INTERFERENCE COLORING OF THICK, POROUS, OXIDE FILMS
    5.
    发明申请
    INTERFERENCE COLORING OF THICK, POROUS, OXIDE FILMS 审中-公开
    干燥的彩色多孔,多孔,氧化膜

    公开(公告)号:WO2015199639A1

    公开(公告)日:2015-12-30

    申请号:PCT/US2014/043601

    申请日:2014-06-23

    Applicant: APPLE INC.

    Abstract: Porous metal oxide layers having a color due to visible light interference effects are disclosed. In particular embodiments the porous metal oxide layers are formed using an anodizing processes, which includes a porous metal oxide layer forming process and a barrier layer thickening process. The barrier layer thickening process increases a thickness of a barrier layer within the porous metal oxide layer to a thickness sufficient to and cause incident visible light waves to be reflected in the form of a new visible light waves, thereby imparting a color to the porous metal oxide layer. Methods for tuning the color of the porous metal oxide layer and for color matching surfaces of different types of metal substrates are described.

    Abstract translation: 公开了由于可见光干涉效应而具有颜色的多孔金属氧化物层。 在具体实施方案中,多孔金属氧化物层使用阳极氧化工艺形成,其包括多孔金属氧化物层形成工艺和阻挡层增稠工艺。 阻挡层增厚处理使多孔金属氧化物层内的阻挡层的厚度增加到足以使入射的可见光波以新的可见光波形式反射的厚度,从而赋予多孔金属 氧化层。 描述了用于调整多孔金属氧化物层的颜色和用于不同类型的金属基板的颜色匹配表面的方法。

    複層コートアルミニウム基材及び複層コートアルミニウム基材の製造方法
    6.
    发明申请
    複層コートアルミニウム基材及び複層コートアルミニウム基材の製造方法 审中-公开
    多层涂层铝基材料和多层涂层铝基材料的生产方法

    公开(公告)号:WO2015111270A1

    公开(公告)日:2015-07-30

    申请号:PCT/JP2014/078577

    申请日:2014-10-28

    Inventor: 中村 友好

    Abstract:  断熱性能が要求されるエンジン部材等の部材として好適に使用することができ、アルミニウム又はアルミニウム合金からなる基材との密着性に優れるとともに、充分な断熱性能を有する複層コートアルミニウム基材を提供すること。 アルミニウム又はアルミニウム合金からなる基材上にアルマイト層及びセラミック層が順次形成された複層コートアルミニウム基材であって、 前記アルマイト層には、基材表面に到達する複数のクラックが形成されており、前記クラックの内部にセラミック層が侵入するとともに、該セラミック層は前記基材表面にまで到達して密着していることを特徴とする複層コートアルミニウム基材。

    Abstract translation: 提供一种多层涂覆的铝基材,其适合用作需要绝热性能的构件,例如发动机构件,并且其具有与包含铝或铝合金的基材具有优异的粘附性,并且具有 满意的隔热能力。 这种多层涂覆的铝基材料包括在包含铝或铝合金的基材上连续形成的耐酸铝层和陶瓷层,所述多层涂覆的铝基材的特征在于,多个到达基板的裂纹 表面形成在耐酸铝层中,陶瓷层渗透到裂纹的内部,陶瓷层粘附直到到达基材表面。

    INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND MANUFACTURING METHOD THEREFOR
    7.
    发明申请
    INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND MANUFACTURING METHOD THEREFOR 审中-公开
    内燃机及其制造方法

    公开(公告)号:WO2015019145A3

    公开(公告)日:2015-06-25

    申请号:PCT/IB2014001412

    申请日:2014-07-30

    Abstract: In an internal combustion engine in which an anodic oxide film (10) is formed on part or all of a wall surface facing a combustion chamber, the anodic oxide film (10) has a thickness of 30 μm to 170 μm, the anodic oxide film (10) has first micropores (1a) having a micro-size diameter, nanopores having a nano-size diameter and second micropores (1b) having a micro-size diameter, the first micropores (1a) and the nanopores extending from a surface of the anodic oxide film (10) toward an inside of the anodic oxide film (10) in a thickness direction of the anodic oxide film (10) or substantially the thickness direction, the second micropores (1b) being provided inside the anodic oxide film (10), at least part of the first micropores (1a) and the nanopores are sealed with a seal (2) converted from a sealant (2), and at least part of the second micropores (1b) are not sealed.

