公开(公告)号：WO2017211461A1

公开(公告)日：2017-12-14

申请号：PCT/EP2017/025143

申请日：2017-05-23

Applicant: SEW-EURODRIVE GMBH & CO. KG

Inventor： DITTES, Gerhard

IPC: F16H25/20

CPC classification number: F16H25/20 ,  F16H25/2418 ,  F16H2025/2037 ,  F16H2025/2096

Abstract: Linearantrieb mit Spindelmutter und Spindel sowie mit einem Lagerschild, in welchem ein Lager aufgenommen ist zur drehbaren Lagerung der Spindelmutter oder Spindel, insbesondere wobei die Spindel in Wirkverbindung mit der Spindelmutter ist, insbesondere eingeschraubt ist in die Spindelmutter, wobei am Lagerschild in Querrichtung zur Achse der Spindel hervorragende erste Erhebungen ausgeformt sind zur Verbindung mit einer anzutreibenden Vorrichtung mittels Kardangelenk, wobei zwei miteinander verbundene Gelenkteile in Querrichtung zur Achse der Spindel hervorragende zweite Erhebungen aufweisen, insbesondere wobei an jedem der Gelenkteile jeweils eine Erhebung angeformt ist, wobei jedes der Gelenkteile eine Ausnehmung aufweist, in welche jeweils eine erste Erhebung eingesteckt ist, insbesondere jeweils mittels Spielpassung, insbesondere also jeweils mittels einer ein Spiel aufweisenden Passung, wobei die zweiten Erhebungen senkrecht ausgerichtet sind zu den ersten Erhebungen.

公开(公告)号：WO2014016044A1

公开(公告)日：2014-01-30

申请号：PCT/EP2013/062143

申请日：2013-06-12

Applicant: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT

Inventor： SPRINGBORN, Dirk ,  PIPPERT, Erhard ,  SULITZE, Markus

IPC: F16H25/20 ,  H01C7/12 ,  H02B13/035 ,  H01H3/40

CPC classification number: F16H25/20 ,  F16H2025/2037 ,  H01C7/12 ,  H01H3/40 ,  H01H2003/405

Abstract: Die Erfindung betrifft einen Spindelantrieb zur linearen Bewegung eines Antriebsstabes. Dieser umfasst eine Gewindespindel, eine mit dieser zusammenwirkende Gewindemutter und einen mit dem Antriebsstab und der Gewindemutter verbundenen Koppelblock mit einer Ausnehmung, in der die Gewindemutter angeordnet ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Koppelblock und die Gewindemutter derart von einer Arretierbohrung durchsetzt sind, dass ein in die Arretierbohrung eingeschobener Arretierbolzen die Gewindemutter in der Ausnehmung verdrehfest und verschiebefest arretiert. Ein solcher Spindelantrieb ist einfach und werkzeuglos zu montieren.

Abstract translation: 本发明涉及一种主轴驱动为线性移动的驱动杆。 这包括带螺纹的主轴与所述螺母和连接至所述驱动杆和具有其中螺母被布置在凹部中的螺纹螺母联结块的输出合作。 根据本发明，它提供的是，联接块和螺母，以便通过锁定井筒穿透，即一个插入到锁定孔旋转地锁定栓，在所述凹槽中的螺母和举动牢牢锁定。 这样的主轴驱动器是容易的，没有工具来组装。

公开(公告)号：WO2016141937A1

公开(公告)日：2016-09-15

申请号：PCT/DE2016/200114

申请日：2016-03-02

Applicant: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG

Inventor： DANIEL, Patrick ,  HEIPT, Peter

IPC: F16H25/20

CPC classification number: F16H25/20 ,  F16H25/2015 ,  F16H25/2418 ,  F16H57/04 ,  F16H2025/2031 ,  F16H2025/2037 ,  F16H2025/2075 ,  F16H2025/2081

