公开(公告)号：WO2010053724A3

公开(公告)日：2010-08-05

申请号：PCT/US2009061875

申请日：2009-10-23

Applicant: AMERICAN AXLE & MFG INC ,  OVERHOLT JOHN D ,  LEDFORD KEVIN M ,  VOIGHT MICHAEL ALAN ,  DUNCAN BRUCE A

Inventor： OVERHOLT JOHN D ,  LEDFORD KEVIN M ,  VOIGHT MICHAEL ALAN ,  DUNCAN BRUCE A

IPC: F16D3/22 ,  B60K17/22 ,  F16D3/00

CPC classification number: F16D3/385 ,  B60K17/22 ,  F16C21/005 ,  F16C2202/30 ,  F16C2206/42 ,  F16C2361/41 ,  F16D3/41 ,  Y10S464/90

Abstract: A propshaft having first and second universal joints. The first universal joint has a first joint member, which is fixedly coupled to a first end of the shaft member, and a second joint member that is pivotally coupled to the first joint member. The second universal joint has a third joint member, which is fixedly coupled to a second end of the shaft member opposite the first end, and a fourth joint member that pivotally coupled to the third joint member. At least one of the second joint member and the fourth joint member is electrically insulated from the shaft member.

Abstract translation: 具有第一和第二万向节的传动轴。 第一万向接头具有固定地联接到轴构件的第一端的第一联接构件以及可枢转地联接到第一联接构件的第二联接构件。 第二万向节具有第三连接构件和第四连接构件，第三连接构件固定地连接到轴构件的与第一端相反的第二端，第四连接构件枢转地连接到第三连接构件。 第二接头构件和第四接头构件中的至少一个与轴构件电绝缘。

公开(公告)号：WO2008088442A1

公开(公告)日：2008-07-24

申请号：PCT/US2007/023629

申请日：2007-11-09

Applicant: ROLLER BEARING COMPANY OF AMERICA, INC. ,  GYURICSKO, Frederick ,  PHOENIX, Jay

Inventor： GYURICSKO, Frederick ,  PHOENIX, Jay

IPC: F16C3/18 ,  F16C13/00 ,  F16C19/46 ,  F16C21/00 ,  F16C33/60 ,  F16C43/04 ,  F16H53/06 ,  B62B5/02

CPC classification number: F16C21/005 ,  B62B5/023 ,  F16C3/18 ,  F16C13/006 ,  F16C19/46 ,  F16C33/605 ,  F16C43/04 ,  Y10S384/903 ,  Y10T29/49689 ,  Y10T29/53104

Abstract: A bearing includes an inner race member having an end surface. An outer race member is disposed about the inner race member. The outer race member has an internal shoulder for engaging the end surface of the inner race member. The inner and outer race members are configured to define a raceway between them and to define a snap ring seat between them. There are cylindrical rollers in the raceway and a snap ring in the snap ring seat. The bearing may be provided as a follower head on a cam follower or may be eccentrically mounted on a drive shaft to serve as a cam. A cargo dolly may include such a cam near a wheel, to help the wheel overcome an obstacle. A bearing can be assembled by inserting the inner race member into the outer race member, disposing cylindrical rollers in the raceway and disposing a snap ring in the snap ring seat.

Abstract translation: 轴承包括具有端面的内座圈构件。 外圈构件围绕内圈构件设置。 外圈构件具有用于接合内圈构件的端表面的内部肩部。 内圈和外圈构件构造成在它们之间限定一个滚道并且在它们之间限定卡环座。 滚道中有圆柱滚子和卡环座中的卡环。 轴承可以作为随动头设置在凸轮从动件上，或者可以偏心地安装在驱动轴上以用作凸轮。 货车可以在轮附近包括这样的凸轮，以帮助车轮克服障碍。 可以通过将内座圈构件插入到外圈构件中来将组件布置在轴承中，将圆柱滚子设置在滚道中并将卡环设置在卡环座中。

公开(公告)号：WO2005078297A1

公开(公告)日：2005-08-25

申请号：PCT/JP2005/002036

申请日：2005-02-10

Applicant: NTN株式会社 ,  大石 真司 ,  松永 浩司 ,  渡邊 靖之 ,  平岡 恒哲

Inventor： 大石 真司 ,  松永 浩司 ,  渡邊 靖之 ,  平岡 恒哲

IPC: F16C33/62

CPC classification number: F16C33/64 ,  C21D9/40 ,  C22C38/00 ,  F16C19/46 ,  F16C19/527 ,  F16C21/005 ,  F16C33/588 ,  Y10T29/49684

