METHOD FOR MEASURING A DEPOSITION RATE AND DEPOSITION RATE CONTROL SYSTEM
    2.
    发明申请
    METHOD FOR MEASURING A DEPOSITION RATE AND DEPOSITION RATE CONTROL SYSTEM 审中-公开
    测量沉积速率和沉积速率控制系统的方法

    公开(公告)号:WO2016202387A1

    公开(公告)日:2016-12-22

    申请号:PCT/EP2015/063636

    申请日:2015-06-17

    CPC classification number: C23C14/24 C23C14/542 C23C14/546 G05B21/02

    Abstract: A method (100) for measuring a deposition rate of evaporated material is described. The method includes measuring (110) the deposition rate with a time interval ∆T between a first measurement M1 and a second measurement M2, and adjusting (120) the time interval ∆T dependent on the measured deposition rate. Further, a deposition rate control system (200) is described. The deposition rate control system includes a deposition rate measurement assembly (210) for measuring a deposition rate of the evaporated material, and a controller (220) connected to the deposition rate measurement assembly (210) and to an evaporation source (300), wherein the controller is configured to provide a control signal to the deposition rate measurement assembly (210).

    Abstract translation: 描述了用于测量蒸发材料的沉积速率的方法(100)。 该方法包括以第一测量M1和第二测量M2之间的时间间隔ΔT来测量(110)沉积速率,并且根据测量的沉积速率来调整(120)时间间隔ΔT。 此外,描述了沉积速率控制系统(200)。 沉积速率控制系统包括用于测量蒸发材料的沉积速率的沉积速率测量组件(210)和连接到沉积速率测量组件(210)和蒸发源(300)的控制器(220),其中 控制器被配置为向沉积速率测量组件(210)提供控制信号。

    HOUSEHOLD APPLIANCE INCLUDING A POWER SUPPLY MODULE AND A POWER CONSUMPTION MODULE
    3.
    发明申请
    HOUSEHOLD APPLIANCE INCLUDING A POWER SUPPLY MODULE AND A POWER CONSUMPTION MODULE 审中-公开
    家用电器,包括电源模块和电源模块

    公开(公告)号:WO2013087774A1

    公开(公告)日:2013-06-20

    申请号:PCT/EP2012/075391

    申请日:2012-12-13

    CPC classification number: F25D29/005 D06F33/02 D06F39/14 F25D23/02 F25D2400/40

    Abstract: The invention relates to a household appliance (1), including a first member (2) and a second member (10) which are mutually independent and capable of moving relative to each other. A power supply module (7) is disposed on the first member (2), and a power consumption module (14, 40) is disposed on the second member (10); the power supply module (7) is connected to a wireless power transmission device (20), the power consumption module (14, 40) is connected to a wireless power receiving device (30), and the wireless power transmission device (20) and the wireless power receiving device (30) are disposed in pair to fulfil contactless power transmission. Thanks to the contactless power transmission between the power consumption module (14, 40) and the power supply module (7), possible intertwining and abrasion of the electric wire connection are avoided.

    Abstract translation: 本发明涉及一种家用电器(1),其包括相互独立且能相对运动的第一构件(2)和第二构件(10)。 电源模块(7)设置在第一构件(2)上,并且功率消耗模块(14,40)设置在第二构件(10)上; 电源模块(7)连接到无线电力传输装置(20),电力消耗模块(14,40)连接到无线电力接收装置(30),无线电力传输装置(20)和 无线电力接收装置(30)成对配置以实现非接触式电力传输。 由于功耗模块(14,40)和电源模块(7)之间的非接触式电力传输,避免了电线连接的缠绕和磨损。

    BRENNVERFAHREN FÜR KOLBENBRENNKRAFTMASCHINEN
    4.
    发明申请
    BRENNVERFAHREN FÜR KOLBENBRENNKRAFTMASCHINEN 审中-公开
    燃烧过程中用于活塞内燃机

    公开(公告)号:WO2013013756A1

    公开(公告)日:2013-01-31

    申请号:PCT/EP2012/002745

    申请日:2012-06-29

    CPC classification number: F02M53/04 F02D41/062 F02D41/403 Y02T10/44

    Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Brennverfahren für Kolbenbrennkraftmaschinen, insbesondere für Dieselbrennkraftmaschinen, deren Kraftstoffeinspritzsystem mit Voreinspritzung arbeitet. Erfindungswesentlich ist dabei, dass während einer Kaltstartphase zwei Voreinspritzungen (2,3) vor Erreichen eines oberen Totpunkts eines Kolbens erfolgen, nämlich eine erste Voreinspritzung (2) bei ca. 25° KW vor dem oberen Totpunkt und eine zweite Voreinspritzung (3) bei ca. 5° KW vor dem oberen Totpunkt erfolgt und dabei zwischen den beiden Voreinspritzungen (2,3) ein Kurbelwinkelabstand α von ca. 20 °KW und zwischen der zweiten Voreinspritzung (3) und einer Haupteinspritzung (4) ein Kurbelwinkelabstand ß von ca. 5° KW drehzahlunabhängig eingehalten wird. Hierdurch lässt ein sicheres und zuverlässiges Starten insbesondere von Dieselbrennkraftmaschinen auch bei sehr niedrigen Temperaturen erreichen.

