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公开(公告)号:WO2022108256A1
公开(公告)日:2022-05-27
申请号:PCT/KR2021/016535
申请日:2021-11-12
Applicant: (주)미래기준연구소
Inventor: 채충근
Abstract: 수소충전기에서의 실시간대응 수소충전 프로세스를 수행하는 방법은 실제 케이스(real case)에 적용할 충전라인에서의 압력손실계수값을 산출하는 단계; 상기 산출된 압력손실계수값, 기준 케이스에서의 미리 설정된 기준 압력손실계수값 및 상기 기준 케이스에서의 미리 설정된 기준 충전라인 내경값에 기초하여 상기 실제 케이스에서 적용할 상기 충전라인의 내경값을 산출하는 단계; 및 상기 산출된 충전라인의 내경값을 상기 실제 케이스에서 상기 실시간 수소충전을 위한 소정의 열역학 모델에 적용하여 상기 수소충전 프로세스를 수행하는 단계를 포함할 수 있다.
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公开(公告)号:WO2022108257A1
公开(公告)日:2022-05-27
申请号:PCT/KR2021/016541
申请日:2021-11-12
Applicant: (주)미래기준연구소
Inventor: 채충근
Abstract: 본 발명에 따른 수소충전기에서의 실시간대응 수소충전 제어 방법은, 실시간대응 수소충전을 위한 소정의 열역학 모델을 이용할 지 여부를 획득된 수소탱크의 압력이 미리 설정한 압력 보다 작은지 여부에 기초하여 결정하는 단계; 및 상기 수소탱크의 압력이 상기 미리 설정한 압력 보다 작으면 상기 소정의 열역학 모델을 이용함이 없이 미리 설정된 고정 압력상승률에 기초하여 제 1 압력상승률을 결정하고 상기 제 1 압력상승률을 상기 수소충전에 적용하거나, 상기 수소탱크의 압력이 상기 미리 설정한 압력 보다 작지 않으면 초기 압력상승률로 설정된 제 2 압력상승률을 상기 소정의 열역학적 모델에 적용한 후 상기 수소충전에 적용하는 단계를 포함할 수 있다.
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公开(公告)号:WO2021201519A1
公开(公告)日:2021-10-07
申请号:PCT/KR2021/003806
申请日:2021-03-27
Applicant: (주)미래기준연구소
Inventor: 채충근
IPC: F17C5/06 , F17C5/00 , F17C13/02 , F17C13/025 , F17C13/026 , F17C13/04 , F17C2201/056 , F17C2205/0142 , F17C2205/0323 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2225/036 , F17C2227/04 , F17C2250/032 , F17C2250/034 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0443 , F17C2250/0491 , F17C2250/0636 , F17C2260/02 , F17C2260/021 , F17C2260/023 , F17C2265/065 , F17C2270/0139 , F17C2270/0178 , F17C2270/0184 , F17C7/02
Abstract: 연료전지용 CHSS의 실시간 통신 정보 기반 수소 안전 충전 시스템이 제공되며, 수소탱크 및 수소탱크밸브를 포함하는 CHSS(Compressed Hydrogen Storage System), 수소탱크 내 압력 및 온도를 포함한 감지 데이터를 수신하는 충전기제어부 및 감지 데이터에 기반하여 수소탱크 내 수소를 공급하는 수소공급부를 포함하는 수소충전기 및 감지 데이터를 무선통신을 위한 데이터로 변환하여 출력하는 저장제어부, 저장제어부 및 수소충전기 내 충전기제어부 간 무선통신을 위해 구비되는 무선통신부, 수소공급부로부터 분사되는 수소를 수소탱크밸브로 전달하는 리셉터클을 포함하는 데이터수소이동장치를 포함한다.
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