LENKSÄULENLAGERUNG FÜR KRAFTFAHRZEUGE
    1.
    发明申请
    LENKSÄULENLAGERUNG FÜR KRAFTFAHRZEUGE 审中-公开
    列存储机动车

    公开(公告)号:WO2012007221A1

    公开(公告)日:2012-01-19

    申请号:PCT/EP2011/058884

    申请日:2011-05-31

    CPC classification number: B62D1/16 F16C19/163 F16C25/083 F16C2326/24

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lagerung einer Welle in einem Gehäuse, insbesondere einer Lenksäule in einem Tragrohr eines Kraftfahrzeuges, mittels zweier gegeneinander mittels einer Feder verspannter Schrägkugellager (1), deren Innenringe (4) mittels Stützelementen auf der Welle geführt sind, wobei die Stützelemente sich an auf der Welle befestigten Haltelementen abstützen. Erfindungsgemäß weist die Feder zumindest eine Federzunge (6) auf, die einstückig am Innen- (4) und/oder Außenring (2) zumindest eines der Schrägkugellager (1) angeformt ist.

    Abstract translation: 本发明涉及在壳体内的轴的装配,特别是转向柱在机动车辆的支撑管,通过两个彼此抵靠装置通过弹簧装置支撑角接触球轴承(1),内圈(4)是通过支撑元件的方式引导在该轴上,所述支撑元件本身 支撑安装在轴保持元件。 根据本发明,所述弹簧具有内部(4)和/或外圈(2)的至少所述角接触球轴承(1)上形成的一个上一体地形成的至少一个弹簧舌(6)。

    LINEARLAGERANORDNUNG FÜR EINE TELESKOPISCHE LENKSPINDELFÜHRUNG
    2.
    发明申请
    LINEARLAGERANORDNUNG FÜR EINE TELESKOPISCHE LENKSPINDELFÜHRUNG 审中-公开
    直线轴承安排伸缩式转向柱指南

    公开(公告)号:WO2010088987A1

    公开(公告)日:2010-08-12

    申请号:PCT/EP2009/066578

    申请日:2009-12-08

    CPC classification number: B62D1/185 F16C3/035 F16C29/04 F16C2326/24

    Abstract: Es wird eine Laufbahnhülse (10) für eine Linearlageranordnung einer teleskopischen Lenkwellenführung zur Anordnung zwischen einem Gehäuse (31) und einer relativ hierzu in einer Längsrichtung verschiebbaren Welle (32) bereitgestellt, wobei die Laufbahnhülse (10) ein sich in der Längsrichtung erstreckendes Profil mit einem dünnwandigen Querschnitt aufweist und tragende Bereiche (11) der Laufbahnhülse (10) zum Abrollen von Wälzkörpern (22) vorgesehen sind, wobei die Laufbahnhülse (10) umgreifend einen sich in der Längsrichtung erstreckenden Aufnahmeraum zur Aufnahme der Welle (32) umschließt. Des weiteren wird eine Linearlageranordnung (40) zur teleskopischen Lenkwellenführung mit mindestens einem Gehäuse (31), einer relativ hierzu in einer Längsrichtung verschiebbaren Welle (32), Wälzkörpern (22) und einer zwischen dem Gehäuse (31) und der Welle (32) angeordneten Laufbahnhülse (10), wobei die Laufbahnhülse (10) wie voranstehend beschrieben ausgebildet ist.

    Abstract translation: 了一种用于伸缩式转向轴指南布置的壳体(31)和一个相对之间的直线运动轴承组件在轴(32)的长度方向施加可动提供一个轨道的套管(10),所述轨道的套管(10)在型材的带的纵向方向上延伸 被提供具有用于滚动体(22)的轧制薄壁截面和滚道套筒(10)的支撑区域(11),滚道套筒(10)包围扣紧在用于接收所述轴(32)容纳空间的纵向方向延伸的部分。 此外,具有至少一个壳体(31),相对在轴(32)的长度方向与其移动,滚动元件(22)和所述壳体(31)和所述轴之间,用于伸缩式转向轴引导件的直线轴承组件(40)(32)被布置 滚道套筒(10),所述如上所述形成轨道套管(10)。

