타이어 제조 장치 및 그의 제조 방법

    公开(公告)号:WO2019209092A1

    公开(公告)日:2019-10-31

    申请号:PCT/KR2019/005161

    申请日:2019-04-29

    申请人: 김성영

    发明人: 김성영

    摘要: 본 발명은 타이어 제조 장치 및 제조방법에 관한 것으로, 단면이 링형상으로 형성되는 베이스 금형과, 베이스 금형의 외측에서 서로 이격되어 구비되며 상호 이격되거나 근접하도록 이동되는 한 쌍의 탄성체 작동금형과, 한 쌍의 탄성체 작동금형 사이에 연결되어 타이어의 요홈부를 성형하기 위한 탄성체와, 탄성체 작동금형의 외측에서 이동 가능하게 설치되며 타이어용 외피부재를 지지하기 위한 한 쌍의 지지금형과, 한 쌍의 탄성체 작동금형과 한 쌍의 지지금형을 왕복 이동시키기 위한 제1 및 제2구동부와, 제1 및 제2구동부를 제어하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다. 따라서, 타이어를 지지하는 지지금형의 작동으로 완성된 타이어를 베이스 금형의 상단부도 높이 밀어올림으로써, 타이어의 분리를 용이하게 할 수 있다.

    MÉTHODE DE PRÉPARATION D'UN ENSEMBLE MONTE
    74.
    发明申请

    公开(公告)号:WO2018224755A1

    公开(公告)日:2018-12-13

    申请号:PCT/FR2018/051265

    申请日:2018-06-01

    摘要: Méthode de préparation d'un ensemble monté adapté pour être monté sur un véhicule automobile, comprenant les étapes suivantes : - une étape (301) d'affichage sur un module utilisateur d'une ou plusieurs bandes de roulement adaptées au véhicule; - une étape (302) de sélection d'une bande de roulement à fabriquer; - une étape (303) d'envoi de la sélection de la bande de roulement à fabriquer à un système de fabrication adapté pour mettre en place l'ensemble monté selon les caractéristiques de la bande de roulement sélectionnée, la fabrication de ladite bande de roulement étant effectuée directement sur l'ensemble monté, monté sur le véhicule. La présente invention concerne aussi un procédé de navigation routière pour véhicule à l'aide d'un système naviagtion comportant une étape de sélection d'une bande de roulement.

    VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES VOLLGUMMIREIFENS UND VOLLGUMMIREIFEN
    76.
    发明申请
    VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES VOLLGUMMIREIFENS UND VOLLGUMMIREIFEN 审中-公开
    用于生产轮胎胎和总轮胎的方法

    公开(公告)号:WO2018077501A1

    公开(公告)日:2018-05-03

    申请号:PCT/EP2017/069987

    申请日:2017-08-08

    摘要: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines zumindest ein Sensorelement (6) enthaltenden Vollgummireifens aus einem Grundkörper (1), einem Laufflächenteil (2) und seitlichen Reifenflanken (4), wobei der Grundkörper (1) einen mit einer Felge in Kontakt kommenden Bodenteil (la) und einen radial äußeren Elastikteil (lb) aufweist und der Bodenteil (la) und der Elastikteil (1 b) durch mehrlagiges Wickeln kalandrierter oder extrudierter Kautschukmischungen aufgebaut werden und der Grundkörper (1) mit dem Laufflächenteil (2) und den Reifenflanken (4) versehen und anschließend vulkanisiert wird. Das Verfahren weist folgende Verfahrensschritte auf: - Bilden des Bodenteiles (la) oder des Grundkörpers (1) und anschließende Vulkanisation des Bodenteiles (la) oder des Grundkörpers (1) in einer ersten Heizform, - Ausbilden zumindest einer Vertiefung (5) an der Oberfläche des vulkanisierten Bodenteiles (la) bzw. Grundkörpers (1), - Einbringen zumindest eines Sensorelementes (6) in die Vertiefung (5).

    摘要翻译:

    本发明涉及一种用于生产(6)含有一个初学者&OUML的实心橡胶轮胎的至少一个传感器元件的方法;主体(1),一个运行表面BEAR chenteil(2)和横向轮胎侧面(4),其中,所述求&OUML ;主体(1)与轮辋接合底部(Ia)和车轮的径向BEAR u对应的底部部分(Ia)和由多层弹性构件(1b)中的ROAD和具有较旧的弹性部件(Ib)的绕组压延或挤出橡胶混合物构成 并且基体(1)设置有胎面部分(2)和轮胎侧壁(4),然后硫化。 该方法包括以下方法步骤: - 所述底部部分(Ia)或的基&OUML的成形; rpers(1)和随后的底部部分的ROAD端硫化(Ia)或基座&OUML的; rpers(1)在第一加热模具中, - 形成至少一个凹部 (5)放置在硫化的底部部分(1a)或基体(1)的表面上, - 将至少一个传感器元件(6)引入到凹部(5)中,

    VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES VOLLGUMMIREIFENS, NACH DEM VERFAHREN HERGESTELLTER VOLLGUMMIREIFEN UND GRUNDKÖRPER FÜR EINEN VOLLGUMMIREIFEN
    77.
    发明申请
    VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES VOLLGUMMIREIFENS, NACH DEM VERFAHREN HERGESTELLTER VOLLGUMMIREIFEN UND GRUNDKÖRPER FÜR EINEN VOLLGUMMIREIFEN 审中-公开
    用于生产轮胎全,手续后做了充分的轮胎和基体,以获得全额轮胎

    公开(公告)号:WO2017121504A1

    公开(公告)日:2017-07-20

    申请号:PCT/EP2016/074844

    申请日:2016-10-17

    IPC分类号: B29D30/02 B29D30/04 B60C7/08

    CPC分类号: B29D30/02 B29D30/04 B60C7/08

    摘要: Verfahren zur Herstellung eines Vollgummireifens für eine mobile Arbeitsmaschine, aus einem Grundkörper (1) aus einem radial inneren, mit einer Felge in Kontakt kommenden Bodenteil (2) und einem radial äußeren Elastikteil (3) sowie mit einem Laufflächenteil (5) und zwei seitlichen Reifenflanken (6), welche zumindest den Elastikteil (3) seitlich bedecken, wobei der Bodenteil (2) und der Elastikteil (3) jeweils durch ein mehrlagiges Wickeln einer kalandrierten Kautschukmischung aufgebaut werden, und wobei der Laufflächenteil (5) und die beiden seitlichen Reifenflanken (6) ebenfalls aus Kautschukmischungen gebildet werden. Der Vollgummireifen wird in einem zweistufigen Aufbauverfahren hergestellt, wobei in der ersten Stufe der Grundkörper (1) aufgebaut und vulkanisiert wird, und wobei in der zweiten Stufe der vulkanisierte Grundkörper (1) mit dem Laufflächenteil (5) und den seitlichen Reifenflanken (6) komplettiert wird und anschließend der Reifen nochmals vulkanisiert wird.

    摘要翻译:

    用于制备固体橡胶轮胎˚F导航中使用的方法R的移动机从初学者Ö主体(1)包括一个径向内,与轮辋接合底部(2)和一个径向BEARùROAD 较旧的弹性部件(3),并与运行表面BEAR chenteil(5)和两个横向轮胎壁(6),其至少覆盖所述弹性构件(3)侧向,其中,所述底部(2)和所述弹性构件(3)在每种情况下由多层绕组的 压延橡胶混合物被建立,并且其中,所述运行表面BEAR chenteil(5)和两个横向壁的轮胎(6)也由橡胶混合物。 建成体(1),和硫化,并且其中在所述第二步骤中,硫化求Ö固态橡胶轮胎是在两阶段的施工方法,其特征在于,在求&OUML的第一阶段制备的主体(1)与所述滚动面BEAR chenteil(5)和 侧胎侧壁(6)完成,然后再次硫化轮胎。

    COMPOSITE LAYER TIRE
    78.
    发明申请
    COMPOSITE LAYER TIRE 审中-公开
    复合层轮胎

    公开(公告)号:WO2017116825A1

    公开(公告)日:2017-07-06

    申请号:PCT/US2016/067671

    申请日:2016-12-20

    IPC分类号: B29D30/02 B60C7/08 B29C70/30

    CPC分类号: B29C70/30 B29D30/02 B60C7/08

    摘要: A green tire includes a plurality of sheets of green rubber having a substantially circular shape, wherein each sheet of green rubber includes an upper ring and a lower ring, and each sheet of green rubber further includes a plurality of spoke portions extending from the upper ring to the lower ring. The green tire further includes a plurality of reinforcements. Each reinforcement is disposed between adjacent sheets of green rubber. At least one reinforcement is sandwiched between the upper rings of adjacent sheets of green rubber, and at least one reinforcement is sandwiched between the spoke portions of adjacent sheets of green rubber.

    摘要翻译: 一种生胎,其包括多片大致为圆形的生橡胶片,其中每片生橡胶片包括上环和下环,并且每片生橡胶片还包括多个 从上部环延伸到下部环的辐条部分。 生胎还包括多个增强件。 每个加强件都布置在相邻的生橡胶片之间。 至少一个加强件夹在相邻的生橡胶片的上部环之间,并且至少一个加强件夹在相邻生橡胶片的辐条部分之间。