公开(公告)号：WO2013042049A1

公开(公告)日：2013-03-28

申请号：PCT/IB2012/054959

申请日：2012-09-19

Applicant: ANSALDO ENERGIA S.P.A.

Inventor： BONZANI, Federico ,  CACCIACARNE, Stefano ,  ZITO, Domenico ,  PIANA, Carlo

IPC: F02C9/28 ,  F23N5/16 ,  F23R3/52

CPC classification number: F23R3/52 ,  F02C9/28 ,  F05D2240/35 ,  F23N5/16 ,  F23N2025/04 ,  F23N2031/10 ,  F23N2041/20 ,  F23R2900/00013

Abstract: A method for detecting malfunctions in a combustion chamber of a gas turbine plant includes providing dynamic pressure signals (P1 I , P2,...., P N ), each indicative of a dynamic pressure at the outlet of a respective burner of a combustion chamber of the plant. Frequency spectra (S 1 (f), S 2 (f),..., S N (f), S 1 *(f), S 2 * (f),..., S N *(f)) of the dynamic pressure signals (P 1 , P 2 ,..., P N ) are calculated, the malfunctions of the burners are recognized according to these spectra. Each burner subject to malfunctioning is identified according to a bijective correlation between the burners and the respective dynamic pressure signals (P 1 , P 2 ,..., P N ).

Abstract translation: 一种用于检测燃气轮机设备的燃烧室中的故障的方法包括提供动态压力信号（P1I，P2，...，PN），每个动态压力信号指示在燃烧室的燃烧室的相应燃烧器的出口处的动态压力 植物。 动压信号的频谱（S1（f），S2（f），...，SN（f），S1 *（f），S2 *（f），...，SN *（f） P1，P2，...，PN），根据这些光谱识别燃烧器的故障。 根据燃烧器和相应的动态压力信号（P1，P2，...，PN）之间的双射相关性，识别出发生故障的每个燃烧器。

公开(公告)号：WO2004003357A2

公开(公告)日：2004-01-08

申请号：PCT/IL0300434

申请日：2003-05-26

Applicant: R JET ENGINEERING LTD ,  LIOR DAVID

Inventor： LIOR DAVID

IPC: F23R3/52 ,  F02B20060101 ,  F02C3/14 ,  F02C3/16 ,  F02C3/34 ,  F02C7/12 ,  F02C7/18 ,  F23R3/06 ,  F23R3/18 ,  F23R3/28 ,  F23R3/56 ,  F02B

CPC classification number: F23R3/50 ,  F02C3/16 ,  F02C7/12 ,  F23R3/38 ,  F23R3/56 ,  Y02T50/675

Abstract: An orbiting combustor nozzle (OCN) engine, having a rotating assembly comprising a co-rotating compressor and nozzle wheel enclosed within a non-rotating outer casing, defining a rotating combustion chamber, is disclosed. Combustion occurs in the combustion chamber in a vortex of gas that rotates at the same angular velocity as the rotating assembly. Also disclosed, is a method of cooling a blade of a rotating wheel, such as a turbine wheel or nozzle wheel, by projecting cool air at the base of the vane from a nozzle corotating with the blade. Such cooling is easily implemented in an OCN engine with use of an innovative annular combustor. Also disclosed is a method of countering axial backflow by use of a combustion chamber compressor.

