公开(公告)号：WO2012110149A1

公开(公告)日：2012-08-23

申请号：PCT/EP2011/073780

申请日：2011-12-22

Applicant: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG ,  SCHÄFER, Jens ,  KOHRS, Mike ,  BALKO, Jeffrey S.

Inventor： SCHÄFER, Jens ,  KOHRS, Mike ,  BALKO, Jeffrey S.

IPC: F01L1/352

CPC classification number: F01L1/344 ,  F01L1/352 ,  F01L2001/34476 ,  F01L2001/34483

Abstract: Die Erfindung betrifft ein 3-Wellen-Verstellgetriebe, umfassend ein mit einer Antriebswelle drehfest verbindbares Antriebsteil (01), ein mit einer Abtriebswelle verbindbares Abtriebsteil und ein mit einer Verstellwelle verbindbares Stellglied. Zwischen zwei der drei Wellen ist ein mechanischer Anschlag zur Begrenzung eines Verstellwinkels zwischen Antriebswelle und Abtriebswelle vorgesehen. Erfindungsgemäß weist der Anschlag ein elastisches Koppelglied zur Dämpfung eines Aufpralls im Anschlagfall auf.

Abstract translation: 本发明涉及一种3-轴调整机构包括与驱动轴连接到所述驱动部（01）的旋转，输出轴连接到从动部件，并用一个调节致动器的连接。 之间的两个这三个轴的，提供了一种用于限制驱动轴和输出轴之间的位移角的机械止动件。 根据本发明，止动于弹性耦合元件，用于阻尼在停止的情况下的影响。

公开(公告)号：WO2010020508A1

公开(公告)日：2010-02-25

申请号：PCT/EP2009/059372

申请日：2009-07-21

Applicant: SCHAEFFLER KG ,  SCHÄFER, Jens ,  KOHRS, Mike

Inventor： SCHÄFER, Jens ,  KOHRS, Mike

IPC: F01L1/352

CPC classification number: F01L1/352

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verstellung einer Nockenwelle eines Verbrennungsmotors mit einem Nockenwellenversteller. Der Nockenwellenversteller ist ein elektromechanischer Nockenwellenversteller mit einem Dreiwellengetriebe, welches eine Stellwelle, ein Nockenwellenkettenrad (01) und eine Nockenwelle umfasst, wobei die Nockenwelle durch Verstellung der Stellwelle verstellt wird. Erfindungsgemäß erfolgt ein Antrieb der Stellwelle während des Motorstillstandes oder in einer Übergangsphase, in welcher mindestens eine der drei Wellen des Dreiwellengetriebes stillsteht, nachdem eine Initiierung durch eine Botschaft erfolgte.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于调节内燃发动机的凸轮轴与凸轮轴调节器的方法。 凸轮轴调节是机电凸轮轴调节用三轴齿轮机构，其包括一调整轴，凸轮链轮（01）和凸轮轴，所述凸轮轴由所述调整轴的调整的调整。 根据本发明，在静止状态或处于过渡阶段，其中三个波传输站的三个轴中的至少一个，通过一个消息开始后作出的调整用电动机的驱动轴。

公开(公告)号：WO2007071518A1

公开(公告)日：2007-06-28

申请号：PCT/EP2006/068804

申请日：2006-11-23

Applicant: SCHAEFFLER KG ,  KOHRS, Mike ,  SCHÄFER, Jens

Inventor： KOHRS, Mike ,  SCHÄFER, Jens

IPC: F01L1/352 ,  F01L1/344 ,  F01L1/34

CPC classification number: F01L1/352 ,  F01L1/34 ,  F01L1/344 ,  F01L2001/34436 ,  F01L2810/02

Abstract: Die Erfindung betrifft einen Schmiermittelkreislauf eines Nockenwellenverstellers. Bei herkömmlichen Nockenwellenverstellem wird das Schmiermittel von einem Zylinderkopf einem Nockenwellenversteller zugeführt über einen Zuführkanal (66) und einen Aufnahmekanal (69), zwischen die zur Gewährleistung einer kontinuierlichen Schmiermittelversorgung eine in Umfangsrichtung umlaufende Ringnut zwischengeschaltet ist. Erfindungsgemäß erfolgt eine diskontinuierliche Übertragung des Schmiermittels von dem Zuführkanal (66) zu dem Aufnahmekanal (69). Die Erzeugung eines diskontinuierlichen oder zyklischen Schmiermittelstromes erfolgt durch Weglassen der umlaufenden Ringnut, so dass das Schmiermittel nur übertragen wird, wenn der Zuführkanal (66) mit dem Aufnahmekanal (69) zumindest teilweise fluchtet.

