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    推力測定装置
    1.
    发明申请
    推力測定装置 审中-公开

    公开(公告)号：WO2019116957A1

    公开(公告)日：2019-06-20

    申请号：PCT/JP2018/044479

    申请日：2018-12-04

    Applicant: 三菱電機株式会社

    Inventor： 細川　義浩 ,  秋山　喬 ,  堀内　弥

    IPC: G01L5/00 ,  H02K11/20 ,  H02K41/02

    CPC classification number: G01L5/00 ,  H02K11/20 ,  H02K41/02

    Abstract: 円弧状に設置したマグネット（２）に対応するように設けられたコイル（１２）と、圧力センサ（６２）と、縦側静圧パッド（４００、４１０、４１１）と、マグネット（２）の形状に対応して動作させる横側静圧プレート（５０）および横側静圧パッド（５１０、５１１）とが配設された可動部分と、マグネット（２）および縦側静圧パッドに相対する縦側静圧プレート（４０、４１）が設置されたベース（１）と、横側静圧プレート（５０）に相対する横側静圧パッド（５００）が設けられた壁（３０）と、横側静圧パッド（５１０、５１１）に相対する横側静圧プレート（５１）が設けられた壁（３１）と、圧力センサ（６２）とボールジョイント（６１）を介して接続され、可動部分の位置を計測するアクチュエータ（６０）が設けられた壁（３２）とが配設された固定部分とを備え、円弧状に設置したリニアモータのコギングおよびリップルを精密に測定する。

    ELECTRICAL FEEDTHROUGH FOR SUBSEA SUBMERSIBLE WELL PUMP IN CANISTER
    3.
    发明申请
    ELECTRICAL FEEDTHROUGH FOR SUBSEA SUBMERSIBLE WELL PUMP IN CANISTER 审中-公开
    用于碳氢化合物潜水井泵的电气馈送

    公开(公告)号：WO2017120020A2

    公开(公告)日：2017-07-13

    申请号：PCT/US2016/067354

    申请日：2016-12-16

    Applicant: BAKER HUGHES INCORPORATED

    Inventor： PORETTI, Arturo, L. ,  MARTINEZ, Ignacio ,  SEMPLE, Ryan ,  CLINGMAN, James, C. ,  CRAIG, Chad, A.

    IPC: F04D13/10 ,  F04D13/08 ,  H01R13/52 ,  E21B17/02 ,  E21B43/12 ,  F04B17/03 ,  F04B47/06

    CPC classification number: H02K5/132 ,  F04D13/0693 ,  F04D13/10 ,  H02K11/0094 ,  H02K11/20 ,  H02K11/25

    Abstract: A subsea pump assembly (11) includes a tubular conduit (13) that has an upstream end plate (15) and an inlet (21) for flowing well fluid into an interior of the conduit. A power cable opening (25) extends through the upstream end plate. An electrical submersible pump (39) and motor (35) are in the interior of the conduit. The motor has a motor assembly housing (51) with an upstream end having an electrical insulator opening (60). An end connection (63) secures the upstream end to an interior side of the upstream end plate with the insulator opening registering with the power cable opening. An insulated electrical connector (67) is mounted in the insulator opening. A motor wire (57) in the motor assembly housing joins to an inner end of the electrical connector. A power conductor (31) extends from exterior of the conduit through the power cable opening and joins to an outer end of the electrical connector.

    Abstract translation: 海底泵组件（11）包括管状导管（13），该管状导管具有用于使流体流入管道内部的上游端板（15）和入口（21）。 电力电缆开口（25）延伸穿过上游端板。 电潜泵（39）和马达（35）位于导管的内部。 电动机具有电动机组件壳体（51），其上游端具有电绝缘体开口（60）。 端部连接（63）将上游端部固定到上游端板的内侧，其中绝缘体开口与电力电缆开口配准。 绝缘电连接器（67）安装在绝缘子开口中。 电机组件壳体中的电机线（57）连接到电连接器的内端。 功率导体（31）从导管的外部延伸穿过功率线缆开口并且连接到电连接器的外端。

    ブラシ付モータ用回転子及び車載用ブラシ付モータ
    4.
    发明申请
    ブラシ付モータ用回転子及び車載用ブラシ付モータ 审中-公开
    具有刷子的电动机和带有刷子的车辆电动机的转子

