公开(公告)号：WO2006045020A8

公开(公告)日：2007-09-07

申请号：PCT/US2005037756

申请日：2005-10-19

Applicant: BALLARD POWER SYSTEMS ,  GALLAGHER EMERSON R ,  GLANDT JEFFREY D

Inventor： GALLAGHER EMERSON R ,  GLANDT JEFFREY D

IPC: H01M8/04

CPC classification number: H01M8/04097 ,  H01M8/04179 ,  H01M8/04231 ,  H01M8/04395 ,  H01M8/04589 ,  H01M8/04619 ,  H01M8/04731 ,  H01M8/04753 ,  H01M8/04761 ,  H01M8/04768 ,  H01M8/0488 ,  H01M8/04955 ,  H01M8/249

Abstract: A fuel cell system employs at least two fuel cell stacks electrically coupled in parallel to reduce the load turndown ratio of the fuel cell stacks. Fewer than all fuel cell stacks may be operated where the power demand permits. An oxidant supply subsystem may cease supplying oxidant to one of the fuel cell stacks to stop operation (power production) from the fuel cell stack. The fuel cell stacks may take turns at being the non-operating fuel cell stack.

Abstract translation: 燃料电池系统采用并联电耦合的至少两个燃料电池堆，以减小燃料电池堆的负载调节比。 所有燃料电池堆都可以在电力需求允许的情况下运行。 氧化剂供应子系统可以停止向燃料电池堆之一供应氧化剂以停止来自燃料电池堆的操作（发电）。 燃料电池堆可以在不操作的燃料电池堆处转动。

公开(公告)号：WO2007085956A1

公开(公告)日：2007-08-02

申请号：PCT/IB2007/000212

申请日：2007-01-30

Applicant: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA ,  WATANABE, Nobuo

Inventor： WATANABE, Nobuo

IPC: H01M8/04 ,  B60L11/18

CPC classification number: H01M8/04634 ,  B60L11/1881 ,  H01M8/04007 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04126 ,  H01M8/0432 ,  H01M8/04395 ,  H01M8/04492 ,  H01M8/04559 ,  H01M8/04589 ,  Y02T90/34

Abstract: A fuel cell system according to the invention includes: a detecting unit (6, 12) that detects an operation parameter of the fuel cell; an internal resistance estimating unit (20) that sets the internal resistance of the fuel cell a basic internal resistance; a flow rate measuring unit (3) that measures the airflow rate; a pressure measuring unit (4) that measures the air pressure; a determining unit (20) that determines the IR-free output characteristic of the fuel cell; a setting unit (20) that sets the basic output characteristic of the fuel cell; an output current measuring unit (8) that measures the output current of the fuel cell; an output voltage measuring unit (9) that measures the output voltage of the fuel cell; and a calculating unit (20) that corrects the basic output characteristic using the output current and the output voltage.

Abstract translation: 根据本发明的燃料电池系统包括：检测单元（6,12），其检测燃料电池的操作参数; 内部电阻估计单元，其将燃料电池的内部电阻设定为基本内部电阻; 流量测量单元（3），其测量气流速率; 测量空气压力的压力测量单元（4）; 确定单元（20），其确定所述燃料电池的无IR输出特性; 设定单元（20），其设定燃料电池的基本输出特性; 输出电流测量单元（8），其测量燃料电池的输出电流; 输出电压测量单元（9），其测量所述燃料电池的输出电压; 以及使用输出电流和输出电压来校正基本输出特性的计算单元（20）。

公开(公告)号：WO2007020768A1

公开(公告)日：2007-02-22

申请号：PCT/JP2006/314434

申请日：2006-07-14

Applicant: トヨタ自動車株式会社 ,  折橋 信行

Inventor： 折橋 信行

IPC: H01M8/04 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/0435 ,  H01M8/04119 ,  H01M8/04156 ,  H01M8/0432 ,  H01M8/04328 ,  H01M8/04335 ,  H01M8/04343 ,  H01M8/04388 ,  H01M8/04395 ,  H01M8/04402 ,  H01M8/0441 ,  H01M8/04492 ,  H01M8/045 ,  H01M8/04507 ,  H01M8/04514 ,  H01M8/04522 ,  H01M8/04589 ,  H01M2008/1095

