リジッドカップリング
    1.
    发明申请
    リジッドカップリング 审中-公开
    刚性联轴器

    公开(公告)号:WO2014027383A1

    公开(公告)日:2014-02-20

    申请号:PCT/JP2012/005192

    申请日:2012-08-17

    发明人: 城越 教夫

    IPC分类号: F16D1/08

    摘要:  すり割り式のリジッドカップリング(11)では、カップリング本体(12)のスリット付きの締め付け部(25)の内部に位置する軸穴(14)の内周面部分(31a)の内径が、d(31)である。内周面部分(31a)に隣接する軸穴(14)の内周面部分(32a)の内径d(32)は、内径d(31)より僅かに大きい。内周面部分(32a)は、内周面部分(31a)に対して半径方向外方に逃げた逃がし面である。軸穴(14)に軸(15)を通し、締め付け部(25)を締結ボルト(13)で締め付ける。内周面部分(31a)に隣接している内周面部分(32a)の部位は、軸(15)には接触しない。軸(15)を、傾きの無い状態で、軸穴(14)に締結固定できる。

    摘要翻译: 开槽刚性联轴器(11)构造成使得轴孔(14)的内周面部(31a),内周面部(31a)位于狭缝配设的紧固部(25)内, (12)的内径d(31)。 轴孔(14)的内周面部(32a)的内周面(32a)与内周面部(31a)相邻的内周面部(32a)比内侧面 直径d(31)。 内周面部32a是相对于内周面部31a向径向外侧凹陷的凸出面。 轴(15)插入轴孔(14)中,紧固部(25)由紧固螺栓(13)固定。 设置有与内周面部31a相邻的内周面部32a的区域不与轴15接触。 轴(15)可以不倾斜地紧固并固定到轴孔(14)。

    VORRICHTUNG ZUM BEFESTIGEN EINER SCHIENE
    2.
    发明申请
    VORRICHTUNG ZUM BEFESTIGEN EINER SCHIENE 审中-公开
    设备为确保铁路

    公开(公告)号:WO2013131509A1

    公开(公告)日:2013-09-12

    申请号:PCT/DE2013/000119

    申请日:2013-03-06

    申请人: SCHLETTER GMBH

    IPC分类号: E04B1/24 F16B7/04 F24J2/52

    摘要: Die Vorrichtung zum Befestigen einer z-förmigen Schiene (1) weist eine Halteplatte (10) und eine schraubenfreies Spannmittel (30) auf. Die Halteplatte (10) enthält einen Einschnitt (11) mit einer Stirnöffnung (12). Ein Befestigungsflansch (2) der z-förmigen Schiene (1) ist in den Einschnitt (11) eingesetzt und durchdringt dabei die Halteplatte (1) kreuzend. Der Einschnitt (11) weist einen ersten Randabschnitt (14), einen dazu gegenüberstehenden zweiten Randabschnitt (15) und einen dritten Randabschnitt (16) auf. Der Befestigungsflansch (2) lagert auf dem ersten Randabschnitt (14), wobei sich das schraubenfreie Spannmittel (30) zwischen den Befestigungsflansch (2) und den zweiten Randabschnitt (15) spreizt und den Befestigungsflansch (2) gegen den ersten Randabschnitt (14) presst. Der dritte Randabschnitt (16) wirkt als Anschlag, der ein Ausdringen der z-förmigen Schiene (1) aus dem Einschnitt (11) in einer Richtung (18) parallel zu dem ersten Randabschnitt (14) blockiert. Mit der Vorrichtung kann die z-förmigen Schiene (1) montagefreundlich und stabil befestigt werden. Die Vorrichtung weist nur zwei Bauteile auf und ist fertigungsgerecht herstellbar. Das schraubenfreie Spannmittel kann insbesondere ein Keil sein.

