公开(公告)号：WO2018141332A1

公开(公告)日：2018-08-09

申请号：PCT/DE2018/100053

申请日：2018-01-24

Applicant: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG

Inventor： ELENDT, Harald ,  SCHOTT, Dimitri

IPC: F01L1/18 ,  F01L13/06 ,  F01L13/00

Abstract: Die Erfindung betrifft einen variablen Ventiltrieb (1) eines Verbrennungsmotors mit mindestens einem funktionsgleichen Gaswechselventil pro Zylinder, dessen Ventilhub durch mindestens einen Primärnocken (7) und einen Sekundärnocken (8) einer Nockenwelle (6) vorgegeben sowie mittels eines schaltbaren Schlepphebels (10), der einen Primärhebel (14) und einen Sekundärhebel (19) aufweist, selektiv auf mindestens ein zugeordnetes Gaswechselventil übertragbar ist. Die Koppelelemente (17) der schaltbaren Schlepphebel (10) sind jeweils als ein axialbeweglich in einer Querbohrung (16) des Primärhebels (14) geführter Koppelbolzen ausgebildet, der mittels eines in einer Querbohrung (24) des Sekundärhebels (19) axialbeweglichen Schaltbolzen (25) gegen die Rückstellkraft eines Federelements (18) in eine gegenüberliegende Koppelbohrung (28) des Sekundärhebels verschiebbar ist. Jeder Schaltbolzen ragt mit seinem äußeren Ende (26) aus dem Sekundärhebel heraus und ist an diesem über ein Verbindungselement (29) mit einer Schaltstange (34) verbunden, die parallel zur Nockenwelle (6) angeordnet sowie mittels eines Linearaktuators (31) längsverschiebbar ist.

公开(公告)号：WO2016110283A1

公开(公告)日：2016-07-14

申请号：PCT/DE2015/200530

申请日：2015-12-09

Applicant: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG

Inventor： ELENDT, Harald ,  ZIELINSKI, Claudia ,  NENDEL, Andreas

IPC: F01L13/00 ,  F01L1/047 ,  F01L1/26

CPC classification number: F01L13/0036 ,  F01L1/047 ,  F01L1/26 ,  F01L2001/0473 ,  F01L2001/0537 ,  F01L2013/0052

Abstract: Vorgeschlagen ist ein Schiebenockenventiltrieb (1) mit einer Nockenwelle(2), auf welcher lediglich diejenige Nockengruppe (3) drehfest und axial beweglich verläuft, welche an eine Stirnseite (4) der Nockenwelle (2) unmittelbar angrenzt, wobei die Nockengruppe (3) einem Nockenfolger (5) zugeordnet und durch einen ihrer Außenstirn (6) fluchtend vorgelagerten Aktor (7) in eine Axialrichtung beaufschlagbar ist. Der Schiebenockenventiltrieb (1) eignet sich besonders für einen Mehrventil-DOHC-Einzylindermotor, so wie er bei Motorrädern, Mopeds und Kleingeräten vorzufinden ist.

Abstract translation: 提出了一种滑动凸轮阀系（1）与凸轮轴（2）上，其仅一个凸轮组件（3）可旋转地且可轴向移动地延伸，这是相邻的端面（4）的凸轮轴（2）直接，所述凸轮组（3）一 凸轮随动件（5），并通过与所述致动器的上游（7）可根据在轴向上被作用对准其外端（6）中的一个相关联。 滑动凸轮阀系（1）是特别适合于多阀DOHC单缸发动机，因为它是在摩托车，机动脚踏两用车和小家电被发现。

公开(公告)号：WO2018133906A1

公开(公告)日：2018-07-26

申请号：PCT/DE2018/100044

申请日：2018-01-22

Applicant: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG

Inventor： ELENDT, Harald ,  ZIELINSKI, Claudia

IPC: F01L1/053 ,  F01L13/00

CPC classification number: F01L1/053 ,  F01L13/0047 ,  F01L2013/0052 ,  F01L2013/101