Abstract: Ein linearer Stellantrieb (1) weist ein Gehäuse (2) sowie mehrere in diesem angeordnete Komponenten auf, nämlich - eine Antriebseinheit (6) mit einer Antriebswelle (33), - einen Spindeltrieb (7) mit einer durch die Antriebswelle (33) antreibbaren Spindel (14), - eine zwischen der Antriebseinheit (8) and dem Spindeltrieb (7) angeordnete, zur Lagerung einer sowohl mit der Antriebswelle (33) als auch mit der Spindel (14) verbundenen Welle (10) ausgebildeten Lagereinheit (8), wobei die Lagereinheit (8) einen zur Aufnahme von in den Spindeltrieb (7) eingeleiteten Kräften ausgebildeten Lagerblock (20) aufweist, an welchem Bolzen (11) einer Schwenklagerung (9) direkt befestigt sind.

Abstract translation: 线性致动器（1）包括一个壳体（2）和若干设置在该部件，即 - 的驱动单元（6）与驱动轴（33）， - 一个主轴驱动器（7）具有通过驱动轴（33）驱动的主轴 （14）， - 一个驱动单元（8）和所述主轴传动机构（7），其布置用于支撑两者与驱动轴（33）之间，并与连接到所述轴的心轴（14）（10）形成的轴承单元（8），其特征在于 轴承单元（8）一种被导入的，用于接收在所述主轴驱动器（7）的力形支承块（20），枢转轴承（9）直接固定的其中销（11）上。

公开(公告)号：WO2015190983A1

公开(公告)日：2015-12-17

申请号：PCT/SE2015/050660

申请日：2015-06-08

Applicant: SCANIA CV AB

Inventor： UHMAN, Fredrik

IPC: F16H25/20 ,  B62D33/07 ,  H02K7/06 ,  B62D33/067

CPC classification number: H02K7/06 ,  B62D33/067 ,  B62D33/07 ,  F16H25/20 ,  F16H2025/2037 ,  F16H2025/204 ,  F16H2025/2081

Abstract: An actuator which comprises a motor, a threaded rod, a nut unit, a piston unit and a casing, the motor being arranged to drive the threaded rod via a gearbox. The actuator comprises a first means on the nut unit and a second means on the casing which perform a first guiding function for the actuator. The first means is arranged to fit with the second means so that the nut unit follows a predefined first path determined by the first means and the second means when the first means and the second means are engaged with one another and the motor drives the threaded rod. Also a method for controlling an actuator, a cab tilt device, and a vehicle.

Abstract translation: 一种致动器，其包括马达，螺杆，螺母单元，活塞单元和壳体，所述马达被布置成经由齿轮箱驱动所述螺杆。 致动器包括在螺母单元上的第一装置和壳体上的第二装置，其执行致动器的第一引导功能。 第一装置布置成与第二装置配合，使得当第一装置和第二装置彼此接合时，螺母单元遵循由第一装置和第二装置确定的预定义的第一路径，并且电动机驱动螺杆 。 还有一种用于控制致动器，驾驶室倾斜装置和车辆的方法。

公开(公告)号：WO2012143383A2

公开(公告)日：2012-10-26

申请号：PCT/EP2012/057059

申请日：2012-04-18

Applicant: DEWERT ANTRIEBS- UND SYSTEMTECHNIK GMBH ,  OBERNDÖRFER, Andreas

Inventor： OBERNDÖRFER, Andreas

CPC classification number: F16H25/2025 ,  F16D11/14 ,  F16D2011/002 ,  F16D2011/006 ,  F16H25/20 ,  F16H2025/2037 ,  F16H2025/2071 ,  F16H2025/2084 ,  H02K7/06 ,  Y10T74/18688 ,  Y10T74/18696

