公开(公告)号：WO2016146152A1

公开(公告)日：2016-09-22

申请号：PCT/EP2015/055347

申请日：2015-03-13

Applicant: VOLVO TRUCK CORPORATION

Inventor： ERIKSSON, Pontus ,  PERSSON, Johan ,  HEDMAN, Anders

IPC: F02B39/00 ,  F02B39/14 ,  F02B67/10 ,  F16K15/18

CPC classification number: F01D25/16 ,  F01D25/125 ,  F01M2011/021 ,  F01P2060/12 ,  F02B37/18 ,  F02B39/005 ,  F02B39/14 ,  F02B67/10

Abstract: The invention relates to an internal combustion engine comprising a cylinder block (100), a turbocharger unit (200) and at least one member (300) for fastening the turbocharger unit (200) to the cylinder block (100). The cylinder block (100) and the turbocharger unit (200) comprise fluid ports (102, 202) for providing lubrication oil and/or cooling water to the turbocharger unit (200). The engine arrangement further comprising a valve (400) for opening and closing at least one of the fluid ports (102, 202) and the fastening member (300) is moveably arranged relative to the cylinder block (100) and the turbocharger unit (200) and being arranged to act on the valve (400).

Abstract translation: 本发明涉及一种内燃机，其包括气缸体（100），涡轮增压器单元（200）和用于将涡轮增压器单元（200）紧固到气缸体（100）的至少一个构件（300）。 气缸体（100）和涡轮增压器单元（200）包括用于向涡轮增压器单元（200）提供润滑油和/或冷却水的流体端口（102,202）。 还包括用于打开和关闭流体端口（102,202）和紧固构件（300）中的至少一个的阀（400）的发动机装置，其相对于气缸体（100）和涡轮增压器单元（200）可移动地布置 ）并且被布置成作用在阀（400）上。

公开(公告)号：WO2016192749A1

公开(公告)日：2016-12-08

申请号：PCT/EP2015/061948

申请日：2015-05-29

Applicant: VOLVO TRUCK CORPORATION

Inventor： TENNEVALL, Peter ,  PERSSON, Johan

IPC: F01N13/08 ,  F02B37/00 ,  F02B37/013 ,  F02B37/18 ,  F02B37/22 ,  F02B41/10 ,  F02D9/12

CPC classification number: F02B37/24 ,  F01N13/08 ,  F01N2260/14 ,  F01N2260/16 ,  F01N2340/00 ,  F01N2470/08 ,  F01N2470/20 ,  F01N2470/30 ,  F02B37/004 ,  F02B37/005 ,  F02B37/013 ,  F02B37/183 ,  F02B37/22 ,  F02D9/06 ,  F02D9/12 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/163

Abstract: The invention relates to an exhaust gas pressure regulator (100) for a combustion engine (10). The regulator (100) comprising a regulator housing (108) and an inner diffuser assembly (110) arranged inside the regulator housing (108) so that an exhaust gas flow duct (106) is formed between an inner surface (107) of the regulator housing (108) and an outer surface (109) of the inner diffuser assembly (110). The inner diffuser assembly (110) includes a front portion (111) and a regulating piston (130) that is moveable relative to the front portion (111) and the regulator housing (108) between an idle position in which the exhaust gas flow duct (106) is open, and a pressurized position in which the regulating piston (130) at least partly closes the exhaust gas flow duct (106). The inner diffuser assembly (110) comprises at least one throttled flow passage (144) between the gas flow duct (109) and an exhaust gas pressure chamber (132) defined by the regulating piston (130) and an interior surface (113) of the front portion (111).

Abstract translation: 本发明涉及一种用于内燃机（10）的排气压力调节器（100）。 调节器（100）包括调节器壳体（108）和布置在调节器壳体（108）内部的内部扩散器组件（110），使得排气流动管道（106）形成在调节器的内表面（107） 壳体（108）和内部扩散器组件（110）的外表面（109）。 内部扩散器组件（110）包括前部（111）和调节活塞（130），其可相对于前部（111）和调节器壳体（108）在空闲位置之间移动，在空转位置之间， （106）打开，并且其中调节活塞（130）至少部分地关闭废气流动管道（106）的加压位置。 内部扩散器组件（110）包括在气体流动管道（109）和由调节活塞（130）限定的排气压力室（132）之间的至少一个节流流动通道（144）和内部表面（113） 前部（111）。