公开(公告)号：WO2005110825A1

公开(公告)日：2005-11-24

申请号：PCT/JP2005/008856

申请日：2005-05-16

Applicant: 株式会社ブリヂストン ,  柳 秀史 ,  中澤 一真 ,  山口 一郎 ,  杉生 大輔 ,  竹田 裕二 ,  岩崎 眞一

Inventor： 柳 秀史 ,  中澤 一真 ,  山口 一郎 ,  杉生 大輔 ,  竹田 裕二 ,  岩崎 眞一

IPC: B60S5/04

CPC classification number: B29C73/166 ,  B29L2030/00 ,  B60S5/046

Abstract: 　過電流が流れた際に車両側の電流遮断器よりも優先的に作動する電流遮断器を備え、車両のバッテリーにより供給可能な定格電流値と略等しい電流によりシーリング剤注入手段及びエアー圧送手段をそれぞれ運転する。 　ポンプアップ装置３０では、車両のバッテリーに接続された電源回路７８に過電流が流れると、電源回路７８への電力供給を遮断する過電流遮断手段として電磁式の電流遮断器７６を用いている。電流遮断器７６は、ヒューズ式の電流遮断器と比較して過電流に対する検出精度及び応答性をそれぞれ所望のレベルに設定することが容易であり、かつ検出精度及び応答性の製品個体間のバラツキも小さくできるので、電流遮断器７６における定格電流値を車両側の電流遮断器の定格電流値と略等しいか僅かに低い値に設定しても、電源回路７８に許容電流値を越える過電流が流れた際に、電流遮断器７６を車両側の電流遮断器が作動するよりも確実に早くタイミングで作動させることができる。                                                                                 

Abstract translation: 当提供过电流流动时，比当前安装在车辆中的断路器更早运行的电流断路器，并且密封剂注入装置和气压发送装置在由车辆的电池供应的电流上操作并且大致等于额定电流值 。 抽吸装置（30）使用电磁断路器（76）作为过电流断路器装置，用于在流经电源电路（78）的电流和过电流连接到电池电路（78）的电池 一辆车。 电流断路器（76）的过电流检测精度和过电流响应可以比熔断电流断路器更容易地设定到期望的水平，并且可以减小产品之间的检测精度和响应的变化。 因此，即使当前断路器（76）的额定电流值被设定为大致等于或稍低于车辆电流断路器的额定电流值的值，也可以在时刻 比超过容许电流值的过电流流过电源电路（78）时早于车辆电流断路器的运行时间。

公开(公告)号：WO2007148587A1

公开(公告)日：2007-12-27

申请号：PCT/JP2007/061938

申请日：2007-06-13

Applicant: 株式会社ブリヂストン ,  吉田 真樹 ,  井上 裕介 ,  竹田 裕二

Inventor： 吉田 真樹 ,  井上 裕介 ,  竹田 裕二

IPC: B29C73/24 ,  B29C73/02 ,  B60S5/04 ,  B29L30/00

CPC classification number: B29C73/166 ,  B29L2030/00

Abstract: 　押圧治具を治具挿入穴内へ挿入する際に、押圧治具の外周面に装着されたＯリングが治具挿入穴の内周面に開口する空気供給口に引っ掛かって損傷することを防止する。 　シーリング・ポンプアップ装置１０では、空気供給路６０の一端に設けられ治具挿入穴４４の内周面に開口する空気供給口５８の開口径が、Ｏリング７２及びＯリング９６の素線直径よりも小さくされている。これにより、Ｏリング７２、９６が引っ掛かる可能性がある空気供給口５８のエッジ部の幅を、Ｏリング７２、９６の素線直径よりも十分に小さいものにできると共に、Ｏリング７２、９６が治具挿入穴４４の内周面に圧接した状態となって空気供給口５８の内周側を通過する際に、外周側へ膨らむように形状変化（復元）したＯリング７２、９６の一部が空気供給口５８内へ嵌まり込む量を十分に少なくできる。

Abstract translation: 当压入夹具插入到夹具插入孔中时，防止附接到压入夹具的外周面的O形环被夹在通向夹具插入孔的内周面的空气供给口并被损坏。 在密封泵送装置（10）中，设置在设置在供气路径（60）的一端的夹具插入孔（44）的内周面开口的供气口（58）的开口直径 小于O形环（72）和O形环（96）的股线直径。 因此，能够使O形环（72,96）可能被卡住的供气口（58）的边缘处的宽度可以被制成足够小于O形环（72,96）的股线直径。 当O形环（72,96）在压力接触夹具插入孔（44）的内周面的同时在空气供给口（58）的内周侧通过时，O形环（72） ，96）在形状（恢复）上变形以向外周侧膨胀并且部分地装配在供气口（58）中，可以充分减小。

