公开(公告)号：WO2009031569A1

公开(公告)日：2009-03-12

申请号：PCT/JP2008/065842

申请日：2008-09-03

Applicant: NTN株式会社 ,  中小路 雅文 ,  佐藤 光司

Inventor： 中小路 雅文 ,  佐藤 光司

IPC: F16H55/36 ,  F16D41/06

CPC classification number: F16H55/36 ,  F16D3/12 ,  F16D41/07 ,  F16D41/206 ,  F16D2041/0601 ,  F16H2055/366

Abstract: 　衝撃的なトルク入力を緩衝することができるようにしたクラッチ内蔵プーリユニットを提供することである。 　プーリ１の内側に一方向クラッチ１０を組込み、その一方向クラッチ１０の内輪１３を外筒１３ａと内筒１３ｂで形成する。外筒１３ａと内筒１３ｂ間に円筒状の弾性部材２０を組込んで、外筒１３ａと内筒１３ｂに固着する。プーリ１の一方向への回転時に一方向クラッチ１０の係合子１８を外輪１１と外筒１３ａの対向面に係合させ、その係合子１８を介して外輪１１の回転を外筒１３ａに伝達し、その外筒１３ａの回転により弾性部材２０を弾性変形させて、外筒１３ａの回転を内筒１３ｂに伝達し、上記弾性部材２０の弾性変形によりプーリ１に負荷される衝撃トルクを緩衝する。

Abstract translation: 提供了一种能够缓冲冲击扭矩输入的离合器包含的滑轮单元。 单向离合器（10）装配在滑轮（1）的内侧，并且其内环（13）由外筒（13a）和内筒（13b）构成。 圆柱形弹性构件（20）装配并固定在外筒（13a）和内筒（13b）之间。 当滑轮（1）沿一个方向旋转时，使单向离合器（10）的接合元件（18）与外圈（11）和外筒（13a）的相对面接合，使得 外圈（11）的旋转通过接合元件（18）传递到外筒（13a）。 通过外筒（13a）的旋转，弹性部件（20）发生弹性变形，将外筒（13a）的旋转传递到内筒（13b），从而能够承载在滑轮 （1）由弹性构件（20）的弹性变形而缓冲。

公开(公告)号：WO2014030484A1

公开(公告)日：2014-02-27

申请号：PCT/JP2013/070113

申请日：2013-07-24

Applicant: 日本精工株式会社 ,  森 博史 ,  小林 一登

Inventor： 森　博史 ,  小林　一登

IPC: F16D41/06

CPC classification number: F16D41/067 ,  F16C19/28 ,  F16D13/76 ,  F16D2041/0601 ,  F16D2300/02

Abstract: 　構成部材の干渉防止を確実に図ることができて、優れた伝達性能および耐久性を有するサポート軸受付ローラクラッチを、低コストで提供する。ローラクラッチ１０ｂと第１サポート軸受２９と第２サポート軸受３０との構成部材のうち、外輪部材２７を共通にする。第１サポート軸受２９の内輪となる第１軌道輪部材３３とクラッチ用内輪部材２８とを一体にする。クラッチ用内輪部材２８と、第２サポート軸受３０を構成する第２軌道輪部材３４とは別体にする。クラッチ用保持器１５ｂを、カム面１８ｂを構成する凹部１９の奥端部と第二軌道輪部材３４の端縁との間で挟持し、クラッチ用保持器１５ｂの軸方向変位を抑える。これにより、クラッチ用保持器１５ｂが、第１サポート軸受２９および第２サポート軸受３０の回転を阻害してしまうことが防止される。