Abstract: 本発明は、燃料電池の内部の湿潤状態をより正確に精度良く判定することができる燃料電池システムを提供することを目的とする。このため、本発明による燃料電池システムは、スタック構造を有する固体高分子電解質型の燃料電池を備えている。燃料電池には、空気供給系、水素ガス供給系、出力系、及び制御部が接続されている。制御部には、燃料電池に流入する空気及び水素ガスの流量等、排出されるそれらの圧力等、及び発電電流の実測信号が出力され、燃料電池から気体成分及び液体成分として排出されるそれぞれの水分量が算定され、燃料電池における水収支が判断される。

Abstract translation: 提供一种能够准确地判断燃料电池内部的潮湿状态的燃料电池系统。 燃料电池系统包括具有堆叠结构的固体聚合物电解质型燃料电池。 燃料电池连接到供气系统，氢气供应系统，输出系统和控制单元。 控制单元接收供给燃料电池的空气和氢气的流量，排出时的压力和产生的电流测量信号。 控制单元计算作为气体成分和液体成分从燃料电池排出的水量，并判断燃料电池中的水平衡。

公开(公告)号：WO2005109555A3

公开(公告)日：2006-12-21

申请号：PCT/US2005015065

申请日：2005-05-02

Applicant: FRANKLIN FUEL CELLS INC ,  PAZ EDUARDO E

Inventor： PAZ EDUARDO E

IPC: G01N27/26 ,  H01M8/00 ,  H01M8/04 ,  H01M8/12

CPC classification number: H01M8/04305 ,  H01M8/00 ,  H01M8/04388 ,  H01M8/04395 ,  H01M8/04432 ,  H01M8/12

Abstract: A system for and method of electrochemical testing of fuel cells, such as solid membrane fuel cells, is presented. The system and method allow for non-destructive testing of one or more solid membrane fuel cells. In particular, the system and method allow for testing a working first fuel cell in a testing fixture. The first fuel cell may be removed from the testing fixture without substantial damage to the first fuel cell and replaced by a second fuel cell. The second fuel cell may be electrochemically tested, removed without substantially damaging it, and the process repeated with additional fuel cells.

Abstract translation: 提出了一种燃料电池的电化学测试系统和方法，如固体膜燃料电池。 该系统和方法允许对一个或多个固体膜燃料电池进行非破坏性测试。 特别地，该系统和方法允许在测试夹具中测试工作的第一燃料电池。 可以将第一燃料电池从测试夹具上移除，而不会对第一燃料电池造成实质损坏并由第二燃料电池代替。 第二燃料电池可以进行电化学测试，去除而基本上不会损坏第二燃料电池，并且用另外的燃料电池重复该过程。

公开(公告)号：WO2006045020A3

公开(公告)日：2006-10-19

申请号：PCT/US2005037756

申请日：2005-10-19

Applicant: BALLARD POWER SYSTEMS ,  GALLAGHER EMERSON R ,  GLANDT JEFFREY D

Inventor： GALLAGHER EMERSON R ,  GLANDT JEFFREY D

IPC: H01M8/04

CPC classification number: H01M8/04097 ,  H01M8/04179 ,  H01M8/04231 ,  H01M8/04395 ,  H01M8/04589 ,  H01M8/04619 ,  H01M8/04731 ,  H01M8/04753 ,  H01M8/04761 ,  H01M8/04768 ,  H01M8/0488 ,  H01M8/04955 ,  H01M8/249

Abstract: A fuel cell system employs at least two fuel cell stacks electrically coupled in parallel to reduce the load turndown ratio of the fuel cell stacks. Fewer than all fuel cell stacks may be operated where the power demand permits. An oxidant supply subsystem may cease supplying oxidant to one of the fuel cell stacks to stop operation (power production) from the fuel cell stack. The fuel cell stacks may take turns at being the non-operating fuel cell stack.

Abstract translation: 燃料电池系统采用并联电耦合的至少两个燃料电池堆以减小燃料电池堆的负载调节比。 在电力需求允许的情况下，少于所有燃料电池组可以运行。 氧化剂供应子系统可停止向燃料电池堆中的一个供应氧化剂以停止来自燃料电池堆的操作（电力产生）。 燃料电池堆可以轮流作为非工作燃料电池堆。

公开(公告)号：WO2005064720A2

公开(公告)日：2005-07-14

申请号：PCT/US2004/042854

申请日：2004-12-16

Applicant: BALLARD POWER SYSTEMS INC. ,  BALLARD POWER SYSTEMS CORPORATION ,  KNAGGS, Leslie, Brenon ,  ORDUBADI, Fariborz, T. ,  VINK, Edwin, J.

Inventor： KNAGGS, Leslie, Brenon ,  ORDUBADI, Fariborz, T. ,  VINK, Edwin, J.

