公开(公告)号：WO2013153151A1

公开(公告)日：2013-10-17

申请号：PCT/EP2013/057571

申请日：2013-04-11

Applicant: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT

Inventor： HOFFMANN, Christoph ,  VUJASINOVIC, Mirko

IPC: H04L12/40

CPC classification number: G06F13/4221 ,  B60L11/1846 ,  B60L11/1861 ,  H04L12/40039 ,  H04L2012/40215 ,  H04L2012/40273 ,  Y02D10/14 ,  Y02D10/151 ,  Y02D50/20 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/16 ,  Y02T90/163 ,  Y02T90/169 ,  Y04S30/14

Abstract: Ausführungsbeispiele beziehen sich auf ein Konzept zum Betreiben eines Datenbussystems eines Kraftfahrzeugs, das eine Mehrzahl von Datenbussegmenten (2; 3; 4; 5) aufweist, wobei wenigstens eines der Datenbussegmente ausgebildet ist, um von einem Wachzustand in einen Ruhezustand zu wechseln, und umgekehrt. In einem ersten Schritt wird ein Kommunikationsbedarf eines ersten Steuergeräts eines ersten Datenbussegments (2; 3; 4; 5) im Ruhezustand festgestellt. Daraufhin wird, bei festgestelltem Kommunikationsbedarf des ersten Steuergeräts, das erste Datenbussegment (2; 3; 4; 5; 6) aus dem Ruhezustand in den Wachzustand gebracht. Bei festgestelltem Kommunikationsbedarf des ersten Steuergeräts mit einem zweiten Steuergerät außerhalb des ersten Datenbussegments (2; 3; 4; 5), werden pauschal zusätzlich alle weiteren im Ruhezustand befindlichen Datenbussegmente (2; 3; 4; 5) des Datenbussystems außerhalb des ersten Datenbussegments aufgeweckt.

Abstract translation: 实施例涉及一种概念用于操作机动车辆的一个数据总线系统，包括多个Datenbussegmenten（2; 3; 4; 5），其中Datenbussegmente中的至少一个适于从苏醒状态移动到睡眠状态，并且反之亦然。 在第一步骤中的第一Datenbussegments的第一控制器的通信需求（2; 5 3; 4）在空闲状态检测。 然后，在所述第一控制单元的电平的通信需求基础是所述第一数据总线段（2; 3; 4; 5; 6）带出的睡眠状态的到唤醒状态。 在与第一Datenbussegments外的第二控制单元中的第一控制器的电平的通信需求的基础上（2; 3; 4; 5）固定价格除了所有其他位于空闲状态Datenbussegmente（2; 3; 4; 5）唤醒所述第一Datenbussegments外部数据总线系统的。

公开(公告)号：WO2009074304A1

公开(公告)日：2009-06-18

申请号：PCT/EP2008/010475

申请日：2008-12-10

Applicant: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT ,  HOFFMANN, Christoph ,  HOPPMANN, Michael ,  WOLLENBERG, Marko

Inventor： HOFFMANN, Christoph ,  HOPPMANN, Michael ,  WOLLENBERG, Marko

IPC: B60R16/023 ,  B60R16/03 ,  B60W20/00 ,  G06F13/40 ,  H04L12/46

CPC classification number: B60W20/15 ,  B60K6/48 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  B60W2050/0005 ,  B60W2050/0019 ,  H04L12/40189 ,  H04L2012/40215 ,  H04L2012/40273 ,  Y02T10/6221

Abstract: In einem Verfahren und einem Steuersystem zum Übertragen von Daten zwischen Steuervorrichtungen in einem Fahrzeug, welches mindestens eine erste Steuervorrichtung (101-125) und mehrere zweite Steuervorrichtungen (6-9) umfasst, werden Daten, welche zwischen einer ersten Steuervorrichtung (101-125) und einer zweiten Steuervorrichtung (6-9) zu übertragen sind, über einen ersten Datenbus (2a-2f) übertragen und Daten, welche zwischen zwei Steuervorrichtungen (6-9) der zweiten Steuervorrichtungen (6-9) zu übertragen sind, über einen zweiten Datenbus (10) übertragen.

Abstract translation: 在一种方法和一种用于在车辆中传递控制设备之间的数据的控制系统，包括至少一个第一控制装置（101-125）和多个第二控制设备（6-9），数据的第一控制装置之间（101-125） 和第二控制装置（6-9）来传送经由第一数据总线（图2A-2F）被传输，并且被经由第二所述第二控制装置（6-9）的两个控制装置（6-9）之间传送的数据 数据总线（10）传输。

公开(公告)号：WO2009065970A1

公开(公告)日：2009-05-28

申请号：PCT/EP2009/000203

申请日：2009-01-15

Applicant: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT ,  USK KARL UTZ SONDERMASCHINEN GMBH ,  SCHMECKENBECHER, Klaus ,  HOFFMANN, Christoph ,  HELBIG, Matthias ,  RICHTER, Thilo ,  TORSTEN, Ludwig ,  WERLER, Andreas ,  KÜHN, Stefan ,  HINKEL, Michael

Inventor： SCHMECKENBECHER, Klaus ,  HOFFMANN, Christoph ,  HELBIG, Matthias ,  RICHTER, Thilo ,  TORSTEN, Ludwig ,  WERLER, Andreas ,  KÜHN, Stefan ,  HINKEL, Michael

IPC: B23P11/02 ,  F16H53/02 ,  F01L1/047 ,  F02F7/00

CPC classification number: B23P11/025 ,  B23P2700/02 ,  F01L1/022 ,  F01L1/024 ,  F01L1/047 ,  F01L1/46 ,  F01L2103/00

