HORIZONTAL ACTUATION COMPRESSED AIR ENERGY STORAGE SYSTEM
    61.
    发明申请
    HORIZONTAL ACTUATION COMPRESSED AIR ENERGY STORAGE SYSTEM 审中-公开
    水平致动压缩空气能量储存系统

    公开(公告)号:WO2014144078A3

    公开(公告)日:2015-01-22

    申请号:PCT/US2014028337

    申请日:2014-03-14

    Abstract: A modular compressed air energy storage system includes modular low pressure and high pressure subsystems coupled together with interstage pipes. Each of the subsystems includes a hydraulic vessel (214a, 224b) adapted to contain a heat transfer liquid and having a piston (210a, 220b) disposed therein for horizontal reciprocating movement. First and second pressure vessels (240a, 240b, 250c, 250d) are coupled to the hydraulic vessel (214a, 224b) on opposite sides of the piston (210a, 220b), each adapted to contain the heat transfer liquid and/or a gas. First and second heat transfer devices (260a, 260b, 264c, 264d) are respectively disposed within upper regions of the pressure vessels (240a, 240b, 250c, 250d). The piston (210a, 220b) is moveable in a first direction to displace at least some of the heat transfer liquid from the hydraulic vessel (214a, 224b) to the first pressure vessel (240a, 250c) and is moveable in a second direction to displace at least some of the heat transfer liquid from the hydraulic vessel (214a, 224b) to the second pressure vessel (240b,250d).

    Abstract translation: 模块化压缩空气能量存储系统包括与级间管道耦合在一起的模块化低压和高压子系统。 每个子系统包括适于容纳传热液体并具有设置在其中用于水平往复运动的活塞(210a,220b)的液压容器(214a,224b)。 第一和第二压力容器(240a,240b,250c,250d)在活塞(210a,220b)的相对侧上联接到液压容器(214a,224b),每个压力容器适于容纳传热液体和/或气体 。 第一和第二传热装置(260a,260b,264c,264d)分别设置在压力容器(240a,240b,250c,250d)的上部区域内。 活塞(210a,220b)能够在第一方向上移动,以将来自液压容器(214a,224b)的至少一些传热液体移动到第一压力容器(240a,250c),并且可以在第二方向上移动到 将来自液压容器(214a,224b)的至少一些传热液体置换到第二压力容器(240b,250d)。

    HYDRAULIC ACTUATOR FOR A COMPRESSED AIR ENERGY STORAGE SYSTEM
    62.
    发明申请
    HYDRAULIC ACTUATOR FOR A COMPRESSED AIR ENERGY STORAGE SYSTEM 审中-公开
    压缩空气能量储存系统的液压执行器

    公开(公告)号:WO2014144057A3

    公开(公告)日:2014-12-24

    申请号:PCT/US2014028306

    申请日:2014-03-14

    Abstract: A hydraulic actuator (200) adapted to be coupled to one or more pistons of a compressed air energy storage (CAES) system includes a housing (205) forming a plurality of aligned bores (220a-220c), with a shaft (250) disposed therein for reciprocating movement. For a three bore configuration, the shaft has three pistons (250 230a-230c) subdividing the three bores into six pressure chambers (260a-260f). Four valves (270a-270d) fluidically connected to the six chambers selectively provide pressurized hydraulic fluid, permitting three levels of hydraulic shaft force for each direction of shaft motion.

    Abstract translation: 适于联接到压缩空气能量存储(CAES)系统的一个或多个活塞的液压致动器(200)包括形成多个对准的孔(220a-220c)的壳体(205),其中设置有轴(250) 其中往复运动。 对于三孔结构,轴具有三个活塞(250 230a-230c),将三个孔分成六个压力室(260a-260f)。 流体连接到六个腔室的四个阀(270a-270d)选择性地提供加压液压流体,允许轴运动的每个方向的三个液压轴力。