公开(公告)号：WO2007063852A1

公开(公告)日：2007-06-07

申请号：PCT/JP2006/323723

申请日：2006-11-28

Applicant: 株式会社ブリヂストン ,  吉田 真樹 ,  竹田 裕二 ,  岩崎 眞一

Inventor： 吉田 真樹 ,  竹田 裕二 ,  岩崎 眞一

IPC: B29C73/02 ,  B29C73/24 ,  B29L30/00 ,  F04B41/00

CPC classification number: B29C73/166 ,  B29L2030/00

Abstract: 　シーリング剤の保存性を確保するとともに、迅速にシーリング剤を空気入りタイヤ内へ供給するタイヤのシーリング・ポンプアップ装置を提供すること。 　冶具６０の挿入部６０Ａをシーリング装置１０の冶具挿入孔４２に挿入することで、穿孔部材５０でアルミシール３０を突き破って容器内に押し込む。挿入部６０Ａの先端が液剤容器１８の内部上壁面近くに位置するので、コンプレッサユニットを作動させ、圧縮空気を液剤容器１８に供給する。冶具６０に形成した第１通路６２の端部がシーリング剤３２の液面よりも上側に位置するので、圧縮空気はシーリング剤３２の中を泡となって浮上することがなく、シーリング剤３２を迅速に空気入りタイヤへ供給することができる。

Abstract translation: 一种用于轮胎的密封/泵送装置，其不仅确保了密封剂的保存性，而且实现了密封剂快速供应到充气轮胎中。 通过将夹具（60）的插入部分（60A）插入到密封装置（10）的夹具插入孔（42）中，铝密封件（30）通过钻孔构件（50）突然通过，从而将其驱动在 容器。 随着插入部分（60A）的远端位于液体容器（18）内的上壁表面附近，操作压缩机单元，从而将压缩空气供应到液体容器（18）中。 由于设置在夹具（60）中的第一通路（62）的端部处于比密封剂（32）的液面高的位置，所以压缩空气实现将密封剂（32）快速供给到充气轮胎 不通过密封剂（32）以气泡的形式表面。

公开(公告)号：WO2005115730A1

公开(公告)日：2005-12-08

申请号：PCT/JP2005/009614

申请日：2005-05-26

Applicant: 株式会社ブリヂストン ,  柳 秀史 ,  杉生 大輔 ,  中澤 一真 ,  岩崎 眞一 ,  竹田 裕二

Inventor： 柳 秀史 ,  杉生 大輔 ,  中澤 一真 ,  岩崎 眞一 ,  竹田 裕二

IPC: B29C73/16

CPC classification number: F04B41/02 ,  B29C73/166 ,  B29L2030/00 ,  Y10T152/10684

Abstract: 　装置を傾けたままでも所定量のシーリング剤を確実に空気入りタイヤに注入し、かつ所定量のシーリング剤の注入完了後に空気入りタイヤに圧縮空気を自動的に供給開始する。 　ポンプアップ装置３０では、空気室５４に圧縮空気を供給すれば、空気室５４の内圧が上昇するに従って内容積が膨張して液剤容器５２の内容積を縮小させる。これにより、液剤容器５２の内容積の縮小量に対応する量のシーリング剤１００が吐出口６４から強制的に押し出され、シーリング剤１００をタイヤ９０内へ注入できる。またポンプアップ装置３０では、液剤容器５２内から所定量のシーリング剤１００が吐出されるまで空気室５４が膨張すると、エア吐出口９２が空気室５４内へ面するように開口して空気室５４をタイヤ９０内へ連通させる。これにより、エア吐出口９２、バイパスホース９６及びジョイントホース６８を通して空気室５４内の圧縮空気をタイヤ９０の内部へ供給できる。                                                                                 

Abstract translation: 即使装置倾斜，能够将规定量的密封剂牢固地填充到充气轮胎中，并且在填充了规定量的密封剂之后，开始自动地将压缩空气供给到充气轮胎中的密封泵送装置。 在抽空装置（30）中，当压缩空气供应到空气室（54）中时，随着空气室（54）的内部压力增加，空气室的位移增加，以减小空气室 溶液容​​器（52）。 因此，将与溶液容器（52）的位移量相对应的量对应的密封剂（100）从出口（64）强制地推出，从而将密封剂（100）填充到轮胎（90）中。 此外，在抽空装置（30）中，当空气室（54）的位移增加到从溶液容器（52）的内部排出规定量的密封剂（100）之前， 92）打开以面对空气室（54）的内部，以使空气室（54）与轮胎（90）的内部连通。 结果，空气室（54）中的压缩空气可以通过空气出口（92），旁通软管（96）和接头软管（68）供应到轮胎（90）中。

