公开(公告)号：WO2023057885A1

公开(公告)日：2023-04-13

申请号：PCT/IB2022/059442

申请日：2022-10-04

申请人： H3 DYNAMICS HOLDINGS PTE. LTD.

发明人： WANKEWYCZ, Taras

IPC分类号： F17C1/08 ,  F17C13/02 ,  F17C2201/0104 ,  F17C2201/0128 ,  F17C2201/0157 ,  F17C2201/0166 ,  F17C2201/0171 ,  F17C2201/054 ,  F17C2201/056 ,  F17C2203/012 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0617 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0621 ,  F17C2203/0629 ,  F17C2203/0636 ,  F17C2203/0658 ,  F17C2203/066 ,  F17C2205/0161 ,  F17C2205/0326 ,  F17C2209/227 ,  F17C2221/012 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/0138 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2250/043 ,  F17C2250/0439 ,  F17C2250/0469 ,  F17C2250/0636 ,  F17C2260/012 ,  F17C2260/013 ,  F17C2260/024 ,  F17C2270/0168 ,  F17C2270/0186 ,  F17C2270/0189

摘要： Fluid storage tank (100), comprising at least one layer (1), wherein the at least one layer (1) encloses at least one chamber (10a...10n), further comprising a valve (20), the valve (20) connecting an interior of the at least one chamber (10a) with an exterior of the at least one chamber (10a...10n), wherein the fluid storage tank (100) is made at least partially by means of 3D-printing.

公开(公告)号：WO2023036863A2

公开(公告)日：2023-03-16

申请号：PCT/EP2022/074967

申请日：2022-09-08

申请人： DHES B.V.

发明人： SCHOONEN, Wilhelmus Franciskus

IPC分类号： F17C5/00 ,  F17C5/06 ,  F17C2205/0338 ,  F17C2205/0355 ,  F17C2205/0367 ,  F17C2221/012 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  F17C2225/0123 ,  F17C2225/036 ,  F17C2227/0355 ,  F17C2227/0388 ,  F17C2227/04 ,  F17C2250/032 ,  F17C2250/034 ,  F17C2250/043 ,  F17C2250/0434 ,  F17C2250/0636 ,  F17C2260/02 ,  F17C2260/023 ,  F17C2265/065 ,  F17C2270/0139 ,  F17C5/007

摘要： An inline cooling system for controlled delivery of a gaseous substance, comprising a conduit (140) for transporting the gaseous substance from a gas supply unit (190) to an outlet (152), wherein the gas supply unit (190) is configured to supply the gaseous substance in a pressurized form. A primary variable flow regulator (103) is arranged along the conduit (140) to regulate a flow through the conduit. A secondary variable flow regulator (103) is arranged along the conduit (140) to regulate the flow through the conduit. At least one heat exchanger (106) is arranged along the conduit (140) in between the primary variable flow regulator (103) and the secondary variable flow regulator (151), wherein the heat exchanger (106) is configured to extract heat from the gaseous substance inside the conduit.

公开(公告)号：WO2021201519A1

公开(公告)日：2021-10-07

申请号：PCT/KR2021/003806

申请日：2021-03-27

申请人： (주)미래기준연구소

发明人： 채충근

IPC分类号： F17C5/06 ,  F17C5/00 ,  F17C13/02 ,  F17C13/025 ,  F17C13/026 ,  F17C13/04 ,  F17C2201/056 ,  F17C2205/0142 ,  F17C2205/0323 ,  F17C2221/012 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2225/036 ,  F17C2227/04 ,  F17C2250/032 ,  F17C2250/034 ,  F17C2250/043 ,  F17C2250/0439 ,  F17C2250/0443 ,  F17C2250/0491 ,  F17C2250/0636 ,  F17C2260/02 ,  F17C2260/021 ,  F17C2260/023 ,  F17C2265/065 ,  F17C2270/0139 ,  F17C2270/0178 ,  F17C2270/0184 ,  F17C7/02

摘要： 연료전지용 CHSS의 실시간 통신 정보 기반 수소 안전 충전 시스템이 제공되며, 수소탱크 및 수소탱크밸브를 포함하는 CHSS(Compressed Hydrogen Storage System), 수소탱크 내 압력 및 온도를 포함한 감지 데이터를 수신하는 충전기제어부 및 감지 데이터에 기반하여 수소탱크 내 수소를 공급하는 수소공급부를 포함하는 수소충전기 및 감지 데이터를 무선통신을 위한 데이터로 변환하여 출력하는 저장제어부, 저장제어부 및 수소충전기 내 충전기제어부 간 무선통신을 위해 구비되는 무선통신부, 수소공급부로부터 분사되는 수소를 수소탱크밸브로 전달하는 리셉터클을 포함하는 데이터수소이동장치를 포함한다.

公开(公告)号：WO2022002330A1

公开(公告)日：2022-01-06

申请号：PCT/DK2021/050212

申请日：2021-06-28

申请人： EVERFUEL EUROPE A/S

发明人： BORUP, Uffe Vikøren ,  KROGSGAARD, Jacob Bech

IPC分类号： F17C1/00 ,  F17C13/08 ,  F17C13/083 ,  F17C2201/054 ,  F17C2201/056 ,  F17C2205/0142 ,  F17C2205/0146 ,  F17C2205/0157 ,  F17C2205/0326 ,  F17C2205/0329 ,  F17C2205/0332 ,  F17C2205/0335 ,  F17C2205/0338 ,  F17C2221/012 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  F17C2227/0157 ,  F17C2227/043 ,  F17C2250/032 ,  F17C2250/034 ,  F17C2250/043 ,  F17C2250/0478 ,  F17C2250/0621 ,  F17C2250/0626 ,  F17C2250/0636 ,  F17C2260/02 ,  F17C2260/025 ,  F17C2260/038 ,  F17C2265/061 ,  F17C2265/065 ,  F17C2270/0171

摘要： The invention relates to a MEGC trailer for transportation and temporary storage of a pressurized gaseous fluid, the MEGC trailer comprising: two gas banks each comprising one or more gas sections and a fluid conduit system. The fluid conduit system comprises a first and a second bank valve between which an additional gas section is connected to the fluid conduit system. Wherein the first and second bank valves are controllable so that the volume of at least one of the two gas banks can be changed with the volume of the additional gas section.