Abstract: Ein Elektromotorischer Linearantrieb (10) mit einem Gehäuse (11), in dem eine Antriebseinheit angeordnet ist, dessen Abtriebsglied als linear verfahrbare Spindelmutter ausgebildet ist, welche mit einem Anschlussteil (14) zur Verbindung mit einem weiteren Bauelement in Wirkverbindung steht, soll in konstruktiv einfacher Weise so gestaltet sein, dass zur Trennung der Mitnahmeverbindung zwischen der Spindelmutter und dem Anschlussteil (14) eine äußerst einfache Handhabunggewährleistet ist, wobei ein schlagartiges Absenken eines Möbelbauteiles verhindertwerden soll. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Spindelmutter mit dem Anschlussteil (14) im Normalbetriebszustand über ein erstes und ein damit in Eingriff stehendes zweites Kupplungsteil (17, 18) in Eingriff steht, und dass durch eine Verschiebung von mindestens einem Kupplungsteil (18) in Längsrichtung der Spindel die Mitnahmeverbindung entkoppelbar ist. Dieses verschiebbare zweite Kupplungsteil (18) ist bevorzugt als Schiebehülse ausgebildet, die mit einer Innenprofilierung versehen ist, die im Normalbetriebszustand mit Profilierungen des ersten Kupplungsteiles (17) und mit Profilierungen des Anschlussteiles (14) in Eingriff steht. Der elektromotorische Linearantrieb ist besonders zum Verstellen von Teilen eines Liegemöbels im häuslichen Bereich sowie im Pflege- und Hospitalbereich geeignet.

Abstract translation: 具有其中一个驱动器单元被布置在壳体（11）一种电动的直线驱动器（10），所述输出部件被设计成线性地移动主轴螺母，其有用于在更简单的建设性的操作性连接连接到另一设备的连接部（14） ，被设计成使得应防止主轴螺帽之间的驱动连接的分离和连接部（14）非常容易处理确保，一个家具部件的方法，其中的突然降低。 根据本发明，它提供了与所述连接部分（14）的心轴螺母是在接合的第一和如此啮合第二联接部分（17，18）的正常工作状态，而通过在所述纵向方向上的至少一个耦合部分（18）的位移 主轴，驱动连接可以被去耦。 这种可滑动的第二连结构件（18）优选被设计为滑动套筒，其设置有内部分析，其在与所述第一耦合部分（17）的轮廓的正常工作状态和与卡合的连接部（14）的轮廓。 电动的直线驱动器是特别适用于在家庭和在护理和医疗行业调整斜倚家具的部件。

公开(公告)号：WO2013093256A1

公开(公告)日：2013-06-27

申请号：PCT/FR2012/052597

申请日：2012-11-12

Applicant: AIRCELLE

Inventor： HUE, Corentin ,  CORFA, Jérôme

IPC: B64D29/06 ,  B64D33/04

CPC classification number: F01D25/243 ,  B64C13/28 ,  B64D29/06 ,  B64D29/08 ,  B64D33/04 ,  F02K1/763 ,  F05D2230/80 ,  F16H2025/2037 ,  F16H2025/2075 ,  Y02T50/671

Abstract: Nacelle de turboréacteur d'aéronef à partie arrière notamment annu- laire monobloc, comprenant un actionneur (29) comprenant: • - un ensemble moteur comprenant un écrou rotatif sans translation et des moyens pour entraîner cet écrou en rotation, et • - un ensemble de vis (37) comprenant une vis (39) translatante sans rotation en prise avec ledit écrou et une rotule (43) à une ex- trémité de cette vis (39) destinée à être fixée audit élément.