    Abstract translation: 本发明涉及用于往复式内燃机,特别是用于柴油发动机的燃烧的方法,所述燃料喷射系统的工作原理与预喷射。 是该过程中达到的活塞的上死点时,一个第一预喷射之前在冷起动阶段的两个导频注射(2.3)发生本发明所必需的(2)在上死点之前大约25°CA和第二预喷射(3)在约 上死点之前,并由此在两个预喷射(2,3),一个曲柄角距离的大约20°CA和第二预喷射(3)和主喷射之间的之间发生。5°CA(4),大约5的曲轴转角间隔ß °CA被保持独立地速度。 这使得可以实现特别是柴油发动机安全可靠的启动,即使在非常低的温度。

    SELF-SUPPORTING HOUSING OF A DYNAMO-ELECTRIC MACHINE
    5.
    发明申请
    SELF-SUPPORTING HOUSING OF A DYNAMO-ELECTRIC MACHINE 审中-公开
    FREE-立式柜迪纳摩电机

    公开(公告)号:WO2012159661A3

    公开(公告)日:2013-01-24

    申请号:PCT/EP2011058407

    申请日:2011-05-24

    CPC classification number: H02K1/185 H02K1/20 H02K5/20 H02K5/24 H02K9/04 H02K9/10

    Abstract: The invention relates to a self-supporting housing (1) of a laminated core (5) of a stator (22) in a dynamo-electric machine (23), said housing (1) having the following features: a laminated core section (2) surrounding the laminated core (5) which is formed by axially stacked sheets and includes at least one pressure plate (4) on its faces, the inside of the laminated core section (2) being designed such that a laminated core (5) having a basic shape of an octagonal cross-section can be accommodated in the laminated core section, wherein shorter sides (25) and longer sides (24) of the laminated core alternate in the peripheral direction; at least one connecting section (3) in the axial extension of the laminated core section (2) in order to dispose additional elements and/or devices on the housing (1); contact zones (7) on the inside of the laminated core section (2) in order to dispose and secure the laminated core (5) in such a way that a gap (6) is formed between the contact zones (7).

    Abstract translation: 本发明涉及一种自支撑壳体(1)一种电机(23),其包括一个定子(22)的片材堆(5)的:由(2)包围所述核心堆栈的层叠铁心部(5),其中,所述层叠铁心(5) 轴向层压板形成,并在其端部至少在每种情况下一个印刷板(4)面对,其中,所述层叠铁心部(2)的内部被设计成使得层叠芯体(5)可采取具有八边形横截面的基本形状,该较短 在壳体上的叠片铁心部(2),用于其它元件和/或装置的定位的轴向延伸的叠片堆叠的侧面(25)和长边(24)在圆周方向上交替出现,至少一个末端部分(3)(1),接触区(7) 用于定位的层叠铁心部(2)的内部并固定层叠铁心(5),使得所述轴承区域(7)之间 形成自由空间(6)。

    BRENNKRAFTMASCHINE
    6.
    发明申请
    BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
    内燃机

    公开(公告)号:WO2012143032A1

    公开(公告)日:2012-10-26

    申请号:PCT/EP2011/006335

    申请日:2011-12-15

    Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine (1), vorzugsweise für ein Kraftfahrzeug, mit mindestens einem Zylinder (2), der einen Brennraum (3) umschließt und in dem ein Kolben (4) hubverstellbar angeordnet ist, und mit mindestens einem Injektor (5) je Zylinder (2) zum Einspritzen von Kraftstoff in den Brennraum (3), wobei eine Längsmittelachse (7) des Injektors (5) im Wesentlichen koaxial zu einer Längsmittelachse (6) des Zylinders (2) angeordnet ist, wobei der jeweilige Injektor (5) mehrere Einspritzöffnungen (9,10) aufweist, durch welche der Kraftstoff beim jeweiligen Einspritzvorgang aus dem Injektor (5) austritt und in den Brennraum (3) eintritt, wobei der jeweilige Injektor (5) in einer quer zu seiner Längsmittelachse (7) verlaufenden ersten Öffnungsebene (11) eine erste Öffnungsreihe (12) mit mehreren ersten Einspritzöffnungen (9) und in einer quer zu seiner Längsmittelachse (7) verlaufenden zweiten Öffnungsebene (13) eine zweite Öffnungsreihe (14) mit mehreren zweiten Einspritzöffnungen (10) aufweist. Um mehr Kraftstoff umsetzen zu können, sind die ersten Einspritzöffnungen (9) und die zweiten Einspritzöffnungen (10) so zueinander angeordnet sind, dass erste Einspritzstrahlen (15) der ersten Einspritzöffnungen (9) im Wesentlichen ohne Berührung mit zweiten Einspritzstrahlen (18) der zweiten Einspritzöffnungen (10) bis zum Kolben (4) gelangen.