Abstract translation: 公开了一种旋转燃烧器喷嘴（OCN）发动机，其具有旋转组件，其包括旋转式压缩机和封闭在非旋转外壳内的喷嘴轮，其限定旋转燃烧室。 燃烧在燃烧室中以与旋转组件相同的角速度旋转的气体涡流中发生。 还公开了通过从与叶片共旋转的喷嘴在叶片的基部处突出冷空气来冷却诸如涡轮机轮或喷嘴轮的旋转轮的叶片的方法。 这种冷却可以通过使用创新的环形燃烧器在OCN发动机中容易地实现。 还公开了一种通过使用燃烧室压缩机来抵抗轴向回流的方法。

公开(公告)号：WO2018134501A2

公开(公告)日：2018-07-26

申请号：PCT/FR2018/050082

申请日：2018-01-12

Applicant: SAFRAN HELICOPTER ENGINES

Inventor： SAVARY, Nicolas ,  HERNANDEZ, Lorenzo, Huacan

IPC: F23R3/06 ,  F23R3/52 ,  F23R3/14 ,  F23R3/38

CPC classification number: F23R3/06 ,  F23R3/52 ,  F23R2900/03041 ,  F23R2900/03042

Abstract: L'invention concerne une chambre de combustion de turbomachine, configurée pour être logée dans un carter de chambre de ladite turbomachine alimenté en air, ladite chambre de combustion étant délimitée par au moins une première paroi (28, 30) d'orientation sensiblement axiale et une deuxième paroi transversale de fond (34), qui est jointive avec ladite au moins une première paroi (28, 30) et au travers de laquelle est agencé un système d'injection, caractérisée en ce que toutes les parois de ladite chambre sont perméables et comportent des orifices (54) ayant une section ne dépassant pas 0.8mm2.

公开(公告)号：WO2013013740A3

公开(公告)日：2013-12-19

申请号：PCT/EP2012002518

申请日：2012-06-14

Applicant: ROLLS ROYCE DEUTSCHLAND ,  NEGULESCU DIMITRIE

Inventor： NEGULESCU DIMITRIE

IPC: F23R3/54 ,  F02C3/08 ,  F23R3/52

CPC classification number: F23R3/10 ,  F02C3/08 ,  F02C3/14 ,  F05D2240/36 ,  F05D2250/314 ,  F23R3/52 ,  Y02T50/671

Abstract: The invention relates to a gas turbine combustion chamber arrangement having at least one centrifugal compressor 1 and having a centripetal annular combustion chamber, wherein between the centrifugal compressor 1 and the annular combustion chamber there is arranged a guide blade arrangement 2, characterized in that the guide blade arrangement 2 is designed such that the air flowing out of the centrifugal compressor 1 is diverted at an angle alpha of 20° to 30°, preferably 25°, with respect to the power unit axis 9, in that the air flow is supplied to the combustion chamber at substantially said angle alpha, in that the inflow region into the combustion chamber is designed for supplying the air at an angle of 20° to 30°, preferably 25°, with respect to the meridian plane 12, and in that the central axes 10 of the burners 4 or of the injection nozzles of the combustion chamber are arranged so as to be inclined at an angle beta of 30° to 40°, preferably 35°, with respect to a meridian plane 12 running through the power unit axis 9.

Abstract translation: 本发明涉及一种具有至少一个离心式压缩机1，和向心环形燃烧室，其中，叶片组件2设置离心式压缩机1和环形燃烧室之间的燃气涡轮机燃烧器组件，其特征在于导向叶片组件2为以一定角度的偏转从所述离心式压缩机1的空气的ausstromenden 从20°至30°，优选25°到发动机轴9形成为使得空气扩散基本上这个角度α，所述流入区域馈送到，在燃烧室中对Zufuhrung空气中以20°的角度到30°的燃烧室的 优选为25°形成在子午面，并且该燃烧器4的中心轴或燃烧室的燃料喷射器以30°的β角至40°，优选地设置为35°穿过倾斜的发动机轴9子午面的平面中。

公开(公告)号：WO2008047825A1

公开(公告)日：2008-04-24

申请号：PCT/JP2007/070232

申请日：2007-10-17

Applicant: 株式会社IHI ,  公立大学法人首都大学東京 ,  湯浅 三郎 ,  桜井 毅司 ,  村山 元英 ,  皆川 和大

Inventor： 湯浅 三郎 ,  桜井 毅司 ,  村山 元英 ,  皆川 和大

IPC: F23R3/58 ,  F23R3/02 ,  F23R3/06 ,  F23R3/20 ,  F23R3/28 ,  F23R3/42 ,  F23R3/52

CPC classification number: F23R3/286 ,  F23R3/06 ,  F23R3/12 ,  F23R3/52 ,  F23R3/58 ,  Y02T50/675

