公开(公告)号：WO2016113495A1

公开(公告)日：2016-07-21

申请号：PCT/FR2016/050047

申请日：2016-01-12

Applicant: TURBOMECA

Inventor： HERNANDEZ, Lorenzo, Huacan ,  SAVARY, Nicolas

IPC: F23R3/38 ,  F23R3/52 ,  F23D11/04

CPC classification number: F23R3/38 ,  F23D11/04 ,  F23R3/46 ,  F23R3/52

Abstract: L'invention concerne un ensemble de combustion (20) de turbomachine, comprenant: -un tube à flamme (21) annulaire comprenant une paroi avant (23),une paroi arrière (24) et un fond (22) disposé en regard d'un arbre moteur (30), -une roue d'injection (41) entraînée en rotation par ledit arbre moteur (30),faisant saillie en partie dans le fond (22) du tube à flamme (21) et étant configurée pour pulvériser du carburant dans le tube à flamme par centrifugation, -au moins un injecteur (35), apte à déposer un film de carburant, sur ladite roue d'injection (41), Cet ensemble de combustion est remarquable en ce que ledit injecteur (35) est disposé au travers de ladite zone amont de la paroi avant (23) ou de la paroi arrière (24) du tube à flamme (21) et de façon que son orifice d'injection (37) débouche à l'intérieur de ce tube (21), en regard de la partie (43)de ladite roue d'injection (41)qui se trouve dans ledit tube à flamme (21).

Abstract translation: 本发明涉及一种涡轮发动机燃烧组件（20），其包括：环形火焰管（21），其包括面向发动机轴（30）的前壁（23），后壁（24）和底部（22） ）; 由所述发动机轴（30）旋转的注射轮（41），部分地突出到所述火焰管（21）的底部（22）中并且被构造为通过离心将燃料喷射到所述火焰管中; 以及至少一个能够在所述注射轮（41）上沉积燃料膜的喷射器（35），所述燃烧组件的特征在于，所述喷射器（35）布置成穿过所述前壁的所述上游区域 （21）的所述喷射开口（23）或所述后壁（24），使得其喷射开口（37）与所述喷射轮（41）的所述喷射轮（41）的所述部分（43）相对，所述喷射开口 位于所述火焰管（21）内。

公开(公告)号：WO2015092243A1

公开(公告)日：2015-06-25

申请号：PCT/FR2014/053333

申请日：2014-12-15

Applicant: TURBOMECA

Inventor： PY, Jean-Michel, Pierre, Claude ,  BENEZECH, Philippe, Jean, René, Marie ,  COMBEBIAS, Sébastien ,  FOUCHE, Sébastien ,  HERNANDEZ, Lorenzo, Huacan ,  LE BORGNE, Eric ,  NAPIAS, Lionel ,  QUAIREAU, Maxime ,  ROGER, Philippe ,  ZORDAN, Cédric

IPC: F02C7/232

CPC classification number: F02C7/232 ,  B64D45/00 ,  F01M11/0458 ,  F05D2220/329 ,  F05D2260/602 ,  F05D2270/80

Abstract: Dispositif (10) de drainage de fluides pour un moteur d'aéronef, comprenant un collecteur (11) configuré pour collecter des fluides drainés du moteur, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens (13, 19) de pompage des fluides contenus dans le collecteur et d'évacuation de ces fluides, et des moyens de surveillance (14) configurés pour signaler une collecte anormale des fluides par le collecteur, ces moyens de surveillance étant configurés pour s'activer lorsque le débit de fluides collectés est supérieur au débit des moyens de pompage.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于飞行器发动机的流体排放装置（10），包括主排水口（11），其构造成收集从发动机排出的流体，其特征在于，所述装置包括装置（13,19） 包含在主排水管中并排放所述流体的流体以及被配置为用于发出主排水口的异常收集流体的监视装置（14），所述监视装置构造成当所收集的流体的流量大于流量 从泵送装置。

公开(公告)号：WO2011086336A1

公开(公告)日：2011-07-21

申请号：PCT/FR2011/050085

申请日：2011-01-18

Applicant: TURBOMECA ,  BERTEAU, Patrick ,  CARRERE, Bernard, Joseph, Jean-Pierre ,  HERNANDEZ, Lorenzo, Huacan ,  NAUDOT, Ludovic, André, Joël

Inventor： BERTEAU, Patrick ,  CARRERE, Bernard, Joseph, Jean-Pierre ,  HERNANDEZ, Lorenzo, Huacan ,  NAUDOT, Ludovic, André, Joël