    公开(公告)号：WO2016139777A1

    公开(公告)日：2016-09-09

    申请号：PCT/JP2015/056363

    申请日：2015-03-04

    Applicant: 三菱電機株式会社

    Inventor： 生武　芳貴

    IPC: H02K23/26

    CPC classification number: H01R39/32 ,  H02K1/24 ,  H02K1/28 ,  H02K3/18 ,  H02K3/28 ,  H02K3/38 ,  H02K3/527 ,  H02K5/24 ,  H02K11/028 ,  H02K11/20 ,  H02K13/04 ,  H02K13/105 ,  H02K23/26 ,  H02K2211/03

    Abstract: 　回転子（２００）は、コア（１）のボビン（２ａ～２ｆ）に電線を巻回してなるコイル（３ａ～３ｆ）と、ボビン（２ａ～２ｆ）に設けられて電線の端部（３１ａ～３１ｆ，３２ａ～３２ｆ）を掛合したターミナル（４ａ～４ｆ，５ａ～５ｆ）と、コア（１）のターミナル（４ａ～４ｆ，５ａ～５ｆ）を設けた側の端部に配置されたコンミテータ（６）とを備える。ターミナル（４ａ～４ｆ，５ａ～５ｆ）とコンミテータ（６）の整流子片（８ａ～８ｃ，９ａ～９ｃ）とは、整流子片（８ａ～８ｃ，９ａ～９ｃ）から延伸した金属片（８１ａ～８１ｃ，８２ａ～８２ｃ，８３ａ～８３ｃ，９１ａ～９１ｃ）と配線板（１１）とにより電気的に接続されている。

    Abstract translation: 转子（200）配备有：通过将线缠绕在芯（1）的线轴（2a-2f）上）形成的线圈（3a-3f）; 设置在筒管（2a-2f）中并具有钩接在其上的电线的端部（31a-31f，32a-32f）的端子（4a-4f，5a-5f） 以及设置在所述芯（1）的端部（4a-4f，5a-5f）的一侧的端部中的换向器（6）。 换向器（6）的端子（4a-4f，5a-5f）和换向片（8a-8c，9a-9c）通过金属片（81a-81c，82a-82c，83a-83c，91a- （8a-8c，9a-9c）和布线板（11）延伸。

    PERMANENTERREGTE SYNCHRONMASCHINE UND KRAFTFAHRZEUGSYSTEM
    5.
    发明申请
    PERMANENTERREGTE SYNCHRONMASCHINE UND KRAFTFAHRZEUGSYSTEM 审中-公开
    永久励磁同步机和机动车系统

    公开(公告)号：WO2016082951A1

    公开(公告)日：2016-06-02

    申请号：PCT/EP2015/070585

    申请日：2015-09-09

    Applicant: CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG

    Inventor： STAUDER, Peter ,  HOCHHEIM, Mathias ,  SAUERWALD, Timo

    IPC: H02K3/18 ,  H02K11/00

    CPC classification number: H02K21/24 ,  B60T13/74 ,  H02K3/04 ,  H02K3/18 ,  H02K11/20 ,  H02K11/21 ,  H02K11/33 ,  H02K16/02 ,  H02K21/02 ,  H02K21/12 ,  H02K2213/06 ,  H02P6/08 ,  H02P6/085 ,  H02P25/184 ,  H02P25/22

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine permanenterregte Synchronmaschine (1), umfassend einen Rotor (3) sowie einen Stator (2) zur Aufnahme wenigstens einer ersten Statorwicklung (SW1) und einer von dieser ersten Statorwicklung (SW1) elektrisch isolierten zweiten Statorwicklung (SW2), die sich dadurch auszeichnet, dass die zweite Statorwicklung (SW1) einen geringeren Leiterquerschnitt und eine größere Wicklungszahl als die erste Statorwicklung (SW2) aufweist, wobei die erste Statorwicklung (SW1) für den Motorbetrieb mit einer ersten Betriebsspannung (U1) und die zweite Statorwicklung (SW2) für den Motorbetrieb an einer zweiten Betriebsspannung (U2) mit höherer Nennspannung als einer Nennspannung der ersten Betriebsspannung (U1) vorgesehen ist.

