公开(公告)号：WO2019115937A1

公开(公告)日：2019-06-20

申请号：PCT/FR2018/053219

申请日：2018-12-12

申请人： SAFRAN ELECTRICAL & POWER ,  CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE ,  UNIVERSITE GRENOBLE ALPES

发明人： DIEUDONNE, Anca-Lucia ,  GODDET, Etienne ,  RETIERE, Nicolas Marie Henri ,  GUICHON, Jean-Michel

IPC分类号： G01R31/00

CPC分类号： G01R31/008

摘要： Le procédé de surveillance du réseau électrique comprend : — l'identification (F20) d'élément(s) critique(s) du réseau, pour au moins un couple source-charge connectées au réseau; — l'estimation (F30) paramétrique d'une valeur de la caractéristique électrique de chaque élément critique, en utilisant un modèle numérique modélisant un comportement électrique du réseau en fonction de ladite caractéristique électrique et de mesures électriques réalisées au moyen de capteurs positionnés dans le réseau, un capteur étant positionné dans le réseau pour chaque élément critique sur au moins un élément du réseau ou sur au moins un chemin du réseau formé d'une pluralité d'éléments du réseau influencé par une perturbation de la caractéristique électrique de cet élément critique; — l'évaluation (F40), pour ledit au moins un couple source-charge, d'un critère fonctionnel du réseau prédéfini, en utilisant la valeur de la caractéristique électrique estimée pour chaque élément critique; et — la détermination (F50) d'un état du réseau électrique en tenant compte du critère fonctionnel évalué pour ledit au moins un couple source- charge.

公开(公告)号：WO2016087378A1

公开(公告)日：2016-06-09

申请号：PCT/EP2015/078074

申请日：2015-11-30

申请人： AIRBUS GROUP SAS

发明人： REVEL, Ivan ,  PERES, Gilles

IPC分类号： G01R31/00

CPC分类号： G01R31/001 ,  G01R31/008

摘要： Un procédé de localisation de décharges électrostatiques apparues sur un aéronef en vol comporte : - une étape d'enregistrement pendant le vol de l'aéronef de signaux électromagnétiques, conséquences des dites décharges électrostatiques, reçus par une pluralité de détecteurs Di agencés en différents emplacements sur une surface extérieure dudit aéronef; - une étape d'analyse des signaux enregistrés pendant le vol, dans laquelle des caractéristiques de chacun des signaux, reçus par les différents détecteurs et correspondant à une même décharge électrostatique, sont traitées pour identifier au moins une zone d'une surface extérieure de l'aéronef, déterminant une partie de structure dans laquelle s'est probablement produite la décharge électrostatique.

摘要翻译： 用于定位在飞行中飞行中发生的静电放电的方法包括： - 在飞机飞行期间记录电磁信号的电磁信号，所述电磁信号导致所述静电放电，并且由安置在外部表面上的不同位置的多个检测器 说飞机; - 分析在飞行期间记录的信号的步骤，其中处理由各种检测器接收并且对应于同一静电放电的每个信号的特性，以识别出所述信号的外表面的至少一个区域 确定可能发生静电放电的结构部件。

公开(公告)号：WO2013156062A1

公开(公告)日：2013-10-24

申请号：PCT/EP2012/057022

申请日：2012-04-17

申请人： BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH ,  BOURGOIN, Frederick

发明人： BOURGOIN, Frederick

IPC分类号： G01R31/00

CPC分类号： G01M17/007 ,  G01R31/008 ,  G05B23/00 ,  G06F17/5095

摘要： A train test platform (101) for integration testing of actual train components of a multiple car railway train and a method to test such actual train components ahead of production of the first actual real train or without the need of an actual complete train is provided. The test platform (101) comprises a supervisor unit (119) and several car units (111 to 118) linked by a reflective memory system (137). The actual components to be tested are installed in instrumentation units of the respective car units (111 to 118). The instrumentation units provide break-out interfaces for connecting the actual train components to a train communication system (136) comprising the wiring, bus systems, power supplies etc. that are functionally identical to the communication system (136) in the actual train. Further the instrumentation units simulate those components not being present physically in the respective cars to provide the signals produced by theses components and to react on signals designated for these components. Testing is performed by monitoring and or manipulating signals at the break-out interfaces in real-time. All testing is controlled by the supervisor unit (119) using the reflective memory to exchange information with the platform components in the respective car units (111 to 118).