    Abstract translation: 本发明涉及一种内燃机(1),优选用于机动车辆的,具有至少一个汽缸(2)包围的燃烧室(3),并且其中一个活塞(4)被布置成与可调节的行程,与至少一个喷射器(5) 对于每个气缸(2)用于将燃料喷射到燃烧室(3),其特征在于,纵向中心轴线(7)的喷射器(5)基本上与纵向中心轴线同轴的(6)的汽缸(2)被布置,其中,所述相应的喷射器(5 )多个喷射口(9,10),通过该喷射器(5)的每个喷射操作期间离开燃料和进入到燃烧室(3),其中,所述相应的喷射器(5)在横向(与纵向中心轴线7)延伸的 第一开口面(11)的第一系列开口(12),具有多个第一喷射孔(9)的和在沿横向于它的纵向中心轴(7)第二延伸开口面(13)开口的第二排(14) 的多个第二喷射孔(10)。 为了更多的燃料实现第一喷射口(9)和第二喷射孔(10)被布置成彼此,使得第一喷射开口的第一喷射器(15)(9)基本上不与所述第二的第二喷射器(18)接触 到达喷射口(10)到所述活塞(4)。

    BRENNKRAFTMASCHINE
    7.
    发明申请
    BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开

    公开(公告)号:WO2012055555A3

    公开(公告)日:2012-05-03

    申请号:PCT/EP2011/005411

    申请日:2011-10-27

    Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine (1) eines Kraftfahrzeugs, mit einer als Clausius-Rankine-Kreislauf (2) ausgebildeten Abwärmenutzungsvorrichtung, der über einen Wärmetauscher (4) Wärme einer Abgasleitung (8), einer Abgasrückführung und/oder eines Kühlkreislaufs (11) der Brennkraftmaschine (1) zuführbar ist. Erfindungswesentlich ist dabei, dass eine Adsorptionskälteeinrichtung (6'), eine Absorptionskälteeinrichtung oder eine Dampfstrahlkälteeinrichtung (6") vorgesehen ist, die in den Clausius-Rankine-Kreislauf (2) eingebunden ist und die eine Kühlung eines Kondensators (7) im Clausius-Rankine-Kreislauf (2) unterstützt oder ersetzt. Durch die verbesserte Kondensationsleistung des Clausius-Rankine-Kreislaufs kann dieser auch bei hoher Last große Wärmemengen in kinetische bzw. elektrische Energie umwandeln. Hierdurch lässt sich eine Verbesserung des Gesamtwirkungsgrads erreichen. Hierdurch lässt sich auch das Kühlmodul von der Abwärme des Rankine-Kreislaufs entlasten.

    A PISTON MEMBER, AN APPARATUS COMPRISING THE PISTON MEMBER, AND METHODS AND USE OF THE PISTON MEMBER AND THE APPARATUS
    8.
    发明申请
    A PISTON MEMBER, AN APPARATUS COMPRISING THE PISTON MEMBER, AND METHODS AND USE OF THE PISTON MEMBER AND THE APPARATUS 审中-公开
    活塞会员,包括活塞会员的装置,以及活塞会员和装置的方法和使用

    公开(公告)号:WO2011044911A3

    公开(公告)日:2012-01-05

    申请号:PCT/DK2010050267

    申请日:2010-10-13

    Abstract: A piston member (1,1',1'') comprising a piston rod (4) provided with a piston (3,3',3'') serves for reciprocating inside a cylinder barrel (5,6,7,5',6',7',5'',6'',7''), said piston (3,3',3'') divides the cylinder barrel chamber (34a,34a',34a'',34b,34b',34b'') into a proximal cylinder barrel chamber (34a,34a',34a'') having a proximal capped end (35a,35a',35a'') opposite the piston (3,3',3'') and a distal cylinder barrel chamber (34b,34b',34b'') having a distal cylinder barrel end (35b,35b',35b'') opposite the piston (3,3',3''). The piston member comprises at least one sealing ring (8,8',8'') or seat arranged inside the distal cylinder barrel chamber (34b,34b',34b'') at the distal cylinder barrel end (35b,35b',45''). Preferably three consecutive piston members (1,1',1'') are arranged to operate in a series in an apparatus for transporting coal powder to a gasifier. The movement of the pistons inside the cylinder barrels is controlled in relation to each other to transport apportioned batches of coal powder to a high pressure reactor.