Abstract translation: 本发明涉及一种凸轮轴调节器的润滑剂回路。 在传统的凸轮轴调节器，所述润滑剂从气缸盖的凸轮轴调节器通过进给通道（66）和接收信道（69），外周周向环形槽的之间，以确保润滑剂的连续供给。 根据本发明，从所述电源（66）向所述接收信道（69）的润滑剂的非连续传输。 通过周向环形槽的遗漏的不连续的或环状的润滑剂流的产生，从而使润滑剂仅被发送时，进给通道（66）以至少部分地对准的接收槽（69）。

公开(公告)号：WO2007068561A1

公开(公告)日：2007-06-21

申请号：PCT/EP2006/068805

申请日：2006-11-23

Applicant: SCHAEFFLER KG ,  KOHRS, Mike ,  SCHÄFER, Jens

Inventor： KOHRS, Mike ,  SCHÄFER, Jens

IPC: F01L1/34 ,  F01L1/352

CPC classification number: F01L1/352 ,  F01L1/34 ,  F01L2001/34436 ,  F01L2001/3444

Abstract: Bei herkömmlichen Nockenwellenverstellern kann es zu Verunreinigungen des Schmiermittels kommen, die Beeinträchtigungen der Funktion oder Lebensdauer des Nockenwellenverstellers zur Folge haben können. Erfindungsgemäß sind im Schmiermittelkreislauf Strömungskanalbereiche vorgesehen, die einen Todraum (37) aufweisen, in dem sich in Folge einer Zentrifugalkraft Verunreinigungen ablagern können. Alternaiv oder zusätzlich kann ein Labyrinthbereich zur Ablagerung von Verunreinigungen ausgenutzt werden.

Abstract translation: 在传统的凸轮轴调节器可能导致润滑剂的污染，可能导致在凸轮轴调节器的功能和使用寿命的不良影响。 根据本发明，在润滑剂电路，其具有死区（37），其中可沉积污染物的离心力的结果被设置在流动通道区域。 幼稚年龄或另外，对于杂质沉积的迷宫部分可以被利用。

公开(公告)号：WO2007016889A1

公开(公告)日：2007-02-15

申请号：PCT/DE2006/001183

申请日：2006-07-08

Applicant: LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG ,  DELL, Heiko ,  SCHÄFER, Jens ,  PFUND, Thomas

Inventor： DELL, Heiko ,  SCHÄFER, Jens ,  PFUND, Thomas

IPC: F01L1/02 ,  F01L1/34 ,  F01L1/352 ,  F01L1/46 ,  F02D41/34

CPC classification number: F01L1/46 ,  F01L1/02 ,  F01L1/024 ,  F01L1/34 ,  F01L1/352 ,  F02D13/0219 ,  F02D41/009 ,  F02D2041/001

Abstract: Bei einem Verfahren zur Bestimmung eines Verschleißwerts eines zwischen einer Kurbelwelle und einer Nockenwelle einer Hubkolben-Verbrennungsmaschine angeordneten Übertragungselements, insbesondere einer Steuerkette oder eines Zahnriemens, wird die Nockenwelle über ein Antriebsteil, wie z.B. ein Nockenwellenzahnrad, von dem Übertragungselement angetrieben. An voneinander beabstandeten Zeitpunkten, an denen die Kurbelwelle die Nockenwelle antreibt, wird jeweils mindestens ein Messwert für die Phasenlage des Antriebsteils relativ zu der Kurbelwelle erfasst. Aus der Differenz zwischen diesen Messwerten wird der Verschleißwert ermittelt.

Abstract translation: 在用于确定磨损的值被设置在曲轴和往复式内燃机传输元件的凸轮轴之间，特别是正时链或正时带，通过驱动构件的凸轮轴，例如一个方法 一个凸轮齿轮由传动元件驱动。 在在该曲轴驱动凸轮轴的时间间隔点，用于将驱动部件的相位角的至少一个测量值是相对于曲轴分别检测。 从磨损值的这些测量值之间的差被确定。

公开(公告)号：WO2006005406A1

公开(公告)日：2006-01-19

申请号：PCT/EP2005/006387

申请日：2005-06-15

Applicant: INA-SCHAEFFLER KG ,  SCHÄFER, Jens ,  KOHRS, Mike ,  STEIGERWALD, Martin ,  HEYWOOD, Jonathan