Abstract translation: 用于具有特别是一体式环形后部的飞机涡轮发动机舱的致动器（29），包括： - 发动机组件，其包括能够旋转但不能平移运动的螺母，以及用于转动该螺母的装置，以及 - 螺钉组件（37）包括能够平移运动而不旋转的螺钉（39），与所述螺母啮合，并且在该螺钉（39）的一端固定到所述元件上的球窝接头（43）。

公开(公告)号：WO2011057631A1

公开(公告)日：2011-05-19

申请号：PCT/DK2010/000147

申请日：2010-11-11

Applicant: LINAK A/S ,  WINTHER, Henrik ,  IVERSEN, Torben

Inventor： WINTHER, Henrik ,  IVERSEN, Torben

IPC: F16H25/20 ,  H02K5/04

CPC classification number: H02K7/06 ,  F16H25/20 ,  F16H2025/2031 ,  F16H2025/2037 ,  F16H2025/2081 ,  F16H2025/209 ,  Y10T74/18568

Abstract: Linear actuator comprising a housing (1), a reversible electric motor (7), a transmission (22), a spindle (5) driven by the electric motor through the transmission (22), a bearing (31 ) for embedding the spindle (5), a spindle nut (6) secured against rotation on the spindle, an outer tube (3) surrounding the spindle, an activation element (4) telescopically embedded in the outer tube (3) and connected to the spindle nut (6), a rear mounting (9) designed as a separate element and secured in the housing for mounting of the actuator. The rear mounting (9) is equipped with a seat (35) for the bearing (31 ) of the spindle. The seat (35) is connected to an opening (36), which is guided out on the side of the rear mounting (9), so that the bearing (31 ) of the spindle may be inserted sideways in the seat (35). Thus a linear actuator is provided having a rear mounting which is easier to mount and ensures an easier handling during the assembly of the linear actuator.

Abstract translation: 线性致动器，包括壳体（1），可逆电动机（7），变速器（22），通过变速器（22）由电动机驱动的主轴（5）;轴承（31），用于嵌入主轴 5），一个主轴螺母（6）固定在旋转主轴上，一个围绕心轴的外管（3），可伸缩地嵌入外管（3）中并与主轴螺母（6）连接的启动元件（4） ，后安装件（9），其被设计为单独的元件并固定在壳体中用于安装致动器。 后安装件（9）配备有用于主轴的轴承（31）的座（35）。 座（35）连接到在后安装件（9）侧引出的开口（36），使得主轴的轴承（31）可以侧向插入座椅（35）中。 因此，提供一种线性致动器，其具有更容易安装的后部安装件，并且确保在线性致动器的组装期间更容易的操作。

公开(公告)号：WO2006072476A3

公开(公告)日：2006-09-08

申请号：PCT/EP2005055100

申请日：2005-10-07

Applicant: BOSCH GMBH ROBERT ,  OBERLE HANS-JUERGEN ,  SCHWENDEMANN FRANZ ,  LIENIG ANDREAS

Inventor： OBERLE HANS-JUERGEN ,  SCHWENDEMANN FRANZ ,  LIENIG ANDREAS

IPC: B60N2/02 ,  B60N2/90 ,  F16H25/20 ,  F16H57/039

CPC classification number: B60N2/067 ,  B60N2/0232 ,  B60N2/443 ,  F16H1/16 ,  F16H25/20 ,  F16H57/039 ,  F16H2025/2037 ,  F16H2025/2084 ,  F16H2025/209

Abstract: The invention relates to a holding device (1) for holding an adjusting device for adjusting, in the operating position thereof, elements in a motor vehicle, in particular a seat element or a steering column element. Said holding device (1) comprised a supporting frame (3) for receiving at least one threaded rod (2) of the adjusting device. The inventive holding device comprises a bearing (17) which, while a normal operation, is used for mounting the threaded rod (2) in the supporting frame (3) on an axial bearing.

Abstract translation: 的保持装置（1）用于容纳调节装置用于在机动车辆的元件的功率操作的调节，特别是座构件或转向柱。 该保持装置（1）包括：支撑框架（3），用于接收所述调整装置中的至少一个螺纹杆（2）。 在这种情况下，轴承（17）被提供，其在正常操作中支撑框架用于螺纹杆（2）的轴向安装（3）。