Abstract: 　コンプレッサ主軸の支持構造やピストンポンプ駆動部の支持構造等に用いられるシェル型針状ころ軸受について、そのシェル型外輪の製品品質を雰囲気調整が不要で簡便な熱処理で確保し、製造コストをさらに低減することである。 　シェル型外輪１用にプレス加工される鋼板の素材を炭素含有量が０．３質量％以上の中・高炭素鋼とすることにより、従来用いられている低炭素構造用合金鋼板や冷延プレス用鋼板よりも炭素含有量が多いことで高価な浸炭焼入れや浸炭窒化処理を不要として、シェル型針状ころ軸受Ａの製造コストを低減できるようにした。                                                                                                 

Abstract translation: 用于压缩机主轴的支撑结构的壳型滚针轴承和活塞泵驱动部件的支撑结构，能够通过简单的热处理来确保壳型外圈的产品质量而进一步降低生产成本 调理大气的热处理。 用于壳型外圈（1）的钢板的材料采用碳含量为0.3质量％以上的中碳钢或高碳钢。 由于其碳含量高于迄今为止使用的低碳结构合金钢板和冷轧/压制用钢板，因此可以消除昂贵的渗碳/硬化和碳氮共渗处理，并且壳的生产成本 滚针轴承（A）可以减少。

公开(公告)号：WO2004102019B1

公开(公告)日：2005-03-31

申请号：PCT/US2004014154

申请日：2004-05-07

Applicant: AMERICAN AXLE & MFG INC ,  MENOSKY MARK M

Inventor： MENOSKY MARK M

IPC: F16C21/00 ,  F16D3/38 ,  F16J15/32

CPC classification number: F16C33/7809 ,  F16C21/005 ,  F16C2361/41 ,  F16D3/382 ,  F16D3/385 ,  F16J15/3232 ,  F16J15/3252 ,  F16J15/3276 ,  F16J15/3284

Abstract: A universal joint includes a yoke (16) connected to a cruciform (20) by bearing cup assembly(48). The bearing (10) cup assembly includes a bearing (52) cup, a bearing (50) and an integral seal deflector retainer (60) . The bearing cup assembly is rotatably coupled to a trunnion (44) of the cruciform. The integral seal deflector retainer includes a case (120) engaging the cruciform to retain the bearing assembly on the trunnion.

Abstract translation: 万向接头包括通过轴承杯组件（48）连接到十字形（20）的轭（16）。 轴承（10）杯组件包括轴承（52）杯，轴承（50）和整体式密封导流器保持器（60）。 轴承杯组件可旋转地联接到十字形的耳轴（44）。 一体的密封偏转器保持器包括接合十字形的壳体（120），以将轴承组件保持在耳轴上。

公开(公告)号：WO00079144A1

公开(公告)日：2000-12-28

申请号：PCT/DE2000/001815

申请日：2000-06-03

IPC: F04B53/00 ,  B60T8/36 ,  B60T8/40 ,  B60T17/02 ,  F04B1/04 ,  F04B17/03 ,  F16C3/04 ,  F16C19/26 ,  F16C19/46 ,  F16C21/00 ,  F16C33/58 ,  F16C35/06 ,  F16C35/067 ,  H02K5/173 ,  H02K7/075 ,  H02K7/14 ,  F16C3/22 ,  F04B9/04

CPC classification number: F16C35/067 ,  B60T8/368 ,  B60T8/4022 ,  B60T8/4031 ,  B60T17/02 ,  F04B1/0413 ,  F04B1/0417 ,  F04B17/03 ,  F16C19/46 ,  F16C21/005 ,  F16C33/58 ,  F16C35/06 ,  F16C2360/42 ,  H02K7/075

Abstract: The invention relates to a needle bearing (10) that comprises an inner ring (11) configured as an eccentric sleeve, needles (14) and an outer ring (12) having rims (17, 18) which point inwardly on both faces thereof, and of which one is provided for securing the axial position of needles (14) and of the outer ring (12) by engaging with the inner ring (11), due to a rim (18) extending over a face (19) of the inner ring (11). In a pump unit, the needle bearing (10) is arranged, with an axial gap from a roller bearing, on a shaft of a drive motor. The rim (18) of the outer ring (12) engages inside said gap.