公开(公告)号：WO2008156007A1

公开(公告)日：2008-12-24

申请号：PCT/JP2008/060550

申请日：2008-06-09

Applicant: 株式会社ブリヂストン ,  吉田 真樹 ,  竹田 裕二 ,  泉本 隆治 ,  井上 裕介 ,  小島 孝彦

Inventor： 吉田 真樹 ,  竹田 裕二 ,  泉本 隆治 ,  井上 裕介 ,  小島 孝彦

IPC: B29C73/02

CPC classification number: B29C73/166 ,  B29L2030/00 ,  B60C23/003

Abstract: 　冶具の装着操作が簡単かつ、圧力がかかっても抜けることがない確実な操作が可能なシーリング・ポンプアップ装置を提供すること。シーリング剤３２を収容した液剤容器１８と、液剤容器１８の流出口２９に連結され、加圧給液室４０と冶具挿入穴４４とを有する注入ユニット２０と、冶具挿入穴４４に挿入することで、穿孔部材６２を介してアルミシール３０を穿孔するとともに冶具挿入穴４４を塞ぐ冶具８２と、冶具挿入穴４４に挿入した冶具８２の位置が、アルミシール３０が穿孔されるときの冶具８２の穿孔位置に至る前に冶具挿入穴４４の縁部４４Ｂに引っ掛かる段差部８５Ａを有する挿入部８４の先端部８５と、をシーリング・ポンプアップ装置１０が備えたことで、冶具８２の装着操作が簡単かつ、圧力がかかっても抜けることがない確実な操作が可能となる。

Abstract translation: 一种可靠操作的密封/泵送装置，其上可以简单地安装夹具，并且即使在施加压力时夹具也不会掉落。 密封/泵送装置（10）具有容纳密封剂（32）的液体容器（18）; 注射单元（20），其连接到液剂容器（18）的出口（29）并具有液体加压供给室（40）和夹具插入孔（44）; 夹具（82），当插入到所述夹具插入孔（44）中时，通过穿刺构件（62）刺穿铝密封件（30）并关闭所述夹具插入孔（44）。 以及插入部（84）的前端部（85），其具有在夹具（82）之前的夹具插入孔（44）的边缘（44B）上捕获的台阶（85A） 插入孔（44）到达穿刺铝密封件（30）的刺穿位置。 夹具（82）可以简单地安装在设备上并且可以可靠地操作，因为夹具（82）即使经受压力也不会脱离设备。

公开(公告)号：WO2008075719A1

公开(公告)日：2008-06-26

申请号：PCT/JP2007/074428

申请日：2007-12-19

Applicant: 株式会社ブリヂストン ,  吉田 真樹 ,  竹田 裕二

Inventor： 吉田 真樹 ,  竹田 裕二

IPC: B29C73/02 ,  B29C73/24 ,  B60S5/04 ,  B29L30/00

CPC classification number: B29C73/166 ,  B29L2030/00 ,  B60S5/043

Abstract: 　簡単かつ確実に作業を行えるシーリング装置を提供する。 　シーリング剤３２の充填されている液剤容器１８は、保管時に注入ユニット２０の上方に仮保持されている。使用時に、液剤容器１８を強制的に下方へ押し込むと、押圧冶具８２の上端がアルミシール３０を突き破って容器内に進入し、シーリング剤３２が加圧給液室４０へ流出する。その後、コンプレッサユニットを作動させ、圧縮空気を液剤容器１８内に供給し、加圧されたシーリング剤３２をジョイントホース７８を通して空気入りタイヤ１００内へ注入する。

Abstract translation: 一种简单可靠地操作的密封装置。 储存时，将放置密封剂（32）的液剂容器（18）暂时保持在浇注单元（20）的上方。 当液体容器（18）在使用中被强制向下压时，按压夹具（82）的上端穿过铝密封件（30）进入容器，密封剂（32）流出到加压液体 供应室（40）。 之后，启动压缩机单元并且将压缩空气供应到液体容器（18）中，以通过接头软管（78）将加压密封剂（32）放入充气轮胎（100）中。