IPC: H01M8/00

CPC classification number: H01M8/04552 ,  H01M8/0432 ,  H01M8/04388 ,  H01M8/04395 ,  H01M8/04402 ,  H01M8/04432 ,  H01M8/04447 ,  H01M8/04455 ,  H01M8/04462 ,  H01M8/0447 ,  H01M8/04641 ,  H01M8/04992 ,  H01M2008/1095

Abstract: Radio frequency identification (RFID) devices may be used to monitor various operating parameters in fuel cells. For example, RFID devices may be used to monitor the voltage of individual cells in a fuel cell stack and thus to check for voltage reversal conditions during stack operation.

Abstract translation: 射频识别（RFID）设备可用于监测燃料电池中的各种操作参数。 例如，RFID器件可以用于监视燃料电池堆中的各个电池的电压，并且因此在堆栈操作期间检查电压反转条件。

公开(公告)号：WO2005020359A1

公开(公告)日：2005-03-03

申请号：PCT/JP2004/012444

申请日：2004-08-24

Applicant: 松下電器産業株式会社 ,  菅原 靖 ,  尾関 正高 ,  中村 彰成 ,  田中 良和 ,  浦田 隆行 ,  古佐小 慎也 ,  森田 純司 ,  柴田 礎一 ,  内田 誠 ,  梅田 孝裕 ,  辻 庸一郎

Inventor： 菅原 靖 ,  尾関 正高 ,  中村 彰成 ,  田中 良和 ,  浦田 隆行 ,  古佐小 慎也 ,  森田 純司 ,  柴田 礎一 ,  内田 誠 ,  梅田 孝裕 ,  辻　庸一郎

IPC: H01M8/04

CPC classification number: H01M8/0606 ,  H01M8/04231 ,  H01M8/04365 ,  H01M8/04388 ,  H01M8/04395 ,  H01M8/04425 ,  H01M8/04559 ,  H01M8/04649 ,  H01M8/04746 ,  H01M8/04776 ,  H01M8/04955 ,  H01M2008/1095

Abstract: Durability of a fuel cell sometimes decreases due to deterioration of the catalyst when the fuel cell is stored for a long time. Disclosed is a fuel cell system comprising a stack (38) for generating electric power from a fuel gas and an oxidant, a fuel gas supplying means, an oxidant gas supplying means, a raw material gas supplying means including a raw material gas piping (33), a bypass pipe (55) and distributors (56, 60) for supplying a raw material of the fuel gas to a fuel cell, and a control unit (44). After power output of the fuel cell is turned off, the fuel gas supplying means stops supplying the fuel gas to the anode side of the fuel cell and the oxidant gas supplying means stops supplying the oxidant to the cathode side of the fuel cell, while the raw material gas supplying means supplies the raw material from the input side of the cathode of the fuel cell, thereby purging the cathode side of the fuel fell.

Abstract translation: 燃料电池长时间储存​​时，由于催化剂的劣化，燃料电池的耐久性有时会降低。 公开了一种燃料电池系统，包括用于从燃料气体和氧化剂产生电力的堆叠（38），燃料气体供给装置，氧化剂气体供给装置，原料气体供给装置，包括原料气体管道 ），用于向燃料电池供给燃料气体的原料的旁通管（55）和分配器（56,60）以及控制单元（44）。 在关闭燃料电池的动力输出之后，燃料气体供给装置停止向燃料电池的阳极侧供给燃料气体，氧化剂气体供给装置停止向燃料电池的阴极侧供给氧化剂， 原料气体供给装置从燃料电池的阴极的输入侧供给原料，从而净化燃料的阴极侧。

公开(公告)号：WO2004054028A1

公开(公告)日：2004-06-24

申请号：PCT/US2003/038112

申请日：2003-12-01

Applicant: DESBIENS, Donald, J.

Inventor： DESBIENS, Donald, J.

IPC: H01M8/04

CPC classification number: H01M8/1097 ,  H01M8/04007 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04328 ,  H01M8/04335 ,  H01M8/04388 ,  H01M8/04395 ,  H01M8/04604 ,  H01M8/04753 ,  H01M8/1286

Abstract: A power system with a fuel cell array (4) is integrated with power, conversion and control circuitry (6, 8) forming an assembly on a single chip (2). The power system may include mounted discrete components or flip chips. The power transistors (10) may be built with contacts on both top and bottom of the chip, where the large area on the bottom allows for high power dissipation and current densities. Electrical connections are made be­tween the components by etched runs or integrated layers, as is typically found in inte­grated circuits. The control functions include controlling the gas flowing in the fuel cell channels in response to the power supplied. Temperature and pressure may be measured and used to optimize the power system operation.