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Montage von einem Verbund, bestehend aus mindestens einer Funktionselemente tragenden Welle, insbesondere aus Massenausgleichswelle oder Nockenwelle und einem diese in ungeteilten Lagern abstützenden Gehäuse (2), wobei das Gehäuse (2) Positioniereinrichtungen (4) aufweist, die vor dem Fügen die Funktionselemente so in vorbestimmter Phasenlage im Gehäuse (2) halten, dass die mindestens eine Welle durch die Lager des Gehäuses (2) und Öffnungen (1b) in den Funktionselementen einschiebbar ist, wobei die Positioniereinrichtung (4) mit Ausnehmungen (4a) für die Funktionselemente versehen ist, die einen Anschlag (5) aufweisen, welcher das Funktionselement entgegen der Fügerichtung der Welle abstützt, wobei die Ausnehmungen (4a) der Positioniereinrichtungen (4) eine Teilkontur der Kontur der Funktionselemente als Negativprofil aufweisen, so dass die Funktionselemente in einer Phasenlage gemäß ihrer Fügeposition gehalten werden, wobei die Teilkontur der Ausnehmungen (4a) die Funktionselemente zumindest auf einem Teil von deren Außenkontur umgreift.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于由支撑轴的至少一个功能元件的复合物的装配的装置，特别是质量平衡轴或凸轮轴和支撑它们在未分开的轴承壳体（2），其中所述壳体（2）的定位装置（4），所述前 在壳体中的预定相位位置接合的功能元件，以便（2）保持，所述至少一个轴由所述壳体的所述轴承（2）和开口（1b）中所用的功能元件被插入，其中所述定位装置（4），其具有凹部（4a）的 提供了一种用于具有一止动件（5），该支持功能元件计数器到轴的接合方向上的功能元件，其中，所述凹部（4A），其具有所述定位装置（4）的功能元件作为负轮廓的轮廓的部分的轮廓，使得在功能元件 根据它们的接合位置保持在相位置， 凹部（4a）的部分轮廓上围绕至少其外部轮廓的一部分的功能元件。

公开(公告)号：WO2016026623A1

公开(公告)日：2016-02-25

申请号：PCT/EP2015/066287

申请日：2015-07-16

Applicant: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT

Inventor： KRIEGER, Olaf ,  CLAUS, Lothar ,  HOFFMANN, Christoph

IPC: H04L12/40 ,  H04L12/12

CPC classification number: H04L49/351 ,  G05B2219/25012 ,  G05B2219/25174 ,  G06F13/14 ,  G06F15/17343 ,  G06F15/1735 ,  H04L12/12 ,  H04L12/40 ,  H04L12/4625 ,  H04L49/253 ,  Y02D10/14 ,  Y02D50/40 ,  Y02D50/42

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Switch-Einheit (10) für ein Ethernet-Netzwerk (1), umfassend einen Switch (14) und einen Mikroprozessor (15), wobei der Switch (14) mindestens drei Ports (PA- PD) aufweist, die mit Ein- und Ausgängen (EA/A-EA/D) der Switch-Einheit (10) verbunden sind, wobei zwischen den Ports (PA-PD) und den Ein- und Ausgängen (EA/A-EA/D) der Switch- Einheit (10) jeweils ein Signaldetektor und –generator (16) zur Erfassung und Initiierung einer Busaktivität angeordnet ist, wobei die Switch-Einheit (10) weiter eine Speichereinheit (17) aufweist, wobei in der Speichereinheit (17) zu jedem Ein- und Ausgang (EA/A-EA/D) eine Zuordnungsvorschrift zu den anderen Ein- und Ausgängen (EA/A-EA/D) der Switch-Einheit (10) abgelegt ist, wobei die Switch-Einheit (10) derart ausgebildet ist, dass bei Erfassung einer Busaktivität an einem Signaldetektor und –generator (16) die zugeordneten Ein- und Ausgänge (EA/A-EA/D) dieses Ein- und Ausganges (EA/A-EA/D) aus der Speichereinheit (17) ausgelesen werden und die zugehörigen Signaldetektoren und –generatoren (16) aufgeweckt werden, sodass diese selbst eine Busaktivität an ihren Ein- und Ausgängen (EA/A-EA/D) generieren, ein Ethernet-Netzwerk (1) mit einer solchen Switch-Einheit (10) sowie ein Verfahren zur Aktivierung von Komponenten.

Abstract translation: 本发明涉及的开关单元（10），包括一个开关（14）和一个微处理器（15）的以太网网络（1），其中，所述开关（14）的至少三个端口（PA PD），它与 输入和输出（EA / A-EA / D）被连接到开关单元（10），所述端口（PA-PD）和输入和输出之间（EA / A-EA / D）交换机的 单元（10）的每一个包括一个信号检测器和产生器（16）被布置成用于检测和发起总线活动，其中，所述开关单元（10）还包括存储单元（17），其特征在于，在所述存储单元（17）到每个输入和 出口（EA / A-EA / D）的映射规则到所述开关单元（10）的其他输入和输出（EA /α-EA / D）被存储，其中，所述开关单元（10）被设计为使得 在信号检测器和产生器（16），其在检测到总线活动的所述相关联的输入和输出（EA /α-EA / D）输入和输出（EA /α-EA / D）从存储单元 （17）被读出和相关联的信号产生器和检测器（16）被唤醒，使得它们本身在它们的输入和输出的总线活动（EA / A-EA / D）生成的以太网网络（1）具有这样的 开关单元（10），以及用于部件的激活的方法。