Abstract translation: 本发明的目的是以低成本提供一种配备有支承轴承的滚柱离合器，该滚柱离合器被构造成能够可靠地防止构成构件之间的干涉，从而使滚子离合器具有高传动性能和耐久性。 在构成辊式离合器（10b）的构件中，使用第一支撑轴承（29）和第二支撑轴承（30），外圈构件（27）用作公共构件。 第一滚道环构件（33）和用于离合器的内圈构件（28），第一滚道环构件（33）和用作第一支撑轴承（29）的内圈的内圈构件（28） 集成在一起 用于离合器的内圈构件（28）和构成第二支撑轴承（30）的第二轨道环构件（34）形成为分离的主体。 用于离合器的保持器（15b）被夹持在构成凸轮表面（18b）的凹部（19）的内端和第二滚道环构件（34）的边缘之间，减小了保持器（15b）的轴向位移， 为离合器。 作为这种构造的结果，用于离合器的保持器（15b）不阻碍第一支撑轴承（29）和第二支撑轴承（30）两者的旋转。

公开(公告)号：WO2014141946A1

公开(公告)日：2014-09-18

申请号：PCT/JP2014/055417

申请日：2014-03-04

Applicant: 株式会社ジェイテクト

Inventor： 藤原　英樹 ,  大塚　和茂

IPC: F03D11/02 ,  F03D1/06 ,  F03D11/00 ,  F16D41/06 ,  F16D41/07

CPC classification number: F03D11/02 ,  F03D9/25 ,  F03D15/00 ,  F03D15/10 ,  F03D80/70 ,  F05B2260/4023 ,  F05B2260/403 ,  F16D3/848 ,  F16D41/064 ,  F16D41/067 ,  F16D41/07 ,  F16D2041/0601 ,  F16D2300/06 ,  F16D2300/08 ,  Y02E10/721

Abstract: 　軸継手装置は風力発電装置における増速機の出力軸と発電機の入力軸とを一体回転可能に接続する。軸継手装置は、内側回転体と外側回転体との径方向の間に配置され、出力軸の回転速度が入力軸の回転速度を上回る状態で内側回転体と外側回転体とを一体回転可能に接続し、出力軸の回転速度が入力軸の回転速度を下回る状態で内側回転体と外側回転体との接続を解除する一方向クラッチを備える。

Abstract translation: 根据本发明，一种联轴器装置以可旋转的方式连接在风力发电装置中的增速器的输出轴和发电机的输入轴。 该轴联结装置设置有一个单向离合器，该单向离合器径向设置在内旋转体和外旋转体之间，该内旋转体与旋转体之间以可旋转的方式连接内旋转体和外旋转体， 输出轴的速度大于输入轴的转速，并且在输出轴的转速低于该转速的状态下切断内旋转体与外旋转体的连接 输入轴。

公开(公告)号：WO2008113673A1

公开(公告)日：2008-09-25

申请号：PCT/EP2008/052550

申请日：2008-03-03

Applicant: SCHAEFFLER KG ,  MICHAEL, Uwe

Inventor： MICHAEL, Uwe

IPC: F16D41/06

CPC classification number: F16H55/36 ,  F16D41/067 ,  F16D2041/0601

Abstract: Freilaufriemenscheibe, mit einer Freilaufeinheit (2), welche einen mit einer Nabe (5) verbundenen Innenring (3) und einen mit einer von einer Brennkraftmaschine antreibbaren Antriebsscheibe (6) verbundenen Außenring (4) aufweist, wobei die Nabe (5) zur Verbindung mit einer Eingangswelle eines an einer ersten Stirnseite (11) der Nabe (5) angeordneten Nebenaggregats der Brennkraftmaschine vorgesehen ist, während die zweite Stirnseite (12) der Nabe (5) mit einem Deckel (13) verschließbar ist, und wobei der Innenring (3) auf dessen der zweiten Stirnseite (12) zugewandter Seite einen radial nach außen gerichteten Bord (17) und der Außenring (4) diesem Bord (17) benachbart einen radial nach innen gerichteten Bord (18) aufweist, welcher näher an der zweiten Stirnseite (12) angeordnet ist als der Bord (17) des Innenrings (3) und wobei die Nabe (5) einen Absatz (19) aufweist, welcher einen Anschlag für den radial nach innen gerichteten Bord (18) des Außenrings (4) bildet.

