車両用サンルーフ装置
    1.
    发明申请
    車両用サンルーフ装置 审中-公开
    车辆SUNROOF设备

    公开(公告)号:WO2017014019A1

    公开(公告)日:2017-01-26

    申请号:PCT/JP2016/069410

    申请日:2016-06-30

    CPC classification number: B60J7/02 B60J7/05

    Abstract: チェック機構は回転カム及び固定カムを有する。固定カムは、チェック機構を、可動パネル及び摺動部材を一体で移動可能とさせる係合状態と、可動パネルに対して摺動部材を移動可能とさせる離脱状態との間で切り替える切替ガイドを有する。切替ガイドは、進退回動位置にある回転カムの進入を許容するとともに、該進入した回転カムを押圧して第1の回動位置まで回動させ、更に退出しようとする回転カムを押圧して第2の回動位置まで回動させ、それによってチェック機構を係合状態に切り替える。切替ガイドは、第2の回動位置から再度進入する回転カムを押圧して解除準備位置まで回動させ、更に退出しようとする回転カムを押圧して進退回動位置まで回動させ、それによってチェック機構を離脱状態に切り替える。固定カムは更に、第1の回動位置から更に進入する回転カムを押圧して解除準備位置まで回動させる初期化ガイドを有する。

    Abstract translation: 该检查机构包括旋转凸轮和固定凸轮。 固定凸轮包括:切换引导件,其将检查机构切换到:可移动面板和滑动构件能够一体移动的接合状态; 以及滑动构件相对于可动面板移动的脱离状态。 切换引导件允许前进/后退旋转位置的旋转凸轮的前进,按压高级旋转凸轮并将其旋转到第一旋转位置,并且进一步按压试图缩回并将其旋转的旋转凸轮旋转至 第二旋转位置,从而将检查机构切换到接合状态。 切换引导件按压从第二旋转位置重新前进的旋转凸轮并将其旋转到释放准备位置,进一步按压试图缩回的旋转凸轮并将其旋转到前进/后退旋转位置,从而切换 检查机制到脱离状态。 固定凸轮还包括初始化引导件,其按压从第一旋转位置进一步前进的旋转凸轮并将其旋转到释放准备位置。

    SUNROOF STRUCTURE FOR AUTOMOBILE
    2.
    发明申请
    SUNROOF STRUCTURE FOR AUTOMOBILE 审中-公开
    汽车结构SUNROO

    公开(公告)号:WO2015040858A1

    公开(公告)日:2015-03-26

    申请号:PCT/JP2014/004770

    申请日:2014-09-17

    Abstract: A sunroof structure of the present invention includes: side frames provided respectively in left and right side portions of a vehicle body roof; a roof panel having a sunroof opening; a sunroof having a front glass panel and a rear glass panel arranged next to each other; a sunroof side rail provided below a peripheral portion of the sunroof opening to extend along the vehicle front-rear direction; a reinforcement member disposed along a vehicle width direction between the rear glass panel and the sunroof side rail; and a drain member disposed between the peripheral portion of the sunroof opening and the reinforcement member and configured to receive water falling from the peripheral portion of the sunroof opening toward an inside of a vehicle cabin and cause the water to flow to a drain groove of the sunroof side rail.

    Abstract translation: 本发明的天窗结构包括:分别设置在车身车顶的左右侧部的侧框架; 具有天窗的顶板; 具有彼此相邻布置的前玻璃面板和后玻璃面板的天窗; 天窗侧轨设置在天窗开口的周边部分的下方,沿车辆前后方向延伸; 在所述后玻璃面板和所述天窗侧轨之间沿着车宽方向配置的加强构件; 以及排水构件,其设置在所述天窗开口的周边部分与所述加强构件之间,并且构造成接收从所述天窗的周边部分朝向车厢内部落下的水,并且使得所述水流入所述天花板开口的排水槽 天窗侧轨。

