摘要:
본 발명은 타이어 제조 장치 및 제조방법에 관한 것으로, 단면이 링형상으로 형성되는 베이스 금형과, 베이스 금형의 외측에서 서로 이격되어 구비되며 상호 이격되거나 근접하도록 이동되는 한 쌍의 탄성체 작동금형과, 한 쌍의 탄성체 작동금형 사이에 연결되어 타이어의 요홈부를 성형하기 위한 탄성체와, 탄성체 작동금형의 외측에서 이동 가능하게 설치되며 타이어용 외피부재를 지지하기 위한 한 쌍의 지지금형과, 한 쌍의 탄성체 작동금형과 한 쌍의 지지금형을 왕복 이동시키기 위한 제1 및 제2구동부와, 제1 및 제2구동부를 제어하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다. 따라서, 타이어를 지지하는 지지금형의 작동으로 완성된 타이어를 베이스 금형의 상단부도 높이 밀어올림으로써, 타이어의 분리를 용이하게 할 수 있다.
摘要:
A method of manufacturing a spoke (12) for a non-pneumatic tire is provided that involves providing a first form (14) and a second form (16), where first and second components (18, 20) of the spoke are placed on the first form (14). A third component (22) of the spoke is placed on the second form (16). The first and second components are transferred to the second form (16). The first component, the second component, and the third component are transferred from the second form to a mold (48). Further, the first component, the second component, and the third component have heat and pressure applied thereto for curing.
摘要:
A non-pneumatic wheel having a hub (12), an outer tread band (200) and a plurality of spokes (100) connecting the hub (12) with the outer tread band (200), each of the plurality of spokes (10) having first and second support elements joined by a first elastomeric joint body (130) connecting the first support element to the second support element.
摘要:
Méthode de préparation d'un ensemble monté adapté pour être monté sur un véhicule automobile, comprenant les étapes suivantes : - une étape (301) d'affichage sur un module utilisateur d'une ou plusieurs bandes de roulement adaptées au véhicule; - une étape (302) de sélection d'une bande de roulement à fabriquer; - une étape (303) d'envoi de la sélection de la bande de roulement à fabriquer à un système de fabrication adapté pour mettre en place l'ensemble monté selon les caractéristiques de la bande de roulement sélectionnée, la fabrication de ladite bande de roulement étant effectuée directement sur l'ensemble monté, monté sur le véhicule. La présente invention concerne aussi un procédé de navigation routière pour véhicule à l'aide d'un système naviagtion comportant une étape de sélection d'une bande de roulement.
摘要:
A shear band that may be used e.g., in a non-pneumatic tire is provided. The shear band uses interlaced reinforcing elements positioned within a shear layer of elastomeric material. A variety of configurations may be used to create the interlaced positioning of the reinforcing elements including e.g., a horizontal diamond or vertical diamond configuration. The shear layer formed from a rubber composition having a very low hysteresis.
摘要:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines zumindest ein Sensorelement (6) enthaltenden Vollgummireifens aus einem Grundkörper (1), einem Laufflächenteil (2) und seitlichen Reifenflanken (4), wobei der Grundkörper (1) einen mit einer Felge in Kontakt kommenden Bodenteil (la) und einen radial äußeren Elastikteil (lb) aufweist und der Bodenteil (la) und der Elastikteil (1 b) durch mehrlagiges Wickeln kalandrierter oder extrudierter Kautschukmischungen aufgebaut werden und der Grundkörper (1) mit dem Laufflächenteil (2) und den Reifenflanken (4) versehen und anschließend vulkanisiert wird. Das Verfahren weist folgende Verfahrensschritte auf: - Bilden des Bodenteiles (la) oder des Grundkörpers (1) und anschließende Vulkanisation des Bodenteiles (la) oder des Grundkörpers (1) in einer ersten Heizform, - Ausbilden zumindest einer Vertiefung (5) an der Oberfläche des vulkanisierten Bodenteiles (la) bzw. Grundkörpers (1), - Einbringen zumindest eines Sensorelementes (6) in die Vertiefung (5).
摘要:
Verfahren zur Herstellung eines Vollgummireifens für eine mobile Arbeitsmaschine, aus einem Grundkörper (1) aus einem radial inneren, mit einer Felge in Kontakt kommenden Bodenteil (2) und einem radial äußeren Elastikteil (3) sowie mit einem Laufflächenteil (5) und zwei seitlichen Reifenflanken (6), welche zumindest den Elastikteil (3) seitlich bedecken, wobei der Bodenteil (2) und der Elastikteil (3) jeweils durch ein mehrlagiges Wickeln einer kalandrierten Kautschukmischung aufgebaut werden, und wobei der Laufflächenteil (5) und die beiden seitlichen Reifenflanken (6) ebenfalls aus Kautschukmischungen gebildet werden. Der Vollgummireifen wird in einem zweistufigen Aufbauverfahren hergestellt, wobei in der ersten Stufe der Grundkörper (1) aufgebaut und vulkanisiert wird, und wobei in der zweiten Stufe der vulkanisierte Grundkörper (1) mit dem Laufflächenteil (5) und den seitlichen Reifenflanken (6) komplettiert wird und anschließend der Reifen nochmals vulkanisiert wird.
摘要:
A green tire includes a plurality of sheets of green rubber having a substantially circular shape, wherein each sheet of green rubber includes an upper ring and a lower ring, and each sheet of green rubber further includes a plurality of spoke portions extending from the upper ring to the lower ring. The green tire further includes a plurality of reinforcements. Each reinforcement is disposed between adjacent sheets of green rubber. At least one reinforcement is sandwiched between the upper rings of adjacent sheets of green rubber, and at least one reinforcement is sandwiched between the spoke portions of adjacent sheets of green rubber.
摘要:
A method of forming a non-pneumatic tire is provided that includes the steps of providing an outer shear band ring (12), and an intermediate section (14) that has a supporting structure with an attachment tab (46). The intermediate section (14) is inserted inside of and engages the outer shear band ring (12). A hub (20) is provided that has an attachment tab receiving feature (48), and the attachment tab (46) is received by the attachment tab receiving feature (48). The supporting structure is attached to the hub (20) by an ultrasonic process applied to the attachment tab (46).
摘要:
A method of forming a non-pneumatic tire is provided that includes the steps of providing an outer shear band ring (12) and an intermediate section (14) that has a supporting structure. The intermediate section (14) is collapsed from an uncollapsed state to a collapsed state. The intermediate section (14) in the collapsed state is inserted inside of the outer shear band ring (12) such that the outer shear band ring is located outward from the intermediate section in a radial direction of the tire. Compression of the intermediate section (14) is released when the intermediate section is inside of the outer shear band ring (12) so that the intermediate section (14) returns to the uncollapsed state from the collapsed state.