Abstract translation: 滚针轴承（10）具有形成为偏心套筒内环（11），针（14）和外圈（12）在其两个端部径向指向朝内的凸缘（17，18），其中之一是用于固定的轴向 能够针（14）和通过所述内环上接合外圈（12）的（11）通过经由内圈的端面（19）的搁板（18）提供（11）接合。 在泵单元，所述滚针轴承（10）被布置成与轴向间隙的滚动轴承上的驱动马达的轴。 所述外环（12）的板（18）接合到该间隙中。

公开(公告)号：WO1980001827A1

公开(公告)日：1980-09-04

申请号：PCT/US1979000111

申请日：1979-02-26

Applicant: CATERPILLAR TRACTOR CO ,  DURHAM D

Inventor： CATERPILLAR TRACTOR CO

IPC: F16D03/26

CPC classification number: F16D3/385 ,  F16C21/005 ,  F16C33/7809 ,  F16C2361/41

Abstract: An improved seal (10) for use in a universal joint (11) having an elastic seal ring (23) compressed between a pair of right circularly cylindrical sleeves (24, 25). The seal ring is bonded to the sleeves. The sleeves are adapted to have press-fitted relationship with association portions of the universal joint, such as the journal trunnion (12) and the bearing retainer (14). In one form, the elongated extent of the sleeves is parallel to the axis (15) of the journal trunnion (12) and in a modified form, the sleeves (124, 125) extend perpendicularly thereto. In each form, a portion of one of the sleeves is disposed adjacent the inner end of the needle bearings (22, 122) so as to limit axial movement thereof. The sleeves are bonded to the seal ring so as to preclude sliding movement therebetween while yet permitting limited axial play in the universal joint thereby to provide long troublefree life of the seal.

Abstract translation: 一种用于万向节（11）的改进的密封件（10），其具有压缩在一对右圆形圆柱形套筒（24,25）之间的弹性密封环（23）。 密封环与套筒结合。 套筒适于与万向接头的关联部分（例如轴颈轴颈）和轴承保持器（14）具有压配关系。 在一种形式中，套筒的细长范围平行于轴颈轴颈（12）的轴线（15）并且以改进形式，套筒（124,125）垂直延伸。 在每种形式中，一个套筒的一部分邻近滚针轴承（22,122）的内端设置，以限制其轴向运动。 套筒粘合到密封环上，以防止其间的滑动运动，同时允许在万向节中有限的轴向游隙，从而提供密封件的长期无故障的使用寿命。

公开(公告)号：WO2017140294A1

公开(公告)日：2017-08-24

申请号：PCT/DE2017/100015

申请日：2017-01-11

Applicant: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG

Inventor： KATO, Shingo ,  OTAKI, Ryoichi

IPC: F04B1/04 ,  F16C17/08 ,  F16C19/54 ,  F16C21/00 ,  F16C3/18

CPC classification number: F16C17/08 ,  F04B1/0413 ,  F04B1/053 ,  F04B9/042 ,  F04B9/045 ,  F16C3/18 ,  F16C19/54 ,  F16C21/005 ,  F16C33/581 ,  F16C33/588 ,  F16C2360/42

Abstract: Radialkolbenpumpen werden bei Fahrzeugen zum Beispiel in ABS-Systemen eingesetzt. Die Pumpen weisen in bekannter Bauart eine Antriebswelle mit einem Exzenterabschnitt auf, auf den ein Wälzlager aufgesetzt ist, welches in seiner Gesamtheit exzentrisch um die Drehachse der Welle rotiert. Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Exzenteranordnung mit hoher Verlässlichkeit im Betrieb sowie eine entsprechende Pumpe vorzuschlagen. Hierzu wird eine Exzenteranordnung (1) mit einem Gehäuse, mit einem Exzenterwellenabschnitt (4) zur exzentrischen Rotation um eine Hauptdrehachse H, wobei der Exzenterwellenabschnitt (4) eine Innenlaufbahn (9) bereitstellt oder trägt, mit einer Wälzlagereinrichtung (7), wobei die Wälzlagereinrichtung (7) auf dem Exzenterwellenabschnitt (4) angeordnet ist und eine Exzenterachse E definiert, vorgeschlagen, wobei die Wälzlagereinrichtung (7) eine Mehrzahl von Wälzkörpern (12) und eine Außenlaufbahneinrichtung (8) aufweist, wobei die Außenlaufbahneinrichtung (8) eine Außenlaufbahn (10) für die Wälzkörper (12) bereitstellt und wobei die Wälzkörper (12) in einem Wälzkörperraum (11) auf der Innenlaufbahn (9) und auf der Außenlaufbahn (10) abrollen, mit einem Stützelement (17) und mit einer Stützfläche (18) als Stützpartner, wobei das Stützelement (17) auf der Stützfläche (18) bewegend aufliegt, wobei die Stützpartner gemeinsam eine axiale Abstützung des Exzenterwellenabschnitts (4) an dem Gehäuse (5) bilden und wobei einer der Stützpartner gehäusefest angeordnet ist und der andere Stützpartner sich an dem Exzenterwellenabschnitt (4) abstützt, wobei die Stützfläche (16) gehäusefest angeordnet ist.