    ELEKTRISCH UNTERSTÜTZTE HILFSKRAFTLENKUNG FÜR KRAFTFAHRZEUGE
    3.
    发明申请
    ELEKTRISCH UNTERSTÜTZTE HILFSKRAFTLENKUNG FÜR KRAFTFAHRZEUGE 审中-公开
    电气助力转向系统,机动车辆

    公开(公告)号:WO2003057548A1

    公开(公告)日:2003-07-17

    申请号:PCT/EP2002/014626

    申请日:2002-12-20

    CPC classification number: B62D6/10 B62D5/0403 F16C19/26 F16C27/04 F16C33/34

    Abstract: Eine mit einer Ritzelwelle (2) über ein drehelastisches Glied (5) verbundene Eingangswelle (6) einer elektrisch unterstützten Hilfskraftlenkung für Kraftfahrzeuge ist über ein Wälzlager in einem Lenkgehäuse (1) abgestützt.In erfindungsgemäßer Weise ist das Wälzlager als ein elastisch nachgiebiges Rollenlager (13) ausgebildet, dessen Zylinderrollen (13.5, 13.6) wenigstens an einer Umfangsstelle eine elastisch verformbare Zylinderrolle (13.6) aufweisen, deren Durchmesser geringfügig größer als der Durchmesser der übrigen Zylinderrollen (13.5) ist. Auf diese Weise wird eine exakte Führung der Eingangswelle (6) erreicht, so dass das aufgebrachte Lenkdrehmoment über die Auswerteeinheit (15) unverfälscht zur Steuerung des Servomotors (7) verwendbar ist.

    Abstract translation: 一个与小齿轮轴(2)通过一个旋转弹性元件(5)连接到所述输入轴(6)通过在转向壳体中的滚动轴承的电动辅助动力转向装置用于机动车辆(1)本发明的abgestützt.In方式是滚动轴承作为弹性回弹滚子轴承(13 )形成,气缸辊(13.5,13.6)的至少一个可弹性变形的圆柱滚子(在一个圆周位置13.6),其直径比其余圆筒滚子(13.5)的直径稍大。 以这种方式,输入轴(6)的精确导向实现,使得经由所述评估单元(15)未改变用于控制所述伺服电机(7)是可用的应用的转向扭矩。

    DICHTUNGSANORDNUNG FÜR EIN RADIALWÄLZLAGER
    4.
    发明申请
    DICHTUNGSANORDNUNG FÜR EIN RADIALWÄLZLAGER 审中-公开
    密封装置的向心轴承