    자동차 선루프의 글라스 이동장치
    3.
    发明申请
    자동차 선루프의 글라스 이동장치 审中-公开
    用于移动车辆玻璃的装置

    公开(公告)号:WO2016072702A1

    公开(公告)日:2016-05-12

    申请号:PCT/KR2015/011703

    申请日:2015-11-03

    CPC classification number: B60J7/043 B60J7/05

    Abstract: 본 발명은 자동차 선루프의 글라스 이동장치에 관한 것으로, 루프 패널의 양측에 설치되는 가이드 레일과, 구동모터에 의해 구동되는 케이블에 연결되어 상기 가이드 레일을 따라 왕복 슬라이딩 구동되는 프론트 슬레드와, 상면에 무빙 글라스가 결합되어 무빙 글라스를 개폐하도록 왕복 슬라이딩 구동되는 프론트 캐리지와, 상기 프론트 캐리지의 후방에 설치되는 리어 캐리지와, 상기 리어 캐리지의 길이방향으로 형성된 궤적을 따라 왕복 슬라이딩 구동하며, 상기 프론트 캐리지의 후방에 일단이 연결되어 상기 프론트 캐리지를 업/다운시키는 틸트 레버와, 상기 프론트 슬레드의 동력을 상기 틸트 레버로 전달하기 위한 연결 링크를 포함한다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于使天窗玻璃移动的装置,该装置包括:设置在屋顶板两侧的导轨; 连接到由驱动电动机驱动的电缆的前滑架,以便被驱动以沿着导轨滑动地往复运动; 在上表面与移动玻璃联接的前托架,以便被驱动以滑动往复运动,从而打开和关闭移动玻璃; 设置在前托架后部的后托架; 一个倾斜杆被驱动以沿着形成在后托架的纵向上的路径滑动地往复运动,并且其一端连接到前托架的后部,以便使前托架上下运动; 以及用于将前滑轮的动力传递到倾斜杆的连接链路。

    PAVILLON VITRE A PANNEAU MOBILE CONTROLE PAR DES NAVETTES
    4.
    发明申请
    PAVILLON VITRE A PANNEAU MOBILE CONTROLE PAR DES NAVETTES 审中-公开
    带有SHUTTLES控制的移动面板的玻璃屋顶

    公开(公告)号:WO2016008938A1

    公开(公告)日:2016-01-21

    申请号:PCT/EP2015/066191

    申请日:2015-07-15

    CPC classification number: B60J7/05 B60J7/024 B60J7/057 B60J7/06

    Abstract: L'invention concerne un pavillon vitré de véhicule automobile, comprenant une partie fixe dans laquelle est ménagée une ouverture, et un panneau mobile par rapport à la partie fixe, apte à obturer ladite ouverture dans une position d'obturation, le déplacement dudit panneau mobile mettant en œuvre deux navettes (11, 21) guidées en translation respectivement dans deux rails (12), des moyens de solidarisation / désolidarisation permettant de lier ou non le déplacement de chacune desdites navettes au déplacement d'un câble d'entrainement (15). Lesdits moyens de solidarisation / désolidarisation comprennent un élément d'accrochage mobile entre deux positions, et portant : - une position de solidarisation, dans laquelle il forme un angle compris entre 5 et 15° avec la direction dudit câble d'entraînement, une portion d'extrémité dudit élément d'accrochage coopérant avec un logement complémentaire dans ladite navette; - une position de désolidarisation, dans laquelle il s'étend sensiblement parallèlement à la direction dudit câble d'entraînement, ladite portion d'extrémité étant déplacée hors dudit logement.

    Abstract translation: 本发明涉及一种机动车辆的玻璃屋顶,包括形成有开口的固定部分和相对于固定部分移动的面板,并且能够在关闭位置关闭所述开口, 所述移动面板采用在两个相应轨道(12)中的每一个中平移地引导的两个梭子(11,21),固定/拆卸装置,其允许每个所述梭子的运动被连接到驱动缆线的运动或与驱动缆线 15)。 所述固定/拆卸装置包括能够在两个位置之间移动并具有: - 固定位置的固定/拆卸装置,其中与所述驱动电缆的方向成5至15°的角度,所述附接元件的端部 与穿梭机构的补充住房合作; - 分离位置,其中其基本上平行于所述驱动电缆的方向延伸,所述端部部分移出所述壳体。