Abstract: Die Erfindung betrifft einen Schiebenockenaktuator (1) für ein Schiebenockensystem, mit einem Gehäuse (2), in dem ein Aktuatorpin (4) angeordnet ist, und mit einem das Gehäuse aufnehmenden Bauteil (10), in dem ein Verschiebepin (3) angeordnet ist, wobei der Aktuatorpin (4) zur Betätigung des Verschiebepins (3) vorgesehen ist und zumindest teilweise an dem Verschiebepin (3) zur Anlage kommt, um bei einer Betätigung des Aktuatorpins (4) den Verschiebepin (3) axial aus dem das Gehäuse aufnehmende Bauteil (10) auszufahren und in eine Verschiebenut (5) eines Schiebenockens (6) einzutauchen. Ferner betrifft die Erfindung auch ein Schiebenockensystem mit einem Schiebenockenaktuator (1) und zumindest einer Nockenwelle (9), auf der wenigstens ein Schiebenocken (6) mit einer Verschiebenut (5) verschieblich aber drehfest angeordnet ist.

公开(公告)号：WO2017121420A1

公开(公告)日：2017-07-20

申请号：PCT/DE2016/100590

申请日：2016-12-16

Applicant: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG

Inventor： ZIELINSKI, Claudia ,  ELENDT, Harald

IPC: F01L13/00 ,  F01L1/053

CPC classification number: F01L13/0036 ,  F01L1/053 ,  F01L2001/0476 ,  F01L2001/0537 ,  F01L2013/0052 ,  F01L2013/101 ,  F01L2250/02 ,  F01L2250/04

Abstract: Vorgeschlagen ist ein variabler Ventiltrieb (1) für einen DOHC-Einzylindermotor, mit einer axial im Ganzen verschiebbaren Nockenwelle (2), auf der zumindest eine Nockengruppe (3) mit wenigstens einem Groß- und einem Kleinhubnocken (4, 5) und ein hieran angeschlossenes Nutstück (6) fest sitzen, das mit einem Verschiebenutprofil (7) für einen Eingriff eines Aktorstiftes (8) eines Schaltaktors (9) zur Verschiebung der Nockenwelle (2) versehen ist, wobei diese auf ihrem Mantelbereich (10) bei einer Endstirn (11) von einem Antriebsrad (12) für ein Endloszugmittel umfasst ist, das fest auf einer den Mantelbereich (10) der Nockenwelle (2) umgreifenden Zwischenhülse (13) sitzt, die axial fixiert, jedoch drehbar zumindest mittelbar auf einer Lagerschale (14) einer Abstützung (15) eines Zylinderkopf (16) verläuft, so, dass für die Nockenwelle (2) eine erste Lagerstelle (17) gebildet ist, wobei die Nockenwelle (2) teleskopartig beweglich in einer Bohrung (18) der Zwischenhülse (13) aufgenommen ist und hierzwischen Mitnehmermittel (19) in Umfangsrichtung vorgesehen sind und wobei gleichzeitig zwischen der Zwischenhülse (13) und der Nockenwelle (2) Rastmittel (20) zur Fixierung der Verschiebepositionen der Nockenwelle (2) appliziert sind.

Abstract translation:

提出了一种可变气门传动装置（1），用于导航用途为r的DOHC单缸发动机，有一个可轴向移动的作为一个整体的凸轮（2），其上的至少一个凸轮组件（3）与至少一种BIG - 和 坐在CK（6）固定设置有Verschiebenutprofil（7）的F导航用途;一个Kleinhubnocken（4，5）和与其连接Nutst导航用途ř接合Aktorstiftes（8）提供的开关致动器（9），用于凸轮轴的位移（2） 是，其上在一个Endstirn驱动轮的其壳体区域（10）（11）（12）的F导航用途r是环形牵引装置包括固定在（2）H导航使用LSE之间包围所述凸轮轴的包层区（10）中的一个（13 ）坐，其被轴向固定，但可旋转的，至少间接地（在气缸头（16）VERL BEAR运行的分区：Abst导航使用估计（15）的轴承壳体14），因此使得f导航用途r是凸轮轴（2）具有一第一支承点（17） 其中凸轮轴（2）可伸缩地移动 在圆周方向上和在H之间导航用途套筒（13）和所述凸轮轴之间的相同时间（2）具有止动装置（20）用于固定所述位移的位置处设置在H之间导航用途套筒的孔（18）（13）被接收，并且在其间捕获装置（19） 凸轮轴（2）被应用。

