SNUBBER WITH MINIMIZED INCIDENCE ANGLE
    1.
    发明申请

    公开(公告)号:WO2018175003A1

    公开(公告)日:2018-09-27

    申请号:PCT/US2018/016910

    申请日:2018-02-05

    IPC分类号: F01D5/22 F01D25/06

    CPC分类号: F01D5/225

    摘要: A system is disclosed including a first blade (102), a second blade (104), and a snubber (100) disposed between a pressure side (106) of the first blade (102) and a suction side (108) of the second blade (104). An inclination angle of a chord line (112) of the snubber (100) may be varied from the pressure side (106) of the first blade (102) to the suction side (108) of the second blade (104) to minimize an incidence angle between a number of streamlines (110) in a not disturbed flow field and the inclination angle of the chord line (112).

    タービン動翼、及び、ガスタービン
    2.
    发明申请
    タービン動翼、及び、ガスタービン 审中-公开
    涡轮转子叶片和气体涡轮

    公开(公告)号:WO2017033920A1

    公开(公告)日:2017-03-02

    申请号:PCT/JP2016/074487

    申请日:2016-08-23

    IPC分类号: F01D5/18 F01D5/22 F02C7/18

    摘要: タービン動翼(43a)は、翼本体(51)と、チップシュラウド(52)と、を備える。翼本体(51)は、前縁側冷却通路(64)と、後縁側冷却通路(67)と、中間冷却通路(65)と、を備える。チップシュラウド(52)は、第一排出通路(72)と、第二排出通路(73)と、第三排出通路(74)と、を備える。第一排出通路(72)は、前縁側冷却通路(64)を流れる冷却媒体を排出する。第二排出通路(73)は、後縁側冷却通路(67)を流れる冷却媒体を排出する。第三排出通路(74)は、中間冷却通路(65)を流れる冷却媒体を排出する。

    摘要翻译: 该涡轮转子叶片(43a)设置有叶片主体(51)和尖端罩(52)。 叶片主体51具有前缘侧冷却通路64,后缘侧冷却通路67和中间冷却通路65。 尖端罩(52)设有第一排出通道(72),第二排出通道(73)和第三排出通道(74)。 第一排出通道(72)排出流过前缘侧冷却通道(64)的冷却介质。 第二排出通道(73)排出流过后边缘侧冷却通道(67)的冷却介质。 第三排出通道(74)排出流经中间冷却通道(65)的冷却介质。

    タービン動翼、及び、ガスタービン
    3.
    发明申请
    タービン動翼、及び、ガスタービン 审中-公开
    涡轮转子叶片和气体涡轮

    公开(公告)号:WO2017033726A1

    公开(公告)日:2017-03-02

    申请号:PCT/JP2016/073284

    申请日:2016-08-08

    IPC分类号: F01D5/18 F01D5/22 F02C7/18

    CPC分类号: F01D5/189 F01D5/225 F02C7/18

    摘要: ガスタービンの翼本体(51)は、第一冷却通路部(58)と、第二冷却通路部(59)と、柱部(60)と、複数の突出部とを備える。第一冷却通路部(58)は、前縁(55)に近い側に設けられる。第二冷却通路部(59)は、前記後縁(56)に近い側に設けられる。柱部(60)は、前記第一冷却通路部(58)と前記第二冷却通路部(59)との間に設けられて、前記翼本体(51)の基部と端部との間に連続して形成される。複数の突出部は、前記第一冷却通路部(58)の内壁面と、前記第二冷却通路部(59)の内壁面とから突出する。

    摘要翻译: 该燃气轮机的叶片主体(51)设置有:第一冷却通路部(58); 第二冷却通道部分(59); 列部分(60); 和多个突起。 第一冷却通道部分(58)设置在靠近前边缘(55)的一侧。 第二冷却通路部(59)设置在靠近后缘(56)的一侧。 柱部(60)设置在第一冷却通路部(58)与第二冷却通路部(59)之间,连续地形成在叶片主体(51)的端部与基部之间。 多个突起从第一冷却通道部分(58)和第二冷却通道部分(59)的内壁表面突出。

    ROTOR POUR TURBOMACHINE COMPORTANT DES AUBES A PLATES FORMES RAPPORTÉES
    4.
    发明申请
    ROTOR POUR TURBOMACHINE COMPORTANT DES AUBES A PLATES FORMES RAPPORTÉES 审中-公开
    用于涡轮发动机的转子包括具有添加平台的刀片