    A DRIVE MECHANISM FOR A SUNROOF OF A VEHICLE AND A SUNROOF APPARATUS INCLUDING THE SAME
    5.
    发明申请
    A DRIVE MECHANISM FOR A SUNROOF OF A VEHICLE AND A SUNROOF APPARATUS INCLUDING THE SAME 审中-公开
    用于车辆的SUNROOF的驱动机构和包括它们的SUNROOY装置

    公开(公告)号:WO2015188863A1

    公开(公告)日:2015-12-17

    申请号:PCT/EP2014/062198

    申请日:2014-06-12

    Applicant: WEBASTO SE

    CPC classification number: B60J7/024 B60J7/0435 B60J7/05

    Abstract: A drive mechanism for a sunroof comprises a base (1) slidable in a guide rail (8) of the sunroof, a first rotating arm (2) with one end thereof rotatably connected to the base and the other end adapted to be connected to the front side of a panel (10) of the sunroof, a second rotating arm (3) with one end thereof rotatably connected to the base and other end provided with a link to be connected to the rear side of the panel, driving members (5, 6) connected to the first and second rotating arms to drive them to rotate up or down respectively, and a fixing member (7) adapted to lock the drive mechanism to the guide rail or unlock releasably. A sunroof of a vehicle comprises a guide rail and the drive mechanism arranged in the guide rail.

    Abstract translation: 用于天窗的驱动机构包括可在天窗的导轨(8)中滑动的基座(1),第一旋转臂(2),其一端可旋转地连接到基座,另一端适于连接到 天窗的面板(10)的前侧,第二旋转臂(3),其一端可旋转地连接到基座,另一端设置有连接到面板的后侧的连杆,驱动构件(5 ,6)连接到第一和第二旋转臂以驱动它们分别上下移动;以及固定构件(7),其适于将驱动机构锁定到导轨或可释放地解锁。 车辆的天窗包括导轨和布置在导轨中的驱动机构。

    車両用ルーフ装置
    6.
    发明申请
    車両用ルーフ装置 审中-公开
    车辆屋顶装置

    公开(公告)号:WO2014045338A1

    公开(公告)日:2014-03-27

    申请号:PCT/JP2012/073834

    申请日:2012-09-18

    CPC classification number: B60J7/003 B60J7/0084 B60J7/05 B60J7/057

    Abstract:  車両ルーフ装置において、可動パネルがチルトダウン状態で車両後方に移動する際にはドレンチャンネル及び摺動部材と共にシェードパネルが一体で車両後方に移動し、それによって可動パネル及びシェードパネルが共にルーフ及び天井内張の間に完全に収まる。シェードパネルには被係合部が設けられ、摺動部材には係合部が設けられる。可動パネルがチルトダウン状態でドレンチャンネル及び摺動部材と共に車両前方に移動する際には、係合部が被係合部と係合してシェードパネルを車両前方に移動させ、それによって可動パネルの全閉状態において、シェードパネルの前端部に設けられた操作ハンドルを天井内張の開口に露出させる。

    Abstract translation: 在车顶装置中,当倾斜向下状态的可动面板朝向车辆后方移动时,遮光板作为一个单元一起移动到排出通道和滑动构件,朝向车辆的后部移动, 因此,面板和遮光板完全容纳在屋顶和天花板饰面之间。 在遮光板上设置待接合的部分,并且在滑动部件上设置有接合部。 当倾斜下降状态的可动面板与排水通道和滑动构件一起朝向车辆的前方移动时,接合部与要接合的部件接合,并使遮光板朝向车辆的前方移动。 结果,当可动面板处于完全关闭状态时,设置在遮光板的前边缘处的操作手柄暴露在天花板饰板的开口中。

    VEHICLE SUNROOF DEVICE
    7.
    发明申请
    VEHICLE SUNROOF DEVICE 审中-公开
    车辆SUNROOF设备

