Abstract:
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Elektrisches Interface, insbesondere Interposer, mit einer ersten Anschluss-Ebene mit mindestens einem ersten Kontaktflächenpaar mit jeweils einer ersten und zweiten Kontaktfläche sowie einer zweiten Anschluss-Ebene mit mindestens einem zweiten Kontaktflächenpaar mit jeweils einer dritten und vierten Kontaktfläche, wobei für jeweils ein erstes und zweites Kontaktflächenpaar eine erste elektrische Verbindung die erste Kontaktfläche der ersten Anschlussebene mit der dritten Kontaktfläche der zweiten Anschluss-Ebene und eine zweite elektrische Verbindung die zweite Kontaktfläche der ersten Anschluss-Ebene mit der vierten Kontaktfläche der zweiten Anschluss- Ebene elektrisch verbindet, wobei die erste elektrische Verbindung zwischen der ersten und dritten Kontaktfläche eine vorbestimmte erste geometrische Länge und die zweite elektrische Verbindung zwischen der zweiten und vierten Kontaktfläche eine vorbestimmte zweite geometrische Länge aufweist, wobei die erste und zweite geometrische Länge unterschiedlich ausgebildet sind.
Abstract:
The invention relates to an electric component support, in particular, for a motor vehicle, comprising conductor paths which are embedded in an electrically insulating material, and electric connections and a production method. The invention also relates to an electric component support with a base part made of an electrically insulating material and electric conductor paths for connecting to electric components. Said conductor paths are completely surrounded by the material of the base part. Completely surrounded means that the electrically insulating material surrounds 100% of the conductor paths. Said conductor paths are then not accessible from the outside and are completely protected by the material of the base part.
Abstract:
Die Erfindung geht aus von einem elektrischen Steckverbinder (2) aus elektrisch nicht leitfähigem Material mit einem Steckergehäuse (4) mit einer Innenwandung (8)und wenigstens einem Steckkontakt (6). Die Innenwandung (8) begrenzt einen ersten Raum (10). Der Steckkontakt (6) weist ein von einem Gegensteckkontakt kontaktierbares erstes Ende (12) und ein dem ersten Ende (12) gegenüberliegendes zweites Ende (14) auf. Erfindungsgemäß ist das zweite Ende (14) mit einer Leiterplatte (16, 58) mittels Lot (18) verbunden. Das Steckergehäuse (4) ist von dem ersten Ende (12) in Richtung des zweiten Endes (14) über den wenigstens einen Steckkontakt (6) in axialer Richtung in eine vorbestimmte Position verlagert. In der vorbestimmten Position weist der Steckkontakt (6) quer zu der axialen Richtung fehlenden Kraftschluss auf. In der vorbestimmten Position ist die Leiterplatte (16, 58) fest mit dem Steckergehäuse (4) verbunden. In der vorbestimmten Position ragt das erste Ende (12) in den ersten Raum (10).
Abstract:
본 발명은 자전거 안장에 관한 것으로, 자전거 탑승자의 둔부가 안착되는 적어도 하나 이상의 쿠션부; 상기 쿠션부의 하부에 결합되어 상기 쿠션부를 지지하는 적어도 하나 이상의 지지패널이 구비되며, 중앙부분이 오목한 형상으로 포밍된 공기유입부가 형성된 지지프레임; 및 상기 지지프레임의 하부에 결합되며 하부면이 아래쪽으로 볼록하게 만곡된 형태로 이루어진 탄성프레임으로 이루어진 것을 특징으로 한다.
Abstract:
A connectable assembly is provided and includes a body defining a recess, a male conductive element supportively disposed proximate to the body and a conductive compliant (CC) plug disposed within the recess for establishing a radially compliant, axially free running electrical connection with the male conductive element.
Abstract:
Die Erfindung betrifft eine Steckverbindungsvorrichtung zur Verbindung eines eine Ader aufweisenden Kabels mit einer Leiterplatte (8). Die Steckverbindungsvorrichtung weist einen Stecker (1), der mit einer Ader des Kabel verbindbar ist, und eine Grundleiste (2) auf, die mit der Leiterplatte (8) verbindbar ist, wobei die Grundleiste (2) einen Lötstift aufweist, welcher in einem Steckbereich durch ein Aufstecken des Steckers (1) auf die Grundleiste (2) mit einer Ader des Kabels elektrisch verbindbar ist. Der Lötstift ist in einem Lötbereich zur Herstellung einer leitenden Verbindung mit der Leiterplatte (8) verlötbar. Erfindungsgemäß ist dabei vorgesehen, dass der Lötbereich des Lötstifts mehrere Kontaktzonen aufweist, so dass die Grundleiste (2) in verschiedenen Ausrichtungen mit der Leiterplatte (8) verbindbar ist.
Abstract:
Die Erfindung betrifft eine Kontaktanordnung (10) für einen mehrlagigen Schaltungsträger (1a, 1b). Die Kontaktanordnung (10) weist eine Aussparung (12), welche mindestens eine innenliegende stromführende Schicht (2) des mehrlagigen Schaltungsträgers (1a, 1b) freilegt, und ein Kontaktelement (14) auf, wobei das Kontaktelement (14) über die Aussparung (12) mit der mindestens einen innenliegenden stromführenden Schicht (2) elektrisch leitend verbunden ist. Erfindungsgemäß ist das Kontaktelement (14) über eine Stemmverbindung mit der mindestens einen innenliegenden stromführenden Schicht (2) verbunden, welche am Verbindungsbereich (18) eine geeignete vorgegebene Stärke (d) aufweist.