公开(公告)号：WO2008108212A1

公开(公告)日：2008-09-12

申请号：PCT/JP2008/053232

申请日：2008-02-26

Applicant: トヨタ自動車株式会社 ,  守谷 栄記 ,  田所 亮

Inventor： 守谷 栄記 ,  田所 亮

IPC: F02D45/00 ,  F01N3/20 ,  F01N3/24 ,  F02D13/02 ,  F02D21/08 ,  F02P5/15

CPC classification number: F01N3/0842 ,  F01L1/344 ,  F01L2001/0537 ,  F01L2001/34496 ,  F01L2800/10 ,  F01N3/0814 ,  F01N9/00 ,  F01N2560/026 ,  F01N2560/08 ,  F01N2570/14 ,  F01N2900/14 ,  F02D13/0203 ,  F02D35/023 ,  F02D35/028 ,  F02D41/1454 ,  F02D41/1461 ,  F02D41/1462 ,  F02D41/18 ,  F02D41/222 ,  F02D2041/001 ,  F02M69/046 ,  Y02A50/2344 ,  Y02T10/18 ,  Y02T10/40 ,  Y02T10/47

Abstract: 　この発明は内燃機関の制御装置に関し、筒内圧を基礎データとして用いることにより排気ガスのNOx 濃度を精度良く推定することを目的とする。 内燃機関（１０）の筒内圧P θ を検出する筒内圧センサ（３４）を設ける。筒内圧P θ と筒内容積V θ （θはクランク角）とに基づいて、筒内で消費される内部エネルギと相関を有する内部エネルギ相関値（ΣV・dP θ /dθ・Δθ）を算出する。上記の内部エネルギ相関値を負荷率KLで規格化し、更に、負荷率KL の関数f(kl)で補正することにより、排気ガス中のNOx 濃度推定値[NOx]＝{(ΣV・dP θ /dθ・Δθ)/KL}×f(kl) を算出する。

Abstract translation: 提供了一种内燃机控制器，其可以通过使用气缸中的压力来准确地估计包含在排气中的NOx浓度作为基本数据。 内燃机（10）包括缸内压力传感器（34），用于检测缸内压力P SUB。 根据缸内压力P＆gt;＆lt;＆lt;＆gt;和缸内容积V SUB（θ是曲柄角），可以计算内部能量相关值 具有与在气缸内消耗的内部能量相关的SV dP / d？??）。 上述内部能量相关值通过负载率KL进行归一化，并通过负载比率KL的函数f（kl）进一步校正，以计算排气中的估计的NOx浓度[NOx] = {（SV dP _{？ / d？??）/ KL} OEf（kl）。}

公开(公告)号：WO2008102905A1

公开(公告)日：2008-08-28

申请号：PCT/JP2008/053132

申请日：2008-02-19

Applicant: トヨタ自動車株式会社 ,  守谷 栄記 ,  田所 亮

Inventor： 守谷 栄記 ,  田所 亮

IPC: F02D21/08 ,  F02D13/02 ,  F02D45/00 ,  F02P5/15

CPC classification number: F02D13/0238 ,  F02D13/0207 ,  F02D13/0261 ,  F02D35/023 ,  F02D35/028 ,  F02D37/02 ,  F02D41/0002 ,  F02D41/0047 ,  F02D41/345 ,  F02D2200/0404 ,  F02D2200/602 ,  F02P5/04 ,  F02P5/153 ,  Y02T10/18 ,  Y02T10/44 ,  Y02T10/47

Abstract: この制御装置は、点火時期SAから燃焼終了時期CAeまでの期間である全燃焼対応期間CPを推定し、推定した全燃焼対応期間CPが一定の目標全燃焼対応期間CPtgtと一致するようにVVT進角量(既燃ガス量、オーバーラップ期間、吸気弁の開弁時期)を制御する。全燃焼対応期間CPは、点火時期SAが変化しても、HC及びCO 2 等が増大を開始するVVT進角量と実質的に1対1の関係を維持する。これにより、点火時期が変化した場合であっても、既燃ガス量(オーバーラップ期間)を適切に制御することができ、その結果、HC及びCOの増大を招くことなくNO X を低減し且つポンピングロスを低減することによって燃費を改善することができる。

Abstract translation: 控制器估计完全燃烧对应期（CP），即从点火正时（SA）到燃烧结束时刻（CAe）的周期，并控制VVT提前角（燃烧气体量，重叠周期，开放时间 的进气阀），使得所估计的全燃烧对应期间（CP）与固定的目标完全燃烧对应期间（CP ）匹配。 完全燃烧对应期间（CP）与HC，CO 2 2等开始增加的VVT提前角量大致保持一对一关系，即使点火正时（SA ）是多样的。 由于可以适当地控制燃烧气体的量（重叠时间），即使点火正时变化，也不会引起NO x和泵送损失，而不会导致HC和CO的增加，从而可以提高燃料效率。

公开(公告)号：WO2008081992A1

公开(公告)日：2008-07-10

申请号：PCT/JP2007/075408

申请日：2007-12-27

Applicant: トヨタ自動車株式会社 ,  守谷 栄記 ,  田所 亮

Inventor： 守谷 栄記 ,  田所 亮

IPC: F02D45/00 ,  F02D13/02 ,  F02D41/22

CPC classification number: F02D13/0234 ,  F02D13/0215 ,  F02D35/02 ,  F02D35/023 ,  F02D41/221 ,  F02D2041/001 ,  F02D2250/14 ,  F02P5/153 ,  Y02T10/18 ,  Y02T10/46

Abstract: この装置では、所定の低負荷状態にて、吸気弁の開弁タイミングVVTを固定指示する維持制御(時刻t1～t2)が実行された後に同開弁タイミングVVTを所定量だけ変更(遅角)指示する変更制御が実行され(時刻t2)、その後に同開弁タイミングVVTを再度固定指示する維持制御(時刻t2～t3)が実行される。この変更制御実行前の維持制御中におけるΔMFBβ(膨張行程中の所定クランク角度範囲βにおける燃焼割合の増大量)の多数のサンプル値の平均値ave1と変更制御実行後の維持制御中におけるΔMFBβの多数のサンプル値の平均値ave2との変化量Δave(=ave2-ave1)が所定値C未満め場合に、「吸気弁制御装置の異常」と判定される。

Abstract translation: 提供了一种控制装置，其中在预定的低负载状态下执行指示进入阀的打开正时（VVT）的维护控制（时刻t1至t2）。此后，指示改变（ 延迟）执行预定程度的打开定时（VVT）（在时刻t2）。 之后，执行指示再次固定打开定时（VVT）的维护控制（时刻t2〜t3）（时刻t2〜t3）。 在“MFB”的多个样本值的平均值（ave1）（燃烧比的增加）之间的变化（Δave（= ave2-ave1））的情况下，进行“进气阀控制装置异常”的判定 在变更控制执行之前的保持控制中，在变更控制执行之后的保持控制中的ΔMFBβ的许多采样值的平均值（ave2）小于...时，在扩展冲程中的预定曲柄角范围（ß） 预定值（C）。