    摘要翻译: 用于附接Z形轨道(1),该装置包括一个保持板(10)和一个自由螺旋夹紧装置(30)。 所述保持板(10)包括具有端部开口(12)的凹口(11)。 该Z形的导轨(1)的安装凸缘(2)被插入到切口(11)和贯通所述保持板(1)交叉。 切口(11)具有第一边缘部分(14),与其相对的第二边缘部分(15)和第三边缘部(16)。 叠加在安装凸缘(2)和所述第二边缘部分(15)的支柱和安装凸缘(2)抵靠所述第一边缘部分之间的所述第一边缘部分(14),其中,所述无螺纹夹紧装置(30)的安装法兰(2)(14)压 , 第三边缘部(16)作用平行于所述第一边缘部分(14)的块为停止该Z形的轨道(1)的出口出来的方向(18)的切口(11)的。 与所述装置中,所述Z形轨道(1)可以是容易安装和稳定地固定。 该装置仅包括两个部件,适合于生产制造。 无螺纹的夹紧装置可以是特定的楔形。

    METHOD AND DEVICE FOR ASSEMBLING A MOTOR-FAN UNIT AND A RADIATOR FOR A MOTOR VEHICLE ENGINE AND MOTOR-FAN UNIT AND RADIATOR ASSEMBLY OBTAINED
    4.
    发明申请
    METHOD AND DEVICE FOR ASSEMBLING A MOTOR-FAN UNIT AND A RADIATOR FOR A MOTOR VEHICLE ENGINE AND MOTOR-FAN UNIT AND RADIATOR ASSEMBLY OBTAINED 审中-公开
    用于组装电动风扇单元的方法和装置以及用于电动机发动机和电动风扇单元的散热器以及获得的散热器组件

    公开(公告)号:WO2012175831A3

    公开(公告)日:2013-02-28

    申请号:PCT/FR2012051121

    申请日:2012-05-21

    IPC分类号: B60K11/04 F04D29/52 F28F9/00

    摘要: A device for assembling a motor-fan unit (3) with a radiator (5) for a motor vehicle engine, comprising: - a first support frame (9) intended to support the motor-fan unit and a second support frame (11) intended to support the radiator, at least one of the support frames (9) being provided with at least one peripheral sealing baffle (13) intended to overlap a peripheral edge of the other support frame (11), - at least four fixing points (19) for fixing the motor-fan unit to the radiator and designed to collaborate by engaging together simultaneously, these respectively being two upper fixing points and two lower fixing points, the two upper fixing points each comprising at least one pin (19a1) and a U-shaped lug (19a2) which are able to collaborate with one another so as to hold the upper part (3a) of the motor-fan unit with relatively little play in relation to the radiator, and the two lower fixing points each comprising at least one pin (19b1) and a lug with an L-shaped housing (19b2) which are able to collaborate with one another so as to hold the lower part (3b) of the motor-fan unit slightly away from the radiator and at the end of travel bring the lower part of the motor-fan unit in close to the radiator with relatively little play, - an indexing element for laterally indexing the motor-fan unit relative to the radiator, and - an element for locking the assembly of the motor-fan unit relative to the radiator.

    摘要翻译: 一种用于组装具有用于机动车辆发动机的散热器(5)的电动风扇单元(3)的装置,包括: - 用于支撑所述电动风扇单元的第一支撑框架(9)和第二支撑框架(11) 至少一个支撑框架(9)设置有至少一个周边密封挡板(13),用于与另一个支撑框架(11)的外围边缘重叠, - 至少四个固定点( 19),用于将电动机 - 风扇单元固定到散热器并设计成通过同时接合在一起而协同工作,它们分别是两个上固定点和两个下固定点,两个上固定点各自包括至少一个销(19a1)和 U形凸耳(19a2)能够彼此协作以相对于散热器相对较少地保持电机风扇单元的上部(3a),并且两个下固定点各自包括在 至少一个销(19b1)和具有L形壳体的凸耳(19 b2),其能够彼此协作,以将电动机风扇单元的下部(3b)稍微远离散热器保持,并且在行进结束时使电动机风扇单元的下部接近 具有相对较少游隙的散热器, - 用于相对于散热器横向分度电机风扇单元的分度元件,以及 - 用于相对于散热器锁定电动机 - 风扇单元的组件的元件。

    PROCEDE ET DISPOSITIF D'ASSEMBLAGE D'UN GROUPE MOTO VENTILATEUR ET D'UN RADIATEUR POUR UN MOTEUR DE VEHICULE AUTOMOBILE ET ENSEMBLE DE GROUPE MOTO VENTILATEUR ET RADIATEUR OBTENU
    5.
    发明申请
    PROCEDE ET DISPOSITIF D'ASSEMBLAGE D'UN GROUPE MOTO VENTILATEUR ET D'UN RADIATEUR POUR UN MOTEUR DE VEHICULE AUTOMOBILE ET ENSEMBLE DE GROUPE MOTO VENTILATEUR ET RADIATEUR OBTENU 审中-公开
    用于组装电动风扇单元的方法和装置以及用于电动机发动机和电动风扇单元的散热器以及获得的散热器组件

