Abstract:
L'invention se rapporte à un module de distribution (11) pour distribuer un mélange d'admission vers au moins deux cylindres d'un moteur thermique, ce mélange d'admission comportant sélectivement: -de l'air d'admission refroidi, ou -de l'air d'admission non refroidi, ou -du gaz de recirculation, ou -une combinaison de deux au moins des éléments ci-dessus, le module (11) comportant: -une première arrivée (21) permettant d'amener de l'air d'admission refroidi dans le module (11), -une deuxième arrivée (22) permettant d'amener de l'air d'admission non refroidi dans le module (11), -une troisième arrivée (23) permettant d'amener le gaz de recirculation dans le module (11), le module étant agencé pour distribuer le mélange d'admission de manière sensiblement égale entre ces au moins deux cylindres.
Abstract:
L'invention concerne un échangeur de chaleur (10), comprenant un faisceau (12) destiné à permettre un échange de chaleur entre un premier et un deuxième fluide et un carter (11) à l'intérieur duquel ledit faisceau est disposé, ledit carter (11) comprenant un premier et un deuxième orifices (14, 15) de passage du premier fluide communiquant avec ledit faisceau. Selon l'invention, ledit échangeur (10) comprend un collecteur (30) situé sur ledit carter (11), ledit collecteur (30) définissant une première liaison (31) de fluide avec le premier orifice (14) et une deuxième liaison (32) de fluide avec le deuxième orifice (15). L'invention concerne aussi un module d'admission d'air (1) pour moteur thermique de véhicule, notamment automobile, comprenant un échangeur (10) selon tel que décrit précédemment.
Abstract:
La présente invention concerne un compresseur électrique (9) comportant un arbre (13) entraîné en rotation par un moteur électrique par l'intermédiaire de roulements (16), l'arbre entraînant en rotation une roue (14) de compresseur, le compresseur comportant un trou d'évent (31), de circulation de flux de polluants vers l'extérieur du compresseur (9), dont l'entrée (37) est disposée entre le roulements (16) et la roue (14) de compresseur et comportant une volute (12) disposée du coté de la roue (14) de compresseur, le trou d'évent (31) étant relié à la volute (12) du compresseur (9).
Abstract:
La présente invention concerne un compresseur électrique équipé d'une machine électrique(1) comportant un rotor (3), le rotor étant monté serré sur un arbre (5) mobile en rotation (X) un matériau de maintien (6) étant positionné entre le rotor (3) et l'arbre (5). La présente invention concerne également le procédé d'obtention de la machine électrique (1) selon l'invention.
Abstract:
Ensemble (1) pour circuit d'air de moteur thermique, comprenant : - une première conduite (11) apte à acheminer du fluide, - une deuxième conduite (12) s'étendant entre une entrée (13) et une sortie (14) dans la première conduite (11), de manière à former une dérivation d'une portion de la première conduite (11), la deuxième conduite (12) comprenant une source de variation de pression (15), et - un système d'aiguillage (10) du fluide dans l'une de la deuxième conduite (12) et de ladite portion de la première conduite (11), le système d'aiguillage (10) présentant une première configuration permettant au fluide de circuler majoritairement dans ladite portion de la première conduite (11), le système d'aiguillage comprenant: - un organe de maintien exerçant une force configurée pour amener ou maintenir ledit système d'aiguillage (10) dans la première configuration, et - l'une au moins d'une zone obturant dans cette première configuration tout ou partie de l'entrée de la deuxième conduite et d'une zone obturant dans cette première configuration tout ou partie de la sortie de la deuxième conduite, le système d'aiguillage étant agencé pour passer dans une deuxième configuration permettant au fluide de circuler majoritairement dans la deuxième conduite (12) lorsque la variation de pression générée dans la deuxième conduite (12) par la source (15) dépasse une valeur prédéfinie, cette variation de pression exerçant alors sur la ou les dites zones du système d'aiguillage une force permettant ce passage dans la deuxième configuration, malgré la force exercée par l'organe de maintien.
Abstract:
The gas intake device of the invention, for introducing said gases on the cylinder head of a thermal engine of an automotive vehicle, comprising a heat exchanger (14), an inlet housing (26) of the heat exchanger (14) and a outlet housing (11) of the heat exchanger (14). The heat exchanger (14) is a structural element of the device, the inlet housing (26) and the outlet housing (11) being fixed on the heat exchanger (14).
Abstract:
La présente invention concerne un compresseur 9, 17 électrique comportant un arbre 13 entrainé en rotation par un moteur électrique par l'intermédiaire de roulements 6, l'arbre entraiment en rotation une roue de compresseur14, le compresseur 9 comportant deux segments d'étanchéité 29a, 29b montés autour de l'arbre 13 entre les roulements 16 et la roue de compresseur 14 et comportant un trou d'évent31, 35, 38, de circulation de flux de polluants vers l'extérieur du compresseur, dont l'entrée est disposée entre les deux segments d'étanchéité, le trou d'évent comportant un élément anti retour 36.
Abstract:
Ensemble pour un circuit d'air de moteur thermique Ensemble (1) comprenant: -une première conduite (11), -une deuxième conduite (12), formant une dérivation d'une portion de la première conduite (11), comprenant un compresseur(15), -un volet,dans l'une de la deuxième conduite (12) et de ladite portion, mobile entre: -une première position permettant au fluide de circuler majoritairement dans ladite portion et -une deuxième position permettant au fluide de circuler majoritairement dans la deuxième conduite (12), -un organe de maintien configuré pour amener ou maintenir le volet (3) dans la première position, le volet (3) passant de la première dans la deuxième position lorsque la variation de pression générée par le compresseur(15) dépasse une valeur prédéfinie, la paroi de la deuxième conduite (12) et le volet (3) étant configurés pour définir une section de passage, ladite section augmentant au plus tôt lorsque ledit volet (3) obture ladite portion.
Abstract:
La présente invention concerne un système d'étanchéité, pour arbre (10) tournant de compresseur mécanique ou électrique, l'arbre (10) étant relié à au moins un compartiment (1, 2), l'arbre 10 comportant au moins un joint (101, 102) d'étanchéité disposé dans un évidement (13) de l'arbre 10 et un dispositif de maintien du joint (101, 102) contre au moins une paroi de l'évidement (13), pour maintenir l'étanchéité du compartiment. L'invention concerne également un compresseur équipé d'un tel système.
Abstract:
L'invention concerne une vanne de circulation de fluide, comportant un corps (2) apte à être traversé par ledit fluide, et un premier et un second moyen d'obturation (3, 3'), disposés en série, selon le sens d'écoulement du fluide, dans ledit corps et pouvant occuper chacun, par rotation desdits moyens (3, 3') par rapport audit corps (2), différentes positions angulaires, ladite vanne comprenant en outre une cinématique permettant d'entraîner lesdits moyens d'obturation (3, 3') à partir d'un même moteur d'actionnement, ladite vanne étant configurée pour autoriser: -sur une première plage angulaire dudit premier moyen d'obturation (3), un dosage dudit fluide dans une première voie (40) de sortie de ladite vanne,ledit second moyen d'obturation (3') étant dans une position de pleine ouverture de ladite première voie (40), -sur une seconde plage angulaire dudit premier moyen d'obturation (3), un dosage dudit fluide dans une seconde voie (42) de sortie de ladite vanne, ledit second moyen d'obturation (3') étant dans une seconde position de pleine ouverture de ladite seconde voie (40).