烧燃料的十六烷值是根据燃烧参数和十六烷值之间的预定相关性来确定的。

公开(公告)号：US07904233B2

公开(公告)日：2011-03-08

申请号：US12190804

申请日：2008-08-13

申请人： Chol-Bum M. Kweon ,  Frederic Anton Matekunas ,  Paul Anthony Battiston ,  Donald Terry French ,  Ibrahim Haskara ,  Yue-Yun Wang

发明人： Chol-Bum M. Kweon ,  Frederic Anton Matekunas ,  Paul Anthony Battiston ,  Donald Terry French ,  Ibrahim Haskara ,  Yue-Yun Wang

IPC分类号： G06F17/00

CPC分类号： F02D35/023 ,  F02D41/2438 ,  F02D41/247 ,  F02D41/40 ,  Y02T10/44

摘要： A system and method comprises operating an engine during a first cycle to drive a piston in a cylinder without energizing a fuel injector of the cylinder; acquiring first pressure data of the cylinder for a predetermined crank angle window during the first cycle; energizing the fuel injector for an energizing time during a second cycle; acquiring second pressure data of the cylinder for the predetermined crank angle window during the second cycle; calculating a pressure ratio difference average (PRDA) from the first pressure data and the second pressure data; and modifying the operation of the fuel injector based on the PRDA value.

摘要翻译： 一种系统和方法包括在第一循环期间操作发动机以在气缸中驱动活塞而不使气缸的燃料喷射器通电; 在第一周期期间获取用于预定曲柄角窗口的气缸的第一压力数据; 在第二循环期间给燃料喷射器通电一个通电时间; 在所述第二循环期间获取用于所述预定曲柄角窗口的所述气缸的第二压力数据; 从所述第一压力数据和所述第二压力数据计算压力差平均值（PRDA）; 以及基于PRDA值修改燃料喷射器的操作。

公开(公告)号：US20090312931A1

公开(公告)日：2009-12-17

申请号：US12139735

申请日：2008-06-16

申请人： Yue-Yun Wang ,  Ibrahim Haskara ,  Chol-Bum M. Kweon ,  Frederic Anton Matekunas ,  Paul Anthony Battiston

发明人： Yue-Yun Wang ,  Ibrahim Haskara ,  Chol-Bum M. Kweon ,  Frederic Anton Matekunas ,  Paul Anthony Battiston

IPC分类号： F02D41/00

CPC分类号： F02D35/023 ,  F02D35/028 ,  F02D41/22 ,  F02D2041/288 ,  Y02T10/40

摘要： A method for diagnosing combustion within an engine includes monitoring pressure cylinder pressure and generating a measured combustion phasing value for the cylinder at a predetermined metric selected to index the combustion cycle. The measured combustion phasing value is calculated through a Fast Fourier Transform and compared to an expected combustion phasing value.

摘要翻译： 用于诊断发动机内的燃烧的方法包括监测压力缸压力，并以所选择的用于指示燃烧循环的预定度量产生用于气缸的测量的燃烧相位值。 通过快速傅里叶变换计算测量的燃烧定相值，并将其与预期的燃烧相位值进行比较。

公开(公告)号：US08195379B2

公开(公告)日：2012-06-05

申请号：US12686593

申请日：2010-01-13

申请人： Ibrahim Haskara ,  Yue-Yun Wang ,  Chol-Bum M. Kweon ,  Frederic Anton Matekunas ,  Oguz H. Dagci

发明人： Ibrahim Haskara ,  Yue-Yun Wang ,  Chol-Bum M. Kweon ,  Frederic Anton Matekunas ,  Oguz H. Dagci

IPC分类号： F02B3/00 ,  F02B3/04

CPC分类号： F02D41/402 ,  F02D35/023 ,  F02D41/0085 ,  F02D2041/1433 ,  Y02T10/44

摘要： A method for adjusting fuel injection quantities in an internal combustion engine configured to operate multi-pulse fuel injections in a cylinder of the engine includes monitoring in-cylinder pressure, determining a burnt fuel mass for main combustion based upon the in-cylinder pressure, determining a burnt fuel mass for post combustion based upon the in-cylinder pressure, determining a main fuel quantity offset based upon the burnt fuel mass for main combustion, determining a post fuel quantity offset based upon the burnt fuel mass for post combustion, and controlling fuel injections into the cylinder based upon the main fuel quantity offset and the post fuel quantity offset.

摘要翻译： 一种用于调节在发动机气缸中操作多脉冲燃料喷射的内燃机中的燃料喷射量的方法，包括监测缸内压力，基于缸内压力确定用于主燃烧的燃烧燃料质量，确定 基于缸内压力的后燃烧的燃烧燃料质量，基于燃烧的燃烧燃料质量来确定主燃料量偏移，基于用于后燃烧的燃烧燃料质量确定后燃料量偏移，以及控制燃料 基于主燃料量偏移和后燃料量偏移，将气体喷射到气缸中。