Abstract:
L'invention concerne un module lumineux (1) pour véhicule automobile comprenant un élément optique (7) destiné à générer un faisceau avec une coupure en partie oblique, l'élément optique comportant au moins une portion optique (16, 17, 18, 19, 20) présentant un axe optique, et au moins une source lumineuse (6) configurée pour coopérer avec ladite portion (16, 17, 18, 19, 20) destinée à générer au moins la partie du faisceau comportant la coupure oblique. Le module optique comporte au moins deux positions distinctes pour disposer la source lumineuse (6), la source lumineuse (6) occupant une des deux positions, chacune des positions étant définie de part et d'autre de l'axe optique de la portion optique (16, 17, 18, 19, 20) de manière à générer un faisceau à coupure oblique vers la droite dans la première position et un faisceau à coupure oblique vers la gauche dans la seconde position.
Abstract:
L'invention concerne un module optique (1) compact pour véhicule, conçu afin d'obtenir plusieurs type de feux, comprenant un réflecteur (5) associé à une source lumineuse, comportant au moins une LED et une lentille (4), différenciées selon le type de feu, assemblés sur un support (3) caractérisé en ce que le support (3) est identique pour tous les types de feux.
Abstract:
Le dispositif lumineux (10) pour véhicule automobile comprend un organe électrique (36, 38, 40; 30, 32, 34), portant par exemple une source de lumière, solidaire d'un dissipateur thermique (42) et au moins un module optique (16, 18, 20), associé à l'organe électrique (36, 38, 40; 30, 32, 34), le module optique (16, 18, 20) étant porté par un support (22). Le dispositif lumineux (10) comprend des premiers moyens de positionnement (50, 52, 54, 56) du module optique (16, 18, 20) sur le support (22), ce positionnement étant réalisé avec des jeux, dits de pré-positionnement, suivant des première X, deuxième Y et troisième Z directions sensiblement perpendiculaires entre elles entre le module optique (16, 18, 20) et le support (22), des deuxièmes moyens de positionnement (58, 60, 62, 64, 66, 68, 70, 72, 74, 76, 78, 80) de l'organe électrique (36, 38, 40; 30, 32, 34) sur le module optique suivant les directions X et Y, et des troisièmes moyens de positionnement (82, 84, 86, 88, 90, 92) du dissipateur thermique sur le support (22) suivant la direction Z.
Abstract:
Die Erfindung betrifft ein Projektionsmodul (1) für einen Scheinwerfer eines Fahrzeugs mit einem Linsenhalter (10) zur Aufnahme einer Projektionslinse (11), wobei am Linsenhalter (10) ein Reflektor (12) angeordnet ist, und wobei am Reflektor (12) ein Leuchtmittel aufnehmbar ist. Erfindungsgemäß weist der Linsenhalter (10) Rastlaschen (13) auf, in denen am Reflektor (12) vorgesehene Gegenrastmittel (14) durch eine Zuführung des Reflektors (12) an den Linsenhalter (10) aus einer Axialrichtung (A) verrastbar sind, sodass eine Rastverbindung (15) zur haltenden Anordnung des Reflektors (12) am Linsenhalter (10) gebildet ist. Ferner richtet sich die Erfindung auf einen Scheinwerfer eines Fahrzeugs mit einem solchen Projektionsmodul (1) und auf ein Verfahren zur Montage des Projektionsmoduls (1).
Abstract:
The optics system is a lamp assembly which produces the desired beam pattern by using a reflector, a lens, a retainer lens, and an LED as a light source. The lamp assembly has three main components (the reflector, the lens, and the retainer lens) that maintain proper alignment between the light source and the reflector, the lens, and the retainer lens. The optical system collects substantially 100% of the light from the light source while effectively shaping the beam pattern using both cylindrical and revolved reflector elements. The lens has a saddle-shape which is used with the surface of a revolution to eliminate any "dogbone" light pattern shape. The use of a reflective element forms the foreground of the beam pattern.
Abstract:
The headlight proposed has a reflector (10) in which a gas-discharge lamp (11) is mounted. Located in the path of the light beam reflected by the reflector is a lens (17) by means of which one edge (15) of a shutter (14), used as a bright-dark boundary, is imaged. The lens (17) is designed as a filter which partially absorbs light, in particularly blue and UV light, thus generating heat and colouring the transmitted light, and is fitted in a mounting (28) connected to the reflector (10). Attached to the mounting (28) is a ceramic plate (34) with a reference refraction point (39), an electrical conduction track (37) being disposed on the ceramic plate. The conduction track (37) is connected by signal lines (38) to an electrical control unit (19). If, as a result of a collision, the ceramic plate (34) impacts with the lens (17), the ceramic plate breaks and the conduction track (37) is cut, thus preventing the control unit (19) from operating the gas-discharge lamp (11).