公开(公告)号：WO2017021595A1

公开(公告)日：2017-02-09

申请号：PCT/FR2016/051521

申请日：2016-06-22

Applicant: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA ,  MAGNETTO WHEELS FRANCE

Inventor： LENOIR, Romaric ,  PALPACUER, Eric ,  FEINER, David

IPC: B23K1/00 ,  B23K1/19 ,  B23K9/00 ,  B23K9/173 ,  B23K9/32 ,  B60B3/04 ,  B23K101/00 ,  B23K101/06 ,  B23K103/20

CPC classification number: B23K9/0026 ,  B23K1/0008 ,  B23K1/19 ,  B23K9/173 ,  B23K9/32 ,  B23K2201/006 ,  B23K2201/06 ,  B23K2203/20 ,  B60B3/041 ,  B60B2310/3023 ,  B60B2310/303 ,  B60B2360/102 ,  B60B2360/104

Abstract: Un procédé est destiné à souder une première pièce (P1), en acier et comprenant un bord périphérique (BP) délimité par des faces d'extrémité (FE1), interne (FI) et externe (FE2), sur une partie (PS) d'une seconde pièce (P2) en aluminium. Ce procédé comprend une première étape où l'on incline la partie (PS) par rapport à une direction horizontale et on plaque la face externe (FE2), non oxydé, contre la partie (PS), et une seconde étape où l'on génère sur la partie (PS), à une distance choisie au-dessus de la face d'extrémité (FE1), un bain de soudure (BS) à base d'aluminium avec une torche à transfert de métal froid, puis on fait descendre par gravité le bain de soudure (BS) jusqu'à ce qu'il recouvre intégralement la face d'extrémité (FE1) et une partie choisie (PC) de la face interne (FI), puis on laisse le bain de soudure (BS) se solidifier.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于将包括由内（FI）和外（FE2）端面（FE1）限定的周边边缘（BP）的第一钢部分（P1）焊接到第二钢板部分（PS）的方法 铝部分（P2）。 所述方法包括：相对于水平方向倾斜所述部分（PS）并使所述未氧化的外表面（FE2）相对于所述部分（PS）变平的第一步骤，以及在所述部分（PS）上产生的第二步骤 在端面（FE1）上方的选定距离，具有冷金属转移炬的铝焊接浴（BS），然后允许重力降低焊接浴（BS）直到其覆盖整个端表面（FE1），并且选择 内部表面（FI）的部分（PC），然后允许焊接浴（BS）固化。

公开(公告)号：WO2017187036A1

公开(公告)日：2017-11-02

申请号：PCT/FR2017/050666

申请日：2017-03-22

Applicant: PSA AUTOMOBILES S.A. ,  MAGNETTO WHEELS FRANCE

Inventor： PALPACUER, Eric ,  LENOIR, Romaric ,  FEINER, David ,  LETY, Thomas

IPC: B60B3/04 ,  B21D53/26 ,  B23K11/02 ,  B60B23/08 ,  F16B5/08

CPC classification number: B21D53/30 ,  B23K20/1295 ,  B60B3/041 ,  B60B23/08 ,  F16B5/08

Abstract: Roue prévue pour un véhicule automobile, comportant une jante (2) réalisée dans une tôle en alliage d'aluminium, fixée sur le contour d'un voile (10) réalisé dans une tôle d'acier, par des assemblages reliant la tôle aluminium de la jante et la tôle d'acier du voile qui se superposent, les assemblages comportant des pions (20) de liaison présentant une pointe traversant un perçage de la tôle d'aluminium de la jante (2), dont l'extrémité avant est soudée sur la tôle d'acier du voile (10), et une tête arrière prenant appui sur la tôle d'aluminium de la jante autour de ce perçage.

Abstract translation: 为机动车辆准备的车轮包括固定在车轮轮廓上的由铝合金制成的轮辋（2） 帆（10）表演＆oacute; 在钢板中，连接重叠的边缘的铝和幕布的钢板的组件，所述组件包括将点连接到顶点的销（20） 通过轮辋（2）的铝线的穿孔，可以将出口和出口从外部排出，例如， 前部焊接在帆（10）的钢丝上，后端支撑在围绕该框架的轮辋的铝表面上。

公开(公告)号：WO2015193568A1

公开(公告)日：2015-12-23

申请号：PCT/FR2015/051260

申请日：2015-05-13

Applicant: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA

Inventor： LENOIR, Romaric ,  PALPACUER, Eric ,  FEINER, David

IPC: B60B3/04 ,  B23K9/00 ,  B23K9/173 ,  B23K9/23 ,  B23K1/00

CPC classification number: B60B3/041 ,  B23K9/0026 ,  B23K9/173 ,  B23K9/232 ,  B23K2203/20 ,  B60B2310/3023 ,  B60B2310/303 ,  B60B2360/102 ,  B60B2360/104