    公开(公告)号:WO2012175831A2

    公开(公告)日:2012-12-27

    申请号:PCT/FR2012/051121

    申请日:2012-05-21

    IPC分类号: B60K11/04 F28F9/00 F04D29/52

    摘要: Un dispositif d'assemblage d'un groupe moto ventilateur (3) à un radiateur (5) pour un moteur de véhicule automobile, comprenant : - un premier cadre support (9) destiné à supporter le groupe moto ventilateur et un deuxième cadre support ( 1 1) destiné à supporter le radiateur, l'un des cadres supports (9) au moins étant pourvu d'au moins une chicane d'étanchéité périphérique ( 13) destinée à venir en recouvrement sur un bord de périphérie de l'autre cadre support ( 1 1), - au moins quatre points de fixation ( 19) du groupe moto ventilateur au radiateur, agencés pour coopérer en prise ensemble simultanément, respectivement deux points de fixation supérieurs et deux points de fixation inférieurs, les deux point de fixation supérieurs comprenant chacun au moins un doigt ( 19al) et une patte à logement en U ( 19a2) aptes à coopérer l'un avec l'autre en sorte de disposer la partie supérieure (3a) du groupe moto ventilateur à jeu serré relativement au radiateur, et les deux points de fixation inférieurs comprenant chacun au moins un doigt (19b l) et une patte à logement en L ( 19b2) aptes à coopérer l'un à l'autre en sorte d'écarter la partie inférieure (3b) du groupe moto ventilateur relativement au radiateur, et de ramener en fin de course la partie inférieure du groupe moto ventilateur à jeu serré relativement au radiateur, -un élément d'indexage latéral du groupe moto ventilateur relativement au radiateur, et -un élément de verrouillage de l'assemblage du groupe moteur ventilateur relativement au radiateur.

    摘要翻译: 一种用于组装具有用于机动车辆发动机的散热器(5)的电动风扇单元(3)的装置,包括: - 用于支撑所述电动风扇单元的第一支撑框架(9)和第二支撑框架(11) 至少一个支撑框架(9)设置有至少一个周边密封挡板(13),用于与另一个支撑框架(11)的外围边缘重叠, - 至少四个固定点( 19),用于将电动机 - 风扇单元固定到散热器并设计成通过同时接合在一起而协同工作,它们分别是两个上固定点和两个下固定点,两个上固定点各自包括至少一个销(19a1)和 U形凸耳(19a2)能够彼此协作以相对于散热器相对较少地保持电机风扇单元的上部(3a),并且两个下固定点各自包括在 至少一个销(19b1)和具有L形壳体的凸耳(19 b2),其能够彼此协作,以将电动机风扇单元的下部(3b)稍微远离散热器保持,并且在行进结束时使电动机风扇单元的下部接近 具有相对较少游隙的散热器, - 用于相对于散热器横向分度电机风扇单元的分度元件,以及 - 用于相对于散热器锁定电动机 - 风扇单元的组件的元件。

    WHEEL CHAIR LIFT SYSTEM AND METHOD
    6.
    发明申请
    WHEEL CHAIR LIFT SYSTEM AND METHOD 审中-公开
    轮椅升降系统及方法

    公开(公告)号:WO2012071518A1

    公开(公告)日:2012-05-31

    申请号:PCT/US2011/062051

    申请日:2011-11-23

    IPC分类号: A61G5/10

    CPC分类号: A61G5/104 Y10T29/49959

    摘要: A wheelchair lift system that allows a wheelchair and a person sitting in the wheelchair to be selectively positioned at a standing height or a sitting height. A lift system that is attachable to wide variety of existing wheelchairs. In some embodiments, the lift system moves the entire chair, including the frame and wheels, with respect to the floor. Further, in some embodiments, lower support members adapted to provide stability to the wheelchair when it is in the standing position are retractable above the floor when the wheel chairs in the sitting position. In certain embodiments, the orientation (e.g., angle) of the support members does not change with respect to the wheelchair frame when the wheelchair is in the standing position or the sitting position.