    Abstract translation: 本发明涉及一种永磁同步机（1），包括一个转子（3）和定子（2），用于接收至少一个第一定子绕组（SW1）和一个所述第一定子绕组（SW1）由电绝缘，所述第二定子绕组（SW2）延伸 的特征在于，所述第二定子绕组（SW1）具有较小的导体的横截面，绕组比所述第一定子绕组（SW2）更大数目的，所述第一定子绕组（SW1），用于与第一工作电压（U1）与所述第二定子绕组运行发动机（SW2） 用于发动机在具有比所述第一工作电压（U1）的额定电压更高的额定电压的第二工作电压（U2）下操作设置。

    INTERNAL ROTOR SENSOR HAVING ADJUSTABLE SENSOR CARRIER
    7.
    发明申请
    INTERNAL ROTOR SENSOR HAVING ADJUSTABLE SENSOR CARRIER 审中-公开
    具有可调节传感器载体的内部转子传感器

    公开(公告)号：WO2015120093A1

    公开(公告)日：2015-08-13

    申请号：PCT/US2015/014517

    申请日：2015-02-04

    Applicant: NIDEC MOTOR CORPORATION

    Inventor： FRIEDMAN, Kenneth R. ,  SCHMIDT, Ronald W. ,  RANDALL, Steven P.

    IPC: H02K11/00

    CPC classification number: H02K15/16 ,  H02K1/14 ,  H02K1/325 ,  H02K3/522 ,  H02K5/15 ,  H02K5/1732 ,  H02K9/12 ,  H02K11/20 ,  H02K15/0006

    Abstract: An electric motor is provided. A rotor sensor mechanism is operable to sense a condition of the rotor. The rotor sensor mechanism includes a target component, a radial sensor, and a sensor carrier. The target component comprises a shutter wheel fixed relative to the rotor for rotational movement therewith. The shutter wheel includes a plurality of circumferentially spaced, radially projecting radial target teeth. The radial sensor is configured to sense the target teeth. The radial sensor is at least generally axially aligned with the radial target teeth and faces radially toward the radial target teeth. The sensor carrier adjustably supports the radial sensor on the motor frame assembly so as to permit the radial sensor to be selectively positioned relative to the radial target teeth.

    Abstract translation: 提供电动机。 转子传感器机构可操作以感测转子的状态。 转子传感器机构包括目标部件，径向传感器和传感器载体。 目标部件包括相对于转子固定的快门轮，用于与其一起旋转运动。 快门轮包括多个周向间隔开的径向突出的径向目标齿。 径向传感器构造成感测目标牙齿。 径向传感器至少大体上与径向目标齿轴向对准并面向径向目标齿。 传感器载体可调节地支撑电机框架组件上的径向传感器，以便允许径向传感器相对于径向目标齿选择性地定位。

    METHOD FOR PRODUCING A KINETIC ENERGY STORAGE SYSTEM
    9.
    发明申请
    METHOD FOR PRODUCING A KINETIC ENERGY STORAGE SYSTEM 审中-公开
    生产动能储存系统的方法

    公开(公告)号：WO2015006136A3

    公开(公告)日：2015-03-12

    申请号：PCT/US2014045275

    申请日：2014-07-02

    Applicant: QUANTUM ENERGY STORAGE CORP

    Inventor： DHARAN CHERUVARI KARTHIK HARI

    IPC: H02K7/02

    CPC classification number: H02K7/09 ,  B21J1/06 ,  B21K1/28 ,  B21K1/32 ,  C21D8/00 ,  C21D9/00 ,  G01L1/24 ,  G01L5/0009 ,  G01M1/14 ,  G01M13/04 ,  H02K5/24 ,  H02K7/003 ,  H02K7/025 ,  H02K7/08 ,  H02K11/20 ,  H02K11/215 ,  H02K15/02 ,  H02K16/00 ,  Y02E60/16 ,  Y10T29/49012 ,  Y10T74/2119

    Abstract: A flywheel energy storage system incorporates various embodiments in design and processing to achieve a very high ratio of energy stored per unit cost. The system uses a high-strength steel rotor rotating in a vacuum envelope. The rotor has a geometry that ensures high yield strength throughout its cross-section using various low-cost quenched and tempered alloy steels. Low-cost is also achieved by forging the rotor in a single piece with integral shafts. A high energy density is achieved with adequate safety margins through a pre-conditioning treatment. The bearing and suspension system utilizes an electromagnet that off-loads the rotor allowing for the use of low-cost, conventional rolling contact bearings over an operating lifetime of several years.

    Abstract translation: 飞轮能量存储系统在设计和处理中结合了各种实施例，以实现每单位成本存储的非常高的能量比率。 该系统使用一个高强度钢制转子在真空外壳内旋转。 转子的几何形状可以确保使用各种低成本淬火和回火合金钢在整个横截面上的高屈服强度。 通过将转子与整体轴一体锻造，也可以实现低成本。 通过预处理处理，具有足够的安全裕度，实现高能量密度。 轴承和悬架系统采用电磁铁，可将转子卸载，从而在几年的使用寿命内使用低成本的传统滚动接触轴承。

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