公开(公告)号：WO2015177120A1

公开(公告)日：2015-11-26

申请号：PCT/EP2015/060959

申请日：2015-05-19

Applicant: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT

Inventor： GEIGER, Adrian

IPC: E05F11/38

CPC classification number: E05F11/382 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2800/266

Abstract: Es wird ein Fensterheber-Zusammenbau (30) beschrieben, der zur Steuerung einer Höhenposition einer eine zumindest abschnittsweise zylinderförmig mit einem vorgegebenen Krümmungsradius gekrümmten Fensterscheibe (12) in einer Kraftfahrzeugtür (10) vorgesehen ist. Der Zusammenbau (30) und die Fensterscheibe (12) sind zum Einbau in einem in der Kraftfahrzeugtür (10) ausgebildeten Schacht (22) vorgesehen, der einen mit einer Dichtungseinrichtung (20) versehenen Dichtungsspalt (18) aufweist, durch den hindurch die Fensterscheibe (12) bei einer Verstellung ihrer Höhenposition zumindest teilweise verfahrbar ist. Der Fensterheber-Zusammenbau (30) umfasst eine Führungsschiene (32, 62), die zwischen einem nahe bei dem Dichtungsspalt (18) anordenbaren, ersten Ende (34, 64) und einem von dem Dichtungsspalt (18) entfernt anordenbaren, zweiten Ende (36, 66) einen gekrümmten Verfahrweg (38, 68) für eine Mitnehmereinrichtung (48, 78) vorgibt, und die Mitnehmereinrichtung (48, 78), die mit einem Randabschnitt (14, 16) der Fensterscheibe (12) lösbar verbindbar und entlang des Verfahrwegs (38, 68) mittels der Führungsschiene (32, 62) verschiebbar gelagert ist. Die Führungsschiene (32, 62) ist derart gekrümmt ausgebildet, dass der Verfahrweg (38, 68) in einem beim ersten Ende (34, 64) beginnenden, ersten Abschnitt (40, 70), der mehr als die Hälfte einer Länge des Verfahrweges (38, 68) umfasst, die Form eines Kreisbogenabschnitts (42, 72) mit einem an den Krümmungsradius der Fensterscheibe (12) angepassten Krümmungsradius hat, und in einem sich an den ersten Abschnitt (40, 70) anschließenden und beim zweiten Ende (36, 66) endenden, zweiten Abschnitt (44, 74) einen Krümmungsradius hat, der kleiner als der Krümmungsradius im ersten Abschnitt (40, 70) ist.

Abstract translation: 本发明提供一种车窗调节器组件（30）设置用于控制至少部分为圆柱形的曲率窗玻璃（12）的机动车辆的车门（10）的预定半径弯曲的高度位置。 该组件（30）和所述窗玻璃（12）以在所述机动车辆的车门（10）的轴设计成用于安装（22）被提供，密封间隙提供一个用密封装置（20）（18），通过该窗口窗格（ 12）被它的高度位置的调节期间至少部分地移动。 该车窗调节器组件（30）包括一个导轨（32，62），其可被布置在靠近密封间隙（18），第一端部之间（34，64）和可布置远离密封间隙（18），第二端有一个（36 ，66）的弯曲路径（38，68）用于驱动器装置（48，78）指定，和驱动装置（48，78）（14与窗玻璃（12的边缘部分16））可释放地连接到并沿横向 （38，68）由所述导轨（32，62）的装置可移动地安装。 导轨（32，62）是弯曲的，使得（超过横动路径（38，68）中的起始的第一端（34，64），第一部分（40，70）半横向的长度 38，68），圆弧部（42的形状，已72）匹配到一个（在窗玻璃12）的曲率半径的曲率半径，并且在向上（到第一部分40，随后的70）和第二端（36 66）结束，所述第二部分（44，74）具有曲率半径比曲率在所述第一部分（40，70）的半径小。

公开(公告)号：WO2014135482A1

公开(公告)日：2014-09-12

申请号：PCT/EP2014/054031

申请日：2014-03-03

Applicant: BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, HALLSTADT

Inventor： CARL, Andre ,  SCHATKE, Silvio ,  KAISER, Jan ,  MORAVEC, Uwe ,  FOLGER, Steffen ,  KRIESE, Olaf