    公开(公告)号:WO2012049059A1

    公开(公告)日:2012-04-19

    申请号:PCT/EP2011/067425

    申请日:2011-10-06

    CPC classification number: F16C19/06 F16C33/7859 F16J13/20

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Dichtungsanordnung für ein Radialwälzlager (1), welches im Wesentlichen aus einem inneren Lagerring (2) und einem äußeren Lagerring (3) sowie aus einer Vielzahl zwischen den Lagerringen (2, 3) auf Laufbahnen (4,5) abrollender und durch einen Lagerkäfig (6) in gleichmäßigen Abständen zueinander gehaltener Wälzkörper (7) besteht. Die Dichtungsanordnung ist dabei zur Abdichtung des Zwischenraumes (8) zwischen den Lagerringen (2, 3) vorgesehen und wird zum einen durch zwei axial äußere sowie im Profilquerschnitt winkelförmig ausgebildete Schleuderringe (9, 10) aus einem dünnwandigen Stahlblechgebildet, die mit ihren axialen Schenkeln (11, 2) durch Presssitz am inneren Lagerring (2) befestigt sind und mit ihren radialen Schenkeln (13, 14) jeweils einen Dichtspalt (15, 16) zum äußeren Lagerring (3) bilden. Zum anderen wird die Dichtungsanordnung durch zwei axial innere, jeweils aus einer Stahlarmierung (19, 20) mit einer Elastomerummantelung (21, 22) bestehende Dichtringe (17, 18) gebildet, die mit ihren Außenumfangsseiten (23, 24) durch Presssitz am äußeren Lagerring (3) befestigt sind und an ihren Innenumfangsseiten (25, 26) zumindest jeweils eine, mit gegenüberliegenden Dichtflächen (28, 29) an der Außenmantelfläche (27) des inneren Lagerrings (2) in Dichtkontakt stehende radiale Dichtlippe (30, 31) sowie zumindest jeweils eine, mit gegenüberliegenden Dichtflächen (34, 35) an den Innenseiten (32, 33) der radialen Schenkel (13, 14) der Schleuderringe (9, 10) in Dichtkontakt stehende axiale Dichtlippe (36, 37) aufweisen. Erfindungsgemäß sind zumindest die mit den axialen Dichtlippen (36, 37) der Dichtringe (17, 18) in Dichtkontakt stehenden Dichtflächen (34, 35) an den Innenseiten (32, 33) der radialen Schenkel (13, 14) der Schleuderringe (9, 10) mit zusätzlichen Querschnittsprofilierungen ausgebildet, durch welche die Kontaktpressung zwischen den axialen Dichtlippen (36, 37) und deren Dichtflächen (34, 35) bei axialen Verkippungen der Lagerringe (2, 3) zueinander zumindest annähernd konstant bleibt.

    Abstract translation: 本发明涉及一种密封装置,用于径向滚子轴承(1),其基本上从内轴承环(2)和外轴承环轧制(3)和从所述轴承环之间的各种各样的(2,3)上的滚道(4,5)和 由轴承保持架(6)彼此以规则的间隔保持所述滚动元件(7)。 所述密封组件被设置用于密封所述中间空间(8)的轴承环之间(2,3),并且是在一方面通过两个轴向外,以及在轮廓横截面角形旋环(9,10)由形成有薄壁钢板(具有它们的轴向的四肢 11,2)(通过压轴承内环2上配合)与它们的径向臂(13,14)固定每个都具有密封间隙(15,16)到所述外轴承环(3)的形式。 其次,密封组件由形成两个轴向内侧,各自由钢加强件(19,20)与弹性体外壳(21,22)的现有的密封环(17,18)通过压配合在外轴承环上形成与它们的外周侧(23,24) (3)在密封接触径向密封唇(30,31)被安装,并在至少其内周侧(25,26)中的每一个,与所述内轴承环(2)竖立的外侧表面(27)在相对的密封表面(28,29)和至少 每一个,以在离心环(9,10)直立在密封的轴向密封唇(36,37)相接触的径向腿部(13,14)的内侧面(32,33)相对的密封面(34,35)。 根据本发明,至少与所述轴向密封所述密封环密封接触静止密封表面上的内侧的径向腿的离心环的唇部(36,37)(17,18)(34,35)(32,33)(13,14)(图9, 10)形成有额外的横截面轮廓通过该轴向密封唇(36,37),并在轴承环的轴向倾斜(2其密封表面(34,35)之间的接触压力,3)彼此至少大致保持恒定。

    VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG VON LAGERRINGEN UND MIT DEM VERFAHREN HERGESTELLTER LAGERRING FÜR EIN SCHRÄGKUGELLAGER
    5.
    发明申请
    VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG VON LAGERRINGEN UND MIT DEM VERFAHREN HERGESTELLTER LAGERRING FÜR EIN SCHRÄGKUGELLAGER 审中-公开
    用于生产轴承套圈和有由LAGERRING FOR角接触球轴承的程序

    公开(公告)号:WO2011151118A1

    公开(公告)日:2011-12-08

    申请号:PCT/EP2011/056900

    申请日:2011-05-02

    CPC classification number: F16C19/163 F16C19/10 F16C33/64

    Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Lagerringen eines Schrägkugellagers (1, 20, 30), bei welchem ein erster Lagerring (7, 17, 27) eines Schrägkugellagers (1, 20, 30) und ein zweiter Lagerring (8, 18, 28) jeder mit wenigstens einer Wälzlaufbahn (5, 6, 15, 19, 32, 33) für Wälzkörper (2) des Schrägkugellagers (1, 20, 30) zunächst gemeinsam an einem Stück hergestellt und dann getrennt werden.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于轴承环的角接触球轴承(1,20,30),的制造方法,其中,角接触球轴承的第一轴承环(7,17,27)(1,20,30)和第二轴承环(8,18,28 )中的每个(与至少一个Wälzlaufbahn5,6,15,19,32,33),用于滚动体(1(2)的角接触球轴承,20,30的)的第一单件一起制造,然后分离。