Abstract translation: 径向柱塞泵用于车辆中，例如ABS系统中。 该泵具有在具有偏心部在其上W＆AUML驱动轴的已知设计; lzlager被安装，其中在围绕所述轴的旋转轴线以其整体偏心旋转。 本发明的目的是提出一种工作时具有高可靠性的偏心装置和相应的泵。 对于此，偏心装置（1）与偏心轴（4）为绕主旋转轴线H，其中所述偏心轴（4）提供的内座圈（9）或TR＆AUML偏心旋转壳体BEAR使用; GT，用W＆AUML; lzlagereinrichtung（ 7），其中，所述W＆AUML; lzlagereinrichtung（7）（在偏心轴4）被布置并限定提出了一种偏心轴线E，其中，所述W＆AUML; lzlagereinrichtung（7）的多个W＆AUML的; LCC＆oUML; rpern（12）和Au ROAD 具有enlaufbahneinrichtung（8），其中，所述金ROAD enlaufbahneinrichtung（8）的Au ROAD enlaufbahn（10）F导航用途 - [R W＆AUML; LCC＆oUML;提供主体（12），并且其中W＆AUML; LCC＆oUML;主体（12）在W＆AUML; LCC＆oUML ;在所述内座圈（9）和大街在Au＆rperraum（11）; enlaufbahn（10）轧辊，具有圣导航用途tzelement（17）和具有圣导航用途tzfl BEAR表面（18）圣导航用途tzpartner，其中所述圣导航用途 元件（17）在支撑板上 升;搁置表面（18）移动，其中，所述圣导航用途tzpartner一起偏心轴（4）在旅途＆AUML的轴向距离导航用途估计;形式喷嘴（5），并且其中所述圣导航用途tzpartner去BEAR中的一个布置usefest和其他圣导航用途 ;在偏心轴（4）ABST导航用途TZT，其中，所述导航圣使用tzfl BEAR表面（16）去BEAR tzpartner布置usefest 。

公开(公告)号：WO2010021185A1

公开(公告)日：2010-02-25

申请号：PCT/JP2009/060484

申请日：2009-06-09

Applicant: NOK株式会社 ,  小林 直人

Inventor： 小林　直人

IPC: F16C33/78 ,  F16D3/41

CPC classification number: F16D3/41 ,  F16C21/005 ,  F16C33/7809 ,  F16C2361/41 ,  F16D3/385

Abstract: 　ユニバーサルジョイントにおけるベアリング１２０の内圧変化によるグリースの漏出や外部からの異物の侵入を有効に防止する。十字形スパイダ１１０の軸部１１１の外周面に嵌着される固定部１２と、前記軸部１１１を相対回転可能に支持するベアリング１２０の外輪１２１の端面に摺動可能に密接される内側リップ１３と、この内側リップ１３の外周側に設けられた外側リップ１４と、この外側リップ１４の先端部に突設された突条部１５とを備え、前記外側リップ１４の先端部の内周面１４ａが、前記外輪１２１の外周面に摺動可能に密接され、前記突条部１５が、前記外輪１２１の外周側に設けられた端面１３２ａと密接又は軸方向に近接対向された構成とする。

Abstract translation: 一种密封装置，用于有效地防止润滑脂从万向节泄漏并且异物从外部进入万向接头，这两者都是由于轴承（120）中的压力变化引起的。 密封装置设有固定部分（12），该固定部分嵌合在十字形蜘蛛（110）的轴部（111）的外周表面上，内唇（13）与 相对可旋转地支撑所述轴部（111）的轴承（120）的外圈（121），设置在所述内唇缘（13）的外周侧的外唇缘（14），以及从所述内凸缘 外唇缘（14）的前端。 外缘（14）的前端的内周面（14a）与外圈（121）的外周面紧密地滑动接触。 脊（15）适于与设置在外圈（121）的外周侧上的端面（132a）紧密接触或者位于靠近并面向端面（132a）的轴向。

公开(公告)号：WO2006020346A1

公开(公告)日：2006-02-23

申请号：PCT/US2005/026005

申请日：2005-07-22

Applicant: TIMKEN US CORPORATION ,  CHIDESTER, Alan, J. ,  GORDON, William, A. ,  HANSON, John, C.