摘要翻译： 提供了一种用于多车厢铁路列车的实际列车部件的集成测试的列车测试平台（101）以及在第一实际实际列车的生产之前测试这些实际的列车部件或者不需要实际的完整列车的方法。 测试平台（101）包括由反射存储器系统（137）链接的监控单元（119）和多个汽车单元（111至118）。 要测试的实际部件安装在相应的轿厢单元（111至118）的仪表单元中。 仪表单元提供用于将实际列车部件连接到列车通信系统（136）的断开接口，列车通信系统（136）包括与实际列车中的通信系统（136）功能相同的布线，总线系统，电源等。 此外，仪表单元模拟不在物理上存在于相应车辆中的那些部件，以提供由这些部件产生的信号并对这些部件指定的信号作出反应。 通过实时监控和/或处理分组接口的信号来进行测试。 所有测试都由管理单元（119）使用反射存储器控制，以便与相应的轿厢单元（111至118）中的平台组件交换信息。

公开(公告)号：WO2013062706A1

公开(公告)日：2013-05-02

申请号：PCT/US2012/057151

申请日：2012-09-25

申请人： THE BOEING COMPANY ,  VAN DEVENTER, Bruce

发明人： VAN DEVENTER, Bruce

IPC分类号： G01R15/18 ,  G01R19/165 ,  B64D45/02 ,  H02G13/00

CPC分类号： G01R15/183 ,  B64D45/02 ,  G01R19/16519 ,  G01R29/0842 ,  G01R31/008 ,  H02G13/00

摘要： Described herein is a self-powered system for detecting a current spike. The current spike is delivered through a current return network that energizes a resonant circuit to produce an alternating electrical output. The output is rectified by a rectifier into direct output that is then transferred to an integrator circuit. The integrator circuit slowly builds to and dissipates from a voltage threshold corresponding to an output transistor. When the output transistor is triggered by the voltage threshold this trigger is communicated to a fault monitoring software that recognizes the current spike.

摘要翻译： 这里描述了用于检测电流尖峰的自供电系统。 电流尖峰通过电流返回网络输送，激励谐振电路以产生交流电输出。 输出由整流器整流为直接输出，然后传输到积分器电路。 积分器电路缓慢地建立并从与输出晶体管相对应的电压阈值消散。 当输出晶体管由电压阈值触发时，该触发被传送到识别当前尖峰的故障监视软件。

公开(公告)号：WO2013034588A1

公开(公告)日：2013-03-14

申请号：PCT/EP2012/067305

申请日：2012-09-05

申请人： EUROPEAN AERONAUTIC DEFENCE AND SPACE COMPANY EADS FRANCE ,  MILLER, Florent ,  WEULERSSE, Cécile

发明人： MILLER, Florent ,  WEULERSSE, Cécile

IPC分类号： G01R31/00 ,  G01R31/28 ,  G01R31/3181

CPC分类号： G01R31/2601 ,  G01R31/002 ,  G01R31/008 ,  G01R31/2881 ,  G01R31/30 ,  G01R31/31816

摘要： L'invention vise un procédé de sélection d'un équipement électronique comprenant au moins un composant électronique (101), ledit équipement électronique étant potentiellement soumis à des conditions d'irradiation listées dans un cahier des charges prédéterminé, le procédé comportant une phase de caractérisation d'un paramètre de sensibilité du composant électronique (101) à ces conditions d'irradiation, cette phase comprenant : une étape 210 d'irradiation du composant électronique (101) par une source de rayonnements ionisants (100) aux caractéristiques et à la géométrie d'irradiation connues, une étape 220 de mesure d'un ensemble de valeurs de fonctionnement du composant électronique (101) lors de cette étape d'irradiation, ledit procédé étant caractérisé en ce que : l'étape d'irradiation comporte des mesures de sensibilité du composant électronique (101) pour un nombre de conditions d'irradiation inférieur à l'ensemble des conditions listées dans le cahier des charges, le procédé comporte en outre une étape 240 d'extrapolation des résultats mesurés aux autres conditions d'irradiation du cahier des charges.