IPC: E05F11/38 ,  B60R16/02 ,  E05F15/16 ,  H02G11/00 ,  H05B3/84

CPC classification number: E05F11/382 ,  E05F15/689 ,  E05Y2400/654 ,  E05Y2800/404 ,  H02G15/007 ,  H05B3/84 ,  H05B2203/016

Abstract: Eine Baugruppe (10) für ein verstellbares Fahrzeugteil (4), das ein elektrisches Funktionselement (8) aufweist, umfasst einen Mitnehmer (12) zur bewegbaren Halterung des Fahrzeugteils (4) und ein Signalübertragungselement (14) zur elektrischen Signalübertragung auf das Funktionselement (8) des Fahrzeugteils (4). Der Mitnehmer (12) weist hierbei eine Zugentlastung (32) für das Signalübertragungselement (14) auf.

Abstract translation: 对于具有电功能元件的可调节的车辆部件（4）的组件（10）（8）包括用于将所述可动支撑的车辆部件的一个驱动器（12）（4）和用于电信号传输到所述功能元件的信号传输元件（14）（8 ）该车辆部件（4）。 在这种情况下，驾驶员（12）具有用于信号传输元件（14）的应变消除（32）。

公开(公告)号：WO2011025815A3

公开(公告)日：2011-06-23

申请号：PCT/US2010046610

申请日：2010-08-25

Applicant: INTEVA PRODUCTS LLC ,  RAISONI JAYPRAKASH U ,  SHAH SURESH D ,  BARR GEOFF

Inventor： RAISONI JAYPRAKASH U ,  SHAH SURESH D ,  BARR GEOFF

IPC: B60J5/00

CPC classification number: B29C45/1635 ,  E05D15/165 ,  E05F11/382 ,  E05Y2800/43 ,  E05Y2800/46 ,  E05Y2800/676 ,  E05Y2900/55

Abstract: A multilayer window guiderail is disclosed. The window guiderail includes a rail portion having an outer edge, a rail surface and an opposing rear surface. The rail portion includes a core and an integral rail cover layer disposed on the core. The core includes a first polymer material and the rail cover layer includes a second polymer material. An apparatus for making a multilayer guiderail includes a plurality of die portions having respective cavity portions. The cavity portions are configured to define a die cavity having the shape of the guiderail, at least one of the die portions being a slidable die portion and at least one of the die portions being a fixed die portion. The parting surface of the slidable die portion is configured for sliding translation of its parting surface over the parting surface of the fixed die portion along a translation path.

Abstract translation: 公开了一种多层窗口导轨。 窗口导轨包括具有外边缘，轨道表面和相对的后表面的轨道部分。 轨道部分包括芯和设置在芯上的整体轨道覆盖层。 芯包括第一聚合物材料，并且导轨覆盖层包括第二聚合物材料。 用于制造多层导轨的装置包括具有相应空腔部分的多个模具部分。 空腔部分被构造成限定具有导轨形状的模腔，模具部分中的至少一个是可滑动模具部分，并且模具部分中的至少一个是固定模具部分。 可滑动模具部分的分型面被构造成沿其平移路径滑动其分离表面在固定模具部分的分型表面上的平移。

公开(公告)号：WO2010037585A8

公开(公告)日：2011-03-03

申请号：PCT/EP2009060080

申请日：2009-08-04

Applicant: FAURECIA INNENRAUM SYS GMBH ,  MANGOLD CLAUS ,  HUEGE CARSTEN ,  BOECKER FRANK ,  HERMANN MARKO ,  SCHLIWA ENRICO

Inventor： MANGOLD CLAUS ,  HUEGE CARSTEN ,  BOECKER FRANK ,  HERMANN MARKO ,  SCHLIWA ENRICO

IPC: E05F11/38

CPC classification number: E05F11/382 ,  E05F11/385 ,  E05F11/486 ,  E05Y2201/218 ,  E05Y2201/64 ,  E05Y2600/50 ,  E05Y2600/56 ,  E05Y2800/692 ,  E05Y2800/742 ,  E05Y2900/55

Abstract: The invention concerns a window lift arrangement with a lifter (104) for a window pane (106), a door panel (102), positioning means (118, 120) for positioning the lifter (104) relative to the door panel (106) in an installation position for installation of the window pane, wherein the positioning instruments (120) can assume a first and a second position, wherein the positioning instruments (120) in the first position define the installation position and wherein the positioning instruments (120) in the second position release a movement of the lifter (104) for opening and closing the installed window pane (106).