Abstract: 【課題】小型燃焼室において、安定した高負荷燃焼、高い燃焼効率、低いＣＯ濃度及びＮＯｘを達成することはできるガスタービン燃焼器を提供する。 【解決手段】互いに同心かつ円筒形のインナーライナ１２及びアウターライナ１４と、その上流側端部を塞ぐエンドライナ１６とを備え、内部に中空円筒形の燃焼室１８を形成する。さらに燃焼室１８のエンドライナ近傍に外部から燃焼用空気７ａを導入し旋回空気流を形成する旋回空気流形成装置２２と、旋回方向に向けて燃料８を噴射し予混合旋回流を形成する燃料噴射装置２４と、着火して管状火炎面１１を形成する着火装置２６とを備える。燃焼室１８は、エンドライナ側に設けられた１次燃焼室１８ａと、１次燃焼室の下流側に位置する２次燃焼室１８ｂとからなり、その間に１次燃焼室の外径を狭める円環状の絞り１９を有する。さらに、インナーライナ１２の絞り３０より下流側に、絞りを出た燃焼ガスの流れに沿うように希釈空気を供給する希釈空気穴３０を有する

Abstract translation: 本发明提供一种能够在小型燃烧室内进行稳定的重载燃烧，燃烧效率高，CO，NOx浓度低的燃气轮机燃烧器。 该燃气轮机燃烧器包括彼此同轴并形成为圆筒形的内衬（12）和外衬套（14），以及封闭上游侧端部的端衬（16）。 在其中形成中空圆柱形燃烧室（18）。 燃气轮机燃烧器还包括涡流气流形成装置（22），燃烧空气（7a）从燃烧室（18）的端衬套附近的外部引入其中以形成旋流气流，燃料喷射装置（24） 用于沿涡流方向喷射燃料（8）以形成预混合涡旋流;以及点火装置（26），用于通过点火形成管状火焰表面（11）。 燃烧室（18）包括形成在端部衬垫侧的初级燃烧室（18a）和位于主燃烧室下游侧的第二燃烧室（18b）。 用于减小主燃烧室的外径的环状限制器（19）安装在主燃烧室和二次燃烧室之间。 在节流器（30）的下游侧的内衬（12）中形成有用于沿离开限流器的燃烧气体的流动供给稀释空气的稀释空气孔（30）。

公开(公告)号：WO2016113495A1

公开(公告)日：2016-07-21

申请号：PCT/FR2016/050047

申请日：2016-01-12

Applicant: TURBOMECA

Inventor： HERNANDEZ, Lorenzo, Huacan ,  SAVARY, Nicolas

IPC: F23R3/38 ,  F23R3/52 ,  F23D11/04

CPC classification number: F23R3/38 ,  F23D11/04 ,  F23R3/46 ,  F23R3/52

Abstract: L'invention concerne un ensemble de combustion (20) de turbomachine, comprenant: -un tube à flamme (21) annulaire comprenant une paroi avant (23),une paroi arrière (24) et un fond (22) disposé en regard d'un arbre moteur (30), -une roue d'injection (41) entraînée en rotation par ledit arbre moteur (30),faisant saillie en partie dans le fond (22) du tube à flamme (21) et étant configurée pour pulvériser du carburant dans le tube à flamme par centrifugation, -au moins un injecteur (35), apte à déposer un film de carburant, sur ladite roue d'injection (41), Cet ensemble de combustion est remarquable en ce que ledit injecteur (35) est disposé au travers de ladite zone amont de la paroi avant (23) ou de la paroi arrière (24) du tube à flamme (21) et de façon que son orifice d'injection (37) débouche à l'intérieur de ce tube (21), en regard de la partie (43)de ladite roue d'injection (41)qui se trouve dans ledit tube à flamme (21).