公开(公告)号：WO2015070862A1

公开(公告)日：2015-05-21

申请号：PCT/DE2014/200615

申请日：2014-11-03

Applicant: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG

Inventor： ELENDT, Harald ,  PFANNENMÜLLER, Jan

IPC: F01L13/00 ,  F01L1/047

CPC classification number: F01L13/0036 ,  F01L2001/0473 ,  F01L2013/0052

Abstract: Vorgeschlagen ist ein Schiebenockensystem mit zumindest einem Schiebenocken, der auf zumindest einer axial festgelegten Grundwelle einer Hubkolbenbrennkraftmaschine zur Bildung einer Nockenwelle drehfest, aber axial verschiebbar angeordnet ist, mit zumindest einer Aktorvorrichtung zur Verstellung des Schiebenockens in unterschiedliche axiale Positionen mittels zumindest eines in zumindest eine Verschiebenut am Umfang des Schiebenockens eingreifbaren Aktorstiftes, wobei die Aktorvorrichtung ein maschinenfestes Gehäuse aufweist und die Verschiebenut in einem Hochkreismantel (4) des Schiebenockens bis zu einem Nutgrund (7, 8) eingearbeitet und schraubenförmig ausgebildet ist und einen Einfahrbereich, einen Verschiebebereich mit einer Beschleunigungs- und einer Bremsflanke und einen Ausfahrbereich für den Aktorstift aufweist, wobei der Verschiebenut (5, 5a oder 6, 6a) ein verlängerter Einspurbereich (9 oder 10, 11 oder 12) zugeordnet ist und dass der verlängerte Einspurbereich (9 bis 12) zumindest teilweise einen Materialabtrag vom Niveau des Hochkreismantels (4) in Richtung des Nutgrundes (7 oder 8) aufweist.

Abstract translation: 提议是具有至少一个换档凸轮可旋转地安装在一个往复运动的内燃发动机的至少一个轴向固定底座轴以形成一个凸轮轴，但可轴向移动地通过在至少一个滑动槽的至少一个的装置，被布置，以用于在不同的轴向位置处的滑动件的调整的至少一个致动器装置的滑动凸轮系统 滑动凸轮接合Aktorstiftes，其中，所述致动器装置包括耐机器外壳和滑动件的高圆壳（4）的滑动槽到槽底的圆周（7,8）被结合，并形成为螺旋状，并插入区，位移范围内的加速度和 一个制动侧壁和用于致动器销的驱动出区域，其特征在于，所述滑动槽（5，5a和6，图6a），扩展Einspurbereich（9或10，11或12）相关联，并且，所述细长Einspurbereich（9至 12）至少部分地包括从高圆壳（4）的电平在凹槽底部（7的方向上的材料去除或8）。

公开(公告)号：WO2014124618A2

公开(公告)日：2014-08-21

申请号：PCT/DE2013/200348

申请日：2013-12-11

Applicant: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG

Inventor： POPP, Markus ,  ELENDT, Harald

CPC classification number: F01L13/0036 ,  F01L2013/0052 ,  F01L2013/101

Abstract: Vorgeschlagen ist ein Schiebenocken-Ventiltrieb eines Verbrennungsmotors, mit einer Nockenwelle, die eine Trägerwelle (1) und ein darauf verschiebbar angeordnetes Nockenstück (2) umfasst, das zumindest eine Nockengruppe (3, 4) mit unterschiedlichen Nockenerhebungen und eine Axialnut mit einer ersten Nutbahn (7) und einer zweiten Nutbahn (8) aufweist, deren Axialerhebungen (S1, S2) in Nockendrehrichtung zueinander entgegengesetzt gerichtet, vollständig hintereinander angeordnet und durch einen Einfahrbereich der zweiten Nutbahn voneinander beabstandet sind, und mit einem in die Axialnut einfahrbaren Aktuatorstift (9) zum Verschieben des Nockenstücks in Richtung beider Nutbahnen. Der von der Axialnut durchsetzte Umfang des Nockenstücks soll auf beiden Seiten der Axialnut unterschiedliche Durchmesser (D1, D2) haben, wobei der kleinere Durchmesser (D2) in den Einfahrbereich der zweiten Nutbahn übergeht.