    摘要翻译: 轮椅升降机系统允许轮椅和坐在轮椅上的人选择性地定位在站立高度或坐高处。 电梯系统,可连接各种现有的轮椅。 在一些实施例中,电梯系统相对于地板将整个椅子(包括框架和轮子)移动。 此外,在一些实施例中,当轮椅处于就座位置时,适于提供轮椅的稳定性的下支撑构件在轮椅处于就座位置时可伸缩在地板的上方。 在某些实施例中,当轮椅处于站立位置或坐姿时,支撑构件的取向(例如,角度)相对于轮椅框架不会改变。

    配管の支持構造
    7.
    发明申请
    配管の支持構造 审中-公开
    管道支撑结构

    公开(公告)号:WO2012042731A1

    公开(公告)日:2012-04-05

    申请号:PCT/JP2011/004612

    申请日:2011-08-18

    发明人: 三木 宏紀

    IPC分类号: F16L3/16 F16L3/22 F16L3/223

    摘要:  発生するコリオリ力と反力とを利用して、樹脂製配管に特有の搭載自由度を維持しつつ、高温域におけるホースコンプライアンス量の抑制を簡単および低コストな構成で実現できる配管の支持構造を提供する。樹脂製のマスタホース(12)の支持構造であって、クランプ点(L1)、(L2)の少なくともいずれか一方において、マスタホース(12)を弾性的に保持するグロメットを備え、マスタホース(12)は、傾斜部と所定の曲率半径(r)を有する屈曲部(12a)とを、クランプ点(L1)、(L2)間に有し、グロメットは、所定のばね定数(k)および所定の減衰係数(h)を有し、マスタホース(12)に高温の作動油が流通したとき、マスタホース(12)に生ずるコリオリ力(F c )に応じてグロメットに生ずる反力(F r )がマスタホース(12)の熱膨張量の抑制に作用するよう、クランプ点(L1)、(L2)の位置および曲率半径(r)を設定するとともに、ばね定数(k)および減衰係数(h)を設定する。

    摘要翻译: 提供一种管支撑结构,其通过利用产生的科里奥利力和反作用力来保持对由树脂制成的管道特异性的安装的灵活性,并且能够以简单且低成本的构造在高温范围内实现软管顺应性的降低 。 用于由树脂制成的主软管(12)的支撑结构包括用于在至少一个夹紧点(L1,L2)处弹性地保持主软管(12)的索环。 主软管(12)具有倾斜部分和在夹紧点(L1,L2)之间具有预定曲率半径(r)的弯曲部分(12a)。 垫圈具有预定的弹簧常数(k)和预定的阻尼系数(h)。 夹紧点(L1,L2)和曲率半径(r)以及弹簧常数(k)和阻尼系数(h)的位置被设定为使得在索环处产生的反作用力(Fr) 在主软管(12)处产生的科里奥利力(Fc)的响应用于当热液压流体通过主软管(12)循环时抑制主软管(12)的热膨胀。

    A WEAR MEMBER ASSEMBLY
    8.
    发明申请
    A WEAR MEMBER ASSEMBLY 审中-公开
    磨损会员组

    公开(公告)号:WO2011069212A1

    公开(公告)日:2011-06-16

    申请号:PCT/AU2010/001676

    申请日:2010-12-10

    IPC分类号: E02F9/28

    摘要: A wear member assembly for a lip of an earth excavating device comprises a first wear member, a second wear member and a retaining pin. The first wear member is mounted to the lip. The first wear member includes a boss extending outwardly from one of its opposite sides. The second wear member is mounted adjacent the first wear member. The second wear member includes a socket in one of its sides. The socket is adapted to receive the boss of the first wear member. The second wear member includes a retaining pin passage in communication with the socket. The retaining pin is removably located in the retaining pin passage. The retaining pin has a first bearing face adapted to oppose and engage a face of the boss received in the socket and a second bearing face which bears against a load bearing face of the retaining pin passage.

