Abstract:
The invention relates to a method for operating a generator for an internal combustion engine of a vehicle, having a starting operating state and a start-stop operating state, wherein a torque of the generator is limited in the starting operating state, comprising: detection (101) of an operating state of the vehicle; and deactivation (103) of a limiting of the torque of the generator, if the detected operating state corresponds to the start-stop operating state.
Abstract:
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Erfassen einer Änderung eines Generatorausgangssignals eines Fahrzeuggenerators mit einem Fensterkomparator (803, 805) zum Vergleichen einer Signalamplitude des Generatorausgangssignals mit zumindest einem Schwellwert, welcher einen Signalamplitudenbereich begrenzt, einem Detektor (806) zum Detektieren einer Änderung des Generatorausgangssignals auf der Basis eines Ausgangssignals des Fensterkomparators (803, 805), einer Erfassungseinrichtung (811) zum Erfassen einer Signalamplitudendifferenz zwischen einer maximalen Signalamplitude und einer minimalen Signalamplitude des Generatorausgangssignals, und einer Adaptionseinrichtung (817) zum Adaptieren des Signalamplitudenbereichs des Fensterkomparators auf der Basis der Signalamplitudendifferenz bei Vorliegen der Änderung des Generatorausgangssignals.
Abstract:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren für die Überwachung des Energieversorgungssystems (1) eines Kraftfahrzeugs mit einer Batterie (11), mit einem Generator (13), sowie mit einem dem Generator (13) zugeordneten Regler (14), und einer Überwachungseinrichtung. Bei dem Verfahren werden Betriebszustände des Energieversorgungssystems (1) bzw. seiner Komponenten erfasst. Die erfassten Betriebszustände werden mit Sollwerten verglichen. In Abhängigkeit von den erfassten und mit Sollwerten verglichenen Betriebszuständen werden auf einen Fehlerzustand hindeutende Statusinformationen generiert.
Abstract:
Particularly simple interfaces for transmitting and receiving data are disclosed, which can be operated by a particularly simple process. Three different levels can be achieved on the bus. One (V0) of the levels serves to generate a synchronisation signal for the subsequent transmission of a high-bit or low-bit. The individual bits are achieved by the two other voltage levels (V2, V1). In a variant embodiment, information represented by two different levels is exchanged through interfaces and connection lines. Synchronisation pulses and two different information pulses are generated by different pulse lengths.
Abstract:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Generator für einen Verbrennungsmotor eines Fahrzeugs mit einem Anfahrtsbetriebszustand und einem Start-Stopp-Betriebszustand, wobei ein Drehmoment des Generators in dem Anfahrtsbetriebszustand begrenzt wird, mit: Detektieren (101) eines Betriebszustandes des Fahrzeugs; und Deaktivieren (103) einer Begrenzung des Drehmoments des Generators, falls der detektierte Betriebszustand dem Start-Stopp-Betriebszustand entspricht.
Abstract:
The invention relates to a device for detecting a change of a generator output signal of a vehicle generator, comprising a window comparator (803, 805) for comparing a signal amplitude of the generator output signal to at least one threshold value that limits a signal amplitude range, a detector (806) for detecting a change of the generator output signal based on an output signal of the window comparator (803, 805), a detection unit (811) for detecting a signal amplitude difference between a maximum signal amplitude and a minimum signal amplitude of the generator output signal, and an adaptation unit (817) for adapting the signal amplitude range of the window comparator based on the signal amplitude difference when the change of the generator output signal is present.
Abstract:
The invention relates to a method for surveying the energy supply system (1) of a motor vehicle, comprising a battery (11), a generator (13) and a controller (14) that is associated with said generator (13), and a surveillance device. According to said method, operational states of the energy supply system (1) or the components thereof are detected. The detected operational states are compared to the desired values. In accordance with the operational states that are detected and compared to the desired values, status information indicating an error state is generated.
Abstract:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erfassung einer Drehung eines Rotors eines Generators, mit Messen (101) der im Notstart - Fall bei inaktivem Regler für die Generatorspannung im Rotor (201) induzierten Spannung, und Erfassen (103) der Rotordrehung anhand der induzierten Spannung. Bei Erkennen einer Drehung wird die Regelschaltung aktiviert und die Drehung aus der Phasenspannung ermittelt.
Abstract:
Die Erfindung betrifft ein Energieversorgungssystem (1) für ein Kraftfahrzeug mit einer Batterie (11), mit einem Generator (13), sowie mit einem dem Generator (13) zugeordneten Regler (14), und einer Überwachungseinrichtung für die Überwachung des Generators, die insbesondere die Phasenspannung des Generators auswertet. Der Generator (13) ist in spezielle Betriebszustände steuerbar. Bei Erreichen eines solchen speziellen Betriebszustands wird dies der Überwachungseinrichtung mitgeteilt.
Abstract:
Die Erfindung betrifft eine Generatorvorrichtung mit einem Generatorregler und einer einen Generator und eine Gleichrichteranordnung aufweisenden Generatoreinheit. Der Generatorregler enthält einen Betriebsspannungsanschluss und einen Phasenspannungsanschluss. Des Weiteren deaktiviert der Generatorregler dann, wenn während eines Regeleingriffs der Phasenspannung die am Betriebsspannungsanschluss anliegende Gleichspannung für eine vorgegebene Zeitdauer einen vorgegebenen Grenzwert überschreitet, den Regeleingriff der Phasenspannung.