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公开(公告)号：WO2018192846A1
公开(公告)日：2018-10-25
申请号：PCT/EP2018/059506
申请日：2018-04-13
Applicant: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
Inventor： BAGAEVA, Yulia , BIELA, Christoph , KAMPKA, Kevin , MÜLLER, Dirk , VEITSMAN, Vyacheslav , WARTZEK, Fabian
CPC classification number: F01D11/025 , F05D2240/55 , F05D2260/36 , F16J15/16 , F16J15/44 , F16J15/442 , F16J15/447 , F16J15/54
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Wellendichtung (2) zum Abdichten eines Wellenspalts (5) zwischen einer Welle (3) und einer weiteren Maschinenkomponente, umfassend mehrere Dichtsegmente (4), die in eine Umfangsrichtung (U) um die Welle (3) anordenbar sind und wobei die Dichtsegmente (4) jeweils einen federnd gelagerten Schuh (22) aufweisen, der als Reaktion auf einen Fluiddruck sich derart radial bewegt, dass eine berührungslose Abdichtung der Welle (2) entsteht. Je zwei aneinander anliegende Dichtsegmente(4) sind formschlüssig miteinander verbunden. Zur Reduzierung einer Leckage in eine Radialrichtung (R) weist ein Dichtsegment (4) zusätzlich zur formschlüssigen Verbindung ein längliches Dichtelement (12) auf, wobei das Dichtelement (12) sich zumindest teilweise in Umfangsrichtung (U) erstreckt und in eine korrespondierende Aufnahme (14) des anliegenden Dichtsegments (4) hineingreift.
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公开(公告)号：WO2017131650A1
公开(公告)日：2017-08-03
申请号：PCT/US2016/015048
申请日：2016-01-27
Applicant: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , SIEMENS ENERGY, INC.
Inventor： SCHIAVO, Anthony L.
IPC: F01D9/02
CPC classification number: F01D9/023 , F05D2240/55 , F05D2260/20
Abstract: A gas turbine engine has a transition duct assembly. Between two adjacent transition ducts (20) there is a transition side groove (23) that is formed by transition side rails (22). In this transition side groove (23) is inserted a side seal (30a-30e) that engages transition side grooves (23) that are formed in the transition side rails (22).
Abstract translation: 燃气涡轮发动机具有过渡管道组件。 在两个相邻的过渡导管（20）之间存在由过渡侧导轨（22）形成的过渡侧凹槽（23）。 在该过渡侧槽23中插入与形成在过渡侧轨道22中的过渡侧槽23接合的侧密封件30a-30e。
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公开(公告)号：WO2016179608A3
公开(公告)日：2017-02-23
申请号：PCT/US2016033165
申请日：2016-05-19
Applicant: STEIN SEAL CO
Inventor： GARRISON GLENN M
CPC classification number: F01D11/003 , F01D25/16 , F05D2240/55 , F05D2240/60 , F16J15/441 , F16J15/442 , F16J15/443
Abstract: An intershaft seal assembly (30) for use between an inner shaft (32) and an outer shaft (31) rotatable within a turbine engine is presented. The seal assembly (30) includes a sealing ring (33), an inner ring (39), and a pair of end rings (37, 38). The sealing ring (33) further includes a plurality of asymmetric ring segments (34) whereby each asymmetric ring segment (34) further includes a vertical flange (46) and a pair of horizontal flanges (47) extending from the vertical flange (46) in a non-symmetric arrangement. The non- symmetric seal geometry provides an axial force balance thereby reducing wear and increasing seal life. The sealing ring (33) is disposed about the inner ring (39). The inner ring (39) includes a plurality of ridges (43) that engage the asymmetric ring segments (34) so as to prevent rotation of the asymmetric ring segments (34) with respect to the inner shaft (32). The end rings (37, 38) are disposed about the sealing ring (33) and the inner ring (39). The horizontal flanges (47) separately contact the end rings (37, 38) so that the vertical flange (46) extends from and between the end rings (37, 38) in the direction of the outer shaft (31). A non-contact seal is formed between an outer sealing surface (62) along the vertical flange (46) and an inner sealing surface (63) along the outer shaft (31).