    DREHVORRICHTUNG
    63.
    发明申请
    DREHVORRICHTUNG 审中-公开
    轮作系统

    公开(公告)号:WO2014166855A1

    公开(公告)日:2014-10-16

    申请号:PCT/EP2014/056903

    申请日:2014-04-07

    Applicant: HOLP GMBH

    Inventor: HOLP, Günter

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Drehvorrichtung zur Drehpositionierung einer Arbeitseinheit an einer Maschine oder Anlage mit einem eine schraubenförmige Schnecke (24) und ein damit kämmendes Schneckenrad (26) umfassenden Schneckengetriebe (12) und einem einen an der Schnecke (24) angreifenden, eine Steuerschaltung (16) umfassenden hydraulischen Drehantrieb (14). Zur Drehzahl-und Drehmomentanpassung wird vorgeschlagen, dass der Drehantrieb (14) zwei jeweils an einem Wellenende (34) der Schnecke (24) angebrachte Hydromotore (30,32) aufweist, wobei der zweite Hydromotor (32) mittels der Steuerschaltung (16) für einen gemeinsamen Arbeitsbetrieb zu dem ersten Hydromotor (30) zuschaltbar ist.

    Abstract translation: 本发明涉及用于机器或系统的一个工作单元与螺旋螺纹(24)和一个这样的啮合蜗轮(26),其包括蜗轮(12)和所述蜗杆的一个(24)接合的控制电路的旋转定位的旋转装置(16 ),其包括液压旋转驱动装置(14)。 于旋转速度和扭矩调整建议,所述旋转驱动器(14)具有安装在两个至在螺杆的每一种情况下(34)的轴端部(24)的液压马达(30,32),由所述控制电路(16),用于的装置的第二液压马达(32) 一个共同的操作模式被切换到所述第一液压马达(30)。

    HYDRAULIC ACTUATOR FOR A COMPRESSED AIR ENERGY STORAGE SYSTEM
    64.
    发明申请
    HYDRAULIC ACTUATOR FOR A COMPRESSED AIR ENERGY STORAGE SYSTEM 审中-公开
    压缩空气能量储存系统的液压执行器

    公开(公告)号:WO2014144057A2

    公开(公告)日:2014-09-18

    申请号:PCT/US2014/028306

    申请日:2014-03-14

    Abstract: A hydraulic actuator adapted to be coupled to one or more pistons of a compressed air energy storage (CAES) system includes a housing forming a plurality of aligned bores, with a shaft disposed therein for reciprocating movement. For a three bore configuration, the shaft has three pistons subdividing the three bores into six pressure chambers. Four valves fluidically connected to the six chambers selectively provide pressurized hydraulic fluid, permitting three levels of hydraulic shaft force for each direction of shaft motion.

    Abstract translation: 适于联接到压缩空气能量存储(CAES)系统的一个或多个活塞的液压致动器包括形成多个对准的孔的壳体,其中设置有用于往复运动的轴。 对于三孔结构,轴具有三个活塞,将三个孔分成六个压力室。 流体连接到六个腔室的四个阀选择性地提供加压液压流体,允许轴运动的每个方向的三个液压轴力。

    TURNANTRIEB FÜR EINE WINDENERGIEANLAGE UND VERFAHREN ZUM DREHEN DER ROTORWELLE EINER WINDENERGIEANLAGE
    65.
    发明申请
    TURNANTRIEB FÜR EINE WINDENERGIEANLAGE UND VERFAHREN ZUM DREHEN DER ROTORWELLE EINER WINDENERGIEANLAGE 审中-公开
    TURN驱动器,用于风力发电设备及方法风力发电站的转子旋转轴