Abstract translation: 续流滑轮与飞轮单元（2），其连接在一个与轮毂（5）内环（3）和相关联的一个与一个由内燃机驱动带轮（6）驱动，外环（4），其中所述轮毂，用于连接到（5） （5）布置在所述内燃机的辅助单元被设置在所述轮毂的第一端面（11）的输入轴，而所述轮毂（5）具有盖（13）的第二端面（12）可以被关闭，并且其中，所述内环（3） 在它的第二端面（12）侧朝向径向向外定向轮辋（17）和所述外环（4）与该板（17）邻近于更靠近第二端面的径向向内的突缘（18）（12 ）比内环（3）的板（17）和所述轮毂（5）具有形成的止挡为所述外环的径向向内的突缘（18）的肩部（19）（4）。

公开(公告)号：WO2012000468A1

公开(公告)日：2012-01-05

申请号：PCT/DE2011/001212

申请日：2011-06-14

Applicant: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG ,  MAN, Lázlo

Inventor： MAN, Lázlo

IPC: F16D27/112 ,  F16H55/36

CPC classification number: F16D27/06 ,  F02B67/06 ,  F16D3/14 ,  F16D27/12 ,  F16D27/14 ,  F16D41/04 ,  F16D2041/0601 ,  F16F15/1442 ,  F16H55/36

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kurbelwellenriemenscheibe zum Übertragen eines Drehmoments zwischen einer Kurbelwelle (4) und einem Riementrieb, mit mindestens einem Freilauf (6) und einer Kupplungseinrichtung (20). Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die Kupplungseinrichtung (20) zwei in axialer Richtung entgegengesetzte Reibflächen aufweist.

Abstract translation: 本发明涉及一种曲轴带轮，用于发送的曲轴（4）和一个带驱动器之间的扭矩，具有至少一个自由轮（6）和联接装置（20）。 本发明的特征在于，在两个轴向方向相反的摩擦表面的联接装置（20）。

公开(公告)号：WO2010031702A1

公开(公告)日：2010-03-25

申请号：PCT/EP2009/061486

申请日：2009-09-04

Applicant: SCHAEFFLER KG ,  SMETANA, Tomas

Inventor： SMETANA, Tomas

IPC: F16D41/07 ,  F16C33/12 ,  C23C8/26 ,  C23C8/50

CPC classification number: F16D41/07 ,  C23C8/32 ,  C23C8/34 ,  F16C17/04 ,  F16C33/12 ,  F16C33/14 ,  F16C2204/60 ,  F16C2223/16 ,  F16D2041/0601

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Gleitscheibe (8) aus Stahlblech zur Anordnung zwischen einem Innenring und einem Außenring einer Klemmkörper-Freilaufkupplung (1), mit einem radial verlaufenden Abschnitt (9) sowie an dessen inneren Rand und äußeren Rand anschließenden axialen Abschnitten (10, 11) mit jeweils einer Innenfläche (13, 15) und einer Außenfläche (14, 16), wobei wenigstens die Außenflächen (14, 16) eine durch Nitrocarburieren erzeugte, mit Stickstoff und Kohlenstoff angereicherte, verschleiß- und korrosionsfeste Randschicht aufweisen. Weiter betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung einer solchen Gleitscheibe (8), wobei die Gleitscheibe (8) durch Tiefziehen mittels eines Tiefziehwerkzeugs aus einer Stahlblechronde hergestellt und anschließend das Nitrocarburieren durchgeführt wird.

Abstract translation: 本发明涉及由钢板制成的一个滑动盘（8）被布置在内圈和夹紧体飞轮耦合装置（1）的外圈之间，具有径向延伸部（9），并在其内边缘和外边缘相邻的轴向部分（10,11） 具有每一个内表面（13，15）和外表面（14，16），至少所述外表面（14，16），通过与氮和碳共渗富集产生的磨损和耐腐蚀表面层。 本发明还涉及一种用于制造这样的滑动盘（8）的方法，所述滑动板（8）通过深拉产生通过从钢板坯，然后进行软氮化深冲压工具的装置。