Inventor： SCHÄFER, Jens ,  KOHRS, Mike ,  STEIGERWALD, Martin ,  HEYWOOD, Jonathan

IPC: F01L1/34

CPC classification number: F01L1/352 ,  F01L1/344 ,  F01L2001/34473 ,  F01L2800/12 ,  F01L2820/032

Abstract: Verstellvorrichtung (1) zum Verstellen der relativen Drehwinkellage einer Nockenwelle (3) gegenüber einer Kurbelwelle, die ein kurbelwellenfestes Antriebsteil (4) und ein nockenwellenfestes Abtriebsteil (5) aufweist, wobei die Verstellvorrichtung (1) einen Verstellmotor (2) als primäre Verstellvorrichtung und einen Hilfsantrieb (11) als sekundäre Verstellvorrichtung aufweist, wobei die Nockenwelle (3) beim Ausfallen des Verstellmotors (2) über den Hilfsantrieb (11) in eine feste Drehwinkellage, eine Notlaufposition, verstellbar ist.

Abstract translation: （1）用于调节凸轮轴的相对旋转角度位置（3）相对于具有曲轴固定的驱动构件的曲轴调整装置（4）和固定到所述凸轮轴驱动部件（5），其特征在于，所述调节装置（1）包括一个可变排量马达（2）作为主调整和 辅助驱动器（11），为第二调节装置，其中，经由辅助驱动器（11）在一个固定的旋转角度位置的凸轮轴（3）在所述可变排量马达（2）的故障时，一个故障安全位置，是可调节的。

公开(公告)号：WO2004091072A1

公开(公告)日：2004-10-21

申请号：PCT/EP2004/002056

申请日：2004-03-02

Applicant: INA-SCHAEFFLER KG ,  SCHÄFER, Jens ,  STEIGERWALD, Martin

Inventor： SCHÄFER, Jens ,  STEIGERWALD, Martin

IPC: H02K5/22

CPC classification number: H02K5/08 ,  H02K5/00 ,  H02K5/02 ,  H02K5/225 ,  H02K29/08

Abstract: Die Erfindung betrifft einen bürstenlosen Gleichstrommotor mit elektronischer Kommutierung und mit zumindest einem Deckel zum axialen Verschliessen eines Motorgehäuses. Die Forderung nach erhöhten zulässigen Betriebstemperaturen des BLDC-Motors wird dadurch erfüllt, dass der Deckel als ein aus warmfestem Kunststoff gespritzter Steckermodul (1) und die Strombahnen als ein umspritztes, warmfestes Stanzgitter ausgebildet sind.

Abstract translation: 本发明涉及一种无刷直流电机具有电子换向，并与用于电动机壳体的轴向密封至少一个盖。 用于BLDC电机的增加允许的操作温度的需求是这样实现的一个从耐热塑料插头组件模制（1）和所述电流路径形成为挤出包覆，耐热引线框架盖作为。

公开(公告)号：WO2004035998A1

公开(公告)日：2004-04-29

申请号：PCT/EP2003/011455

申请日：2003-10-16

Applicant: INA-SCHAEFFLER KG ,  SCHÄFER, Jens ,  STEIGERWALD, Martin ,  DEGELMANN, Jörg ,  HEYWOOD, Jon

Inventor： SCHÄFER, Jens ,  STEIGERWALD, Martin ,  DEGELMANN, Jörg ,  HEYWOOD, Jon

IPC: F01L1/352

CPC classification number: F16D3/77 ,  F01L1/022 ,  F01L1/352 ,  F01L2101/00 ,  F01L2201/00 ,  F16D3/76

Abstract: Die Erfindung betrifft einen Nockenwellenversteller (1) zum Verstellen und Fixieren der relativen Drehwinkellage einer Nockenwelle (8) gegenüber der Kurbelwelle einer Hubkolbenbrennkraftmaschine, mit einem hoch übersetzenden und reibungsarmen Verstellgetriebe (2), dass eine mit der Kurbelwelle verdrehfest verbundene Antriebswelle, eine mit der Nockenwelle (8) verdrehfest verbundene Abtriebswelle und eine mit einer Verstellmotorwelle (10) eines Verstellmotors verbundene Verstellwelle (9) aufweist. Ein kostengünstig zu betreibender Nockenwellenversteller (1) wird dadurch erreicht, dass das Verstellgetriebe (2) und der Verstellmotor (3) als getrennte Einheiten ausgebildet und durch eine drehspielfreie, lösbare Kupplung (4) miteinander verbunden sind.