Abstract translation: 提出了一种用于在涡轮发动机内旋转的内轴（32）和外轴（31）之间的轴间密封组件（30）。 密封组件（30）包括密封环（33），内环（39）和一对端环（37,38）。 密封环（33）还包括多个不对称环段（34），由此每个不对称环段（34）还包括垂直凸缘（46）和从垂直凸缘（46）延伸的一对水平凸缘（47） 在非对称的布置。 非对称密封几何形状提供轴向力平衡，从而减少磨损并增加密封寿命。 密封环（33）围绕内圈（39）设置。 内环（39）包括与不对称环段（34）接合以便防止不对称环段（34）相对于内轴（32）旋转的多个脊（43）。 端环（37,38）围绕密封环（33）和内环（39）设置。 水平凸缘（47）分别接触端环（37,38），使得垂直凸缘（46）沿着外轴（31）的方向从端环（37,38）中和之间延伸。 在沿着垂直凸缘（46）的外密封表面（62）和沿着外轴（31）的内密封表面（63）之间形成非接触式密封。
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公开(公告)号：WO2017002691A1
公开(公告)日：2017-01-05
申请号：PCT/JP2016/068586
申请日：2016-06-23
Applicant: イーグル工業株式会社
IPC: F16J15/34
CPC classification number: F16J15/3416 , F04D29/122 , F05D2240/55 , F16C33/743 , F16C33/7843 , F16J15/162 , F16J15/34 , F16J15/3412
Abstract: 密封と潤滑という相反する条件を両立させつつ、摺動面における流体の循環を促進させると共に、摺動面における堆積物発生を防止し、長期間にわたり摺動面の密封機能を維持させることのできる摺動部品を提供する。 固定側密封環６の摺動面には、入口部１０ａ及び出口部１０ｂを介して高圧流体側に連通され、低圧流体側とはランド部により隔離された流体循環溝１０が設けられ、回転側密封環５は６固定側密封環に対して外径が大きく、かつ、内径が小さく形成され、回転側密封環５の外周には回転軸の回転力を伝達する回転力伝達部材の爪３ｃが遊嵌される溝１５が設けられ、溝１５の周方向の幅は、流体循環溝の入口部１０ａと出口部１０ｂとの周方向の長さに比べて小さく、かつ、回転側密封環５の溝１５の内径と固定側密封環６の摺動面の内径６ｂとの間の面幅をＷＭＲとし、固定側密封環６の摺動面の面幅をＷＳＲとした場合、０．７５＜ＷＭＲ／ＷＳＲ＜１．４の範囲内に設定されることを特徴としている。
Abstract translation: 提供了一种滑动部件，其在实现密封和润滑的冲突条件的同时，能够促进流体沿滑动面的循环，抑制滑动面上的沉积物的形成，并且将滑动面的密封功能保持在 很长一段时间 本发明的特征在于：固定侧密封环6的滑动面设有流体循环槽10，该流体循环槽10经由入口10a和出口10b与高压流体侧连通， 从陆地部分的低压流体侧分离; 旋转侧密封环5形成为具有比固定侧密封环6大的外径，并且形成为比固定侧密封环6小的内径; 旋转侧密封环5的外周侧设置有用于传递旋转轴的旋转力的旋转力传递部件的爪3c松动配合的槽15; 槽15在圆周方向上的宽度小于流体循环槽的周向上的入口10a和出口10b之间的长度; 并且当WMR表示固定侧密封环6的滑动面的内径6b与旋转侧密封环5中的槽15的内径之间的宽度时，WSR表示滑动面的宽度 固定侧密封环6，WMR和WSR设定在0.75
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5.发明申请
公开(公告)号：WO2016177880A1
公开(公告)日：2016-11-10
申请号：PCT/EP2016/060182
申请日：2016-05-06
Applicant: NUOVO PIGNONE TECNOLOGIE SRL
Inventor： SARRI, Franco , BERNOCCHI, Andrea , SMORTI, Franco
CPC classification number: F04D29/083 , F01D11/003 , F01D11/005 , F04D17/12 , F04D17/122 , F04D29/286 , F04D29/4206 , F04D29/441 , F04D29/624 , F05D2240/55 , F05D2250/75 , F05D2300/432 , F16J15/0818
Abstract: A turbomachinery gasket (20) comprising at least a first curved elongated element having a coupling part (22) configured to cooperate with a tubular assembly (30) in order to keep the gasket (20) in position on the tubular assembly (30), and an outer surface configured to seal against an outer casing provided to house the tubular assembly (30), the first curved elongated element comprising a first and a second free end, the first free end providing a first protruding lip and the second free end providing a second protruding lip, the first protruding lip being configured to overlap with the second protruding lip of the first curved elongated element or with a second protruding lip of a second elongated element functionally identical to the first one, so that, when the gasket is in use, a seal in that part of the gasket having said protruding lips is granted.