    RADIAL ANTIFRICTION BEARING FOR AN ECCENTRIC DRIVE, ECCENTRIC DRIVE FOR A RADIAL PISTON PUMP, AND ANTI-BLOCKING SYSTEM COMPRISING SAID ECCENTRIC DRIVE
    6.
    发明申请
    RADIAL ANTIFRICTION BEARING FOR AN ECCENTRIC DRIVE, ECCENTRIC DRIVE FOR A RADIAL PISTON PUMP, AND ANTI-BLOCKING SYSTEM COMPRISING SAID ECCENTRIC DRIVE 审中-公开
    径向轴承FOR的偏心,偏心用于与偏心径向活塞泵和防抱死制动系统

    公开(公告)号:WO2008119596A2

    公开(公告)日:2008-10-09

    申请号:PCT/EP2008052003

    申请日:2008-02-19

    Abstract: The aim of the invention is to design a radial antifriction bearing that has a longer service life, an eccentric drive comprising said radial antifriction bearing, and an anti-blocking system comprising said eccentric drive or said radial antifriction bearing. The invention relates to a radial antifriction bearing (4) for an eccentric drive (1), comprising a bearing bush (8) and a plurality of rolling members (9). The bearing bush (8) has a bush bottom (10) at one axial end thereof, a radially inward-extending rim (12) at the other axial end thereof, a contact surface for one or more plungers (5) on the radial external face thereof, and a raceway for the rolling members (9) on the radial internal face thereof. The radial antifriction bearing (4) further comprises a sealing disk (14) which is disposed between the rolling members (9) and the rim (12) in order to seal the interior of the antifriction bearing.

    Abstract translation: 本发明具有的目的是提供相对于径向滚动轴承,具有该径向滚子轴承,并与偏心驱动或与径向滚动轴承提出一种防抱死制动系统的偏心驱动的使用寿命的提高。 本发明涉及一种径向滚动轴承(4),用于偏心驱动装置(1)配有一个轴承衬套(8),并具有多个滚动元件(9),其中该轴承衬套(8)在罐底(10),在其另一其一个轴向端部 轴向端部沿径向向内的突缘(12),用于一个或多个柱塞的接触表面(5),并且在其径向内侧具有上用于滚动体(9)具有轨道的其径向外侧,并且用密封垫圈(14) 在滚动元件(9)和板(12)之间设置密封滚动轴承内部。

    ZAHNSTANGENLENKUNG
    8.
    发明申请
    ZAHNSTANGENLENKUNG 审中-公开
    转向器

    公开(公告)号:WO2004065194A1

    公开(公告)日:2004-08-05

    申请号:PCT/EP2003/014585

    申请日:2003-12-19

    Abstract: Ein Druckstück (5) für eine Zahnstangenlenkung eines Kraftfahrzeuges zeichnet sich dadurch aus, dass in dessen zwei gegenüberliegenden Tragflächen (5.1, 5.2) wenigstens je ein Axialwälzlager (9, 10) angeordnet ist. Dadurch wird eine rollende Reibung zwischen Zahnstange (4) und Druckstück (5) realisiert.