Abstract translation:

建议是内燃发动机的滑动凸轮阀系，具有凸轮轴其中Tr的AUML; gerwelle（1）和可滑动在其上布置的凸轮从动件导航用途包括CK（2），所述至少一个凸轮组件（3,4 ）（具有不同的凸轮凸角，并且具有彼此其Ax​​ialerhebungen（S1，S2）的第一槽路7）和第二槽路（8），在所述凸轮的旋转方向相反的方向上的轴向槽，vollst BEAR不断布置成一个在另一个后面，并通过所述第二槽路的插入区间隔开 并且可以插入轴向凹槽驱动销（9），以便向两个Nutbahnen方向移动Nockenst＆Lkks。 通过凸轮从动件导航用途CKS于轴向槽不同的直径（D1，D2）的两侧的轴向槽周长，穿透的，其中，在所述第二开槽轨道导航使用合并的插入区域中的较小的直径（D2）。

公开(公告)号：WO2014086351A1

公开(公告)日：2014-06-12

申请号：PCT/DE2013/200275

申请日：2013-11-07

Applicant: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG

Inventor： POPP, Markus ,  ELENDT, Harald ,  PFANNENMÜLLER, Jan

IPC: F01L13/00

CPC classification number: F01L1/344 ,  F01L13/0036

Abstract: Vorgeschlagen ist ein Schiebenocken-Ventiltrieb eines Verbrennungsmotors. Ein auf einer Trägerwelle (2) verschiebbar angeordnetes Nockenstück (3) umfasst eine Nockengruppe (4, 5) mit unterschiedlichen Nockenerhebungen und eine Axialnut mit zwei Nutbahnen (8, 9), die in Umfangsrichtung der Axialnut vollständig hintereinander angeordnet sind. Ein in die Axialnut einfahrbarer Aktuatorstift (10) verschiebt das Nockenstück in Richtung beider Nutbahnen, die jeweils mit einer sich radial erhebenden Rampe (17, 18) zum Ausfahren des Aktuatorstifts aus der Axialnut enden. Dabei soll die Radialerhebung der Ausfahrrampen wesentlich kleiner als die Nutgrundtiefe der Axialnut zwischen den Ausfahrrampen sein.

Abstract translation: 提议是内燃发动机的滑动凸轮阀系。 一个上的支撑轴（2）可滑动地设置凸轮件（3）包括凸轮组（4,5）具有不同的凸轮凸角和具有两个Nutbahnen（8,9），其被布置在所述轴向槽的完全后另一圆周方向上的轴向槽。 在致动器伸缩销（10）的轴向槽移动凸轮件在两个Nutbahnen的方向，每一个径向上升斜坡（17，18），用于从所述轴向槽端延伸出的致动器销。 这里，出口坡道的径向高度为比Nutgrundtiefe所述出口坡道之间的轴向槽小得多。

公开(公告)号：WO2015058745A1

公开(公告)日：2015-04-30

申请号：PCT/DE2014/200363

申请日：2014-07-30

Applicant: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG

Inventor： ELENDT, Harald ,  PFANNENMÜLLER, Jan

IPC: F01L13/00

CPC classification number: F01L13/0036 ,  F01L2001/0473 ,  F01L2013/0052 ,  F01L2013/101