    公开(公告)号:WO2014090690A1

    公开(公告)日:2014-06-19

    申请号:PCT/EP2013/075734

    申请日:2013-12-05

    CPC classification number: F15B15/18 F03D13/10 F15B15/02 F15B15/262 Y02E10/72

    Abstract: Die Erfindung betrifft einen Turnantrieb für eine Windenergieanlage. Der Turnantrieb umfasst eine Welle (52), einen Hydromotor (27) zum Antreiben der Welle (52) und eine Antriebsleitung (39), um dem Hydromotor (27) eine unter Druck stehende Hydraulikflüssigkeit zuzuführen. Erfindungsgemäß ist die Antriebsleitung (39) mit einem einstellbaren Druckbegrenzungsventil (30) versehen. Die Erfindung betrifft außerdem ein zugehöriges Verfahren zum Drehen der Rotorwelle (17) der Windenergieanlage. Mit dem erfindungsgemäßen Verfahren und dem Turnantrieb können die Rotorblätter (14) einzeln an der Nabe (15) des Rotors montiert werden, ohne dass das Getriebe der Windenergieanlage überlastet wird.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于风力涡轮机的旋转驱动。 转驱动装置包括用于驱动所述轴(52)和用于供给所述液压马达(27),加压的液压流体的驱动线(39)的轴(52),液压马达(27)。 根据本发明的驱动线(39)具有可调节的限压阀(30)设置。 本发明还涉及一种用于风力涡轮机的转子轴(17)旋转的相关方法。 与根据本发明的和转弯的方法驱动该转子的转子叶片(14)可以被单独地安装在轮毂(15),而不在风能系统的传输过载。

    ECONOMIZER DEVICE FOR LINEAR PNEUMATIC ACTUATOR
    68.
    发明申请
    ECONOMIZER DEVICE FOR LINEAR PNEUMATIC ACTUATOR 审中-公开
    用于线性气动执行器的经济装置

    公开(公告)号:WO2013042044A3

    公开(公告)日:2014-01-16

    申请号:PCT/IB2012054947

    申请日:2012-09-18

    Applicant: LANDI ENZO

    Inventor: LANDI ENZO

    CPC classification number: F15B15/02 B65G47/91 F15B15/149

    Abstract: An economizer device associable with a linear pneumatic actuator (20; 220) having a casing (21) and a piston (22) slidable inside the casing (21) and defining two chambers (23, 24) in the latter, comprises a body (102; 202) provided with a first opening (103; 203) selectively connectable to a source of pressurized air or to an environment at atmospheric pressure, a second opening (104; 204) connectable to a chamber of the linear pneumatic actuator (20; 220) and a third opening (105; 205) selectively connectable to a source of pressurized air; the openings (103, 104, 105) are connected together by a first conduit (106), the device (100; 200) comprises a Venturi vacuum generator (111) slidably housed and movable in the first conduit (106) and is arranged for operating between a first operating configuration (A), in which the first opening (103; 203) is supplied with air at an operating pressure (p) and the Venturi vacuum generator (111) is movable in the first conduit (106) to permit a primary flow (Fl) of air and to reduce an outlet pressure thereof from the second opening (104; 204) so as to supply the chamber with air at a reduced pressure (pr) lower than said operating pressure (p), and a second operating configuration (B), in which the first opening (103; 203) is connected to the environment at atmospheric pressure, the third opening (105; 205) is supplied with pressurized air with which it supplies said Venturi vacuum generator (111) which creates a vacuum in the second opening (104; 204) in such a manner as to suck air from and create a vacuum in the chamber of the linear pneumatic actuator (20).

    Abstract translation: 一种与具有壳体(21)和活塞(22)的线性气动致动器(20; 220)相连的节能器装置,该活塞可在壳体(21)内滑动并限定在其中的两个室(23,24),其包括主体 设置有可选择地连接到加压空气源或大气压环境的第一开口(103; 203);可连接到线性气动致动器(20; 20)的腔室的第二开口(104; 204) 220)和可选择性地连接到加压空气源的第三开口(105; 205) 所述开口(103,104,105)通过第一导管(106)连接在一起,所述装置(100; 200)包括文丘里真空发生器(111),所述文丘里真空发生器可滑动地容纳并可在所述第一导管(106)中移动, 在其中以第一开口(103; 203)供应有工作压力(p)的空气的第一操作构型(A)和文丘里真空发生器(111)之间操作,可在第一管道(106)中移动以允许 空气的主流(F1)并且减小其从第二开口(104; 204)的出口压力,以便以低于所述操作压力(p)的减压(pr)向腔室供应空气,并且 第二操作构造(B),其中第一开口(103; 203)在大气压下连接到环境,第三开口(105; 205)被供应加压空气,供给所述文丘里真空发生器(111)的压缩空气 其在第二开口(104; 204)中以吸入空气的方式产生真空 在线性气动致动器(20)的腔室中产生真空。