Abstract translation: 本发明涉及一种具有用于窗玻璃（106）的升降机（104），门板（102），用于相对于门板（106）定位升降机（104）的定位装置（118,120）的窗升降装置， 在用于安装窗玻璃的安装位置中，其中定位仪器（120）可以呈现第一和第二位置，其中处于第一位置的定位仪器（120）限定安装位置，并且其中定位仪器（120） 在第二位置释放用于打开和关闭所安装的窗玻璃（106）的升降机（104）的运动。

公开(公告)号：WO2010121883A1

公开(公告)日：2010-10-28

申请号：PCT/EP2010/054061

申请日：2010-03-29

Applicant: FAURECIA INNENRAUM SYSTEME GMBH ,  ECKHARDT, Rolf ,  ECKHARDT, Bernhard ,  AUFMKOLK, Rudolf

Inventor： ECKHARDT, Rolf ,  ECKHARDT, Bernhard ,  AUFMKOLK, Rudolf

IPC: E05F11/48 ,  B60J5/04

CPC classification number: B60J5/0416 ,  E05F11/382 ,  E05F11/486 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2900/55

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Türmodul (100) für eine Kraftfahrzeugtür mit einer Fensterheberanordnung, wobei die Fensterheberanordnung zumindest zwei Umlenkstücke (108), zumindest ein Führungselement (104; 602) und zumindest einen Mitnehmer (200) für eine Fensterscheibe (108) aufweist, wobei das Türmodul (100) zumindest ein Befestigungselement (102; 600) aufweist, wobei das Führungselement (104; 602) durch das Befestigungselement (102; 600) fixiert aufgenommen ist, wobei das Führungselement (104; 602) zur Führung einer Bewegung des Mitnehmers (200) ausgebildet ist, wobei der Mitnehmer über ein über die Umlenkstücke (108) umgelenktes Seil (112) mit einem Fensterheberantrieb (114) verbunden ist, wobei die Umlenkstücke (108) separat von dem Führungselement (104; 602) am Türmodul (100) angeordnet sind.

Abstract translation: 本发明涉及一种门组件（100），用于与车窗玻璃升降组件的机动车辆的门，所述车窗升降系统中的至少两个导向件（108），至少一个导向元件（104; 602）和至少一个驱动器（200），用于窗玻璃（108），其中，所述 门模块（100）的至少一个紧固件（102; 600），其中所述引导元件（104; 602）通过所述固定部件（102; 600）容纳固定的，其中，所述引导构件（104; 602），用于引导驾驶员的运动（200 形成），其中所述驱动器偏转绳（112）被连接到通过窗调节器驱动器（114）（通过偏转件108），其中，所述引导件（108）分别（通过引导部件104，车门模块上设置602）（100） 是。

公开(公告)号：WO2009022027A1

公开(公告)日：2009-02-19

申请号：PCT/ES2007/000492

申请日：2007-08-22

Applicant: DAUMAL CASTELLON, Melchor

Inventor： DAUMAL CASTELLON, Melchor

IPC: E05F11/48 ,  B60J1/17

CPC classification number: E05F11/483 ,  E05F11/382 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/668 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2800/674 ,  E05Y2900/55

Abstract: La invención se refiere a un carril de chapa estampada, cuya función es la de formar parte de un dispositivo elevalunas, de los que de una forma genérica disponen de las correspondientes roldadas y soporte de las mismas, solidarizadas dichas roldanas por los medios adecuados a los extremos del carril y equipados con el correspondiente electromotor con su electrónica anexa, los cuales, el carril y las roldanas, con los oportunos cables y sus fundas apoyadas por uno de sus extremos en dicho soporte-roldana, permiten el ascenso y descenso del cristal por el interior de la puerta del automóvil.