    Abstract translation: 在与燃烧室相对的壁面的一部分或全部形成有阳极氧化皮膜(10)的内燃机中,阳极氧化皮膜(10)的厚度为30μm〜170μm,阳极氧化皮膜 (10)具有微尺寸直径的第一微孔(1a),具有纳米尺寸直径的纳米孔和具有微尺寸直径的第二微孔(1b),所述第一微孔(1a)和所述纳米孔从 在阳极氧化物膜(10)的厚度方向或大致厚度方向上朝向阳极氧化物膜(10)的内部的阳极氧化物膜(10),第二微孔(1b)设置在阳极氧化物膜 10)中,第一微孔(1a)和纳米孔的至少一部分由从密封剂(2)转变而成的密封件(2)密封,并且第二微孔(1b)的至少一部分未被密封。

    VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES KORROSIONSBESTÄNDIGEN UND VERSCHLEISSFÄHIGEN ALUMINIUMSUBSTRATS
    10.
    发明申请
    VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES KORROSIONSBESTÄNDIGEN UND VERSCHLEISSFÄHIGEN ALUMINIUMSUBSTRATS 审中-公开
    用于生产耐腐蚀,VERSCHLEISSFÄHIGEN铝基材

    公开(公告)号:WO2015003798A1

    公开(公告)日:2015-01-15

    申请号:PCT/EP2014/001867

    申请日:2014-07-07

    CPC classification number: C25D11/04 C25D11/22 C25D11/24 C25D11/243 C25D11/246

    Abstract: Verfahren zur Herstellung eines korrosionsbeständigen und verschleissfähigen Aluminiumsubstrats, welches einer Wärmebehandlung bei Temperaturen von 140 °C oder höher aussetzbar ist ohne dass eine Rissbildung einsetzt. Das korrosionsbeständige und verschleissfähige Aluminiumsubstrat weist eine anodische Oxidschicht auf Aluminium und eine darauf aufgebrachte organische oder anorganische Sol-Gel Lackschicht als äussere Deckschicht auf. Die anodische Oxidation erfolgt in einem Aluminiumoxid rücklösenden Elektrolyten derart, dass eine anodische Oxidschicht einer Dicke von 10 bis 25 μm gebildet wird. Der auf die frei liegende Oberfläche der anodischen Oxidschicht aufgebrachte Sol-Gel Lack wird bei einer vorgegebenen Lackeinbrenn- oder Lackhärtungstemperatur (T) eingebrannt oder gehärtet. Die Dicke (D) der anodischen Oxidschicht wird in Funktion der späteren Lackeinbrenn- oder Lackhärtungstemperatur (T) gemäss (I) gewählt, wobei die Lackeinbrenn- oder Lackhärtungstemperatur (T) im Bereich zwischen 140 und 220°C liegt, und die anodische Oxidschicht vor der Lackbeschichtung in demineralisiertem Wasser bei einer Temperatur von 80 bis 98°C während 5 Sekunden bis 5 Minuten Heisswasser-teilverdichtet wird.

    Abstract translation: 一种用于制备耐腐蚀和verschleissfähigen铝基材是在140℃或更高的温度下的热处理可以在不采用裂化暴露过程。 的耐腐蚀和verschleissfähige铝基底具有在铝的阳极氧化层和一个涂层施加在其上,有机或无机溶胶 - 凝胶漆层作为外涂层。 阳极氧化是在氧化铝 - 再溶解电解质进行,使得厚度的阳极氧化层由10至25微米。 施加到阳极氧化膜的溶胶 - 凝胶涂层的暴露表面上的压力在烘烤或固化的预定Lackeinbrenn-或Lackhärtungstemperatur(T)被执行。 阳极氧化层的厚度(D)根据(I),其中,所述Lackeinbrenn-或Lackhärtungstemperatur(T)是在范围140-220℃,并且前的阳极氧化膜是在随后的Lackeinbrenn-或Lackhärtungstemperatur选择(T)的函数 漆涂层是部分地在软化水中致密化热水在80℃至98℃下进行5秒至5分钟。

Patent Agency Ranking