公开(公告)号：WO2023057047A1

公开(公告)日：2023-04-13

申请号：PCT/EP2021/077387

申请日：2021-10-05

申请人： L'AIR LIQUIDE SOCIETE ANONYME POUR L'ETUDE ET L'EXPLOITATION DES PROCEDES GEORGES CLAUDE

发明人： FRANCOIS, Thibaut ,  HYUNKYU, Choi ,  KOUNGKUN, Kim

IPC分类号： F17C5/00 ,  F17C13/12 ,  B67D7/32 ,  F16L55/1007 ,  F17C2205/037 ,  F17C2221/012 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2225/0123 ,  F17C2225/036 ,  F17C2250/036 ,  F17C2250/043 ,  F17C2250/0443 ,  F17C2250/0478 ,  F17C2250/0631 ,  F17C2250/0636 ,  F17C2260/036 ,  F17C2260/04 ,  F17C2265/065 ,  F17C2270/0139 ,  F17C5/007

摘要： Detector of breakaway includes a non-contact sensor or a cable detecting unit that detects a connection status of an emergency detachable coupling, and a communication unit that transmits a signal detected by the non-contact sensor or the cable detecting unit. Detector of breakaway may include a bracket that is fixed to a detached side of the emergency detachable coupling. The non-contact sensor or the cable detecting unit may be fixed to the bracket.

公开(公告)号：WO2021244948A1

公开(公告)日：2021-12-09

申请号：PCT/EP2021/064254

申请日：2021-05-27

申请人： CRYOVAC AS ,  ALBUTT, Anthony

发明人： FOSS, Stein ,  ØIEN, Sverre ,  ANDERSEN, Aage Bjorn ,  PAULSEN, Terje

IPC分类号： F17C13/00 ,  F17C13/001 ,  F17C2201/0157 ,  F17C2201/052 ,  F17C2203/0333 ,  F17C2203/0354 ,  F17C2203/0358 ,  F17C2203/0379 ,  F17C2203/0387 ,  F17C2203/0391 ,  F17C2203/0629 ,  F17C2205/018 ,  F17C2209/221 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2250/043 ,  F17C2250/0439 ,  F17C2250/0636 ,  F17C2250/0647 ,  F17C2260/011 ,  F17C2260/013 ,  F17C2260/033 ,  F17C2270/0107

摘要： An insulation arrangement for an ocean-going ship comprising a modular arrangement of panels, each panel comprising a first cold layer and an opposing ambient layer and a volume therebetween arranged in use to be evacuated to create a vacuum.

公开(公告)号：WO2021121792A1

公开(公告)日：2021-06-24

申请号：PCT/EP2020/081841

申请日：2020-11-12

申请人： ROBERT BOSCH GMBH

发明人： KEMMER, Helerson

IPC分类号： F17C5/00 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/035 ,  F17C2201/056 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0636 ,  F17C2203/066 ,  F17C2203/0665 ,  F17C2203/067 ,  F17C2205/0134 ,  F17C2221/012 ,  F17C2225/0123 ,  F17C2225/036 ,  F17C2227/0344 ,  F17C2227/0346 ,  F17C2227/0355 ,  F17C2227/0383 ,  F17C2227/047 ,  F17C2250/032 ,  F17C2250/043 ,  F17C2250/0439 ,  F17C2250/0636 ,  F17C2250/075 ,  F17C2260/023 ,  F17C2260/046 ,  F17C2265/065 ,  F17C2270/0178 ,  F17C2270/0184 ,  F17C5/007

摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Betankung eines Fahrzeugs (60), oder eines autonom fahrenden Fahrzeugs (60). Im Fahrzeug (60) ist mindestens ein gasförmigen Wasserstoff aufnehmender Wasserstofftank (10) integriert. Bei der Durchführung des Verfahrens werden nachfolgende Verfahrensschritte durchlaufen: Das Fahrzeug (60) befährt einen Betankungsbereich (24). Es erfolgt die Durchführung eines Betankungsschrittes (28; 78, 80, 82) am Fahrzeug (60). Anschließend wird eine erste Tanktemperaturüberprüfung (30) des Tankinhalts des mindestens einen Wasserstofftanks (10) vorgenommen. Falls eine Temperatur (74) des Tankinhalts des mindestens einen Wasserstofftanks (10) einen Temperaturgrenzwert (32) überschreitet, wird das Fahrzeug (60) in einen Abkühlungsbereich (36) überführt. Dort wird nach einer Abkühlphase eine zweite Tanktemperaturüberprüfung (44) vorgenommen. Liegt die Tanktemperatur (74) unterhalb eines Temperaturgrenzwerts, erfolgt eine Tankdrucküberprüfung (48). Liegt der Tankdruck (76) in dem mindestens einen Wasserstofftank (10) unterhalb eines Tankdruckgrenzwerts, wird das Fahrzeug (60) zur Durchführung einer weiteren Betankung in den Betankungsbereich (24) überführt; liegt der Tankdruck (76) im Bereich des Tankdruckgrenzwerts, erfolgt ein Betankungsende (52).