公开(公告)号：WO2023046399A1

公开(公告)日：2023-03-30

申请号：PCT/EP2022/073580

申请日：2022-08-24

Applicant: KEBA ENERGY AUTOMATION GMBH

Inventor： FISCHER, Harald

IPC: B60L3/00 ,  B60L3/04 ,  B60L53/18 ,  B60L53/10 ,  B60L53/60

Abstract: Es wird ein Ladekabel (5) für eine Ladestation (1) zum Laden eines Energiespeichers (2) eines Elektrofahrzeuges (3) mit einer DC-Ladespannung vorgeschlagen. Dabei umfasst das Ladekabel (5) zumindest einen DC+-Leiter (DC+), zumindest einen DC–-Leiter (DC–), einen PE-Leiter (PE) und einen den zumindest einen DC+-Leiter (DC+), den zumindest einen DC–-Leiter (DC–) und den PE-Leiter (PE) umgebenden hohlzylindrischen SELV-Leiter (SELV) aufweist, wobei der SELV-Leiter (SELV) zum Führen einer Sicherheitskleinspannung eingerichtet ist.

公开(公告)号：WO2023046397A1

公开(公告)日：2023-03-30

申请号：PCT/EP2022/073553

申请日：2022-08-24

Applicant: KEBA ENERGY AUTOMATION GMBH

Inventor： HUG, Markus ,  HÖGLINGER, Bernhard ,  FISCHER, Harald

IPC: B60L3/00 ,  B60L3/04 ,  B60L53/10 ,  B60L53/18 ,  B60L53/60 ,  H02H3/16 ,  H02H7/125

Abstract: Es wird eine Ladestation vorgeschlagen, welche aufweist: einen den Phasen und dem Neutralleiter zugeordneten Fehlerstromsensor zum Erfassen eines Fehlerstroms mit Gleichstromanteil und Wechselstromanteil, einen AC/DC-Wandler zum Wandeln einer Wechselspannung in eine mittels einer DC+-Leitung und einer DC–-Leitung bereitgestellte Gleichspannung, eine Schaltvorrichtung zum Öffnen und Schließen der DC+-Leitung und der DC–-Leitung und/oder eine weitere Schaltvorrichtung zum Öffnen und Schließen der Phasen und des Neutralleiters, eine erste Einheit zum Detektieren von sinusförmigen Wechselfehlerströmen und pulsierenden Gleichfehlerströmen in Abhängigkeit des Fehlerstroms und zum Bereitstellen eines Ansteuersignals zum Ansteuern der Schaltvorrichtung zum Öffnen und/oder zum Ansteuern der weiteren Schaltvorrichtung zum Öffnen, eine zweite Einheit zum Detektieren von Gleichfehlerströmen in Abhängigkeit des Fehlerstroms und zum Bereitstellen eines Ansteuersignals zum Ansteuern der Schaltvorrichtung zum Öffnen und/oder zum Ansteuern der weiteren Schaltvorrichtung zum Öffnen, und eine Steuervorrichtung zum Bereitstellen eines Ansteuersignals zum Ansteuern der Schaltvorrichtung zum Öffnen und/oder zum Ansteuern der weiteren Schaltvorrichtung zum Öffnen.

公开(公告)号：WO2023046393A1

公开(公告)日：2023-03-30

申请号：PCT/EP2022/073472

申请日：2022-08-23

Applicant: KEBA ENERGY AUTOMATION GMBH

Inventor： HUG, Markus ,  HÖGLINGER, Bernhard ,  FISCHER, Harald

IPC: B60L3/00 ,  B60L3/04 ,  B60L53/18 ,  B60L53/10 ,  B60L53/62 ,  B60L53/66

Abstract: Es wird ein Ladekabel (5) für eine Ladestation (1) zum Laden eines Energiespeichers (2) eines Elektrofahrzeuges (3) mit einer DC-Ladespannung insbesondere von zumindest 600 V vorgeschlagen. Dabei ist das Ladekabel (5) ein Koaxialkabel mit einem Innenleiter (DC+) und einem hohlzylindrischen Außenleiter (DC–), wobei der Innenleiter (DC+) für eine erste Nennspannung und der Außenleiter (DC–) für eine zweite Nennspannung ausgelegt ist, wobei der Quotient aus der ersten Nennspannung und der zweiten Nennspannung in einem Bereich zwischen 1,1 und 5 liegt, bevorzugt in einem Bereich zwischen 1,3 und 4 liegt, weiter bevorzugt in einem Bereich zwischen 1,6 und 3 liegt.