Abstract translation: 本发明涉及一种涡轮发动机燃烧组件（20），其包括：环形火焰管（21），其包括面向发动机轴（30）的前壁（23），后壁（24）和底部（22） ）; 由所述发动机轴（30）旋转的注射轮（41），部分地突出到所述火焰管（21）的底部（22）中并且被构造为通过离心将燃料喷射到所述火焰管中; 以及至少一个能够在所述注射轮（41）上沉积燃料膜的喷射器（35），所述燃烧组件的特征在于，所述喷射器（35）布置成穿过所述前壁的所述上游区域 （21）的所述喷射开口（23）或所述后壁（24），使得其喷射开口（37）与所述喷射轮（41）的所述喷射轮（41）的所述部分（43）相对，所述喷射开口 位于所述火焰管（21）内。

公开(公告)号：WO2010096817A3

公开(公告)日：2013-02-28

申请号：PCT/US2010025073

申请日：2010-02-23

Applicant: WILLIAMS INT CO LLC ,  CONDEVAUX JAMEY J ,  SIMPKINS LISA M ,  SORDYL JOHN

Inventor： CONDEVAUX JAMEY J ,  SIMPKINS LISA M ,  SORDYL JOHN

IPC: F23R3/06 ,  F23R3/16 ,  F23R3/34 ,  F23R3/38 ,  F23R3/50 ,  F23R3/52

CPC classification number: F23R3/16 ,  F23R3/06 ,  F23R3/343 ,  F23R3/38 ,  F23R3/50 ,  F23R3/52 ,  F23R2900/00015 ,  F23R2900/03041 ,  F23R2900/03282

Abstract: Fuel (110) and air (100) are injected in a first poloidal flow (130) in a first poloidal direction (132) within a first annular zone (54) of an annular combustor (52). A first combustion gas (140) from the at least partial combustion of the fuel (110) and air (100) is discharged into an annular transition zone (58) of the annular combustor (52) and transformed to a second combustion gas (150) therein within an at least partial second poloidal flow (142) followed by an at least partial third poloidal flow (152) in the annular transition zone (58), wherein the direction of the second poloidal flow (144) is opposite to that (132) of the first (130) and third (152) poloidal flows. The second combustion gas (150) is discharged into a second annular zone (56) of the annular combustor (52), and then transformed to a third combustion gas (160) therein before being discharged therefrom, responsive to which a back pressure (207) is generated in the annular combustor (52).

Abstract translation: 燃料（110）和空气（100）在环形燃烧器（52）的第一环形区域（54）内沿第一极向方向（132）注入第一极向流（130）。 来自燃料（110）和空气（100）的至少部分燃烧的第一燃烧气体（140）被排放到环形燃烧器（52）的环形过渡区域（58）中并转变成第二燃烧气体 ）在至少部分第二极向流（142）中，随后是环形过渡区（58）中的至少部分第三极向流（152），其中第二极向流（144）的方向与（ （130）和第三（152）极向流。 第二燃烧气体（150）被排放到环形燃烧器（52）的第二环形区域（56）中，然后在其中被排出之前转化为第三燃烧气体（160），响应于此，背压（207 ）在环形燃烧器（52）中产生。

公开(公告)号：WO01011215A1

公开(公告)日：2001-02-15

申请号：PCT/US2000/021408

申请日：2000-08-07

IPC: F23C9/00 ,  F23R3/52 ,  F02C3/00 ,  F23R3/58

CPC classification number: F23R3/54 ,  F23C9/006 ,  F23C2900/99001 ,  F23R3/52 ,  F23R2900/00002 ,  Y02E20/342

Abstract: A combustor (500) for energy producing systems uses fuel injection (115, 118) into a vitiated-air zone (195) and recirculating vortex for flameless oxidation. The air inlet (55) is opposite the fuel injector (115).