摘要翻译： 本发明的目的是选择一种包括至少一个电子部件（101）的电子设备的方法，所述电子设备可能受到预定规格中列出的照射条件的影响，该方法包括用于表征灵敏度的相位 该电相元件（101）的参数与这些照射条件相关，该相包括：照射步骤（210），其具有已知的照射特性和几何形状的电离辐射源（100）照射电子部件（101） 在该照射步骤期间测量电子部件（101）的一组操作值的步骤（220），所述方法的特征在于： - 所述照射步骤包括对于所述电子部件（101）的数量的灵敏度的测量 的照射条件低于规范中列出的所有条件， - 该方法还包括步骤（2 将测量结果外推到规格的其他照射条件。

公开(公告)号：WO2010051224A1

公开(公告)日：2010-05-06

申请号：PCT/US2009/061779

申请日：2009-10-23

申请人： HOWARD UNIVERSITY ,  KIM, Charles, J.

发明人： KIM, Charles, J.

IPC分类号： G01R31/02

CPC分类号： G01R31/024 ,  G01R31/008 ,  G01R31/086 ,  H04B3/46 ,  H04B3/546

摘要： Signals are transmitted from at least one transmitter that is positioned in an electrical network. The signals that have been transmitted are received by the at least one single receiver at a single receiver positioned within the electrical network. At the single receiver, the received signals are analyzed and a determination from the analyzing the received signals is made as to whether a fault has occurred in the electrical network.

摘要翻译： 信号从位于电网中的至少一个发射机传输。 已发送的信号由位于电网内的单个接收机的至少一个单个接收机接收。 在单个接收机处，对接收的信号进行分析，并且从接收到的信号的分析确定电网中是否发生故障。

公开(公告)号：WO2010032040A2

公开(公告)日：2010-03-25

申请号：PCT/GB2009/051186

申请日：2009-09-14

申请人： GE AVIATION SYSTEMS LIMITED ,  SHIPLEY, Adrian

发明人： SHIPLEY, Adrian

IPC分类号： G01R31/00

CPC分类号： G01R31/11 ,  G01R31/008

摘要： According to a first aspect, the present invention relates to a system (100) for detecting the location of arc faults in an aircraft electrical wiring arrangement. The system (100) comprises a controller (110, 210) operable to generate a test signal and a directional coupler (130, 230, 330, 430) for coupling the test signal into electrical wiring (150) and for coupling reflected test signals from the electrical wiring (150) to the controller (110, 210). The electrical wiring (150) comprises one or more wire under test (250) and the controller (110, 210) is further operable to detect test signals reflected from arc faults in the wire under test (250) and to analyse reflected test signals in order to determine one or more arc fault position therefrom. The wire under test (250) may be live and testing can be performed without the need to use invasive in-line components.

摘要翻译： 根据第一方面，本发明涉及用于检测飞机电线布置中的电弧故障的位置的系统（100）。 该系统（100）包括可操作以生成测试信号的控制器（110,210）和用于将测试信号耦合到电线（150）中并用于将来自其中的反射测试信号耦合到定向耦合器（130,230,330,430） 电线（150）连接到控制器（110,210）。 电线（150）包括一个或多个被测导线（250），并且控制器（110,210）还用于检测从被测导线（250）中的电弧故障反射的测试信号，并分析 为了从中确定一个或多个电弧故障位置。 被测电线（250）可以带电，并且可以在不需要使用侵入式在线部件的情况下进行测试。