公开(公告)号：WO2009017000A1

公开(公告)日：2009-02-05

申请号：PCT/JP2008/063168

申请日：2008-07-23

Applicant: 株式会社ブリヂストン ,  吉田 真樹 ,  井上 裕介 ,  竹田 裕二

Inventor： 吉田 真樹 ,  井上 裕介 ,  竹田 裕二

IPC: B29C73/02 ,  B60S5/04 ,  F16K15/20

CPC classification number: B29C73/166 ,  B29L2030/00 ,  B60S5/043 ,  F16K15/20

Abstract: 　装置内に残留するシーリング剤を放出させることなく、タイヤ内の空気を放出することができるシーリング・ポンプアップ装置のバルブアダプタを得る。 　図１（Ａ）に示されるように、バルブアダプタ７６を第二の状態にすると、コイルスプリング８４に押圧された押圧部材８４がタイヤバルブ１６の開閉弁２８を開放する。さらに、開閉弁２８が開放されることで、タイヤの内部から放出された空気は、タイヤバルブ１６の開口縁２４とパッキン部材８０の間からを通り、ネジ部７８Ａに形成された貫通溝部を通って外部に放出される。また、コイルスプリング８４の押圧力でパッキン部材８０と密着部８８が密着し、流体供給ホースからシーリング剤及び空気が外部に放出されるのを防いでいる。このように、バルブアダプタ７６を第二の状態にすることで装置内に残留していたシーリング剤を放出することなく、タイヤ内の空気を放出することができる。

Abstract translation: 一种用于密封/泵送装置的阀适配器，其能够释放轮胎中的空气而不释放留在装置中的密封剂。 如图所示。 如图1（A）所示，当阀适配器（76）设定为第二状态时，由螺旋弹簧（84）按压的按压部件（84）打开轮胎阀（16）的开关阀（28）。 当开/关阀（28）打开时，从轮胎内部释放的空气在轮胎阀（16）的开口边缘（24）和填料构件（80）之间流动，并在流动之后释放到外部 在形成在螺纹部（78A）中的贯通槽部中。 螺旋弹簧（84）的按压力使得包装部件（80）和紧密接触部分（88）彼此紧密接触，这防止密封剂和空气从流体供应软管释放到 外。 因此，将阀适配器（76）设定到第二状态允许轮胎中的空气被释放，而不释放留在装置中的密封剂。

公开(公告)号：WO2005113220A1

公开(公告)日：2005-12-01

申请号：PCT/JP2005/009125

申请日：2005-05-19

Applicant: 株式会社ブリヂストン ,  泉本 隆治 ,  杉生 大輔 ,  吉田 真樹 ,  竹田 裕二

Inventor： 泉本 隆治 ,  杉生 大輔 ,  吉田 真樹 ,  竹田 裕二

IPC: B29C73/02

CPC classification number: B29C73/166 ,  B29L2030/00 ,  B60S5/046 ,  Y10T137/87571 ,  Y10T152/10729

Abstract: 　パンクした空気入りタイヤに対する修理作業を簡単に行え、装置を傾けた状態で使用しても必要な量のシーリング剤を確実に空気入りタイヤに注入でき、加圧によるシーリング剤の詰まりや液漏れを防止する。 　ポンプアップ装置３０は、パンクした空気入りタイヤ３８内に液状のシーリング剤を注入した後、空気入りタイヤ３８内へ加圧空気を供給して内圧を昇圧させる装置である。ポンプアップ装置３０は、シーリング剤を収容したシーリング剤容器３４と、シーリング剤容器３４からシーリング剤を吸い出して空気入りタイヤ３８へ給送するシーリング剤注入用ポンプ４２と、空気入りタイヤ３８に空気を圧送するコンプレッサ４４と、を有する。空気入りタイヤ３８がパンクした場合、シーリング剤容器３４から液状のシーリング剤をシーリング剤注入用ポンプ４２が吸引し、空気入りタイヤ３８内へ注入するので、シーリング剤容器３４内が加圧されることがない。                                                                                 

Abstract translation: 即使在倾斜使用该装置的情况下，也能够容易地进行穿刺充气轮胎的修理和所需量的密封剂的密封剂倾倒装置，并且能够防止堵塞和泄漏 密封剂由加压引起。 泵送装置（30）是用于首先将液体密封剂倾倒到穿刺的充气轮胎（38）中，然后将加压空气供给到轮胎（38）中以提高轮胎内部压力的装置。 泵送装置（30）具有密封剂收容容器（34），密封剂注入泵（42），用于从密封剂容器（34）吸取密封剂，然后送出 和用于通过压力将空气送到轮胎（38）的压缩机（44）。 当轮胎（38）被刺穿时，密封剂倾倒泵（42）从密封剂容器（34）吸入液体密封剂并将其倒入轮胎（38）中，因此密封剂容器 （34）未被加压。