    公开(公告)号:WO2015185860A1

    公开(公告)日:2015-12-10

    申请号:PCT/FR2015/051471

    申请日:2015-06-03

    申请人: SNECMA

    IPC分类号: F01D5/30 F01D11/00

    摘要: L'invention vise à proposer un rotor pour turbomachine comportant : un disque présentant à sa périphérie des alvéoles, dites alvéoles primaires; une pluralité d'aubes (100) présentant un pied (110) constitué en partie inférieure par un bulbe (120) verrouillé axialement dans lesdites alvéoles primaires; une pluralité de plates-formes rapportées (300, 400), chacune étant disposée entre deux aubes (100) consécutives; ledit rotor étant caractérisé en ce que lesdites plates-formes (300, 400) présentent : un plateau (301, 401) sensiblement rectiligne et un bulbe (302, 402) s'étendant radialement sous le plateau (301, 401), ledit bulbe (302, 402) étant verrouillé axialement dans des alvéoles secondaires agencées à la périphérie du disque, les alvéoles secondaires étant positionnées entre deux alvéoles primaires consécutives; un becquet (310, 410) s'étendant sensiblement axialement, ledit becquet (310, 410) formant un secteur annulaire disposé en regard d'au moins deux aubes consécutives.

    摘要翻译: 本发明的目的在于提供一种用于涡轮发动机的转子,包括:在其周边上具有被称为主腔的空腔的圆盘; 多个叶片(100),每个叶片(100)的根部(110)在其底部包括轴向地锁定在所述主空腔中的灯泡(120) 多个附加平台(300,400),每个平台被布置在两个连续的叶片(100)之间; 所述转子的特征在于,所述平台(300,400)具有:基本上直的板(301,401)和在板(301,401)下径向延伸的灯泡(302,402),所述灯泡(302,402) 被轴向锁定在形成在圆周周边的辅助空腔中,次级空腔位于两个连续的主腔之间; 主要沿轴向延伸的扰流器(310,410),所述扰流器(310,410)形成与至少两个连续的叶片相对布置的环形扇形。

    가스 터빈의 블레이드 팁 실링 장치
    5.
    发明申请
    가스 터빈의 블레이드 팁 실링 장치 审中-公开
    用于气体涡轮机的叶片密封装置

    公开(公告)号:WO2015108354A1

    公开(公告)日:2015-07-23

    申请号:PCT/KR2015/000443

    申请日:2015-01-15

    发明人: 김경국 정성철

    IPC分类号: F01D5/20 F01D5/14 F02C7/00

    摘要: 터빈의 케이싱과 블레이드 사이의 간극부위에서 연소가스의 주 유동방향과 반대되는 반류 유동의 생성을 위한 블로우 시일의 형성을 통해 연소가스의 누설 손실을 최소화하고 기관의 효율을 향상시킬 수 있는 가스 터빈의 블레이드 팁 실링 장치를 개시한다. 전술한 블레이드 팁 실링 장치는 연소가스의 유동을 안내하는 케이싱(22), 상기 케이싱(22) 내에서 회전축(20)과 결합되는 복수의 블레이드(26), 상기 블레이드(26)의 선단부를 감싸도록 설치되는 슈라우드(28), 상기 슈라우드(28)에 전 둘레를 따라 외주면 상에 복수로 형성되는 블로우 시일(30), 및 상기 블레이드(26)의 회전속도에 따라 상기 블로우 시일(30)의 경사각도를 가변적으로 조절하는 선회설비를 구비한다.

    摘要翻译: 公开了一种用于燃气轮机的叶片尖端密封装置,该叶片尖端密封装置可以使燃烧气体的泄漏损失最小化,并且通过形成用于产生与之相反的逆流运动的吹塑密封件来提高发动机的效率 燃烧气体在壳体和涡轮机的叶片之间的间隙部分中的主要运动。 叶片尖端密封装置设置有:用于引导燃烧气体的运动的壳体(22); 连接到所述壳体(22)内的旋转轴(20)的多个叶片(26); 设置成覆盖所述叶片(26)的前端部的罩(28)。 沿着所述护罩(28)的整个周边形成在所述外周侧的多个吹塑密封件(30); 以及用于根据叶片(26)的旋转速度可变地调节吹塑密封件(30)的倾斜角度的旋转装置。

    シール構造、及び回転機械
    6.
    发明申请
    シール構造、及び回転機械 审中-公开
    密封结构和旋转机

    公开(公告)号:WO2015083588A1

    公开(公告)日:2015-06-11

    申请号:PCT/JP2014/081181

    申请日:2014-11-26

    摘要:  第一構造体(10)と、第一構造体(10)に径方向に対向するとともに第一構造体(10)に対して軸線回りに相対回転する第二構造体(51)との間の隙間(Gd)をシールするシール構造(2)であって、第一構造体(10)と第二構造体(51)とのうちの一方は、ベース面(4)と、ベース面(4)よりも他方側に突出するステップ面(5)と、を有し、他方は、ステップ面(5)に向かって延びてステップ面(5)との間で第一間隙(mB)を形成する第一フィン(18)と、第一フィン(18)の下流側にてベース面(4)に向かって延びてベース面(4)との間で第二間隙(mC)を形成する第二フィン(19)と、第一フィン(18)と第二フィン(19)との間に配置されて、第一間隙(mB)を通過したリーク流(SL2)を、第一フィン(18)に沿う第一渦(B3)と第二フィン(19)に沿う第二渦(B4)とに分断する突部(7)と、を備えるシール構造(2)。