Abstract translation: 一种涡轮机械衬垫（20），其包括至少第一弯曲细长元件，其具有被配置为与管状组件（30）配合以便将所述垫圈（20）保持在所述管状组件（30）上的适当位置的联接部件（22） 以及外表面，其构造成密封抵靠设置成容纳所述管状组件（30）的外壳，所述第一弯曲细长元件包括第一自由端和第二自由端，所述第一自由端提供第一突出唇缘，所述第二自由端提供 第二突出唇缘，所述第一突出唇缘被构造成与所述第一弯曲细长元件的第二突出唇缘重叠，或者与第一突出唇缘的功能上与第一细长元件功能上相同的第二细长元件的第二突出唇缘重叠，使得当垫圈处于 使用时，允许具有所述突出唇缘的垫圈的该部分中的密封。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：WO2016133128A1
公开(公告)日：2016-08-25
申请号：PCT/JP2016/054594
申请日：2016-02-17
Applicant: 三菱日立パワーシステムズ株式会社
CPC classification number: F01D25/26 , F01D7/02 , F01D9/041 , F01D11/005 , F01D25/00 , F01D25/24 , F01D25/243 , F01D25/28 , F01D25/285 , F02C7/00 , F02C7/20 , F02C7/28 , F05D2220/31 , F05D2220/32 , F05D2230/60 , F05D2230/64 , F05D2240/55 , F05D2260/30
Abstract: シール性を維持しつつ、装着しやすく、かつ、取り外しやすい固定装置、回転機械、回転機械の製造方法、組立方法及び取外方法を提供する。静止体の外側部材と内側部材の回転方向における相対位置を固定する固定装置であって、外側部材を回転機械径方向に貫通し、回転機械径方向外側の部分の径が径方向内側の部分の径よりも大きい段差部が形成された貫通孔に挿入され、回転機械径方向内側の一部が内側部材の凹部に挿入され、回転機械径方向外側に、貫通孔の回転機械径方向内側の部分の径よりも外径が大きいフランジ部を有するラジアルピンと、貫通孔に挿入され、ラジアルピンよりも回転機械径方向外側で、貫通孔の回転機械径方向に沿った内周面に接し、貫通孔をシールするシールユニットと、シールユニットの回転機械径方向外側に配置され、かつ、外側部材に固定される蓋部材と、を有する。
Abstract translation: 提供一种易于安装并且易于拆卸同时保持密封性的固定装置，旋转机械，制造方法，组装方法和拆卸旋转机器的方法。 定影装置固定外部构件和静止体的内部构件的旋转方向上的相对位置，并具有：插入到通孔中的径向销，其中通孔以径向方式穿过外部构件 旋转机械的方向，并且具有台阶部，该台阶部形成有旋转机械的径向外侧的半径大于径向内径部的半径，该径向部分在径向内侧具有一部分 旋转机械的方向插入到内部构件的凹部中，并且在旋转机械的径向外侧具有凸缘部，其中凸缘部的外径大于内侧部分的半径 的通孔在旋转机器的径向方向; 插入到通孔中的密封单元沿着旋转机械的径向方向沿着径向销的外侧在旋转机械的径向方向上与通孔的内周面接触，并且密封通孔 ; 以及盖构件，其设置在所述密封单元的沿所述旋转机械的径向方向的外侧，并且固定到所述外部构件。
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公开(公告)号：WO2016117246A1
公开(公告)日：2016-07-28
申请号：PCT/JP2015/085211
申请日：2015-12-16
Applicant: 三菱日立パワーシステムズ株式会社
IPC: F01D11/02 , F01D11/08 , F02C7/28 , F16J15/447
CPC classification number: F01D11/001 , F01D11/02 , F01D11/08 , F05D2220/31 , F05D2240/55 , F05D2250/70 , F16J15/4472
Abstract: タービンのシール装置（１００）は、第１径方向隙間（３０）に面する動翼の径方向外面又は第２径方向隙間に面するロータの外周面に設けられるとともに流体の流れ方向にて上流を向き、動翼の径方向外面又はロータの外周面をロータの軸方向にて少なくとも２つの区画（１０８Ａ、１０８Ｂ）に区画する少なくとも１つの段差面（１０２Ａ）と、囲繞部材（１３）又は静翼から少なくとも２つの区画に向かってそれぞれ突出するとともに少なくとも２つの区画とシール隙間（１１０Ａ、１１０Ｂ）を存してそれぞれ対向する少なくとも２つのシールフィン（１０４Ａ、１０４Ｂ）であって、ロータの軸方向にて少なくとも１つの段差面を跨いで延在する空洞（１１２Ａ）を互いの間に形成する少なくとも２つのシールフィンと、流体の流れ方向にてシールフィンの下流面に設けられ、下流面に沿う流体の流れを剥離させるように構成された剥離促進部（１０６Ａ、１０６Ｂ）と、を有する。
