車両用空調装置
    1.
    发明申请
    車両用空調装置 审中-公开
    车用空调

    公开(公告)号:WO2009057480A1

    公开(公告)日:2009-05-07

    申请号:PCT/JP2008/069038

    申请日:2008-10-21

    Abstract:  エンジンを駆動源とする冷媒の可変容量圧縮機と、凝縮器と、蒸発器とを有する冷凍サイクルと、圧縮機へ容量制御信号を出力する容量調節手段と、圧縮機のトルクを演算する圧縮機トルク演算手段とを備え、圧縮機トルク演算手段が、圧縮機が最大吐出容量で駆動される場合に対応した飽和領域トルク推定手段と、最大吐出容量以外の吐出容量で駆動される場合に対応した容量制御域トルク推定手段の、少なくとも2つのトルク推定手段を含み、圧縮機トルク演算手段が、設定値よりも大きなエンジン回転数の変化を検出した場合に、補正を圧縮機のトルク演算に加える補正手段を有する車両用空調装置。エンジン回転数が急激に変化する場合にも冷凍サイクル中の圧縮機のトルクを精度良く算出できる。

    Abstract translation: 一种用于车辆的空调器包括:制冷循环,其包括使用发动机作为驱动源的制冷剂的可变容量压缩机,冷凝器和蒸发器,用于向压缩机输出容量控制信号的容量调节装置,以及 用于计算压缩机的转矩的压缩机扭矩计算装置。 压缩机扭矩计算装置包括与以最大放电容量驱动压缩机的情况相对应的饱和区域转矩估计装置的至少两个转矩估计装置和与其驱动的情况相对应的容量控制区域转矩估计装置 除了最大放电容量之外的放电容量,还包括校正装置,用于当检测到大于设定值的发动机转速变化时,校正压缩机的转矩的计算。 即使发动机转速快速变化,也能够精确地计算出制冷循环中的压缩机的转矩。

    可変容量圧縮機の容量制御システム
    2.
    发明申请
    可変容量圧縮機の容量制御システム 审中-公开
    可变容量压缩机的容量控制系统

    公开(公告)号:WO2009110498A1

    公开(公告)日:2009-09-11

    申请号:PCT/JP2009/054048

    申请日:2009-03-04

    Abstract:  可変容量圧縮機の吐出容量制御システム(A)は、外部情報検知手段(402,403)によって検知された外部情報毎に、当該外部情報に基づいて吸入圧力領域の圧力の目標である目標吸入圧力の候補値を演算し、演算された複数の候補値の中から最も高い値を目標吸入圧力に設定する目標吸入圧力設定手段(410)と、外部情報検知手段(403)によって検知された高圧領域の圧力及び目標吸入圧力設定手段(410)によって設定された目標吸入圧力に基づいて、ソレノイドユニットのコイル(316)に供給される電流を調整する電流調整手段(420,430)とを備える。

    Abstract translation: 一种用于可变容量压缩机的放电容量控制系统(A)包括目标吸入压力设定装置(410)和电流调节装置(420,430)。 目标吸入压力设定装置(410)根据由外部信息检测装置(402,403)检测的每个外部信息,计算作为吸入压力区域中的压力目标的目标吸入压力的候选值,基于 所检测到的外部信息并将所计算的候选值中的最大值作为目标吸入压力设定。 电流调节装置(420,430)基于由外部信息检测装置(403)检测到的高压区域中的压力来调节供应到螺线管线圈单元的线圈(316)的电流,以及 由目标吸入压力设定装置(410)设定的目标吸入压力。

    空調装置
    3.
    发明申请
    空調装置 审中-公开
    冷气机

    公开(公告)号:WO2005077689A1

    公开(公告)日:2005-08-25

    申请号:PCT/JP2005/001663

    申请日:2005-02-04

    Inventor: 鈴木謙一

    Abstract:  冷凍サイクル中に、互いに独立した、固定容量式の第1圧縮機構と可変容量式の第2圧縮機構を有し、第2圧縮機構容量制御手段、圧縮機構運転切替制御手段、冷媒の蒸発器、凝縮器、送風機、第2圧縮機構フィードフォワード圧縮容量演算手段を備えた空調装置において、圧縮容量演算手段が、第2圧縮機構による単独運転時と、第1、第2圧縮機構の同時運転時とについて、互いに異なる演算式により圧縮容量を算出することを特徴とする空調装置。異なる運転状態においても最適なフィードフォワードまたは/及びフィードバック制御を実施することにより、要求される冷房性能に対して、安定した適切な空調制御が可能になる。

    Abstract translation: 一种具有固定容量型的第一压缩机构和可变容量型的第二压缩机构的空调机在制冷循环中彼此独立,并且包括第二压缩机构容量控制装置,压缩机构操作切换控制装置,冷却介质蒸发器 冷凝器,鼓风机和第二压缩机构前馈压缩容量计算装置。 空调器的特征在于,压缩容量计算装置计算第二压缩机构的单次操作期间的压缩容量,以及通过使用不同的计算方程式来同时操作第一和第二压缩机构。 最佳前馈或/和反馈控制在不同的运行状态中进行。 因此,对于所需的冷却性能可以进行稳定的适当的空调控制。