    公开(公告)号:WO2015040018A1

    公开(公告)日:2015-03-26

    申请号:PCT/EP2014/069686

    申请日:2014-09-16

    Applicant: WEBASTO SE

    CPC classification number: B60J7/1642 B60J7/02 B60J7/022 B60J7/05

    Abstract: [Purpose] In a sunroof device of a vehicle in which a movable panel is supported by a panel support member and the movable panel is capable of being moved in a tilted manner, the movable panel is prevented from being detached due to an upward load without increasing the thickness and the weight of the cored bar (81) of the panel support member in a low-cost structure. [Solution] A portion of the cored bar (81) of the panel support member which is located under cam grooves is bent to form first and second protrusions (86, 87) which protrude laterally in the thickness direction of the cored bar. The first protrusion (86) is formed by notching multiple parts of the cored bar 81 and bending the notched parts.

    Abstract translation: [用途]在车辆的天窗装置中,可移动面板由面板支撑构件支撑并且可移动面板能够以倾斜的方式移动,可防止由于向上的负载而使可移动面板分离,而没有 以低成本结构增加面板支撑构件的芯棒(81)的厚度和重量。 [解决方案]位于凸轮槽下方的面板支撑构件的芯棒(81)的一部分被弯曲以形成在芯棒的厚度方向上横向突出的第一和第二突起(86,87)。 第一突起(86)通过切开芯棒81的多个部分并弯曲切口部而形成。

    VERSTELLMECHANIK EINES KAROSSERIEBAUTEILS
    8.
    发明申请
    VERSTELLMECHANIK EINES KAROSSERIEBAUTEILS 审中-公开
    身体部位的调整机构

    公开(公告)号:WO2013164056A1

    公开(公告)日:2013-11-07

    申请号:PCT/EP2013/000989

    申请日:2013-04-03

    Applicant: WEBASTO SE

    CPC classification number: B60J7/024 B60J7/05

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verstellmechanik zum Erzeugen von Schwenkbewegungen und Verschiebebewegungen eines Karosseriebauteils, insbesondere eines Deckels eines Schiebe-Hebe-Daches, mit einem Steuerhebel, der mit dem Karosseriebauteil schwenkbar verbunden ist, und mit einer Antriebseinrichtung, die den Steuerhebel lagert und zum Bewegen des Karosseriebauteils verstellt, wobei erfindungsgemäß vorgesehen ist, dass die Antriebseinrichtung einen verschiebbaren Antriebsschlitten (36) aufweist, an dem der Steuerhebel (41) mittels zumindest zweier Steuereinheiten (43, 47; 47, 52) verstellbar gelagert ist, und dass der Steuerhebel (41) bei einer Verschiebebewegung des Antriebsschlittens (36) bewegbar oder verstellbar ist.

    Abstract translation: 本发明涉及一种调整机构,用于产生枢转运动和身体部分的位移运动,特别是滑动升降车顶的盖,其包括可枢转地连接到所述主体部分的控制杆,和一个驱动装置,它支撑控制杆和移动所述主体部 调整,其中,本发明提供的是,驱动装置包括在其上的控制杆(41)由至少两个控制单元可滑动的驱动滑动件(36)(43,47; 47,52)可调节地安装,并且所述控制杆(41)在 驱动滑动件(36)的位移运动是可移动的或可调节的。

    MECHANIK FÜR EIN VERSTELLBARES KAROSSERIEBAUTEIL EINES FAHRZEUGS
    9.
    发明申请
    MECHANIK FÜR EIN VERSTELLBARES KAROSSERIEBAUTEIL EINES FAHRZEUGS 审中-公开
    机构用于车辆的可调节身体部位

