Abstract:
Es handelt sich um eine Kraftfahrzeugtür mit einem Kraftfahrzeug-Türschloss, einer Fensterführung und einem Fensterheberantrieb. Die Fensterführung ist als einteiliges Bauteil ausgebildet. Der Fensterheberantrieb ist in das Kraftfahrzeug-Türschloss integriert. Dadurch wird erhebliche Raumersparnis zur Unterbringung anderer Baugruppen in der Kraftfahrzeugtür erzielt.
Abstract:
The invention relates to a motor vehicle door comprising a motor vehicle door lock (1) with a housing (2, 3) and comprising at least one accessory unit (4). According to the invention, the accessory unit (4) is connected to the housing (2, 3) of the motor vehicle door lock (1).
Abstract:
Dans le cas d'un procédé e traitement thermique de vitres en verre précontraintes en vue de l'élimination d'exemplaires menacés de fracture spontanée à la suite de la croissance de cristaux inclus, en particulier par la conversion d'inclusions de sulfure de nickel de leur phase α en leur phase β (essai d'entreposage à chaud ou test "Heat-Soak"), les vitres en verre, après le traitement de précontrainte, étant maintenues, pendant un intervalle de temps déterminés, à une valeur de température accélérant la croissance des cristaux, la température des vitres en verre est amenée par commande, selon l'invention, dans les inclusions de α-NiS, à partir d'une température initiale dans le domaine d'une formation de germes de la phase β, qui se situe en dessous de 250 °C et au-dessus de la température ambiante (domaine de la formation de germes), la modification de température lors de l'amenée par commande du domaine de la formation de germes étant de plus de 2 degrés K/minute et une modification de température substantiellement plus lente étant imposée ou une température déterminée étant maintenant pendant un intervalle de temps déterminée au sein du domaine de la formation de germes. Le procédé est approprié en particulier pour être exécuté immédiatement à la suite du traitement de précontrainte thermique des vitres en verres, par abaissement tout d'abord de leur température après la précontrainte et par maintien de celle-ci dans le domaine cité de la formation de germes.
Abstract:
Bei einem Filter, mit einem becherförmigen Gehäuse, und mit einem in dem Gehäuse angeordneten, als Vorfilter bezeichneten ersten Filtereinsatz, und einem in demselben Gehäuse angeordneten, als Hauptfilter bezeichneten zweiten Filtereinsatz, und mit einem das Gehäuse verschließenden, lösbaren Deckel, sowie mit jeweils einer in das Gehäuse mündenden Einlassöffnung und Auslassöffnung, wobei die beiden Filtereinsätze in axialer Richtung hintereinander angeordnet sind und ein Filtereinsatz als gehäusenah und der andere Filtereinsatz als deckelnah bezeichnet ist, in axialer Richtung aus dem Gehäuse entnehmbar sind, und an mehreren Stellen gegen das Gehäuse und den Deckel des Filters abgedichtet sind, schlägt die Erfindung vor, dass die beiden Filtereinsätze in axialer Richtung zugfest miteinander verbunden sind, dass sie gegeneinander drehbeweglich sind, und dass der Deckel mit dem deckelnahen Filtereinsatz sowohl in axialer Richtung als auch in Drehrichtung fest verbunden ist.
Abstract:
The invention relates to a door lock, in particular a motor vehicle door lock. Said door lock is fitted with a drive unit (4, 5, 6) for a door lock element (3). Said drive unit (4, 5, 6) comprises at least one drive motor (4) and flexible drive means (6) that have a predefined length upon which said drive motor can act. According to the invention, the drive motor (4) deflects the drive means (6), the length of which remains predominantly constant, from their rest position into a functional position. As a result, the door lock element (3) that is connected to the drive means (6) is transferred into its desired functional position.
Abstract:
Es handelt sich um einen Kraftfahrzeugtürverschluss (1) mit zumindest einem Gesperre, einem ersten Hebel (3), einem zweiten Hebel (4) und einer Antriebseinheit (5) mit einem z. B. elektromotorischen Antrieb (6) und einem drehbaren Stellglied (7), wobei mit dem Antrieb über das Stellglied sowohl der erste Hebel aus einer ersten Funktionsstellung in die zweite Funktionsstellung als auch der zweite Hebel aus einer ersten Funktionsstellung in eine zweite Funktionsstellung überführbar ist und umgekehrt. Dieser Kraftfahrzeugtürverschluss ist dadurch gekennzeichnet, dass der erste Hebel und der zweite Hebel über einen Kupplungshebel (9) miteinander verbunden sind.
Abstract:
Disclosed is a motor vehicle door lock comprising at least one locking mechanism, a first lever, a second lever, and a drive unit with an electromotive drive, for example, and a rotatable actuator. The drive allows both the first lever to be transferred from a first functional position into a second functional position, and vice versa, and the second lever to be transferred from a first functional position into a second functional position, and vice versa, by means of the actuator. The inventive motor vehicle door lock is characterized in that the first lever and the second lever are interconnected via a coupling lever.
Abstract:
L'invention concerne un procédé pour le marquage visuel de substrats traités thermiquement, en particulier de vitres trempées, à l'aide d'une modification d'une couche de marquage déposée sur une surface du substrat, signalant visuellement l'exécution du traitement thermique, par lequel on produit sur la surface du substrat un champ de marquage rugueux de telle manière que la couche de marquage déposée sur celui-ci présente une liaison intime et adhérente qui ne peut pas être enlevée complètement avec des moyens mécaniques.