Abstract: Un procédé est destiné à souder une première pièce (P1), en acier et comprenant un bord périphérique (BP), sur une partie (PS) d'une seconde pièce (P2) en aluminium. Ce procédé comprend une étape (i) dans laquelle on positionne cette partie (PS) de façon inclinée par rapport à une direction horizontale, puis on plaque le bord périphérique (BP), non oxydé, contre cette partie (PS) en orientant sa face d'extrémité (FE) vers le haut, et une étape (ii) dans laquelle on génère sur la partie (PS), dans une zone située à une distance choisie au-dessus de cette face d'extrémité (FE), un bain de soudure (BS) à base d'aluminium avec une torche (TS) à transfert de métal froid, puis on fait descendre par gravité ce bain de soudure (BS) jusqu'à ce qu'il bute sur la face d'extrémité (FE), puis on laisse le bain de soudure (BS) se solidifier.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于将由钢制成并包括周边边缘（BP）的第一部分（P1）焊接到由铝制成的第二部分（P2）的部分（PS）上的方法。 所述方法包括：其中所述部分（PS）相对于水平方向倾斜的步骤（i），然后将未氧化的周边边缘（BP）放置在所述部分（PS）上，其上表面（FE ）向上 以及在所述部分（PS）上产生位于所述端面（FE）上方选定距离的区域中的步骤（ii），具有冷金属转移焰炬的铝基焊料浴（BS） TS），然后通过重力降低所述焊料浴（BS）直至其与端表面（FE）相邻，然后允许焊料浴（BS）固化。

公开(公告)号：WO2015166149A1

公开(公告)日：2015-11-05

申请号：PCT/FR2015/050668

申请日：2015-03-19

Applicant: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA

Inventor： FEINER, David ,  LENOIR, Romaric

IPC: B23K9/09 ,  B23K9/23 ,  B23K33/00 ,  B62D25/06 ,  B62D27/02

CPC classification number: B23K9/091 ,  B23K9/232 ,  B23K33/008 ,  B23K2201/006 ,  B23K2201/185 ,  B23K2203/20 ,  B62D25/06 ,  B62D27/023

Abstract: L'invention décrit un procédé d'assemblage de deux éléments (1, 2) en tôle dont l'une est en acier et l'autre en aluminium, comprenant une étape de soudage thermique des deux éléments en tôle en utilisant un matériau d'apport. On ménage entre les deux éléments en tôle (1, 2) un plan de joint (3) en forme de V, on fixe les deux éléments en tôle (1, 2) en déposant un cordon de soudure (4) dans le fond du plan de joint (3) de manière discontinue le long dudit plan de joint (3), puis on dépose dans le plan de joint (3) un matériau propre à former un joint étanche (5) sur toute la longueur dudit plan de joint (3).

Abstract translation: 本发明描述了一种用于组装两个金属元件（1,2）的方法，其中一个由钢制成，另一个由铝构成，包括使用填充材料的两个金属片的热焊接步骤。 在两个金属片（1,2）之间设有V形接合面（3），两个金属片元件（1,2）通过在接合面的底部沉积焊缝 （3）沿着所述接合面（3）以不连续的方式，沿着所述接合面（3）在所述接合面（3）的整个长度上沉积用于形成密封接头（5）的清洁材料。

公开(公告)号：WO2017046494A1

公开(公告)日：2017-03-23

申请号：PCT/FR2016/052283

申请日：2016-09-09

Applicant: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA

Inventor： FEINER, David ,  LENOIR, Romaric

IPC: B62D27/02 ,  B62D25/06 ,  B62D65/02

CPC classification number: B62D65/02 ,  B62D25/06 ,  B62D27/026

Abstract: L'invention concerne un procédé d'assemblage entre deux éléments en tôle métallique, le bord du premier élément étant conformé pour venir en appui contre le second élément, formant une zone d'assemblage délimitée au moins par l'extrémité libre du bord du premier élément, tandis que, du côté de la zone d'assemblage opposé à l'extrémité libre dudit bord du premier élément, les premier et second éléments s'étendent tous deux au-delà de cette zone d'assemblage. L'invention consiste en ce que ledit procédé comprend : la dépose d'un cordon de colle sur l'un des éléments, de sorte que, lors de l'assemblage des deux éléments, la ligne d'encollage se positionne entre les deux éléments, au niveau de la zone d'assemblage, de préférence le long de l'extrémité libre du bord du premier élément, puis la réalisation d'au moins une soudure entre les deux éléments le long du bord de la zone d'assemblage, opposé au bord de la zone d'assemblage constitué par l'extrémité libre du bord du premier élément, cette fixation par soudure permettant de maintenir les deux éléments immobiles l'un par rapport à l'autre jusqu'à une étape de durcissement de la colle finalisant l'assemblage.

Abstract translation: 本发明涉及由金属板制成的两个元件之间的组合方法，第一元件的边缘被成形为与第二元件接合，形成至少由第一元件的边缘的自由端限定的组装区域 而在与第一元件的所述边缘的自由端相对的组装区域侧，第一和第二元件都延伸超过所述组装区域。 本发明包括以下事实：所述方法包括：在一个元件上沉积粘合剂珠，使得在组装两个元件期间，胶合线位于两个元件之间，在组装区域，优选沿着 第一元件的边缘的自由端，随后沿着组件区域的边缘在两个元件之间形成至少一个焊接部，与由第一元件的边缘的自由端组成的组件区域的边缘相对 ，所述通过焊接的附接使得可以保持两个元件相对于彼此不可移动，直到结束组件的粘合剂硬化的步骤。