Abstract: Vorgeschlagen ist ein Schiebenockensystem mit zumindest einem zumindest zwei Nocken aufweisenden Schiebenocken (5), der auf zumindest einer axial festgelegten Grundwelle einer Hubkolbenbrennkraftmaschine zur Bildung einer Nockenwelle drehfest, aber axial verschiebbar angeordnet ist, mit zumindest einer Aktorvorrichtung (1) zur Verstellung des Schiebenockens (5) in unterschiedliche axiale Positionen mittels zumindest eines in zumindest eine Verschiebenut (3) am Umfang des Schiebenockens (5) eingreifbaren Aktorstiftes (2), wobei die Aktorvorrichtung (1) ein maschinenfestes Gehäuse (6) aufweist und die Verschiebenut (3) in einem radial vorstehenden Nutabschnitt (4) des Schiebenockens (6) angeordnet und so ausgebildet ist, dass die Verstellung des Schiebenockens (5) dann erfolgt, wenn die Übertragungselemente zu den Gaswechselventilen den Grundkreisen der Nocken zugeordnet sind, und mit einer Vorrichtung zur Arretierung des Schiebenockens (5) in den unterschiedlichen axialen Positionen, wobei die Arretiervorrichtung zumindest einen mittels eines Federelements (10) belasteten Arretierkörper (11) aufweist, der mit je einer den axialen Positionen zugeordneten Arretierausnehmung (12) an einem Bügel (S) in Wirkverbindung steht, wobei der Bügel (8) den Nutabschnitt (4) mittels seitlicher Schultern (17) umgreift und parallel zur Längsachse der Grundwelle verschiebbar angeordnet ist, wobei die Arretiervorrichtung im Gehäuse (6) der Aktorvorrichtung (1) geführt ist, wobei der Bügel (8) in einer parallel zur Drehachse der Grundwelle ausgerichteten Langsführung (7) am Gehäuse (6) gelagert: ist und wobei dein Bügel (8) eine formschlüssige Fixiereinrichtung zugeordnet ist, die vom Schiebenocken (5) steuerbar Ist,.

Abstract translation: 提议是具有至少一个滑动凸轮系统，在往复式内燃机中的至少一个轴向固定基轴具有滑动凸轮（5），所述旋转固定的方式至少两个凸轮以形成凸轮轴，但可轴向移动（与至少一个致动器设备（1）的滑动凸轮5的调整 ）径向地通过至少一个的装置不同的轴向位置（在至少一个滑动槽（3）上滑动的外周5）接合Aktorstiftes（2），其中，所述致动器装置（1）具有在机器固定外壳（6）和滑动槽（3）在一个 设置上述槽部（4）滑动的（6），并且被设计成使得所述滑动件（5）的调节发生时，传输元件被分配给凸轮的基圆的气体交换阀，并与用于滑动的锁定装置（5 ）在不同的轴向位置， 其中，所述锁定装置具有至少由与在支架（S）锁定凹口（12）的轴向位置中的一个相关联的弹簧元件（10），锁定体（11）露出的一个，与所述支架（8）的槽部可操作地连接（4- ）（由侧肩17的装置）围绕并布置可平行于基波的纵向轴线，其中，在所述壳体中的锁定装置（6）的致动器设备（1）的被引导，其中，所述支架（8）在一个平行于所述基波长导向件的旋转轴（ 在壳体上存储的7）（6）：和其中的支架（8）与形状锁定固定装置相关联，则（从换档凸轮5）可控。

公开(公告)号：WO2012152457A1

公开(公告)日：2012-11-15

申请号：PCT/EP2012/052183

申请日：2012-02-09

Applicant: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG ,  ELENDT, Harald ,  GOLOVATAI-SCHMIDT, Eduard ,  KIRSTEN, Kurt

Inventor： ELENDT, Harald ,  GOLOVATAI-SCHMIDT, Eduard ,  KIRSTEN, Kurt

IPC: F02B37/007 ,  F02B37/00 ,  F01L13/00

CPC classification number: F02B37/002 ,  F01L1/143 ,  F01L1/185 ,  F01L1/344 ,  F01L13/0005 ,  F01L13/0036 ,  F01L2800/00 ,  F01L2800/06 ,  F01N13/107 ,  F02B33/44 ,  F02B37/007 ,  Y02T10/144