Abstract translation: 具有燃料电池阵列（4）的电力系统与在单个芯片（2）上形成组件的电力，转换和控制电路（6,8）集成。 电力系统可以包括安装的分立组件或倒装芯片。 功率晶体管（10）可以在芯片的顶部和底部都具有触点，其中底部的大面积允许高功率耗散和电流密度。 通过蚀刻流程或集成层在组件之间形成电连接，如集成电路中通常所述。 控制功能包括响应于所提供的功率来控制在燃料电池通道中流动的气体。 可以测量和使用温度和压力来优化电力系统运行。

公开(公告)号：WO2004004035A3

公开(公告)日：2004-04-22

申请号：PCT/JP0307256

申请日：2003-06-09

Applicant: NISSAN MOTOR ,  TAKAHASHI NAOKI

Inventor： TAKAHASHI NAOKI

IPC: H01M8/10 ,  H01M8/00 ,  H01M8/04

CPC classification number: H01M8/04097 ,  H01M8/04253 ,  H01M8/04268 ,  H01M8/04395 ,  H01M8/04731 ,  H01M8/0491 ,  H01M8/0494

Abstract: A fuel cell power plant comprises a fuel cell stack (1) constituted by aplurality of fuel cells which perform electric power generation by means of areaction of hydrogen and oxygen. A controller (16) determines whether or notmoisture inside the fuel cell stack (1) is frozen, and if the moisture is frozen,the controller (16) causes the fuel cell stack (1) to perform intermittent electricpower generation via an inverter (27) while continuing to supply oxygen to thefuel cell stack (1). The fuel cell stack (1) generates heat as a result of theelectric power generation, whereby moisture is generated in a cathode (9).During the periods in which electric power generation is not performed, theoxygen which is supplied to the cathode (9) of the fuel cells scavenges thegenerated moisture, thereby ensuring the supply of oxygen to the cathode (9)during electric power generation.

Abstract translation: 一种燃料电池发电设备包括由多个通过氢和氧的面积进行发电的燃料电池构成的燃料电池堆（1）。 控制器（16）判断燃料电池堆（1）内的水分是否冻结，如果水分冻结，则控制器（16）经由逆变器（27）使燃料电池堆（1）进行间歇发电 ），同时继续向燃料电池堆（1）供应氧气。 燃料电池组（1）通过发电而发热，从而在阴极（9）中产生水分。在不进行发电的期间，供给到阴极（9）的氧 的燃料电池清除所产生的水分，从而确保在发电期间向阴极（9）供应氧气。

公开(公告)号：WO00065678A1

公开(公告)日：2000-11-02

申请号：PCT/JP2000/002506

申请日：2000-04-17

IPC: H01M8/04 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/04119 ,  H01M8/04007 ,  H01M8/04029 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04328 ,  H01M8/04335 ,  H01M8/04365 ,  H01M8/04388 ,  H01M8/04395 ,  H01M8/045 ,  H01M8/04507 ,  H01M8/04589 ,  H01M8/04708 ,  H01M8/04716 ,  H01M8/04723 ,  H01M8/04753 ,  H01M8/04768 ,  H01M8/04835 ,  H01M8/04843 ,  H01M8/0491 ,  H01M8/04992 ,  H01M8/1007 ,  H01M2300/0082

Abstract: A method of operating a polymer electrolytic fuel cell, wherein its operating condition is regulated for an optimal one which is represented by a function of a gas flow rate and the difference between a saturated steam pressure and an actual steam pressure, by regulating an in-plane temperature distribution obtained by a cooling water flow direction and by the regulations of a cooling water inlet temperature and a cooling water flow rate, a gas supply amount, and a supplied moisture amount, and a current density, the method resolving conventional problems with a polymer electrolytic fuel cell that a performance distribution occurs in a single plane of a cell and a stable operation is difficult when a performance distribution is significant.

Abstract translation: 一种操作聚合物电解燃料电池的方法，其操作条件被调节为通过气体流速和饱和蒸汽压力与实际蒸汽压力之间的差异表示的最佳操作条件， 通过冷却水流动方向获得的平面温度分布和冷却水入口温度和冷却水流量，气体供给量和供给水分量以及电流密度的规定，该方法解决了常规问题 当性能分布显着时，难以在电池的单个平面中发生性能分布和稳定操作的聚合物电解质燃料电池。