Abstract translation: 本发明涉及一种凸轮轴调节器（1），用于调节和固定的凸轮轴的相对旋转角度位置（8）相对于内燃活塞式发动机的曲轴，具有高和低摩擦调节机构被翻译（2），该驱动轴旋转地固定连接到所述曲轴，一个与所述凸轮轴 （8）旋转地连接到从动轴，并且具有相关联的调整的调整用电动机（10），调节轴（9）。 甲成本效益的要被操作的凸轮轴调节器（1）是这样实现的，所述调节机构（2）和可变容量马达形成为分开的单元（3），以及由齿隙轴可拆卸耦合（4）被连接在一起。

公开(公告)号：WO2004007919A1

公开(公告)日：2004-01-22

申请号：PCT/EP2003/006956

申请日：2003-07-01

Applicant: INA-SCHAEFFLER KG ,  SCHÄFER, Jens ,  STEIGERWALD, Martin ,  OVERBERG, Martin

Inventor： SCHÄFER, Jens ,  STEIGERWALD, Martin ,  OVERBERG, Martin

IPC: F01L1/352

CPC classification number: F01L1/022 ,  F01L1/024 ,  F01L1/34 ,  F01L1/344 ,  F01L1/352 ,  F01L2800/00 ,  F02D2041/001 ,  F02D2041/141 ,  F02D2041/1419 ,  Y10T74/2102

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Regelstruktur für den Verstellmotor (8) eines elektrischen Nockenwellenverstellers (6) eines Verbrennungsmotors (1) mit einem Regler (19), der Messsignale des Verbrennungsmotors (1) zu Steuerdaten für den Verstellmotor (8) verarbeitet. Ein Regler (19), der auch bei einem Nullwert des Eingangs-Differenzsignals sinnvolle Werte für die Sollverstelldrehzahl des Verstellmotors (8) aufweist, wird dadurch erreicht, dass dem Ausgangssignal (20) einer geregelten Solldrehzahl das Signal einer ungeregelten Drehzahl (21) aufgeschaltet wird.

Abstract translation: 本发明涉及一种控制结构，用于与控制器（19），所述发动机的测量信号（1），以控制（8）处理完可变排量马达的数据的内燃机（1）的电凸轮轴调节器（6）的可变排量马达（8）。 具有合理的值用于Sollverstelldrehzahl调节电动机（8）即使在输入差分信号的零值的控制器（19）是这样实现的受控的目标速度的输出信号（20）被切换时，未调节速度的信号（21） ，

公开(公告)号：WO2012062491A1

公开(公告)日：2012-05-18

申请号：PCT/EP2011/064360

申请日：2011-08-22

Applicant: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG ,  SCHÄFER, Jens ,  KOHRS, Mike

Inventor： SCHÄFER, Jens ,  KOHRS, Mike

IPC: F01L1/352 ,  F01L1/46

CPC classification number: F01L1/352 ,  F01L1/16 ,  F01L1/46 ,  F01L2001/34476

Abstract: Eine Getriebeeinrichtung (2), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, umfasst eine Antriebseinheit (4), eine Abtriebseinheit (12) sowie eine Verstelleinheit (2) über welche eine Phasenlage der Abtriebseinheit (12) relativ zur Antriebseinheit (4) veränderbar ist. Ein Gleitlager (28) ist zwischen einer inneren Mantelfläche (30) der Antriebseinheit (4) und einer äußeren Mantelfläche (32) der Abtriebseinheit (12) gebildet, so dass die Antriebseinheit (12) auf der Abtriebseinheit (4) drehbar gelagert ist. Der axiale Bauraum für die Verstelleinheit (2) wird reduziert, indem die Mantelflächen (30, 32) zur Ausbildung von Anschlagelementen (34, 36) zur Winkelbegrenzung beim Verändern der Phasenlage segmentiert ausgestaltet sind und formschlüssig ineinander greifen.

Abstract translation: 一种发送装置（2），特别是用于机动车辆，包括驱动单元（4），输出单元（12）和调节单元（2）在其上输出单元的相位位置（12）相对于所述驱动单元（4）是可变的。 所述驱动单元（4）和所述输出单元的外侧表面（32）的内周表面（30）之间的滑动轴承（28）（12）被形成，以使得所述驱动单元（12）的输出部（4）上可旋转地安装。 用于调节单元（2）的轴向结构空间由侧表面（30，32），用于止动件的形成（34，36），用于在相位位置的变化限制角度减小被分割配置并在彼此完全啮合。