    空調装置
    4.
    发明申请
    空調装置 审中-公开
    冷气机

    公开(公告)号:WO2005078362A1

    公开(公告)日:2005-08-25

    申请号:PCT/JP2005/001664

    申请日:2005-02-04

    Inventor: 鈴木謙一

    Abstract:  冷凍サイクル中に、互いに独立した、固定容量式の第1圧縮機構と可変容量式の第2圧縮機構を有し、第2圧縮機構容量制御手段、圧縮機構運転切替制御手段、冷媒の蒸発器、凝縮器、送風機、蒸発器温度検出手段、蒸発器目標温度算出手段を備えた空調装置において、冷凍サイクルが前記第1圧縮機構のみにより運転されているとき、蒸発器温度検出手段による検出温度(Teva)と、蒸発器目標温度算出手段による算出温度(Toff)と、予め定めた所定値Aとを参照し、 Teva−Toff≧Aの条件が成立した場合は、両圧縮機構を同時に運転する空調装置。必要冷房能力の条件判定を適切に行い、最適な空調制御を実現するとともに、消費動力等のロスを適切に抑えることができる。

    Abstract translation: 一种空调包括在制冷循环中彼此独立的固定容量型的第一压缩机构和可变容量型的第二压缩机构,还包括第二压缩机构容量控制装置,压缩机构操作切换控制装置,冷却介质 蒸发器,冷凝器,鼓风机,蒸发器温度检测装置和蒸发器目标温度计算装置。 当仅通过第一压缩机构操作制冷循环时,参考由蒸发器温度检测装置检测的温度(Teva),由蒸发器目标温度计算装置计算的温度(Toff)和预定值A. 如果条件Teva-Toff> = A,则同时操作两个压缩机构。 精确判断所需冷却能力的条件,实现最佳的空调控制,能够充分降低功耗等损失。

    空調装置
    5.
    发明申请
    空調装置 审中-公开
    冷气机

    公开(公告)号:WO2005077688A1

    公开(公告)日:2005-08-25

    申请号:PCT/JP2005/001662

    申请日:2005-02-04

    Inventor: 鈴木謙一

    Abstract:  冷凍サイクル中に、互いに独立した、固定容量式の第1圧縮機構と可変容量式の第2圧縮機構を有し、第2圧縮機構容量制御手段、圧縮機構運転切替制御手段、冷媒の蒸発器、凝縮器、送風機、蒸発器温度検出手段、蒸発器目標温度算出手段を備えた空調装置において、蒸発器目標温度算出手段は、第1圧縮機構用に目標温度を算出する第1圧縮機構蒸発器目標温度算出手段と第2圧縮機構用に目標温度を算出する第2圧縮機構蒸発器目標温度算出手段とを有し、冷凍サイクルが両圧縮機構により運転されているとき、蒸発器温度検出手段により検出される蒸発器温度と、第2圧縮機構蒸発器目標温度とを参照して、第2圧縮機構容量制御手段により第2圧縮機構の容量を制御する空調装置。要求される冷房性能は従来と遜色なく達成することができ、かつ、冷房性能を細かくコントロールすることで吹出温度、室温などの変動を抑えることができる。

    Abstract translation: 一种在制冷循环中具有固定排量型的第一压缩机构和可变排量型的第二压缩机构的空调机,还具有第二压缩机构位移控制机构,压缩机构运转切换控制机构,制冷剂的蒸发器, 冷凝器,鼓风机,蒸发器温度检测装置和蒸发器目标温度计算装置。 蒸发器目标温度计算装置具有用于计算第一压缩机构的目标温度的第一压缩机构蒸发器目标温度计算装置,并且具有用于计算第二压缩机构的目标温度的第二压缩机构蒸发器目标温度计算装置。 当通过两个压缩机构操作制冷循环时,通过参考由蒸发器温度检测装置检测的蒸发器温度和第二压缩机构蒸发器目标温度,通过第二压缩机构位移控制装置来控制第二压缩机构的位移 。 空气调节器可以实现与现有空调相同的所需的冷却性能,并且通过精细地控制冷却性能可以抑制吹风温度,室温等的变化。

    車両用空調装置
    6.
    发明申请
    車両用空調装置 审中-公开
    车用空调

    公开(公告)号:WO2005077687A1

    公开(公告)日:2005-08-25

    申请号:PCT/JP2005/001661

    申请日:2005-02-04

    Abstract:  冷凍サイクル中に圧縮機と可変容量圧縮機を有し、該可変容量圧縮機運転手段と、該圧縮機と該可変容量圧縮機の運転を切替える圧縮機運転切替え手段と、圧縮機運転を切替えた後に狙いの制御量になるような冷凍サイクルへの入力である可変容量圧縮機の容量制御値を演算する可変容量圧縮機フィードフォワード容量値演算手段とを有し、圧縮機から可変容量圧縮機へ運転を切替えた後、該可変容量圧縮機を前記演算された可変容量圧縮機フィードフォワード容量値に基づいて起動することを特徴とする車両用空調装置。圧縮機と可変容量圧縮機の運転切替え時、冷凍サイクルの冷媒流量が大きく変動する場合に、乗員の快適感の悪化を抑えることができる。

    Abstract translation: 一种车辆用空调装置,具备:冷冻循环中的压缩机和可变容量的压缩机,用于操作可变容积的压缩机的装置,用于切换压缩机和可变体积的压缩机的运转的压缩机运转切换装置,以及可变容积的压缩机进给 前向量值计算装置,用于计算作为冷冻循环的输入的可变容积压缩机的体积控制值,以便在压缩机操作切换之后获得目标控制量。 在从压缩机切换到可变容积压缩机之后,根据计算出的可变容积的压缩机前馈量来启动可变容量的压缩机。 当在压缩机和可变容积压缩机之间的操作切换时冷冻循环的冷却剂流量大大地改变时,可以抑制乘客的愉悦感觉的恶化。

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