    Abstract translation: 压力件(5)。一种用于机动车辆的齿轮齿条式转向的特征在于,在它的两个相对的表面(5.1,5.2)每一个轴向滚子轴承(9,10)被布置成至少。 由此,齿条(4)和压力件(5)之间的滚动摩擦得以实现。

    LINEARFÜHRUNG ZUM ÜBERTRAGEN VON DREHMOMENTEN
    9.
    发明申请
    LINEARFÜHRUNG ZUM ÜBERTRAGEN VON DREHMOMENTEN 审中-公开
    直线导轨的传递转矩

    公开(公告)号:WO2002064989A1

    公开(公告)日:2002-08-22

    申请号:PCT/EP2002/000675

    申请日:2002-01-24

    CPC classification number: B62D1/185 F16C29/04 F16C2326/24 F16D3/065

    Abstract: Bei einer Linearführung zum Übertragen von Drehmomenten zwischen einem rohrförmigen, um seine Längsachse drehbaren Gehäuse (2) und einer darin über Wälzkörper axial verschiebbar gelagerten Welle (1) sind in dem rohrförmigen Gehäuse (2) im Bereich einer radialen Lagerebene mehrere die Welle (1) umgebende Axialwälzlager (3) mit jeweils zwei Laufringen oder Laufscheiben und einem dazwischen befindlichen Wälzkörpersatz angeordnet, von denen eine Laufscheibe zu einer Büchse vervollständig und in dem Gehäuse (2) gehalten ist wobei die Mittelachse der Büchse vervollständig und in dem Gehäuse (2) gehalten ist, wobei die Mittelachse der Büchse mit einem Versatz (a) zu einer Normalen der Wellen-Längsachse parallel verschoben angeordnet ist, und von denen die andere Laufscheibe des axialwälzlagers (3) kalottenförmig ausgebildet und mit ihrer konvexen Kalottenfläche in einem Oberflächenbereich der Welle (1) an dieser abgestützt ist.

    Abstract translation: 在用于管状之间传递扭矩到其纵向轴线可转动的壳体中的直线导轨(2)和经由滚动体轴向移动地安装的轴一个在其中(1)在径向轴承面的区域中的筒状的壳体(2)多个所述轴(1)的 周围轴向滚动轴承(3)每一个都具有两个滚道或滑轮和设置在中间的滚动元件,其中一个流道板被保持衬套vervollständig和在所述壳体(2)被保持,在套筒的中心轴vervollständig和在所述壳体(2) 其中,所述衬套的中心轴线具有偏移(a)的布置移动在平行于正常轴的纵轴线的,而另一个的球形帽的流道板形成轴向滚子轴承(3),并与在所述轴的表面区域其凸面球形帽面(1) 支持这一点。

    WORM GEAR WITH A WORKING RING NUT
    10.
    发明申请
    WORM GEAR WITH A WORKING RING NUT 审中-公开
    螺旋WITH AWÄLZRINGMUTTER

    公开(公告)号:WO1997001719A1

    公开(公告)日:1997-01-16

    申请号:PCT/EP1996002085

    申请日:1996-05-15

    Abstract: A worm gear for converting a rotational motion into a reciprocating motion has a threaded spindle (2) which is mounted via at least one needle bearing (5) in a working ring nut (22) which acts as a housing (21). A profiled working ring (19) engages at a point on the circumference with the worm gear of the threaded spindle (2) to effect axial displacement of the working ring nut (22). The latter encloses the threaded spindle (2) and is arranged eccentrically in relation to the spindle axis (3). It is enclosed by a radial roller bearing by which it is mounted in the housing (21) so as to rotate. According to the invention, the housing (21) is formed from rotationally symmetrical sheet metal components produced by deep drawing without cuttings and provided directly on their inner surfaces with the outer rolling element tracks for the bearings. This results in a simplified construction and easily assembled worm gear.

    Abstract translation: 用于将旋转运动转变为往复运动的斜齿轮具有螺纹心轴(2),作用于至少一个滚针轴承在所述壳体(21)Wälzringmutter(22)可旋转地安装(5)。 在螺纹心轴的螺纹(2)的Wälzringmutter(22)的轴向位移的成形轧环(19)接合在一个圆周位置。 这个围绕丝杠(2),并相对于主轴轴线(3)偏心地布置。 此外,它是由一个径向滚子轴承,在其上可旋转地安装在所述壳体(21)包围。 根据本发明,旋转对称的外壳(21),而不切割制造的深拉拔处理的金属板件构成后,立即有它们的内表面,用于轴承的外滚动体滚道上。 以这种方式,一个在结构和易于安装的螺旋产量简化。

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