公开(公告)号：WO2023046417A1

公开(公告)日：2023-03-30

申请号：PCT/EP2022/073895

申请日：2022-08-29

Applicant: KEBA ENERGY AUTOMATION GMBH

Inventor： REITER, Hans-Georg ,  HÖGLINGER, Bernhard ,  FISCHER, Harald

IPC: B60L3/00 ,  B60L3/04 ,  B60L53/18 ,  B60L53/10 ,  B60L53/60 ,  H02H3/16 ,  H02H7/125 ,  H01B7/32 ,  H01B9/04 ,  H01B1/02 ,  H01B11/10 ,  H01B11/18 ,  H01B7/18 ,  H01B9/02

Abstract: Es wird ein Ladekabel (5) für eine Ladestation (1) zum Laden eines Energiespeichers (2) eines Elektrofahrzeuges (3) mit einer DC-Ladespannung vorgeschlagen. Dabei umfasst das Ladekabel (5) zumindest einen DC+-Leiter (DC+), zumindesteinen DC–-Leiter (DC–) uns einen den zumindest einen DC+-Leiter (DC+) und den zumindest einen DC–-Leiter (DC–) umgebenden hohlzylindrischen PE-Leiter (PE).

公开(公告)号：WO2022268677A1

公开(公告)日：2022-12-29

申请号：PCT/EP2022/066666

申请日：2022-06-20

Applicant: KEBA ENERGY AUTOMATION GMBH

Inventor： AUZINGER, David ,  FISCHER, Harald

IPC: B60L53/10 ,  B60L53/67 ,  B60L53/30 ,  B60L53/37 ,  B60L53/14 ,  B60L53/63 ,  B60L53/65 ,  B60L3/00 ,  B60L3/04 ,  B60L3/12 ,  H02J3/00 ,  H02J7/00 ,  H02J13/00 ,  B60L2210/30 ,  B60L2240/622 ,  B60L2240/80 ,  B60L3/0069 ,  B60L53/11 ,  B60L53/305 ,  H02J13/00026 ,  H02J3/007 ,  H02J7/00036 ,  H02J7/0013

Abstract: Es wird ein Verfahren zum Betreiben eines Systems (1) mit einer Mehrzahl von Ladestationen (10), einer Anzahl von Vorrichtungen (20), wobei die jeweilige Vorrichtung (20) einer oder mehreren der Ladestationen (10) zugeordnet ist und eine Schaltmatrix zum Bereitstellen einer Mehrzahl von Schaltzuständen aufweist, mit: Laden von Elektrofahrzeugen (2,3) mittels Ladestationen (10) in einem bestimmten Zeitraum, in welchem eine Anzahl der Ladestationen (10) frei ist, Ermitteln eines Koppelungswunsches eines weiteren Elektrofahrzeuges (2,3) mit einer Ladestation (10), Bestimmen einer frei verfügbaren Ladeleistung des Systems zum Laden des weiteren Elektrofahrzeuges (2,3), Aushandeln eines Ladeplans mit dem weiteren Elektrofahrzeug (2,3), Starten des Ladens des weiteren Elektrofahrzeuges (2,3) mittels des ausgehandelten Ladeplans, Aushandeln neuer Ladepläne mit einer Anzahl der Elektrofahrzeuge (2,3) umfassend das weitere Elektrofahrzeug (2,3), welche zumindest ein Umschalten mittels einer der Schaltmatrizen umfassen und Laden der Elektrofahrzeuge (2,3) mittels der ausgehandelten neuen Ladepläne.