IPC: F23R3/12

CPC classification number: F23R3/12

Abstract: L'invention vise à réaliser un dispositif d'injection de chambre de combustion de coût réduit, plus robuste en fabrication et plus sûre en utilisation. Pour ce faire, l'invention propose de configurer les pièces selon un emboîtement particulier permettant de s'affranchir du soudage entre les pièces alvéolaires. Plus précisément, le dispositif d'injection (2) d'un mélange carburant - air comporte, centrés sur un même axe (X'X), un tourbillonneur (40) ayant au moins deux pièces annulaires d'aspiration d'air (22, 24), un guide de centrage et une bague de retenue (21 ). Les pièces annulaires (22, 24) présentent des conduits alvéolaires (25a, 25a') débouchant dans des venturis coaxiaux interne et externe (26, 28). Les pièces sont montées coaxialement, la pièce interne (24) étant apte à être auto-centrée dans la pièce externe (22) par mise en contact de parois axiales et radiales puis, après assemblage, la pièce externe (22) est soudée à la bague de retenue (21 ) et à la pièce interne (24) dans un même plan radial.

Abstract translation: 本发明涉及一种结构更坚固，使用更安全的低成本燃烧室注射装置。 为了所述目的，本发明提出了将这些部件特别地配置为嵌套的方式，以便省去蜂窝部件之间的焊接。 具体而言，用于喷射燃料 - 空气混合物的装置（2）包括以单轴（X'X）为中心的涡旋室（40），其具有至少两个环形空气吸入部分（22,24），定中心 导向件和保持环（21）。 环形部分（22,24）具有连接到同轴的内部和外部文丘里管（26,28）的细胞导管（25a，25a'）。 所述部件同轴安装，所述内部部件（24）适于通过所述轴向和径向壁的接合而在所述外部部件（22）中自对中心，然后在组装之后将所述外部部件（22）焊接到所述外部部件 保持环（21）和内部部件（24）。

公开(公告)号：WO2011086320A1

公开(公告)日：2011-07-21

申请号：PCT/FR2011/050046

申请日：2011-01-11

Applicant: TURBOMECA ,  CARRERE, Bernard, Joseph, Jean-Pierre ,  DUBOURDIEU-RAYROT, Jean-Marc ,  HERNANDEZ, Lorenzo, Huacan ,  SERROT-GRACIE, Robert

Inventor： CARRERE, Bernard, Joseph, Jean-Pierre ,  DUBOURDIEU-RAYROT, Jean-Marc ,  HERNANDEZ, Lorenzo, Huacan ,  SERROT-GRACIE, Robert

IPC: F23R3/00 ,  F23R3/12 ,  F23R3/14 ,  F23R3/54

CPC classification number: F23R3/002 ,  F23R3/12 ,  F23R3/14 ,  F23R3/54 ,  F23R2900/03041 ,  F23R2900/03042 ,  Y02T50/675

Abstract: L'invention porte sur une chambre de combustion (100), notamment de turbomoteur, présentant une paroi annulaire interne (102), une paroi annulaire externe (104), et un fond de chambre annulaire (106) s 1 étendant autour d'un axe, le fond de chambre étant pourvu d'au moins une ouverture (110) destinée à recevoir un injecteur de carburant, cette ouverture étant sensiblement centrée sur une ligne circulaire (113) délimitant une première partie de fond de chambre (106a) s ' étendant radialement entre la ligne circulaire et la paroi annulaire interne, et une seconde partie de fond de chambre (106b) s ' étendant radialement entre la ligne circulaire et la paroi annulaire externe. Le fond de chambre comporte des premiers et deuxièmes canaux (114,116) inclinés par rapport à un vecteur normal au fond de chambre tout en s ' étendant tangentiellement, les premiers canaux étant agencés de manière à permettre un écoulement d'air selon un premier sens giratoire (SGI), tandis que les deuxièmes canaux sont agencés de manière à permettre un écoulement d'air selon un second sens giratoire (SG2) opposé au premier sens giratoire.

Abstract translation: 本发明涉及特别是涡轮轴发动机的燃烧室（100），其具有内环形壁（102），外环形壁（104）和围绕轴线延伸的环形室底部（106），腔室 底部设置有用于接收燃料喷射器的至少一个开口（110），所述开口基本上位于圆形线（113）的中心，该圆形线限定了在圆形线和内部圆柱体之间径向延伸的腔室底部（106a）的第一部分 环形壁，以及在圆形管线和外部环形壁之间径向延伸的室底部（106b）的第二部分。 腔室底部包括第一和第二通道（114,116），该第一通道和第二通道相对于与腔室底部垂直的向量成一定角度，同时沿切线方向延伸，第一通道布置成允许空气沿第一旋转方向（SG1 ），而第二通道布置成允许空气沿与第一旋转方向相反的第二旋转方向（SG2）流动。