    油圧回路
    69.
    发明申请
    油圧回路 审中-公开
    油压电路

    公开(公告)号:WO2013150613A1

    公开(公告)日:2013-10-10

    申请号:PCT/JP2012/059105

    申请日:2012-04-03

    Inventor: 松島 信久

    Abstract:  主回路圧力が所定の圧力を超える場合におけるリリーフ弁装置の減圧作動応答性及び減圧作動信頼性をさらに改善することができる油圧回路を提供する。 油圧ポンプを備えた油圧回路において主回路圧力を減圧するためのリリーフ弁装置が、パイロットスプール及びパイロットスプリングを有し、絞り油路を介して主回路から供給される絞り圧と、前記制御圧力及び前記パイロットスプリングの付勢力と、のバランスによって前記パイロットスプールの位置が決定されて、前記絞り油路を介して前記主回路圧力を外部に逃がす第1の弁部と、バルブピストン及びバルブスプリングを有し、前記主回路圧力と、前記絞り圧及び前記バルブスプリングの付勢力と、のバランスによって前記バルブピストンの位置が決定されて、前記主回路圧力を外部に逃がす第2の弁部と、を備える。

    Abstract translation: 提供一种油压回路,其能够在主回路压力超过预定压力时进一步提高安全阀装置的减压动作响应性和减压动作可靠性。 一种用于在设有油压泵的油压回路中减压主回路压力的安全阀装置包括:具有先导阀芯和先导弹簧的第一阀,所述先导阀芯的位置由所提供的节流阀压力之间的平衡决定 经由节流油路的主回路和先导弹簧的控制压力和推压力,主回路压力经由节流油路径释放到外部; 以及具有阀活塞和阀弹簧的第二阀,阀活塞的位置由主回路压力与节气门压力和阀弹簧的推压力之间的平衡决定,主回路压力被释放到 外观。

    JOINT D'ETANCHEITE DE MAITRE-CYLINDRE DE SYSTEME DE FREINAGE
    70.
    发明申请
    JOINT D'ETANCHEITE DE MAITRE-CYLINDRE DE SYSTEME DE FREINAGE 审中-公开
    制动系统主缸的垫圈

    公开(公告)号:WO2012084566A1

    公开(公告)日:2012-06-28

    申请号:PCT/EP2011/072420

    申请日:2011-12-12

    Abstract: Joint d'étanchéité de maître-cylindre logé dans une gorge autour du piston et comportant une âme reliée à trois lèvres sensiblement annulaires et concentriques, l'âme venant en appui contre un côté de la gorge ayant une surface (100) munie d'un bord intérieur (101) suivi d'un plateau périphérique (102) coupé par au moins un canal (103) et portant une couronne extérieure (104) munie d'une zone de liaison (105) réalisée par une interruption de la couronne (104) et déformable par la pression à l'intérieur du joint pour reformer la continuité de la couronne et de l'étanchéité globalement suivant une ligne (L) tout en facilitant la purge du système de frein en l'absence de pression à travers le canal (103) et la zone de liaison (105).

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于主缸的垫圈,其设置在活塞周围的槽中,并且包括连接到三个基本上环形且同心的唇缘的芯,所述芯与所述槽的一侧接合,所述表面(100)设置有内部 边缘(101),后面是周边板(102),至少一个通道(103)延伸穿过该外围板(102)并支撑设置有由冠部(104)中的中断形成的连接区域(105)的外冠部(104) 通过垫圈内部的压力,基本上沿着线(L)重新产生冠部的连续性和紧密度,同时有助于在没有压力的情况下通过通道(103)和连接件 区域(105)。

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