公开(公告)号：WO2004020870A1

公开(公告)日：2004-03-11

申请号：PCT/CA2003/001309

申请日：2003-08-27

Applicant: ATS AUTOMATION TOOLING SYSTEMS INC. ,  JOHNSON CONTROLS TECHNOLOGY COMPANY ,  BARTLETT, Steve ,  OKEKE, Uzo ,  CRACIUN, Eugen-Florin

Inventor： BARTLETT, Steve ,  OKEKE, Uzo ,  CRACIUN, Eugen-Florin

IPC: F16H25/20

CPC classification number: H02K7/06 ,  F16H25/2003 ,  F16H2025/2037 ,  F16H2025/2084 ,  F16H2025/209 ,  F16H2057/0221

Abstract: An actuator includes a motor (15) having a transmission worm (20) thereon. A transmission housing (22) surrounds the transmission worm (20). The transmission worm (20) engages a helical gear (24) to produce rotation of a leadscrew (26). A drive nut bracket (15) engages the leadscrew (14), whereby rotation of the leadscrew (14) produces linear movement of the drive nut bracket (15). The housing (22) has a bearing surface against which the leadscrew (26) locates, an opening through which the leadscrew (26) extends, and a housing end cap (42) installed across the opening. The housing end cap (42) urges the leadscrew (26) toward the bearing surface, such that axial play of the leadscrew (26) may be minimized by screwing the housing end cap (26) to a position where the leadscrew (26) optimally contacts the bearing surface.

Abstract translation: 致动器包括在其上具有传动蜗杆（20）的马达（15）。 传动壳体（22）围绕传动蜗杆（20）。 传动蜗杆（20）接合螺旋齿轮（24）以产生丝杠（26）的旋转。 驱动螺母支架（15）接合丝杠（14），由此导螺杆（14）的旋转产生驱动螺母支架（15）的线性运动。 壳体（22）具有支承表面，丝杠（26）位于该支承表面上，丝杠（26）延伸穿过的开口以及横跨开口安装的壳体端盖。 壳体端盖（42）将丝杠（26）推向支承表面，使得可以通过将外壳端盖（26）拧到丝杠（26）的最佳位置来最小化丝杠（26）的轴向游隙 接触轴承表面。

公开(公告)号：WO2016086932A1

公开(公告)日：2016-06-09

申请号：PCT/DE2015/200515

申请日：2015-11-24

Applicant: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG

Inventor： KREUTZER, Mario ,  ADLER, Dieter ,  RUFFERSHÖFER, Stephan

IPC: F16H25/22

CPC classification number: F16H25/2204 ,  F16D2125/40 ,  F16H2025/2037

Abstract: Kugelgewindetrieb (1), mit einer auf einer Spindel (3) angeordneten Kugelumlaufmutter (2) und an der Spindel (3) und an der Kugelumlaufmutter (2) ausgebildeten, sich ergänzenden Laufbahnen (4), in denen Kugeln (5) in einem Umlauf geführt sind-, wobei entweder die Spindel (3) oder die Kugelumlaufmutter (2) mit einem Antrieb koppelbar oder gekoppelt ist und die jeweilige andere axial bewegbare Komponente mit einem Kolben (7) verbunden ist, wobei der Kolben (7) mittels eines Halteelements mit der axial bewegbaren Komponente verbunden ist, das dazu ausgebildet ist, eine Deachsierung und/oder einen Wlnkelfehler zwischen dem Kolben (7) und der axial bewegbaren Komponente zu kompensieren.

Abstract translation: （2）形成滚珠丝杠（1），设置以与一个在主轴（3），滚珠螺母（2）和在主轴（3）和所述滚珠螺母和互补的轨道（4），其中，球（5）在一个循环 被引导视频，其特征在于，任一所述心轴（3）或所述滚珠丝杠螺母（2）被耦合或耦合到一个驱动器和其他相应的轴向可移动部件与一个活塞（7），其中，所述活塞（7），通过保持元件的手段 被连接到可轴向移动的部件，其适合于补偿所述活塞（7）和所述可轴向移动的部件之间的deaxation和/或Wlnkelfehler。