Abstract translation: 本发明涉及一种冲压的钣金导轨，其功能是形成电动窗装置的一部分，其通常具有相应的滑轮和其支架的那些，所述滑轮通过适当的装置牢固地固定到轨道的端部并且配备有 相应的电动机与其附接的电子设备，前者，轨道和滑轮，其相关的电缆和护套由其一个端部支撑在所述滑轮架中，使窗户能够从内部升高和降低 汽车门。

公开(公告)号：WO2008086623A1

公开(公告)日：2008-07-24

申请号：PCT/CA2008/000102

申请日：2008-01-17

Applicant: MAGNA CLOSURES INC. ,  BROADHEAD, Douglas, G. ,  FORTIN, Ed

Inventor： BROADHEAD, Douglas, G. ,  FORTIN, Ed

IPC: E05F11/38 ,  B60J1/17

CPC classification number: B60J1/17 ,  E05D3/145 ,  E05F11/382 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2600/10 ,  E05Y2900/508 ,  E05Y2900/531 ,  E05Y2900/55

Abstract: The invention is a window regulator for moving a closure panel between a first and a second position in a door for a vehicle. The window regulator includes at least one rail with a lift plate slidably mounted to the at least one rail that retains the closure panel. An adjustable mounting structure pivotally attaches the at least one rail to a surface in the door so that the closure panel is operable to pivot around a fixed instantaneous center that is displaced away from the at least one rail. In a preferred embodiment, the mounting structure includes a jackscrew mounted to one end of the rail and a four bar hinge located at the other end.

Abstract translation: 本发明是一种用于在车门的第一和第二位置之间移动闭合面板的窗口调节器。 窗口调节器包括至少一个轨道，其中提升板可滑动地安装到保持封闭面板的至少一个导轨上。 可调整的安装结构将所述至少一个导轨枢转地附接到所述门中的表面，使得所述闭合面板可操作以围绕远离所述至少一个轨道移动的固定瞬时中心枢转。 在优选实施例中，安装结构包括安装在轨道的一端的起重螺丝和位于另一端的四杆铰链。

公开(公告)号：WO2007133170A1

公开(公告)日：2007-11-22

申请号：PCT/TR2006/000057

申请日：2006-11-13

Applicant: CANEL OTOMOTIV SANAYI VE TICARET ANONIM SIRKETI ,  UCAR, Ramazan ,  GARIP, Levent

Inventor： UCAR, Ramazan ,  GARIP, Levent

IPC: B60J1/16 ,  B60J1/17 ,  E05F11/38 ,  E05F11/53

CPC classification number: B60J1/16 ,  E05F11/382 ,  E05F11/535 ,  E05Y2600/526 ,  E05Y2900/55

Abstract: The invention relates to a vehicle sliding glass arrangement which comprises a moving channel (2) formed in a profile, where the sliding glass (5) runs, a carved glass frame (3) bound to a fixed glass (1), a vehicle fixed glass (1), a moving slide (4) enabling movement of the sliding glass (5) in the said moving channel (2) bound to the said vehicle fixed glass (1).

Abstract translation: 本发明涉及一种车辆滑动玻璃装置，其包括形成在滑动玻璃（5）运行的轮廓中的移动通道（2），与玻璃固定的雕刻玻璃框架（3），车辆固定 玻璃（1），使滑动玻璃（5）能够移动到与所述车辆固定玻璃（1）结合的所述移动通道（2）中的移动滑动件（4）。

公开(公告)号：WO2007006296A1

公开(公告)日：2007-01-18

申请号：PCT/DE2006/001217

申请日：2006-07-10

Applicant: BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURG ,  KRÜGER, Harald ,  KRIESE, Olaf ,  SCHLECHTRIEMEN, Martin

Inventor： KRÜGER, Harald ,  KRIESE, Olaf ,  SCHLECHTRIEMEN, Martin

IPC: B60J5/04

CPC classification number: B60J5/0416 ,  E05F11/382 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/668 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2600/60 ,  E05Y2800/29 ,  E05Y2800/33 ,  E05Y2900/55