Abstract translation: 一种用于涡轮机的密封装置（100），具有：至少一个台阶表面（102A），设置在面向第一直径间隙（30）的叶片的直径外表面上，或者设置在面向第二直径间隙的转子的外周表面 ，所述至少一个台阶表面（102A）在流体的流动方向上面上游，并且将所述叶片的直径外表面或所述转子的外周表面切割成沿轴向方向的至少两个部分（108A，108B） 的转子; 至少两个密封翅片（104A，104B）分别从周围构件（13）或定子朝着至少两个部分突出，所述至少两个密封翅片（104A，104B）分别面向至少两个部分，其中 密封间隙（110A，110B），并且所述至少两个密封翅片形成在空腔（112A）的任一侧上，以便在所述转子的轴向方向上延伸穿过至少一个台阶表面; 以及在流体的流动方向上设置在密封翅片的下游侧的分离促进部（106A，106B），分离促进部（106A，106B）构成为使流体的流动分离 沿着下游表面。
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公开(公告)号：WO2016098753A1
公开(公告)日：2016-06-23
申请号：PCT/JP2015/085001
申请日：2015-12-15
Applicant: 三菱日立パワーシステムズ株式会社
CPC classification number: F02C7/28 , F01D11/001 , F01D11/003 , F04D29/10 , F05D2240/55 , F05D2240/57 , F05D2240/59 , F16J15/22 , F16J15/24 , F16J15/3292
Abstract: 各薄板シール片間を流れる流体の圧力の均一化を図ることにより、薄板シール片の上面及び下面に作用する流体の圧力差を解消して、薄板シール片の振動を抑えることができる軸シール機構を提供する。そのため、固定部（１２）と回転軸（１３）との間に形成される環状空間（１４）を高圧側領域と低圧側領域とに仕切って、流体（Ｇ）の流れを阻止する軸シール機構（１１）において、固定部（１２）に設けられる環状のシールハウジング（２１）に固定されると共に回転軸（１３）に摺接して、環状に積層される複数の薄板シール片（２２）と、薄板シール片（２２）の低圧側側縁部（２２ｄ）とシールハウジング（２１）との間において低圧側隙間（δＬ）が形成されるように挟持される環状の低圧側プレート（２６）とを備え、薄板シール片（２２）は、低圧側プレート（２６）の内周側先端部（２６ａ）よりも回転軸径方向内側に形成される導圧孔（３１）を有する。
Abstract translation: 提供一种轴密封机构，其通过使薄板密封片之间流动的流体的压力均匀，能够消除作用在薄板密封件的上表面和下表面上的流体压力差并抑制振动 的薄板密封片。 一种将形成在固定部分（12）和旋转轴（13）之间的环形空间（14）分隔成高压侧区域和低压侧区域的轴密封机构（11），其中 阻挡流体（G）的流动，并且设置有：多个环形层压的薄板密封件（22），其固定到设置到固定部分（12）的环形密封壳体（21） 并与旋转轴（13）滑动接触; 和密封壳体（21）和低压侧侧缘部（22d）之间形成低压侧间隙（δL）的夹持保持的环状低压侧板（26） ）的薄板密封件（22）。 薄板密封件（22）具有比低压侧密封件（22）的内周侧末端部（26a）更靠近旋转轴的径向内侧的压力导通孔（31） 侧板（26）。
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公开(公告)号：WO2016079822A1
公开(公告)日：2016-05-26
申请号：PCT/JP2014/080621
申请日：2014-11-19
Applicant: 三菱日立パワーシステムズ株式会社
IPC: F01D25/16 , F16C17/03 , F16J15/00 , F16J15/447
CPC classification number: F01D25/162 , F01D11/003 , F01D21/003 , F01D25/16 , F05D2220/32 , F05D2230/72 , F05D2240/20 , F05D2240/50 , F05D2240/55 , F16C17/03 , F16C2237/00 , F16C2360/23 , F16J15/3268 , F16J15/3288