Abstract translation: 用于能量产生系统的燃烧器（500）使用燃料喷射（115,118）进入膨胀空气区（195）和用于无焰氧化的再循环涡流。 空气入口（55）与燃料喷射器（115）相对。

公开(公告)号：WO2021217792A1

公开(公告)日：2021-11-04

申请号：PCT/CN2020/095374

申请日：2020-06-10

Applicant: 西安增材制造国家研究院有限公司

Inventor： 张琦 ,  卢秉恒 ,  眭晓蔚 ,  代赟 ,  杨红伟

IPC: F23R3/14 ,  F23R3/52 ,  F23R3/28 ,  F04D29/54 ,  F04D29/58

Abstract: 本发明公开了一种涡喷发动机燃烧组件结构，在中间为空腔结构机匣两端分别设置导向器和前盖，在导向器上固定与机匣同轴的轴套，轴套另一端外圈固定有扩压器，导流叶片与轴套连接面沿轴套轴线的截面为V型，轴套外圈设置有与轴套同轴设置的一端端面沿轴套轴线的截面为V型双层环形燃烧舱，两个V型结构能够使由扩压器进入的气体更加贴合双层环形燃烧舱V型结构壁面，同时避免扩压器进入的气体在入气口回流，使速度场更加均匀，优化高速流场，避免局部出现高速区，可以将燃烧室主燃区提前，进一步降低燃烧室出口温度；并且有利于扩压器和双层环形燃烧舱的轴向距离缩小，从而减小发动机总长度，降低发动机重量，有利于涡喷发动机燃烧组件小型化。

公开(公告)号：WO2014026719A1

公开(公告)日：2014-02-20

申请号：PCT/EP2012/066106

申请日：2012-08-17

Applicant: MULTI SOURCE ENERGY AG ,  JENEY, Peter ,  JOJIC, Branimir

Inventor： JENEY, Peter ,  JOJIC, Branimir

IPC: F23R3/28 ,  F23R3/36 ,  F23R3/52 ,  F23R3/54 ,  F23D17/00

CPC classification number: F23D17/002 ,  F23R3/286 ,  F23R3/36 ,  F23R3/50 ,  F23R3/52 ,  F23R3/54

Abstract: Combustor (50) for use in a turbine (100). The combustor (50) comprising a multiple fuel atomizers (10) which has a gas inlet for feeding gaseous fuel as first combustible into an inlet zone of the atomizer, an air inlet for feeding compressed air into the inlet zone, and an orifice for injecting a liquid fuel as second combustible into the inlet zone. The atomizer comprises a diffuser for emitting a gas stream at an exit side. The atomizer (10) is arranged with respect to a combustion chamber of the combustor (50) so that the exit side of the diffuser points in a tangential direction relative to the combustion chamber. The combustor (50) comprises an outlet duct (51) for discharging an exhaust gas produced by a combustion process of the gas stream inside the combustion chamber. The exhaust gas drives a turbine (63).

Abstract translation: 用于涡轮机（100）的燃烧器（50）。 所述燃烧器（50）包括多个燃料雾化器（10），所述多个燃料雾化器（10）具有用于将首先燃烧的气体燃料首先燃烧到所述雾化器的入口区域中的气体入口，用于将压缩空气供入到所述入口区域的空气入口和用于喷射 液体燃料第二次可燃入入口区域。 雾化器包括用于在出口侧发射气流的扩散器。 喷雾器（10）相对于燃烧器（50）的燃烧室布置，使得扩散器的出口侧相对于燃烧室指向切线方向。 燃烧器（50）包括用于排出由燃烧室内的气流的燃烧过程产生的废气的出口管道（51）。 排气驱动涡轮机（63）。