    摘要翻译: 在该密封结构(2)中,其密封第一结构(10)和第二结构(51)之间的径向方向上面对第一结构(10)的间隙(Gd),并且相对于第一结构(10 ),所述第一结构(10)或所述第二结构(51)中的一个具有从所述基面(4)朝向另一侧突出的基面(4)和台阶面(5),并且 另一个设置有:朝向台阶表面(5)延伸并且在相对于台阶表面(5)的空间处形成第一间隙(mB)的第一翅片(18); 在所述第一翅片(18)的下游侧的第二翅片(19),朝向所述基部表面(4)延伸,并且在所述空间处形成相对于所述基部表面(4)的第二间隙(mC); 以及设置在所述第一翅片(18)和第二翅片(19)之间并将已经通过所述第一间隙(mB)的泄漏流(SL2)分割成第一涡流(B3)的突起(7) 沿着第一翅片(18)和沿着第二翅片(19)的第二涡流(B4)。

    タービン翼およびその製造方法
    7.
    发明申请
    タービン翼およびその製造方法 审中-公开
    涡轮叶片及其制造方法

    公开(公告)号:WO2015068227A1

    公开(公告)日:2015-05-14

    申请号:PCT/JP2013/080028

    申请日:2013-11-06

    摘要:  シュラウド接触部での肉盛りの耐久性を向上させたタービン翼およびその製造方法を提供するものであり、周方向に並べて複数個が配置されるタービン翼1であって、隣接するタービン翼1との間で翼端のシュラウド5が接触しており、その接触部5aに、金属粉末6の高密度エネルギービームによる溶融物からなる耐摩耗性の肉盛り7が施されている。金属粉末6は例えばコバルト基合金であるステライトまたはトリバロイである。

    摘要翻译: 本发明提供了一种涡轮叶片及其制造方法,其中提高了护罩接触部分处的厚部分的耐久性。 多个涡轮机叶片(1)沿圆周方向排成一列,并且叶片端罩(5)在相邻的涡轮叶片(1)之间接触。 在护罩的接触部分(5a)处,提供具有耐磨性的厚的部分(7),并由具有高密度能量束的熔融金属粉末(6)产生的产品形成。 金属粉末(6)是例如钴基合金的钨铁合金或三合金。

    TURBINE BLADE TIP SHROUD
    8.
    发明申请
    TURBINE BLADE TIP SHROUD 审中-公开
    涡轮叶片IP

    公开(公告)号:WO2014189875A1

    公开(公告)日:2014-11-27

    申请号:PCT/US2014/038700

    申请日:2014-05-20

    IPC分类号: F01D5/22

    摘要: A turbine blade tip shroud (22C, 22D) with a seal rail (32C, 32D) oriented in a circumferential direction of rotation (29) relative to a turbine axis, and extending radially outward from the tip relative to the turbine axis. A first tooth (48, 68) and a second tooth (50, 70) form respective downstream and upstream lateral departures or bumps on the seal rail. Each tooth has a sharp top leading edge (48, 50, 68, 70) and a smoothly curved side surface (49, 51, 69, 71). A back portion (56, 76) of the seal rail may span linearly from a lateral peak (66, 78) of the second tooth to a back end (62) of the seal rail that is centered on an extended centerline (60) of a front portion (54, 74) of the seal rail. The teeth may be disposed proximate or over a stacking axis (52) of the blade.

    摘要翻译: 具有相对于涡轮机轴线沿圆周方向(29)定向并且相对于涡轮机轴线从尖端径向向外延伸的密封导轨(32C,32D)的涡轮叶片尖端护罩(22C,22D)。 第一齿(48,68)和第二齿(50,70)在密封导轨上形成相应的下游和上游侧向偏离或凸起。 每个齿具有尖锐的顶部前缘(48,50,68,70)和平滑弯曲的侧表面(49,51,69,71)。 密封轨道的后部(56,76)可以从第二齿的横向顶点(66,78)直线地延伸到密封轨道的后端(62),所述后端(62)以中心线(60)延伸的中心线 密封导轨的前部(54,74)。 齿可以布置在叶片的堆叠轴线(52)附近或之上。