Abstract: ガスタービンロータ（２）を支持する排気側のジャーナル軸受（７０）が軸受箱（６０）内に配置され、軸受箱（６０）が排気車室（５３）から内側に向って延在するストラット（６５）によって支持され、環状の内周端（９０ｉ）を有するシールリング（９０）が軸受箱（６０）に設けられている。メインテナンスでは、ジャーナル軸受（７０）の軸受面（８７）を軸受箱（６０）に対して、軸方向に垂直な垂直方向（Ｄｐ）に相対変位させる軸受調整工程と、軸受面（８７）の変位方向及び変位量に合わせて、シールリング（９０）の内周端（９０ｉ）を軸受箱（６０）に対して相対変位させるシールリング調整工程と、を実行する。
Abstract translation: 在本发明中，用于支撑燃气轮机转子（2）的排气侧轴颈轴承（70）设置在轴承箱（60）的内部，轴承箱（60）由向内延伸的支柱（65）支撑， 并且具有环形内周边缘（90i）的密封环（90）设置在所述轴承箱（60）上。 在维护工作中执行的是轴颈调节过程，其中轴颈轴承（70）的轴承表面（87）相对于轴承箱（60）在与轴向方向垂直的方向（Dp）上移位; 以及密封环调整过程，其中密封环（90）的内周边缘（90i）根据支承表面（87）的位移方向和量相对于轴承箱（60）移位。
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公开(公告)号：WO2016078980A1
公开(公告)日：2016-05-26
申请号：PCT/EP2015/076288
申请日：2015-11-11
Applicant: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
Inventor： WAGNER, Michael
CPC classification number: F01D11/001 , F01D5/082 , F01D11/04 , F05D2220/3215 , F05D2240/55 , F05D2270/3013 , Y02T50/673 , Y02T50/676
Abstract: Eine Abgasstrecke (12) für eine Gasturbine (1), umfassend eine umschließende Verkleidung (42, 44) mit einer ersten Öffnung (48), die in einem Bereich der Abgasstrecke (12) angeordnet ist, der in einem Betriebszustand der Gasturbine (1) einen geringeren Druck als den Luftdruck der Außenumgebung der Gasturbine (1) aufweist, und die den Austritt eines Luftkanals (50) bildet, dessen Eintritt mit der Außenumgebung der Gasturbine (1) verbunden ist, soll einen besonders flexiblen Betrieb der Gasturbine durch sichere Vermeidung von Abgasleckagen in allen Betriebszuständen sicherstellen. Dazu bildet der Luftkanal (50) an seinem austrittsseitigen Ende eine Kammer (62), die eine zweite Öffnung (64) aufweist, durch die die Kammer (62) mit einem vorgegebenen Gasmassenstrom beaufschlagt wird.
Abstract translation: 对于其在燃气涡轮机的操作状态设置在排气通路（12）的区域中的燃气涡轮机（1），包括具有第一开口（48）的包围覆盖（42,44）的排气通路（12）（1） 具有比所述燃气涡轮机（1）的周围环境的空气压力低的压力，并且其通过安全预防的形成的空气管道（50），其入口连接到所述燃气涡轮机（1）的外部环境的出口处，给燃气涡轮机的最灵活的操作 排气泄漏保证在各种工作状况。 用于此目的的在其出口处的空气管道（50）结束形成具有通过该腔室（62）进行规定的气体的质量流量中的第二开口（64）的腔室（62）。
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