Inventor： CHIDESTER, Alan, J. ,  GORDON, William, A. ,  HANSON, John, C.

IPC: C21D9/40 ,  F16C33/64 ,  F16C19/46 ,  F16C21/00

CPC classification number: F16C33/62 ,  F16C19/46 ,  F16C21/005 ,  F16C33/64 ,  F16C2204/66 ,  F16C2361/41 ,  Y10T29/49684 ,  Y10T29/49689 ,  Y10T29/49709

Abstract: A roller bearing assembly and a method of forming a rolling bearing assembly. The bearing assembly includes a shell formed from a cold-rolled strip having a carbon content greater than 0.65%. In one aspect of the invention, the circumferential raceway has an as hardened surface hardness of at least 58 HRC without the application of a carbunzing treatment to the formed shell. In another aspect of the invention, the cold-rolled strip has a carbon content greater than 0.65% and an ASTM grain size no. of 8 or finer. The circumferential raceway has an average surface roughness Ra. less than or equal to 18 microinchs without the application of any finishing process to the formed shell.

Abstract translation: 一种滚子轴承组件和一种形成滚动轴承组件的方法。 轴承组件包括由碳含量大于0.65％的冷轧带形成的壳体。 在本发明的一个方面，圆周滚道具有至少58HRC的硬化表面硬度，而不对所形成的壳进行碳化处理。 在本发明的另一方面，冷轧带材具有大于0.65％的碳含量和ASTM晶粒尺寸的。 8或更细。 圆周滚道具有平均表面粗糙度Ra。 小于或等于18微英寸，而不对所形成的壳施加任何精加工。

公开(公告)号：WO2003053766A1

公开(公告)日：2003-07-03

申请号：PCT/EP2002/013069

申请日：2002-11-21

Applicant: DAIMLERCHRYSLER AG ,  HAMPERL, Johann

Inventor： HAMPERL, Johann

IPC: B62D7/18

CPC classification number: F16C21/005 ,  B62D7/18 ,  B62D7/22 ,  F16C25/02 ,  F16C2300/28 ,  F16C2326/24

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Achsschenkelbolzenlagerung (1) bei einer Achse eines Fahrzeugs, insbesondere eines Nutzfahrzeugs, zur Lagerung eines Fahrzeugrads am Fahrzeugchassis. Ein radseitiges Lagerelement (2) ist an einem chassisseitigen (5) Lagerelement schwenkbar gelagert. Eines der Lagerelemente weist ein Maul auf, in dem zwei Lagerbohrungen (9, 10) ausgebildet sind. Das andere Lagerelement weist eine Faust auf, die in das Maul hineinragt und an der zwei Lagerzapfen (11, 12) ausgebildet oder angebracht sind. Die Lagerzapfen sind über Lager in den Lagerbohrungen gelagert. Um die Einstellbarkeit der Achsschenkelbolzenlagerung zu verbessern, ist die eine Lagerbohrung mit einem Schraubdeckel (17) verschlossen, der dabei mit einem Gewinde zusammenwirkt und an dem sich das Lager axial abstützt, wobei zumindest für die Montage der Achsschenkelbolzenlagerung der Schraubdeckel am Gewinde soweit schraubend verstellbar ist, daß dadurch zwischen den Lagerelementen ein vorbe-Achsrichtung (6) der Lagerzapfen eine vorbestimmte Relativlage zwischen den Lagerelementen einstellbar ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种转向节销轴承（1）一种用于车辆的车轴，特别是商用车辆，用于在车辆底盘上安装车轮。 的车轮侧轴承元件（2）枢转地安装在底盘侧（5）轴承元件。 一个轴承元件具有形成在两个轴承孔（9,10）的口。 另一个轴承元件包括拳头，其伸入到口腔和形成在两个轴承轴颈（11，12）或适当的。 轴颈安装在轴承的轴承孔中。 为了提高具有带有螺丝帽的轴承孔中的转向节销的可调节性（17）关闭时，其由此协同操作具有螺纹和在其上的轴承被轴向支撑，至少对于转向节销轴承的组件中，螺纹在螺纹帽已经到来螺纹可调 的方式，在轴承元件之间的预定相对位置是耳轴的轴承元件vorbe轴方向（6）之间调节。