    公开(公告)号:WO2010089008A1

    公开(公告)日:2010-08-12

    申请号:PCT/EP2010/000012

    申请日:2010-01-05

    Inventor: FÄRBER, Manfred

    CPC classification number: B60J7/05 B60J7/0084

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Mechanik zum Erzeugen von Schwenkbewegungen und Verschiebebewegungen eines Karosseriebauteils (30), mit einem verschiebbaren Schlitten (40), der mittels wenigstens eines zweiten Führungselements (42, 44, 46) mit wenigstens einem am Karosseriebauteil angeordneten ersten Führungselement (361) im Eingriff steht. Für eine Vereinfachung der Mechanik ist vorgesehen, dass der verschiebbare Schlitten (40) mit wenigstens zwei zweiten Führungselementen (42, 44, 46) versehen ist, die in der Schließposition und während der Schwenkbewegungen des Karosseriebauteils (30) mit dem ersten Führungselement (361) und die bei einer Verschiebebewegung des Karosseriebauteils (30) mit einem weiteren, dem Karosseriebauteil (30) zugeordneten ersten Führungselement (362) zusammenwirken. Die Erfindung ist insbesondere für den Deckel eines Schiebehebedachs eines Fahrzeugs geeignet.

    Abstract translation: 本发明涉及一种机构,用于与至少一个设置在主体构件的第一导向件(361)上产生枢转运动和主体部分(30)的位移运动,用可移动的滑架(40)通过至少一个第二导向件(42,44,46) 从事。 对于机构的简化提供的是,可移动滑架(40)与至少两个第二导引元件(42,44,46)被提供,其在关闭位置,并且在与所述第一导向部件的主体部件(30)的枢转运动(361) 合作,并在主体部件的滑动运动(30)与另一个相关联,所述主体部分(30)的第一导向元件(362)。 本发明特别适合用于车辆的倾斜滑动车顶的盖。

    FAHRZEUGDACH MIT EINEM BEWEGBAREN DACHTEIL
    10.
    发明申请
    FAHRZEUGDACH MIT EINEM BEWEGBAREN DACHTEIL 审中-公开
    有可移动的车顶部分的车顶

    公开(公告)号:WO2008049409A1

    公开(公告)日:2008-05-02

    申请号:PCT/DE2007/001899

    申请日:2007-10-24

    CPC classification number: B60J7/05 B60J7/19

    Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugdach (10) mit einem bewegbaren Dachteil (20), das mittels einer wenigstens einen längs einer Führungsschiene (70) verfahrbaren Schlitten (40; 50) aufweisenden Mechanik (30) aus einer Schließposition in eine Lüfterposition ausstellbar und/oder oberhalb oder unterhalb des Fahrzeugdachs (10) bzw. eines zumindest zeitweise festen Dachteils (14) zum wenigstens teilweisen Freigeben einer im Fahrzeugdach (10) ausgebildeten Dachöffnung (12) verschiebbar ist, mit einer mit der Mechanik (30) gekoppelten Verriegelungseinrichtung (63), die das bewegbare Dachteil (20) in der Schließposition und der Lüfterposition gegen eine Verschiebung sichert und mit einer Vorrichtung zur Anhebung der Vorderkante (21) des bewegbaren Dachteils (20) beim Ausstellen in die Lüfterposition. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Mechanik (30) einen einzigen Steuerhebel (60) umfasst, der von einem der Schlitten (50) bei dessen Längsverschiebung in einer Bewegung mit einer zur Längsverschiebung senkrechten Komponente betätigbar ist und dabei sowohl die Vorrichtung zur Anhebung der Vorderkante (21) des Dachteils (20) als auch die Verriegelungseinrichtung (63) steuert.

    Abstract translation: 本发明涉及一种车辆车顶(10)具有可移动的车顶部分(20),其是通过沿导轨的至少一个(70)滑块(40; 50)的装置可动具有机械(30)从闭合位置移动到可发行和/或上方的通风位置 或车辆车顶(10)或至少暂时固定车顶部分(14),用于在车辆车顶至少部分地释放的下方形成在车顶开口(10)(12)是可移动的与耦合到所述锁定装置的机构(30)(63) 可移动屋顶部分(20)保证,在所述闭合位置和防止移动,并与用于升高发出到通风位置时所述可动屋顶部分(20)的前边缘(21)的设备的风扇的位置。 根据本发明,它提供的是,机构(30)包括一个单一的控制杆(60),其是在其纵向位移的滑架(50)中的一个的在一个移动用的方向垂直于所述位移构件可操作,从而既用于升高前缘设备( 屋顶部分(20)和所述锁定装置(63)控制的21)。

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