Abstract: Die Erfindung betrifft einen Aggregateträger für eine Kraftfahrzeugtür, der zum Einbau in eine Kraftfahrzeugtür ausgebildet und vorgesehen ist und der im eingebauten Zustand zumindest einen Teil einer Türinnenhaut der Kraftfahrzeugtür bildet, mit mindestens einer an dem Aggregateträger angeordneten längserstreckten Führungsschiene eines Kraftfahrzeugfensterhebers, die sich zwischen einem ersten und einem zweiten Endabschnitt erstreckt und auf der ein zur Mitnahme entlang der Verstellbahn zu verstellenden Fensterscheibe dienender Mitnehmer entlang einer durch Führungsflächen definierten Verstellbahn beweglich geführt ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass am Aggregateträger (1) einstückig ein Hohlkörper (3a, 3b) angeformt ist, der entlang der Erstreckungsrichtung (E) der Führungsschiene (2) über einen Endabschnitt (2a, 2b) der Führungsschiene (2) hinausragt und der a) die zur Führung des Mitnehmers (5) dienenden, die Verstellbahn definierenden Führungsflächen der Führungsschiene (2) fortsetzt und/oder b) an den ein Umlenkelement (43, 143, 243) zur Umlenkung eines flexiblen Zugmittels (42) des Fensterhebers vorgesehen ist, um die Hublänge des Kraftfahrzeugfensterhebers in Erstreckungsrichtung (E) der Führungsschiene (2) zu verlängern.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于机动车辆的门，其被设计用于安装在机动车辆的门，设置和形成至少在已安装状态下的机动车辆门的车门内皮肤的一部分的子帧中，被布置成与机动车辆车窗玻璃升降的子帧纵向延伸导轨中的至少一个，所述第一一个之间 延伸，并且第二端部和在其上可移动地沿着用于将驱动该调整路径引导到调整窗口沿由导向表面限定的移动路径服务跟随器。 根据规定，在单元支架（1）一体地形成的中空体的本发明（图3a，3b）形成，延伸的导轨（2）经由一个端部的（E）的方向（2A，2B）突出的导轨（2）和一个 ）服务于（对于驱动器5），所述导轨（2）的移动路径限定的导向表面，以继续和/或b）在车窗升降器的偏转元件（43，143，243）的指导提供了一种用于偏转柔性牵引装置（42）， 延长汽车车窗玻璃升降器的行程长度在导轨（2）的延伸部（E）的方向。

公开(公告)号：WO2005124080A1

公开(公告)日：2005-12-29

申请号：PCT/FR2005/050371

申请日：2005-05-26

Applicant: RENAULT S.A.S. ,  PIERRE, Gilles ,  SENAUD, Jean-Claude

Inventor： PIERRE, Gilles ,  SENAUD, Jean-Claude

IPC: E05F11/38

CPC classification number: E05F11/382 ,  E05Y2201/676 ,  E05Y2600/00 ,  E05Y2800/692 ,  E05Y2900/55 ,  G05G1/085 ,  G05G1/12

Abstract: Dispositif de fixation de manivelle (8) de mécanisme de lève vitre de véhicule, comportant une tige (12) reliée au mécanisme de lève vitre, la manivelle (8) étant montée sur la tige (12), caractérisé en ce que, la manivelle (8) comportant un manchon (20) engagé axialement sur la tige (12) , une bague (40) est engagée sur le manchon (20) pour blocage axial de la manivelle (R) sur la tige (12). Un moyen élastique (10) est adapté à exercer une poussée axiale sur la bague entre les positions engagée et dégagées de la bague. Procédé de montage puis de démontage d'un tel dispositif.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于固定车窗调节器手柄（8）的装置，其包括连接到窗调节器机构的杆（12），手柄（8）安装在杆（12）上，其特征在于手柄（8） ）包括轴向接合在杆（12）上的套筒（20），环（40）接合在套筒（20）上，用于将把手（R）轴向地锁定在杆（12）上。 弹性装置（10）适于在环的接合位置和释放位置之间在环上施加轴向推力。 本发明还涉及一种用于安装和拆卸这种装置的方法。