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verbrennungskraftmaschine mit Abgasturboaufladung, umfassend mehrere Zylinder (1 bis 4), von welchen jeder mindestens zwei Auslassventile (16 bis 23) aufweist. Dabei ist jedes Auslassventil (16 bis 23) eines Zylinder (1 bis 4) einer zylinderübergreifenden Gruppe zugeordnet, deren zugeordnete Auslassventile (16, 18, 20, 22; 17, 19, 21, 23) beim Öffnen Abgas in einen jeweils gemeinsamen Abgaskanal (24; 25) fördern und mittels des jeweils gemeinsamen Abgaskanals (24; 25) einem je zugeordneten Abgasturbolader (5; 6) zuführen. Zudem sind die Auslassventile (16 bis 23) über eine variable Ventilsteuerung steuerbar. Um nun eine Ansteuerung der Abgasturbolader (5; 6) zu optimieren, ist durch die variable Ventilsteuerung entweder ein Öffnen oder ein Nullhub der Auslassventile (16 bis 23) jeder Gruppe darstellbar, so dass in der Folge entweder eine vollständige Zuführung des Abgases zu einem einzelnen zugeordneten Abgasturbolader (5; 6) oder eine jeweils teilweise Zuführung des Abgases zu mehreren jeweils zugeordneten Abgasturboladern (5; 6) stattfindet.

Abstract translation: 本发明涉及一种具有废气涡轮增压的内燃发动机，其包括多个气缸（1〜4），其中的每一个具有至少两个排气门（16到23）。 在这里，一个气缸的每个排气门（16到23）（1〜4）的气缸重叠组的分配，其相关联的排气门（16，18，20，22; 17，19，21，23）而打开所述废气（在相应的共用排气通道 24;支撑件25）和（由相应的共用排气通道24的装置; 25）每一个相关联的排气涡轮增压器（5，出6）。 另外，排气门（16到23）经由可变气门正时进行控制。 现在为了控制排气涡轮增压器（5; 6）进行优化，能够通过所述可变气门控制表示开放或零升程的每个组的排气门（16到23）的，因此，作为一种结果任一废气的完整的供应到单个 相关联的排气涡轮增压器（5，6）或废气到多个分别相关联的涡轮增压器的一个相应的部分供给（5; 6）而发生。

公开(公告)号：WO2019007453A1

公开(公告)日：2019-01-10

申请号：PCT/DE2018/100343

申请日：2018-04-12

Applicant: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG

Inventor： SCHOTT, Dimitri ,  ELENDT, Harald ,  GOLOVATAI-SCHMIDT, Eduard

IPC: F01L13/00 ,  F01L1/18 ,  F01L1/24 ,  F01L1/46

Abstract: Die Erfindung betrifft einen variablen Ventiltrieb (1 ) eines Verbrennungskolbenmotors mit mindestens einem Gaswechselventil pro Zylinder, wobei der Ventilhub jeweils durch einen Primär- und Sekundärnocken (7, 8) vorgegeben und über einen schaltbaren Schlepphebel (10) auf das Gaswechselventil übertragen wird, wobei jeder Primärhebel (12) zwischen seinen Enden mit dem Primärnocken (7) und jeder Sekundärhebel (16) mit dem zugeordneten Sekundärnocken (8) in Abgriffkontakt und mittels eines Koppelelements (15) mit dem Primärhebel (12) koppelbar ist, wobei das Koppelelement (15) ein in einer Querbohrung (14) des Primärhebels (12) geführter Koppelbolzen ist, welcher mittels eines in einer Querbohrung (21 ) des Sekundärhebels (16) gelagerten Verriegelungsbolzens (22) in eine Koppelbohrung (28) des Se¬ kundärhebels (16) sowie mittels eines in der Koppelbohrung (28) des Sekundärhebels (16) geführten Entriegelungsbolzens (25) zurück in die Querbohrung (14) des Primärhebels (12) verschiebbar ist, wobei der Verriegelungs- und Entriegelungsbolzen (22, 25) jeweils mit ihrem axial äußeren Ende (23, 26) aus dem Sekundärhebel (16) herausragen sowie über jeweils ein an diesem Ende (23, 26) befestigtes Verbindungselement (29, 30) mit einer Schaltstange (35) gekoppelt sind, welche Schaltstange (35) parallel zu der zugeordneten Nockenwelle (6) angeordnet sowie mittels eines Linearaktuators (32) gegen die Rückstellkraft eines Federelementes (37) aus einer Ruhestellung (43) in eine Schaltstellung (45) längsverschiebbar ist.