公开(公告)号：WO2004110799A1

公开(公告)日：2004-12-23

申请号：PCT/DE2004/001236

申请日：2004-06-09

Applicant: BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURG ,  WARTZACK, Sandro ,  SCHULTZ, Markus ,  POHL, Thomas ,  STENZEL, Manfred ,  DILLENBURGER, Ralph ,  CUENCA, Jose ,  SCHRAMM, Christian ,  FREI, Manfred ,  SCHLECHTRIEMEN, Martin

Inventor： WARTZACK, Sandro ,  SCHULTZ, Markus ,  POHL, Thomas ,  STENZEL, Manfred ,  DILLENBURGER, Ralph ,  CUENCA, Jose ,  SCHRAMM, Christian ,  FREI, Manfred ,  SCHLECHTRIEMEN, Martin

IPC: B60J5/04

CPC classification number: B60J5/0416 ,  B60J5/0405 ,  B60J5/0413 ,  B60J5/0418 ,  B60J5/0463 ,  B60J10/30 ,  B60J10/86 ,  B60R13/06

Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Kraftfahrzeugtür mit einer Außenbaugruppe, die eine Türaußenhaut aufweist und eine äußere Designfläche der Kraftfahrzeugtür bildet, und einem Aggregateträger, der auf der einem Fahrzeuginnenraum zugewandten Seite der Außenbaugruppe angeordnet und mit der Außenbaugruppe unter Bildung einer Schnittstelle verbunden ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass entlang der Schnittstelle (S) von Aggregateträger (1) und Außenbaugruppe (2) eine Dichtung (100) verläuft, die die Schnittstelle (S) zumindest teilweise überdeckt.

Abstract translation: 本发明涉及用包含门的外壳的外组件的机动车门并形成车门与单元支撑，其被布置在侧面面对外模块的车辆内部侧，并连接到外部组件以形成界面的外设计表面。 根据本发明，提供的是沿组装载体（1）和外模块（2）的密封件（100）的界面（S）延伸，所述（S）至少部分地覆盖所述接口。

公开(公告)号：WO2004110799A8

公开(公告)日：2005-12-29

申请号：PCT/DE2004001236

申请日：2004-06-09

Applicant: BROSE FAHRZEUGTEILE ,  WARTZACK SANDRO ,  SCHULTZ MARKUS ,  POHL THOMAS ,  STENZEL MANFRED ,  DILLENBURGER RALPH ,  CUENCA JOSE ,  SCHRAMM CHRISTIAN ,  FREI MANFRED ,  SCHLECHTRIEMEN MARTIN

Inventor： WARTZACK SANDRO ,  SCHULTZ MARKUS ,  POHL THOMAS ,  STENZEL MANFRED ,  DILLENBURGER RALPH ,  CUENCA JOSE ,  SCHRAMM CHRISTIAN ,  FREI MANFRED ,  SCHLECHTRIEMEN MARTIN

IPC: B60J5/04 ,  B60J10/00 ,  B60J10/08 ,  B60R13/06

CPC classification number: B60J5/0416 ,  B60J5/0405 ,  B60J5/0413 ,  B60J5/0418 ,  B60J5/0463 ,  B60J10/30 ,  B60J10/86 ,  B60R13/06

Abstract: The invention relates to an automobile door comprising an outer module having a car body shell and forming an outer design surface of said automobile door, in addition to a unit carrier that is arranged on the side of the outer module facing the interior of the motor vehicle and that is connected to said outer module forming an interface. According to the invention, a sealing (100) extends along the interface (S) between the unit carrier (1) and the outer module (2), said sealing covering the interface (S) at least partly.

Abstract translation: 本发明涉及用包含门的外壳的外组件的机动车门并形成车门与单元支撑，其被布置在侧面面对外模块的车辆内部侧，并连接到外部组件以形成界面的外设计表面。 根据本发明，提供的是沿组装载体（1）和外模块（2）的密封件（100）的界面（S）延伸，所述（S）至少部分地覆盖所述接口。

公开(公告)号：WO2002094598A1

公开(公告)日：2002-11-28

申请号：PCT/DE2002/001809

申请日：2002-05-16

Applicant: BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG ,  FREYMUTH, Jan ,  FREI, Manfred

Inventor： FREYMUTH, Jan ,  FREI, Manfred

IPC: B60J5/04

CPC classification number: E05F11/483 ,  B60J5/0416 ,  E05F11/382 ,  E05F11/488 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2600/52 ,  E05Y2800/696 ,  E05Y2900/55

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeugtür mit einer Türinnenhaut (1), die einerseits mit einer abnehmbaren Türaussenhaut (2) und andererseits mit einem Modulträger (3) verbindbar ist, wobei am Modulträger (3) auf der dem Fahrzeuginnenraum zugewandten Seite eine Türinnenverkleidung (6) befestigt und auf der der Türaussenhaut (2) zugewandten Seite wenigstens eine Führungsschiene (4) eines Seilfensterhebers vormontiert ist. Erfindungsgemäss ist im oberen oder im unteren Bereich der Führungsschiene (4) ein Schwenklager (S) mit einer im wesentlichen horizontal und parallel zur Türebene verlaufenden Schwenkachse (410) zum Zwecke der Vormontage der Führungsschiene (4) am Modulträger (3) vorgesehen; zumindest die Anschlagsfläche (14) des anderen Befestigungsbereichs der Führungsschiene (4) ist der Seite der Türinnenhaut (1) zugeordnet, die der Türaussenhaut (2) zugewandten ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种具有门内蒙皮机动车门（1），在一方面具有可移除的门外壳（2），并且在另一方面与模块载体（3）是可连接的，其中连接至所述模块支撑体（3）在面向车门内衬的车室内侧的侧面（6） 和在其上的门外皮（2）面朝电缆车窗升降器的所述至少一个导轨（4）被预组装。 根据具有本发明一个基本水平并平行地延伸的上部或在导轨（4）的枢轴轴承（S）（410），用于在导轨（4）上的模块支撑件（3）的预组装的目的的下部区域中设置的门枢转轴线的平面内; 至少导轨的另一固定区域的止动表面（14）（4）与该面向门外皮车门内皮肤（1）的侧面相关联的（2）。