    摘要翻译: 用于土方挖掘装置的唇缘的磨损构件组件包括第一磨损构件,第二磨损构件和保持销。 第一个磨损件安装在唇部上。 第一磨损构件包括从其相对侧之一向外延伸的凸台。 第二磨损构件安装在第一磨损构件附近。 第二磨损构件在其一侧中包括插座。 插座适于容纳第一磨损构件的凸台。 第二磨损构件包括与插座连通的保持销通道。 固定销可拆卸地位于固定销通道中。 保持销具有第一支承面,该第一支承面适于与接收在该插座中的凸台的表面相对并啮合;以及第二支承面,该第二支承面承受保持销通道的承载面。

    METHOD FOR MOUNTING A RANGING ARM ON A BODY OF A LONGWALL SHEARER LOADER
    9.
    发明申请
    METHOD FOR MOUNTING A RANGING ARM ON A BODY OF A LONGWALL SHEARER LOADER 审中-公开
    一种用于安装长臂装载机体系的方法

    公开(公告)号:WO2011059349A2

    公开(公告)日:2011-05-19

    申请号:PCT/PL2010/000109

    申请日:2010-11-02

    IPC分类号: E21C27/02

    CPC分类号: E21C31/08 Y10T29/49959

    摘要: The method for mounting a ranging arm on a body of a longwall shearer loader characterised by the fact that the shearer's ranging arm (7) is pivotally connected through the eyes (9) and at least one pin (3) with the eyes of the articulated joint (6) located from the side wall side in the bottom part of the shearer's body (5) outside of the chain conveyor (11). The axis of the pin or pins (3) is situated below the axis of the motor (12) of the shearer's ranging arm (7). The hydraulic cylinder (4) is pivotally connected with the eyes (8) of the shearer's ranging arm (7) located between the eyes of the articulated joint (6) with a pin (2), the axis of which is situated above the axis of the motor (12) of the shearer's arm (7). The hydraulic cylinder (4) is pivotally connected with the shearer's body (5) with a pin (1), the axis of which is situated below the axis of the motor (12) of the shearer's arm (7) and below the axis of the feed drive shaft (10). The axis of the pin (1) is situated at the same height as the axis of the pin or pins (3) connecting the shearer's arm (7) with the eyes of the articulated join (6). The hydraulic cylinder (4) is located between the axis of the feed drive shaft (10) and the pin of pins (3) connecting the shearer's ranging arm (7) with the eyes of the articulated joint (6).

    摘要翻译: 将测距臂安装在长壁采煤机装载机的主体上的方法,其特征在于,采煤机的测距臂(7)通过眼睛(9)和至少一个销(3)与铰接的眼睛 接头(6)从链式输送机(11)外侧的采煤机体(5)的底部的侧壁侧开始。 销或销(3)的轴线位于采煤机测距臂(7)的电动机(12)的轴线的下方。 液压缸(4)与位于铰接接头(6)的眼睛之间的采煤机测距臂(7)的眼睛(8)枢轴连接,销(2)的轴线位于轴的上方 的电动机(12)。 液压缸(4)通过销(1)与采煤机的本体(5)枢转地连接,该销(1)的轴线位于采煤机臂(7)的电动机(12)的轴线的下方, 进给驱动轴(10)。 销(1)的轴线与连接采煤机臂(7)与铰接接头(6)的眼睛的销或销(3)的轴线处于相同的高度。 液压缸(4)位于进给驱动轴(10)的轴线和连接采煤机测距臂(7)与铰接接头(6)的眼睛的销(3)的销之间。

    BALUSTER CONNECTION SYSTEM
    10.
    发明申请
    BALUSTER CONNECTION SYSTEM 审中-公开
    BALUSTER连接系统

    公开(公告)号:WO2010108169A3

    公开(公告)日:2011-01-13

    申请号:PCT/US2010028117

    申请日:2010-03-22

    IPC分类号: E04F11/18

    摘要: The various embodiments disclosed and pictured illustrate a baluster connection system for securing a baluster to a rail. The rail includes a channel formed therein, wherein the channel is defined by two opposing channel walls, a channel floor, and the interior surface of the rail top. Two opposing insert tabs may be affixed to each channel wall a predetermined distance from the rail top so that an insert may be placed between the insert tabs and the rail top. The insert includes apertures and baluster catches through which the second end of each baluster connector may pass in a first position of the insert. In a second position of the insert the baluster connector second end is secured within the channel.

    摘要翻译: 所公开的各种实施例示出了用于将栏杆固定到轨道的栏杆连接系统。 轨道包括形成在其中的通道,其中通道由两个相对的通道壁,通道底板和轨道顶部的内表面限定。 两个相对的插入片可以固定到距离轨道顶部预定距离的每个通道壁,使得插入件可以放置在插入片和轨道顶部之间。 插入件包括孔和栏杆卡钩,每个栏杆连接器的第二端可穿过插入件的第一位置。 在插入件的第二位置,栏杆连接器第二端固定在通道内。