    Abstract translation: 包括设置有活塞(3,3',3“)的活塞杆(4)的活塞构件(1,1',1”)用于在缸筒(5,6,7,5')内往复运动, ,6“,7”,5“,6”,7“),所述活塞(3,3',3”)将气缸筒室(34a,34a',34a“,34b,34b) ',34b“)插入到具有与活塞(3,3',3”)相对的近端封端(35a,35a',35a“)的近端气缸筒室(34a,34a',34a”)中, 和具有与活塞(3,3',3“)相对的远端圆筒筒端(35b,35b',35b”)的远端圆筒筒室(34b,34b',34b“)。 活塞构件包括至少一个密封环(8,8',8“)或安置在远端圆筒筒端(35b,35b')处的远端圆筒筒室(34b,34b',34b”)内部的座, 45 '')。 优选地,三个连续的活塞构件(1,1',1“)被布置成串联地操作用于将煤粉输送到气化器的装置。 缸体内的活塞的运动相互控制,将分配的煤粉批次运送到高压反应器。

    METHOD FOR RECOVERING LOST HEAT OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
    9.
    发明申请
    METHOD FOR RECOVERING LOST HEAT OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE 审中-公开
    PROCESS恢复内燃发动机的损失热

    公开(公告)号:WO2009089894A3

    公开(公告)日:2010-08-26

    申请号:PCT/EP2008010874

    申请日:2008-12-19

    Abstract: The invention relates to an internal combustion engine (1), comprising a housing (4) and a first heat recovery device, wherein in the housing (4) a housing channel is provided, through which a first working medium (A) can flow during operation such heat transfer from the housing into the first working medium (A) can be achieved, and wherein the first heat recovery device comprises a first expansion device (5), a first condenser (6), and a first delivery unit (3), wherein the first expansion device (5), the first condenser (6), the first delivery unit (3), and the housing channel are interconnected to form a first cycle (K1), in which the first working medium (A) can circulate. According to the invention, a heat exchanger (2; 8) is provided, in which heat transfer from a heat source associated with the internal combustion engine (1) into the first working medium (A) and/or into a further working medium (AHT) can be achieved.

    Abstract translation: 本发明涉及一种内燃机(1)具有壳体(4)和第一热回收装置,其特征在于,在所述壳体(4)的壳体通道布置,这是在第一工作介质(A)的操作可以流过,从而从传热 壳体在第一工作介质(a)可以实现,并且其中,所述第一热回收装置包括第一膨胀装置(5),第一电容器(6)和第一输送单元(3),其中,所述第一膨胀装置(5),第一电容器( 6),所述第一输送单元(3)和壳体通道的第一电路(K1)连接,其中,所述第一工作介质(a)可以被循环。 (2; 8)根据本发明,提供了一种热交换器的本发明中,从内燃机中的一个的传热(1)在所述第一工作介质(A)的热源相关联的和/或在进一步的工作介质(AHT)是可实现的。

    VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE MIT EINER ABGASREINIGUNGSANLAGE
    10.
    发明申请
    VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE MIT EINER ABGASREINIGUNGSANLAGE 审中-公开
    用于操作内燃发动机的排放控制系统

    公开(公告)号:WO2010089038A1

    公开(公告)日:2010-08-12

    申请号:PCT/EP2010/000428

    申请日:2010-01-26

    Abstract: Die Erfindung betrifft Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine mit einer Abgasreinigungsanlage mit wenigsten einer katalytischen und/oder filterwirksamen Abgasreinigungskomponente. Bei dem Verfahren wird in Verbindung mit einem Kaltstart und/oder einem Warmlauf der Brennkraftmaschine (1) die Brennkraftmaschine (1) mit einem Kaltstartmotorbetriebsverfahren mit vorgebbaren Werten für vorgebbare Brennkraftmaschinenbetriebsgrößen betrieben. Erfindungsgemäß erfolgt eine Abschätzung einer HC-Speichermenge von in einer oder mehreren der wenigstens einen Abgasreinigungskomponente gespeicherten HC und das Kaltstartmotorbetriebsverfahren wird aktiviert, wenn die Abschätzung ergibt, dass die HC-Speichermenge einen vorgebbaren HC-Speichermengengrenzwert überschreitet.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于操作具有至少一个催化和/或过滤器有效的排气清洁组分的排放控制系统的内燃机的方法。 在该方法中的内燃机(1)与具有用于预先确定的发动机运行参数的预定值在冷起动发动机的操作方法与冷启动和/或所述内燃发动机(1)的预热的连接操作。 根据本发明的在一个或多个存储的所述一个排气净化部件的至少HC和冷起动发动机的运转方法时,所述HC存储量估算结果超过预定的HC存储量阈值被激活的HC存储量的估计值。

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