公开(公告)号：WO2009068060A1

公开(公告)日：2009-06-04

申请号：PCT/EP2007/010374

申请日：2007-11-29

申请人： AIRBUS DEUTSCHLAND GMBH ,  KNOOP, Sven

发明人： KNOOP, Sven

IPC分类号： B65F5/00 ,  G01R31/00

CPC分类号： G01R31/008 ,  B64F5/60

摘要： Disclosed is a flight management means verification apparatus (1) adapted to verify at least one flight management means (36,38), wherein the flight management means in use outputs a warning, disables an aircraft means and/or inhibits the activation thereof in response to a power fail condition. The flight management means verification apparatus comprises a first connection means (2,4) adapted to be disposed in a first power indicator line (74) to a first flight management means, wherein the first power indicator line provides a signal representative of a Condition of a first power supply (30), and further comprises a first switch means (14a) connected in use such that the signal of the power indicator line for the first flight management means (36) is switched. Actuating the switch means causes the signal on the power indicator line to change indicating a distortion or failure of the power supply of the aircraft and/or a part thereof. The response of the flight management means can be verified by the signal output by the flight management means, e.g. on a display, or in that the aircraft means is deactivated and/or cannot be activated.

摘要翻译： 公开了一种适于验证至少一个飞行管理装置（36,38）的飞行管理装置验证装置（1），其中在使用中的飞行管理装置输出警告，禁用飞行器装置和/或响应于该飞行器装置的启动 到电源故障状态。 飞行管理装置验证装置包括适于被布置在第一飞行管理装置的第一电力指示线（74）中的第一连接装置（2,4），其中第一电力指示线提供表示 第一电源（30），并且还包括在使用中连接的第一开关装置（14a），使得用于第一飞行管理装置（36）的电力指示线的信号被切换。 启动开关装置使得电源指示线上的信号改变，指示飞机和/或其一部分的电源的失真或失败。 飞行管理装置的响应可以由飞行管理装置输出的信号，例如飞行管理装置。 在显示器上，或者飞机装置被停用和/或不能被激活。

公开(公告)号：WO2006131678A1

公开(公告)日：2006-12-14

申请号：PCT/FR2006/050532

申请日：2006-06-07

申请人： AIRBUS FRANCE ,  FLOURENS, Franck ,  GAMBARDELLA, Eddie ,  HEINS, Patrick ,  BOISSON, Bernard ,  SANT-ANNA, Philippe ,  RIVAL, Joseph

发明人： FLOURENS, Franck ,  GAMBARDELLA, Eddie ,  HEINS, Patrick ,  BOISSON, Bernard ,  SANT-ANNA, Philippe ,  RIVAL, Joseph

IPC分类号： G01R31/319 ,  G01R31/00 ,  H04L1/24 ,  H04B3/04

CPC分类号： H04B3/46 ,  G01R31/001 ,  G01R31/008 ,  G01R31/31905

摘要： L'invention concerne un module de test de compatibilité électromagnétique d'au moins une interface Ethernet haut débit embarquée sur avion, qui comprend, d'une part, un câble (13) de longueur inférieure à 1 mètre, dont les extrémités sont équipées de deux contacts avion (14), d'autre part, deux connecteurs standard (15) compatibles d'un équipement de test standard (12), et des moyens de simulation de l'atténuation d'un câble de test.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于测试飞机上的高速以太网接口的电磁兼容性的模块，包括长度小于1米的电缆（13），其端部配备有两个飞行器触点（14）和两个兼容的标准连接器 （15），以及用于模拟测试电缆衰减的装置。

公开(公告)号：WO2004084033A8

公开(公告)日：2004-11-04

申请号：PCT/US2004008165

申请日：2004-03-17

申请人： UNIV UTAH RES FOUND ,  FURSE CYNTHIA ,  LO CHET

发明人： FURSE CYNTHIA ,  LO CHET

IPC分类号： G01R31/08 ,  G01R31/11 ,  G01R31/28 ,  G06F20060101 ,  G06F

CPC分类号： G01R31/11 ,  G01R31/008 ,  G06F1/00

摘要： A system and method for testing a signal path is disclosed. The method includes receiving (102) an operational signal from the signal path and estimating (104) a correlation of the operational signal. The system (700) includes an extractor (702) configured to extract a sample of the operational signal when coupled to a signal path and a correlator (704) configured to estimate a correlation of the operational signal.